Den nemmeste og mest overkommelige motorcykel pachus er modellen Paxus 380 Egoza med en larvebredde på 380 mm. Fire-takts, enkeltcylindret motor med en kapacitet på 168 kuber og 6,5 hk tillader motorcykel hund at nå en maksimal hastighed på 25 km / t og trække en vægt på 100 kg. Det er værd at overveje, at denne model er egnet til lavvandet og rullet sne.
Særlige træk ved familien Paxus 500 - Disse er larver med en bredde på 500 mm og en bageste motor med en 9 hk motor. eller 13 hk Valget kan være japanske Honda eller kinesiske kolleger. Transmission - variator "Safari", typen af ophæng varierer mellem ruller, glide, fjederbelastede glider og pneumatiske hjul. Denne 90-pund hårde arbejdstager er i stand til at transportere op til 40 kg last og transportere op til 200 kg sammen.
Motosobaka Paxus 500 Grand adskiller sig fra den tidligere serie i øgede dimensioner, hvilket gør det muligt at placere en bulklast på den.
En serie af Paxus 550 forskellige larver med en samlet bredde på 550 mm. Denne tekniske innovation tillod os at forbedre enhedens patency yderligere. Valget af motorer er det samme: 9 hk og 13 hk, kinesisk eller Honda. Kør "Safari", valg af suspension er også bred, og det er dit. Men Pachus 550-serien er allerede i stand til at transportere op til 150 kg og trække op til 400 kg last.
Paxus 650 bruger en endnu bredere gaffeltruck med en størrelse på 650 mm. Som et resultat blev øget permeabilitet og bæreevne, mens dimensioner langs længden forblev standard.
forlænget Paxus 650 Grandved hjælp af en 13 hk motor kunne trække over 600 kg last. Samtidig er det bedre at fordele belastningen på de tre slædetrækker.
Paxus 500 Avant har en frontmotorplacering. Fejlfri 4-takts benzinmotor Honda med en effekt på 9 hk, pålidelig variator "Safari", fjederbelastede dias, lavt brændstofforbrug 1-2l pr. Time. Disse grundlæggende præstationsegenskaber gør denne cykel til en pålidelig assistent til vinter eventyr elskere. En forkortet version af en sådan motodog erPaxus 500AvantMini.
To nye ting: Paxus 700 med bageste 13-hestekræfter motor og Paxus 700 Avant med forsiden af samme motor. Denne generation har to larver på 380 mm hver syet sammen. En kropsvægt på 130 kg, belastningskapacitet på mere end 640 kg. Suspensionen er lavet på pneumatiske hjul, hvilket gør denne serie hele sæsonen.
Separat værd at nævne Paxus 600 Taiga. Valget kan laves både til fordel for den kinesiske motor med en effekt på 13 hk og 21 hk power Honda motor. Længden af akselboksen i transporttilstanden når allerede 1950 mm, hvilket signifikant øger volumenet af lastområdet. Det er bare prisen for en sådan "Pachus-Taiga" i det komplette sæt af "fuld stuffing" (Honda 21 hk, elektrisk starter, batteri, forlygte) til 220 tusind rubler.
Fordele:
- omfattende modelinterval;
- bred vifte af motorer;
- lavt brændstofforbrug
- lejer er forseglet;
- høj permeabilitet;
- vedligeholdelse;
- styrke, pålidelighed;
- stort udvalg af suspensionstyper;
- Mulighed for ekstra udstyr: forlygte, elstarter, drejebøsning, kofanger.
ulemper:
- komplekse karburator og tomgangsjusteringssystem;
- Jeg vil gerne dække krydsfinerplatformen med en metalplade;
- Det er ønskeligt at styrke hitchen.
Video anmeldelse af motorcykel bugsering Pachus
