Advarsel! Nøjagtigheden af oplysningerne og resultaterne af rangordningen er subjektiv og er ikke en annonce.
Top 10 motorcykelhjelme
Valg til hoved og hoved
Forfatter: Stepan Kagner
Kun de, der aldrig har faldet, kan benægte behovet for beskyttelse, mens de kører på en motorcykel. Desuden, hvis "asfalt sygdommen" vil passere, vil brudte arme og ben helbrede, så kan en mislykket overskrift være den sidste for "asfaltens helt". Nå, da forfatteren mistede venner og bekendte, og han selv ikke har meget sundhed i samme lejlighed, lad os i det mindste prøve i dag at gøre uden traditionelle pranksters og forsøge at finde ud af, hvordan vi holder vores hoved sikrere på vores skuldre uden at tabe i komfort.
Heldigvis er valget af gode hjelme nu større end i de gode gamle dage, hvor halvanden af hjelme i butikkerne udelukkende adskiller sig i farver. Og selvom det i styrke og grad af beskyttelse er svært at argumentere med "integralet" (medmindre du vil have kørsel på off-road, vil du ikke tage en kryds hjelm), der er mere komfortable hjelme til salg. Det vigtigste er, at komfort ikke behøver at blive betalt med et mislykket design, og ikke alle har råd til at betale for meget.
Top 10 Hjelm - Top 10
| kategori | sted | navn | bedømmelse | pris |
|---|---|---|---|---|
| De bedste hjelme integraler | 1 | Ikon Airframe Pro Construct | 9.8 / 10 | 32 130 |
| 2 | HJC jeg 70 | 9.5 / 10 | 13 700 | |
| 3 | Caberg ego | 9.1 / 10 | 5 010 | |
| Top modulære hjelme | 1 | Shoei neotec ii | 9.9 / 10 | 38 490 |
| 2 | Shark Evo-One 2 | 9.6 / 10 | 27 000 | |
| 3 | HJC IS-MAX II | 9.0 / 10 | 11 400 | |
| Top Cross-Helmet | 1 | Airoh Aviator 2.2 | 9.9 / 10 | 27 990 |
| 2 | Shoei vfx-wr | 9.8 / 10 | 55 270 | |
| 3 | Airoh twist | 9.0 / 10 | 10 000 | |
| Top åbne motorcykelhjelme | 1 | Shoei j-cruise | 9.9 / 10 | 25 000 |
De bedste hjelme integraler
|
Ikon Airframe Pro Construct
32 130
Ikon overholder traditionelt en bevidst brutal stil, men uden at ofre kvalitet. Med Airframe Pro Construct opfylder hjelmen kravene i DOT FMVSS 218 (USA), ECE 22-05 (Europe) og PSC (Japan) standarderne, dets komposit "shell" er så stærk som muligt, og den interne "fyldning" med en særlig antibakteriel belægning slukker og distribuerer effektivt. slagkraft. Med hensyn til ventilation giver ni kanaler dig mulighed for at justere hjelmen til alle forhold - fordel og visir er lavet uden sved.
Forresten, om visiret: Takket være Rapid release-systemet kan du erstatte det med kun en håndbevægelse - for eksempel tage det afsted til aftendagture med mørket glas og sæt en regelmæssig. Samtidig er den udstyret med en robust låsemekanisme i den valgte position, som opretholdes selv på trods af det stærke lufttryk. Hjælmens "fyldning" er modulær, der består af fem elementer. I alt er der 27 mulige forskellige kombinationer af den interne enhed, det vil sige, hjelmen kan tilpasses perfekt til næsten ethvert hoved. I kombination med lav vægt giver dette hjelmen mulighed for at være så behagelig som muligt. Det er primært designet til "rejer" landing af ejere af sports motorcykler. Derfor blev den bageste del designet med forventning om en stor afvigelse i nakken, men ingen ville såre for at passe tættere på den klassiske. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Hjelmen er så behagelig som muligt for integralet, selv i dalnyh. Dyrt men det værd. |
|
HJC jeg 70
13 700
En af de mest populære motorcykelhjelme i mellemprissegmentet. Selvfølgelig er dette ikke længere en sammensat "håndlavet" som Icon, men samtidig er prisen meget billigere - samtidig giver polycarbonat også mere end anstændig holdbarhed. Derudover er der ikke behov for at ændre visirerne i "night-night" -tilstanden - traditionelt indfører HJC nedadgående mørkede "briller" i hjelmen, som kan frigives eller fjernes med en håndbevægelse og efterlader den transparente visir "permanent". Sagen er faktisk meget praktisk, hvilket er grunden til, at forfatteren forresten på en gang foretrak hjelmen til dette særlige mærke.
