Top 5 bærende smøremidler
Heldigvis var de gange, hvor der blandt de tilgængelige muligheder for fedtstoffer i bedste fald var en litol, langt væk. Men overflod har også en omvendt side: du vil altid vælge det bedste, og at forstå de mange navne er ikke så simpelt. Nå, lad os prøve at sortere rørene, der kan findes på hylderne i butikkerne, og vælg de bedste smøremidler til lejer.
For nemheds skyld introducerer vi to kategorier, der er mest efterspurgte i praksis:
- Fedtstoffer til almindelig brug (det klassiske eksempel er det samme litol) - dette er et glimrende valg til letlastede hjælpere, der arbejder i et smalt temperaturområde. Det enkleste eksempel er cyklernes ærmer: både drejningerne og belastningerne er små, ved lave temperaturer, hvor udstyret ikke bruges, bliver ærmerne heller ikke udsat for overophedning.
- Smøremidler til højbelastede forbindelser har normalt lavere kinematisk viskositet, så de bedre kan trænge ind i friktionspar. Øger også indholdet af antifriction additiver, deres kvalitet. Dette smøremiddel kan allerede fyldes ind i koniske kuglelejer i en bil. Den kan bruges ved kørelager på langrendsmotorcykler (selv forsegling sparer ikke det - efter et par trykbeholdere i et lager er det værd at udskifte smøremidlet, hvis du vil regne med ressourcen).
kategori | sted | navn | bedømmelse | pris |
---|---|---|---|---|
De bedste smøremidler til generelle formål | 1 | GAZPROMNEFT EP 2 | 9.5 / 10 | 175 |
2 | Muc-Off Biofedt | 9.3 / 10 | 960 | |
De bedste smøremidler til højtbelastede forbindelser | 1 | LIQUI MOLY LM 50 | 9.7 / 10 | 750 |
2 | SKF LGWA 2 | 9.6 / 10 | 912 | |
3 | Motul Tech Grease | 9.4 / 10 | 460 |
De bedste smøremidler til generelle formål
GAZPROMNEFT EP 2
175
"Billige og vred" er den bedste definition for lithiumfedt fra Gazprom. Dette er i centrum vores kendte litol-24, men med en modificeret additivpakke og en mere stabil viskositet. Derfor kan det udvidede driftsområde - i sammenligning med lithol, operere op til 120 grader af opvarmning - klare Gazpromneft-smøremiddelet mod alle 130 (nogle, men disse 10 grader er måske ikke nok). Derudover var det muligt at forbedre og modstandsdygtige over for vand - vi husker, at forfader til indenlandske lithiumfedtstoffer i et vådt miljø viste aggressivitet for aluminiumlegeringer. I betragtning af den overkommelige pris (angivet til et rør på 0,35 g) er EP 2 værd at tage plads i værkstedet - og et sted i placeringen af de bedste smøremidler til lejer (rullende mv.). Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Når smøring er billig - undertiden er det lettere at ændre det oftere. Så mit Gazprom smøremiddel er altid i arbejdsbordet. |
Muc-Off Biofedt
960
I takt med tiderne begynder smøremiddelproducenterne at bekymre sig om økologi. Prefikset "Bio" i titlen angiver for os, at vi har et biologisk nedbrydeligt smøremiddel. Fabrikanten har det primært til cykler, men du kan med succes bruge Bio Grease i enhver anden let indlæst enhed. Den moderat tætte sammensætning trænger perfekt ind i friktionspar og er bestandig over for vand, som mange molybdendisulfidbaserede smøremidler ikke kan prale af. Emballage i et plastrør er bedst egnet til brug, resten i den tømte beholder er minimal. Efter arbejde er smøremidlet let afvasket med en hånd med et rengøringsmiddel, men med sæbe skal det arbejde: forresten er det en god test for holdbarhed. Selvfølgelig skal du betale for kvalitet: prisen på et Muc-Off smøremiddel er langt fra budgettet. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.3 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Jeg har brugt det i lang tid, og det kan jeg sige at sammenlignet med andre lejerfedt, som jeg brugte før, virker det betydeligt bedre. |
De bedste smøremidler til højtbelastede forbindelser
LIQUI MOLY LM 50
750
