Tekniske specifikationer
| modtager | |
|---|---|
| K område | 24050 - 24250 MHz |
| Ka Range | 33400 - 36000 MHz |
| X rækkevidde | 10475 - 10575 MHz |
| Laser detektor | der er 800-1100 nm |
| Laserdetektorens synsvinkel | 180° |
| Modes support | Ultra-K, Ultra-X |
| Signalmodtager (radiokanal) | superheterodyn |
| indstillinger | |
| By-tilstand | der er |
| Sportilstand | der er |
| Automatisk tilstand | der er |
| funktioner | |
| Påvisning af radar type "Arrow" | der er |
| Påvisning af radar type "Robot" | der er |
| Bestemmelse af koordinater | GPS, basestation radar tilføjer falske positive |
| Indstillinger Hukommelse | der er |
| Information output | |
| Informationsdisplay | LCD display |
| Lysstyrkejustering | der er |
| Volumenkontrol | der er |
| Voice alarm | der er |
| Mute | der er |
| boliger | |
| mount | på en magnet på et klæbende tape |
| dimensioner | 65x105x28 mm |
| derudover | |
| Nuværende forbrug | 350 mA |
| Energibesparelse | der er |
| Driftstemperatur | -20-70 ° C |
Anmeldelser af Neoline X-COP 8500 Radar Detector
værdighed
- smukt design, hurtigt blinkende og genindlæsning af kort, stemmer.
mangler
- Dårlig modtagelse af lasere, På Amata-radaren (og mest sandsynligt på LISD) reagerer slet ikke, jeg synes, at det er relevant nu, selvom laserstøtten erklæres (det kan naturligvis være i radarens GC, men alligevel).
- De har falske mærker, jeg vil gerne have alle advarsler, i hvert fald stemme, at være fraværende, når de kører under 60 km i x-cop-tilstand, ellers reagerer det på næsten alt.
- Ukorrekt bestemmelse af koordinater, for eksempel hvis du går parallelt med en gade med en autodoria inden for 500m, begynder det at ringe, at videooptagelsen angiveligt finder sted.
- Manglen på software indstillinger, hvorfor det var umuligt at gøre indstillingen fra pc'en? For eksempel, når du opdaterer kort eller firmware, ville det være mere hensigtsmæssigt for mig at lave alle indstillingerne på én gang, i stedet for at tjekke mellem to knapper.
- Jeg vil gerne øge detektionsområdet med 100-200 meter.
kommentar
Nå, i det mindste fanger pilene mv. Reaktionen på autodoria er god, men alle detektorer med GPS har dette, og selv på en smartphone kan dette for eksempel løses programmatisk ved hjælp af software.
Generelt retfærdiggør det ikke rigtig håb, hvis LISD og AMATA dukkede op allerede i 2012, og han har 0 følelser over dem ... han tog enheden som den seneste udgivet + alle bands blev erklæret, inklusiv laseren, men han kunne ikke klare sidstnævnte. På grundlag af sidstnævnte kan prisen også negativ, da der er radarer og billigere, som fuldt ud udfører deres funktioner.
Anonim, 2014-04-10 evaluering 3
værdighed
- smukt design, fastgørelse, simpel menu, velbygget, stemmebesked og talesignaler: behageligt.
mangler
- ingen montering på glasset, stille stemme i stemme, om natten blinker baggrundsbelysningen på glasset
kommentar
pile fanger fortroligt; nogle meter til 700-800, andre målere til 400, men takket være GPS er der en advarsel på forhånd, mobil eller uden GPS fungerede godt (du har tid nok til at nulstille), filtrering er meget god (der er næsten ingen forfalskninger), andre fastgørelseskameraer kom desværre ikke på tværs
Anonim, 2014-03-16 evaluering 5
værdighed
- magnetisk montering. klæbrig mat (som en bonus for nogle sælgere). En god enhed til dine penge, og fanger de mest brugte enheder på vejen.
mangler
- Standard: Blinds i lys sol (delvis kompenseret af lyd) og afspejles i forruden om natten. ikke irriterende. der er en mistanke om, at disse er sår fra alle detektorer.
kommentar
brug startede uden for boksen, dvs. hooked og gik.
når jeg tænker på, hvordan man løser det - jeg brugte rådene fra anmeldelserne - jeg lim ikke magneten fast, men skåret en øre fra den klæbende måtten. Det viste sig en stor aftagelig løsning. men du skal beskytte mod direkte sollys om sommeren.
Først kørte jeg langs den velkendte rute i TTC-Leningradka: den opdager pilene på gps. undertiden forkert arbejdede på nye biler. og det er alt i spor mode.