Med hensyn til designet kan du heller ikke bekymre dig. Firmaet tilbyder så mange som 24 farver, fra simple (gule, hvide) til flerfarvede farver med en kompleks mønsterstruktur. Så der er mulighed for næsten enhver smag. Foderet, selv om det mangler modularitet, er let fjernet til vask, er materialet "korrekt" - med god fugtabsorption, antibakteriel imprægnering. Aerodynamikken i hjelmen giver ikke længere lyst til at slå dem på asfalten - der er næsten ingen støj, selvom du helt åbner alle ventilationskanalerne. Så trods den "gule" oprindelse (virksomheden selv er koreansk, er produktionen placeret i Korea, Vietnam og Kina), blev hjelmen mere end fortjent til både køb og stedet i vores rating. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Forholdet mellem pris og kvalitet er helt på niveau, hjelmen er meget bekvem for mig personligt. |
|
Caberg ego
5 010
Vores vurdering af de bedste motorcykelhjelme fortsætter med budgetkolycarbonatet "integreret" af turistklassen. Hjælmen er certificeret til ECE 22.05 P, så sikkerheden ikke bør tvivles. Da der ikke er nogen tvivl om effektiviteten af ventilationen - er denne hjelmlinie unik i åbningstoppen "vindue" med et areal på op til 60 kvadratcentimeter. Endvidere lukker hjelmen sin perforerede "fyld" gennem gennemsigtig plastik, selv om denne "luge" (faktisk enheden ligner meget lukkede biler): de siger, se hvad jeg kan gøre! Sandelig, forfatteren personligt giver dette trick af designere flere tanker om craniotomi, pah-pah-pah.
Ligesom HJC har Caberg et indbygget solglas, og det kan kun sænkes og trækkes tilbage med venstre hånd (i HJC er skyderen i midten, så du kan bruge enhver hånd). "Fyldningen" er komfortabel (herunder i varmen), men i forhold til støjniveauet hjælper hjelmen os - med hastigheden begynder det at mærke "synge" med forskellige stemmer. Hjælmen regnede dog ikke med sportcykler - men når man kører uden at prøve at vise hastighedsoversigten over et bestemt område, er det ret praktisk. Nå, og prisen på det overhovedet nu er mere end behageligt. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.1 / 10
bedømmelse
anmeldelser
En normal motorcykelhjelm, for denne penge, er kvaliteten anstændig plus certificeret i Europa som det burde være. |
Top modulære hjelme
|
Shoei neotec ii
38 490
Hjelmen præsenteret for sidste sæson er en udvikling (desværre er den steget i pris) af den velkendte premium Neotec hjelm. Nå, den sommer havde de allerede tid til at teste det i praksis, og lad os sige det samme. Denne turistmodul er bestemt værd at være den første plads i rangordningen af de bedste hjelme til en motorcykel.
Sammenlignet med den første generation af signifikant forbedret aerodynamik blev hjelmen roligere og mere komfortabel ved høje hastigheder. Hans indvendige er designet specielt til installation af Sena SRL motorhovedtelefoner: Nu er du ikke nødt til at stå over for trykket på dine ører, som det er tilfældet med hjelme, hvor du ikke mindede headsets under design. Også i hjelmen forbedret fiksering af "kæben" i den hævede position. "Shell" - fra en kompleks fem-lags komposit. Som følge heraf er hjelmen lidt ringere end integralerne som følge heraf, selvom det uundgåeligt blev tungere. Det indlejrede tonede glas, som sænkes, er ifølge moderne standarder allerede en "masthead" til en turistmodul. Generelt kan du sikkert gøre dig klar til vejen - selvom der på vores veje er en kryds hjelm ofte mere relevant ... Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.9 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Jeg er bekendt med det første neotek ikke ved hearsay, men for denne sæson besluttede jeg at tage den anden - absolut mere behagelig, især i hastigheder. |
|
Shark Evo-One 2
27 000
En anden frisk opdatering fra den berømte serie, denne gang fra Shark. Den nye Evo-One har bevaret en meget specifik kinematik af "kæbe" -bevægelsen, som ikke stiger op, men trækker sig bag hjelmen og gør den faktisk til en fuldvendt åben hjelm. Det "sejler" ikke, så Evo-One 2 er nøjagtigt som en modul, der er helt sikkert mere bekvemt end de fleste. Sandt er strukturen af "shell" ikke længere baseret på komposit, hjelmen er støbt af termoplast. Dette har selvfølgelig haft en positiv effekt på vægt og pris, men han forventedes ikke at argumentere for "uforgængelighed" med top-end-carbonhjelme. Selv om visirglasset her ikke har en direkte kinematisk forbindelse med "kæben", er der blevet fundet en bekvem mulighed: visiret kan stige og falde som "kæben" bevæger sig. Med en hævet visir bevares øjenbeskyttelsen - hjelmen er udstyret med en faldende solcreme af forøget størrelse og giver ingen lette "slidser" langs synsfeltets kanter. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Den bedste touring hjelm til disse penge - kæben lægger sig ikke kun til en drink, til en røg, men også til kørsel. |
|
HJC IS-MAX II
11 400
Den klassiske "flip-up" med en stigende kæbe fra HJC er lavet kombineret - kun "kæben" er lavet af polycarbonat, selve "shell" er fremstillet af glasfiber. Hjelmen kom ud stærk, men tung (1,7 kg). Vægsproblemet skal tages i betragtning, hvis du planlægger at vælge en hjelm til lange ture: Selvfølgelig, hvis din hals roligt udfører selv OMON "Sphere", så vil de ekstra 200-300 gram i hjelmen ikke være en hindring, men nogen vil helt sikkert være årsagen til ubehag.
