Top 10 bilparkeringssensorer

Visningen af ​​denne model er stærkt langstrakt og let at læse ved hjørnet af øjet, selvom du ikke er opmærksom på tallene selv. Muligheden for loftsinstallation med et tilsvarende display blinker. Ved første øjekast ser sagen mærkeligt ud - det lukker skærmen, vinduerne skærer gennem segmenterne og den digitale indikator i den. Og tricket er, at dette ikke er selve kroppen, men det aftagelige panel - du kan vælge sort eller grå, så parkeringssensorerne passer bedre ind i interiøret.

Sensorer er installeret i stødfangeren med fastgørelse, ikke med almindelige fjederlåse, men med spjældgummi. Faktisk skal denne løsning kaldes kontroversiel: selvfølgelig gør vibrationer ikke skade ultralydssensorer, men ifølge forfatterens erfaring er det vanskeligere at installere sensorer af denne type end sædvanlige, og en uerfaren installatør vil sandsynligvis gerne "skubbe" sensoren ind i radiatorplanet - og det er umuligt at gøre dette. Men det bliver muligt at bruge kompensationsringe, som giver dig mulighed for at installere sensoren vandret i skrånende støtfangere, og der findes sådanne ringe i pakken. Sensorkonnektoren er gevindskåret, med god forsegling, og sensorerne selv er ret pålidelige. Forudsat og funktion "Hitch".

Den indenlandske producent tilbyder et interessant parkeringssystem med eget design, som adskiller sig fra konkurrenter i en række funktionelle funktioner. For det første giver displayenheden fire installationsmuligheder, hvor indikatorerne på indikatorerne skiftes til forskellige tilstande. Ud over det normale er det muligt at vise, inverteret vandret og / eller lodret. Dette giver dig mulighed for at installere displayet på et hvilket som helst passende sted: på instrumentbrættet, over spejlet eller på bagsiden af ​​bilen fra loftet. Den sidste mulighed er bedst egnet, når du vender tilbage, da du ikke behøver konstant at flytte visningen fra spejlet til skærmen. For det andet har modellen funktionen til at overvåge de døde zoner BIZON (Blind ZONe), aktiveret ved at tænde drejesignalet. Dens tilstedeværelse giver dig mulighed for at undgå problemer på vejen, når du genopbygger. For det tredje har PDC en træningstilstand, der giver dig mulighed for at tilpasse systemet over en bred vifte. Endelig har enheden flere ændringer, der adskiller sig i displayets farveprofil og et stort udvalg af sensorer.

Et af de mest almindelige sæt parkeringssystemer til en bil, der tilbydes af mange producenter i forskellige varianter, er et sæt ultralydssensorer, en kontrolenhed og et display i form af en linjeskala med en digital segment med en digital indikator i midten. En lignende type BlackView Parktronic adskiller sig fra konkurrenter i følsomheden af ​​de anvendte sensorer. Ifølge de angivne specifikationer tilvejebringer de hindringsdetektion i afstande fra 0,1 til 2,5 meter, mens de fleste andre modeller har en tilsvarende zone inden for 0,3-1,5 m. Virksomheden tilbyder tre modifikationer, der adskiller sig i design display (PS-4.1, 4.2 og 4.5), og alle kan udstyres med sensorer i to størrelser.

Skærmen er monteret på universalbenet, som gør det muligt at klæbe det på torpedo eller på forruden ved hjælp af dobbeltsidet tape. Der er lyd og stemme alarmer. Men på styreenheden kan du finde vælgeren af ​​den minimale responsafstand - den enkleste tilsyneladende ting, som mange parktronikere mangler.

Standard sensorer har en monteringsdiameter på 18,8 mm og er monteret i hullerne med gummidæmpere. Hmm, har vi nævnt, at den "rent kinesiske" SteelMate og "Russian-type" Parkmaster er mistænkeligt ens? Ja, deres sensorer er helt ens i udseende og kompatible med hinanden. Der findes 12 varianter af sensorer med forskellige farver - i hvert fald i de fleste bilfarver kan du hente et sæt, hvis det ikke er perfekt i tone, så ikke særlig iøjnefaldende.

Den lineære skala er ikke særlig praktisk for Parktronic med to kontrolzoner - i den henseende er det grafiske display meget praktisk. Parktronic Kiev fra firmaet ParkCity - et af de bedste parkeringssystemer udstyret med en visningsenhed af en lignende plan. Det universelle design ved montering af displaymodulet giver dig mulighed for at installere det på instrumentbrættet eller på forruden (f.eks. I bagspejlet). Parktronic skærm viser placeringen af ​​forhindringer i forhold til bilen, afstanden mellem dem og andre oplysninger. Føreren har mulighed for at vælge driftsform: kun visuel, med talebeskeder eller med en ekstra lydalarm.

Hvis de fleste konkurrerende tilbud har en lineær skala indbygget i backspejlet og er parktronics med en kontrolzone, er parktronic SPARK 8M kendetegnet ved en avanceret luminescerende farveindikator af den grafiske type. Det giver en tydelig visning af oplysninger modtaget fra front- og bagsensorerne, hvilket angiver retningen og afstanden til den detekterede forhindring. Indikatoren aktiveres kun, når baghjulsgearet er i indgreb, eller når bremsepedalen trykkes og ikke blander sig i andre kørselsformer. En stor fordel ved dette modelområde er den øgede zone for påvisning af forhindringer og tilstedeværelsen af ​​modifikationer af BIZON, som gør det muligt at kontrollere de døde zoner.