Hovedprøven var på M4-M6 for 1400 km rundtur.
reagerer på nogle nye biler. især af en eller anden grund på Mazda. men sugede mest selvfølgelig på Tuareg i en ny krop. allerede 5 på point.
der er ikke noget du kan gøre ved det, enten at deaktivere K-bandet eller at opdage disse kilder i strømmen og holde sig væk fra dem. bedst hjælper med at overvinde. mindst en halv længde.
bærbare komplekser pil-m, mangler i databasen fangster per kilometer. Jeg forstod ikke hvorfor i anmeldelserne klager over dette.
reagerer på tankstationen, men ganske genkendelig. Jeg lærte endda at bruge det: Hvis du knager, med 1-2 niveau i 2-3 sekunder, og niveauet ikke stiger, betyder det at der er en tankstation foran (på banen er dette relevant, fordi der er høje hastigheder og ofte har du brug for de nødvendige tankstationer)
På M6 er de vigtigste radarer foran Tambov. på et sted forklædt stativ i gangen.
en anden radar blev fanget, hvorom enheden vidste, men koordinaterne var forkert indstillet. men klart arbejdet uden gps.
når man nærmer sig at betale for at rejse på M4 i retning af Moskva, er laseren detekteret. det er ikke klart, hvorfor han er der, hastigheden og så lavt.
som følge heraf: opfører sig på 99% forudsigelig. dvs. at have et udviklet kognitivt apparat er meget nemt at tilpasse og reagere tilstrækkeligt ikke falske positive (det handler om moans i anmeldelser - oh, ikke fanger).
Om design og mangel på sukker - dette er et suk fra siden af bjerggomoner og glamourøse damer. Det anbefales ikke at tage højde for.
opdater: Som det viste sig, fik jeg ikke to stationære cris-n i ansigtet og i ryggen. reduceret rating fra 5 til 3 stjerner.
Goncharov Evgeny, 2014-09-10 evaluering 3
værdighed
- Mount, design, GPS, mange indstillinger, opdatering af radar og firmware databaser
mangler
- Som alle radarer ser han heller ikke eller er sent for at se laseren. Chris i ryggen tager over 100-300 m, det er ikke meget, der er falske alarmer på banen
kommentar
Jeg kørte omkring 2000 km med ham i byen og motorvejen, jeg er glad i byen næsten uden falske alarmer. På banen siger han, at han sværger ved den nye Tuareg, og den nye Mazda cx-5 skal overhales eller lade dem gå. Jeg forstår ikke, at alt er knyttet til skærmen. Normalt er alt synligt om dagen, det forstyrrer ikke om natten.
Chris tager i panden i 1 km, Chris i ryggen tager for 100-300 m, tager pilen for 700-1000 m, binær i 1 km, roboten kan ikke tage, hvis den ikke var i basen gps. Cordon tager over 500-700m, autodoria er fint, alt er svært med en laser.
På motorvejen sværger hun sjældent ved tankstationer, på vejbaner, som hun forbander, når man kører digitale kort, når man kører gennem tollestationer. 30 minutter er nok til at forstå, hvad de falske positive er. Generelt er jeg nok tilfreds med at anbefale denne enhed til alle.
Anonim, 2015-01-04 evaluering 5
værdighed
- Dette er bestemt ikke det vigtigste, men jeg kunne godt lide kvaliteten af emballagen og dens indhold, pakkebundtet. Da jeg først tændte, kom alle fabriksindstillinger til mig. Bare slået det til og fra.
mangler
- På manglerne tales tidligt 1 dag. Men det, der straks fik øje på mig, var en gammel mini USB og ikke en moderne micro USB (og det er en anden unødvendig ledning til en flok adaptrater, forlængere, adaptere osv.). -2 magnet kan være 2-3 cm højere, så der er forskel i fastgørelsesniveauer og kun i vejen (hvis jeg har midten af panelet næsten på samme niveau med viskerne, er disse 2-3 cm nyttige) -3 du kan tilføje et komplet sæt ledning til skjult installation (og de selv producerer dem), så vi forbrugerne ikke lider for at finde den rigtige og den rigtige længde.
kommentar
Den første dag viste sin ydeevne på radar og Mazda x7. Ved radar fungerede det i K-området ved stigningen til Lyadov-pladsen i NN fra broen et sted omkring 300 meter med et stigningsniveau fra K1 til K5 under selve radaren. Pilen på Kanavinsky-broen i retning af messen fangede radardelen (sandsynligvis ikke i databasen) var en stigning i signalet til maksimum i meter. Jeg kan ikke sige distraheret af samtalen. Døre praktiseres kun i K1. Nå, for tx7 væk fra hende eller tættere på hendes niveau fra K1 til K4. Disse er kun førstehåndsindtryk, der vil være mere mulige, hvis jeg kan skrive det af.
Blinov Yuri, 2014-03-07 evaluering 4
værdighed
- udseende
mangler
- mange falske positiver; firmware opdatering; op til 60 km; det virker ikke alligevel, det advarer konstant
kommentar
meget skuffet over dette køb
Anonim, 2014-12-01 evaluering 1
Video anmeldelse radar detektor Neoline X-COP 8500
(opsætning og installation)
(Test)