Ventilation i hjelmen er også specifik - hvis du er vant til at lægge sig ned på tanken, gemmer sig bag en forrude, så overvej at det ikke er: ventilationen virker kun, hvis der er tilstrækkeligt lufttryk på hjelmen. Generelt, muligheden, selvom ikke dårlig til løbende priser, men kræver berøring og forsøger, som de siger. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.0 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Han tog hjelmen tilbage i 2014, han lever stadig. Den normale version for neoklassisk, blæste med det godt. |
Top Cross-Helmet
|
Airoh Aviator 2.2
27 990
En italiensk producent kan retfærdigt være stolt af listen over priser, at atleter vandt præcis i deres gear. "Aviator" i version 2.2 flaunts en let og ekstremt holdbar "shell" af flere lag kulstof og Kevlar, lagt og limet for hånd. Sammenlignet med den foregående generation er gennemgangen i det perifere område forbedret, hakstrukturen er blevet omarbejdet, og aerodynamikken er blevet forbedret. Samtidig vejer hjelmen mindre end et kilo!
Men det er designet ikke kun for professionelle tværnationale lande. Det er ikke uden grund at mounten til action-kameraet med det samme er inkluderet i pakken: Du behøver ikke at "kollektiv-gård" noget, hvilket risikerer at miste din GoPro på det mest interessante øjeblik af turen. Hjelmen er godt ventileret, og selvom du finder en kategorisk vej på højden af julivarmen og venter gennem den med en hastighed på et par hundrede meter i timen, vil dit hoved i det mindste ikke opleve ubehag. Dommen vil være enkel, og vi forventer: Med hensyn til pris / kvalitet forhold, giver vi helt sikkert denne cykelhjelm førstepladsen i rangordningen. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.9 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Aldrig skuffet over købet - fra konkurrencer til pokatushek. |
|
Shoei vfx-wr
55 270
Ifølge producenten tager det næsten en uge at fremstille hver sådan hjelm og med en stor mængde manuelt arbejde: det er ikke for ingenting, at han ikke kalder prisen demokratisk. Den komplekse form af "shell" er en kombination af materiale og aerodynamik i en genkendelig stil, hjelmen er komfortabel i alle hastigheder.
Aluminiumsbækken "kæbe" giver rytteren normal vejrtrækning, der pålideligt beskytter mod alle de "overraskelser", der er uundgåelige på langrendsporet. Samtidig forstår hun at rengøre simpelt og hurtigt. Hjelmepuder i kæbeområdet har evnen til at "nødsituere" - bare trække båndet, så hjelmen fjernes elementært, selvom ejeren har mistet bevidstheden, og der er risiko for nakkebeskadigelse, når det er bedre at undgå unødvendige bevægelser af hovedet. Generelt svarer hjelmen fuldt ud til den deklarerede klasse - den er fuldt klar til professionel deltagelse i motocrosskonkurrencer, det sparer ikke selv i kraftige gento-raid. Men på grund af prisen, som er to gange prisen på Airoh, kan vi ikke give denne cykelhjelm det første sted: det er dobbelt så dyrt, men på ingen måde dobbelt så godt. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Det er for dyrt. Men i motocross på udstyr bør du ikke spare: hospitalet er dyrere. |
|
Airoh twist
10 000
Airoh entry level hjelm er støbt af termoplast og vejer lidt over et kilo. Som en "startmulighed" er det ganske godt: det sidder komfortabelt, er holdbart, det er effektivt ventileret og har samme brede udsigt som de dyrere topmodeller.
Den indre hypoallergenforing kan nemt fjernes og rengøres, dens ventilation er på et fremragende niveau - i varmen kan man ikke være bange for, at "hjernen vil koge". Vi bemærker især kvaliteten af ventilationen i "hagen", og filtreringssystemet kan let demonteres og rengøres. Låsespænde - på to aluminiums-D-ringe holdes hjelmen sikkert fast under dråber og bump. "Fyldning" godt blødgør stødbelastninger, i denne henseende har vi heller ingen klager. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.0 / 10
bedømmelse
anmeldelser
En rigtig god hjelm til en motorcykel. Det ville ikke have risikeret at tage billigere til løbende priser, trods alt er der ingen kryds og enduro uden fald. |
Top åbne motorcykelhjelme
|
Shoei j-cruise
25 000
Udskiftning af den populære J-Wing, J-Cruise kom til retten for mange tre fjerdedels elskere. Multi-layer komposit "shell" er holdbar, og samtidig er hjelmen ikke så tung som det kan synes, når man ser på den massive eksternt "shell" og endda har en indbygget solskærm.