Denne gang ændrede den tyske bekymring sine traditioner - det er ikke svært at udtale navnet på tysk på pakken. Selvfølgelig troede de selv, at det var overflødigt at "radaverhokhtemperatraftt", og Liqui Moly højtemperaturfedt til hjullejer kaldes simpelthen LM50. Minimipakken er 0,4 kg, men for motorkøretøjer og andre store forbrugere er der også en pakke på op til 25 kg. LM50 garanterer at holde smøre- og ekstreme trykegenskaber i temperaturområdet fra -30 til 160 grader. Udover hjullejer kan det fungere fint i kardanoverkryds og andre forseglede nålelejer, glidelejer. Smøremidlet holdes ikke kun perfekt i par friktion, men også modstandsdygtigt over for udvaskning. Under hensyntagen til den meget overkommelige pris (angivet til en tare på 0,4 kg), kan den sikkert kaldes det bedste smøremiddel til lejer (nav osv.). Vigtigste fordele:
ulemper
|
9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
For hele tiden af vores service har smøremidler Liqui Moly altid bekræftet deres kvalitet. |
SKF LGWA 2
912
Specialfedt, fremstillet af en af verdens førende producenter af lejer, kunne ikke fortjene et værdigt sted i bedømmelsen. Grundlaget for LGWA 2 er mineralolie, fortykket med lithiumadditiver. Dette er dog på ingen måde et litol: i sin ekstreme temperaturmodstand bliver det førende inden for klassificering af de bedste smøremidler til lejer (maksimal driftstemperatur - 220 grader), selvom Liqui Moly bør foretrækkes til langvarig drift ved høje temperaturer. Det vigtige øjeblik er smøremidlets fremragende fugtighedsbestandighed, en af de bedste i sin klasse. Vælg LGWA 2 til at arbejde under vanskelige forhold, med høj belastning ville være den rigtige beslutning. Der er kun en ulempe: hvis du nemt kan finde de resterende smøremidler i klassificeringen i enhver auto butik, så SKF bliver nødt til at blive søgt. Under hensyntagen til prisen (angivet for 400 g) skal LGWA 2 gives på andenpladsen. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
SKF-kvalitet er noget, du kan stole på. Især fedt, som er lagt i deres lejer på fabrikken. |
Motul Tech Grease
460
Motul multifunktionelt fedt er et medium mellem SKF og Liqui Moly i dets driftstemperaturområde. Prisen på det franske smøremiddel er faktisk den højeste - det er givet til et rør på 200 gram, så det oversteg LGWA 2, omend lidt. I et vist omfang er dette berettiget ved brug af en halvsyntetisk base i stedet for en mineralbase, og lithiumkomplekset er også ansvarlig for antifrikningsegenskaberne. På grund af sine korrosionsegenskaber er Tech Grease en af lederne i sin klasse, som kombineret med fremragende fugtresistens bliver en god anbefaling til at arbejde under vanskelige forhold. Men de ekstreme trykegenskaber her er værre end Liqui Moly, og i betragtning af at vi overvejer smøremidler i denne kategori netop som designet til store belastninger, tager Tech Grease tredjepladsen i alt af alle karakteristika. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.4 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Det skete så, at jeg i mit arbejde bruger næsten hele Motul-linjen. Og fedtene er fremragende. |
Minut materiel
Vi har allerede nævnt de grundlæggende smøremidler i forbifarten, men det ville være rart at forklare deres forskelle i sidste ende.
- Litiumfedt - den mest repræsenterede på det moderne marked. Dette er ikke overraskende - de har god vedhæftning til overflader, udtalt ekstreme tryk og antifrikningsegenskaber. Indførelse af en ekstra pakke med tilsætningsstoffer eller ved hjælp af et komplekst grundlag, kan du opnå et bredt temperaturområde for drift.
- Molybdendisulfid Smøremidler (for eksempel flertallet af smøremidler til CV-led) kan arbejde under betydeligt store belastninger, men de mister hurtigt egenskaber, når vand kommer ind. Det er ikke for ingenting, at bilgranater slides bogstaveligt talt foran ødelæggelsen af yderstøvlen.
- Silikonefedt har fremragende indtrængende egenskaber, afvis vand, men under høje belastninger er de endnu ikke blevet lært at arbejde.
- grafit (for at være mere præcise, grafit-calcium) smøremidler, deres væsentligste forskel er, at de delvis bevarer deres egenskaber, selv når basen er tør: fine grafitflager begynder at fungere. Men til grafisk glidemiddel med høj belastning og hastighed kan man ikke bruge.