Hovedvisiren har fremragende aerodynamik: selv ved høje hastigheder "blæser" og luftens støj er minimal, er det svært at tro, at hovedet ikke er integreret. Hjælmens design er rolig, uden fængslende kitsch, så disse hjelme kan ses på ejerne af blændende øjne med kromkrydsere, selv om de normalt søger minimalisme ved valg af hjelm (og for ti år siden blev det anset for mere alvorligt at bære påklædning). For at finde fejl med J-Cruise hjelmens kvalitet og bekvemmelighed er det svært: hvad man kan sige, men Shoei spiser ikke deres brød for ingenting. Er det den pris, de traditionelt har højt. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.9 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Jeg købte det, da jeg gik til Sibiha - som følge heraf levede hjelmen til Pan European, og jeg vil ikke ændre noget. |
Hvilken motorcykelhjelm er bedre at vælge?
Vi starter ikke med formularen, ikke med mærket og ikke med prisen. Hjelmen er primært nødvendig for sikkerheden, og derfor bør i det mindste have Europæisk certificering ECE 22.05. Hvis kun amerikansk DOT er anbragt, er denne mulighed ikke den bedste - teststandarden i USA er et år ældre end artiklens forfatter og grundigt forældet, selv i selve staterne er sportshjelme til brug i konkurrencer kun tilladt med et europæisk certifikat, som strengere under modtagelsesbetingelserne. Nå, hvis hjelmen slet ikke har nogen certificering, så ved du - du kan endda se, hvordan "skallen" spredes i halvt, bare falder fra højden af rattet.
Og nu skal vi gå videre til formatet:
Fuldt lukkede integraler, selvfølgelig giver de det højeste niveau af beskyttelse med mindste vægt - uanset hvad man kan sige, og deres struktur er monolitisk. Men det bliver nødt til at betale for det og et fald i gennemgangen (i byen har ikke den bedste effekt på sikkerheden), en øget risiko for glasdæmpning.
Åbn hjelmeTværtimod er de komfortable både i blæse og i gennemgangen, og de vejer mindre. Men du ved, det er helt uønsket at flyve ind i ansigtet et eller andet sted.
modulærLad det være sværere og dyrere, det bliver mest bekvemt: det er ikke for ingenting, at touring hjelmer bliver mere og mere af denne type. Her kan du enten hurtigt hæve "kæben" - for eksempel at drikke / spise / ryge ved busstoppestedet, eller hjelmen bliver til en åben en overhovedet - "kæben" trækkes enten ind eller fjernes. Hvis "kæben" hæves, bliver den meget vigtig aerodynamik - ikke alle moduler er normalt egnede til kørsel med en hævet "kæbe" uden en udviklet forrude på selve motorcyklen.
Krydshjelme - Dette er "en ting i sig selv", de er designet til meget specifikke forhold. Og de vil ikke være egnet til asfalt (ved høj hastighed vil en udviklet beskyttelsesvisir blive til sejl), og du vil ikke klatre ind i snavset i en modulær eller integreret del. Så i deres eget segment spiller de simpelthen ikke konkurrencedygtige strukturer. Købt en "hård" enduro eller en fuldvundig sneaker? Der er intet valg: kun en krydshjelm og krydspunkter til den.
Obligatorisk egenskab af højkvalitets hjelme - Lette aftagelige til rengøring af "fyldning" med avanceret ventilation. Bakteriedræbende imprægnering vil kun gavne hende - materialet samler sved fra huden og fedt fra håret, og så ved du, hjelmen kan begynde at lugte. Visiret skal have en pålidelig fiksering i mellempositioner og kunne udskiftes: men selvfølgelig skal reservevisorsne selv være kommercielt tilgængelige.
Vær opmærksom på tilpasningsevnen og effektiviteten af ventilationen: For eksempel havde den populære billige Airoh J-106 en meget alvorlig fejlberegning i designet, og ventilationen i "kæben" overlappede ikke i princippet, og i foråret og efteråret hastigt reducerede tænderne. Du bør ikke komme i kontakt med for snævre ventilationskanaler, hvis du har udviklet en forrude på en motorcykel: Sådanne hjelme har brug for en god strøm af indgående luft.
4
Opdateret: 10.03.2019
Rating i kategorier:
- ANBEFALER AT LÆS
- ALLE ARTIKLER
