Top 10 Verstärker im Auto
Die Möglichkeiten von Standard- oder selbstinstallierten Kopfgeräten (oder einfach Rekordern) sind sehr begrenzt, und zwar vor allem aufgrund der unerbittlichen Gesetze der Physik: Nicht einmal bei nominal 12 Volt, sondern bei echten 14-14,5 V, wenn der Generator bei 4 bis 4 Volt läuft. Die Quelle liefert eine Ohmsche Last von nicht mehr als 52 W Gleichstrom. Und wie kann man dann einen Subwoofer oder hintere Lautsprecher "schwingen"? Die Verstärkerkaskade muss über einen leistungsstarken Spannungswandler mit Strom versorgt werden. Dies ist die Größe und die Erwärmung (und der Wirkungsgrad von Verstärkern und Impulswandlern beträgt nicht 100%). Sie sollten ein solches Gerät nicht in den Torpedo einbauen. Es gibt noch eine weitere Nuance: Je näher die von der Verstärkerstufe gelieferte Leistung am Maximum liegt, desto stärker ist die Verzerrung im Signal. Daher verwenden Hörer, die nach Klangqualität verlangen, Verstärker auch bei den Kapazitäten, die theoretisch der Kopf selbst bieten würde: Wenn der Verstärker im „richtigen“ Frequenzbereich arbeitet, sorgt er für ein Minimum an Verzerrungen und verfügt über einen Spielraum, um die Lautstärkespitzen zu ermitteln.
In einer mehr oder weniger ernsthaften Klanginstallation ist ein Verstärker also ein Muss. Aber welcher Verstärker ist besser geeignet, um aus einer Vielzahl von Modellen auszuwählen, die im Handel angeboten werden? Versuchen wir es herauszufinden.
Bewerten Sie die besten Verstärker im Auto
Kategorie | Platzieren | Name | Bewertung | Preis |
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Die besten Einkanal-Autoverstärker | 1 | Audison SR 1Dk | 9.8 / 10 | 34 500 |
2 | Focal FPX 1.1000 | 9.7 / 10 | 30 890 | |
3 | Kicx AR 1.350 | 9.6 / 10 | 9 680 | |
4 | JBL GX-A3001 | 9.1 / 10 | 8 125 | |
Die besten Zweikanalverstärker im Auto | 1 | Focal FPX 2.750 | 9.7 / 10 | 30 890 |
2 | Pioneer GM-A5702 | 9.5 / 10 | 8 230 | |
3 | Alpine PMX-T320 | 9.0 / 10 | 6 320 | |
Die besten Vierkanalverstärker im Auto | 1 | Kicx QS 4.160M Black Edition | 9.8 / 10 | 11 890 |
2 | Infinity REF-704A | 9.6 / 10 | 9 990 | |
3 | Pioneer GM-D8604 | 9.0 / 10 | 9 990 |
Die besten Einkanal-Autoverstärker
Audison SR 1Dk
34 500
Bei der Entwicklung eines leistungsstarken Verstärkers (und einer Zweilastlast, die Audison bis zu 940 W abgibt!) Sollte unfreiwillig über die Verwendung von Klasse-D-Impulsschaltungen mit hohem Wirkungsgrad nachgedacht werden, die für herkömmliche "analoge" Schaltungen unerreichbar sind. Die Klangqualität erfordert jedoch solche Tricks beim Schaltungsdesign, dass es schwierig sein wird, einen solchen Verstärker billig zu machen. Natürlich ist alles relativ, wenn Sie Ground-Zero-Verstärker verwenden, die EISA-Medaillen zum Vergleich vorzeigen, aber der Preis von Audison wird vielen zu hoch erscheinen.
Nichtsdestotrotz haben seine Entwickler bei einer Last von 4 Ohm und 2 Ohm einen hervorragenden SOI-Wert von 0,108 / 0,644% für Klasse D erzielt. Das Signal-Rausch-Verhältnis liegt ebenfalls innerhalb der zulässigen Grenzen, wenn es um die Klangqualität geht, und wir kaufen keinen Subwoofer-Verstärker, um mit den nächsten „Meisterstücken“ der elektronischen Musik den Rücken zu vibrieren. Eine bequeme Lösung besteht darin, dass alle Regler von oben in die Ebene gebracht werden, daher bleibt der Verstärker nach dem Befestigen im Kofferraum leicht zugänglich. Es reicht aus, die Plastikschutzabdeckung zu entfernen, um auf die Einstellungen zuzugreifen. Ich freue mich, dass die Möglichkeit einer Kaskadenschaltung über die linearen Ein- und Ausgänge sowie über High-Level-Eingänge besteht. Arbeit ist auch mit einem externen Lautstärkeregler versehen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.8 / 10
Bewertung
Bewertungen
Toller Verstärker mit wirklich hoher Qualität und klarem Sound. Er verbrachte einen halben Tag damit, die Einstellungen zu lecken, war aber mit dem Ergebnis völlig zufrieden. |
Focal FPX 1.1000
30 890
Designer aus Saint-Étienne essen ihr Brot aus gutem Grund - sie stellen einen gleichmäßigen Kilowatt-Verstärker (zulässige Einzellast) zur Schau. Die Performance-Serie weist in Klasse D eine hervorragende Klangqualität auf - SOI 0,08%. Richtig, das Signal-Rausch-Verhältnis beträgt nur 76 dB, was sofort die Art der „Füllung“ ergibt.Trotzdem ist die Auszeichnung mit dem Sound Image Awards 2018 eindeutig nicht für „schöne Augen“ verdient.
Das Schema der Anschlusskaskaden wurde ursprünglich auf dem Bürgersteig erstellt. Das heißt, Einspulen-Subwoofer können problemlos an die Ausgänge angeschlossen werden, um die maximale Leistung zu erzielen. Dies ist jedoch nicht bei allen Einkanal-Subwoofern der Fall. Die Einstellungen sind klassisch: Grenzfrequenzen, Empfindlichkeit, Bassverstärkung, Phasendrehung. Anschluss - Für die Kaskade von Verstärkern und Subwoofer-Rückseite sind nur "Tulpen" -Leitungseingänge und -ausgänge vorgesehen. Den Vorteilen der Klasse D ist eindeutig die Größe und das Gewicht des Verstärkers zuzuschreiben: Er ist viel kleiner, leichter und wird im Vergleich zu den „rein analogen“ AB-Einkanal-Kanälen auf Dauer nicht zu einem „Herd“ mit hoher Leistung. . Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.7 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich kenne mich mit den Fokalov-Verstärkern bereits gut aus, daher habe ich nicht an der Wahl gezweifelt - der Verstärker ist von hoher Qualität und zuverlässig, mit gutem Klang. |
Kicx AR 1.350
9 680
Dieser Verstärker arbeitet in der "fairen" AB-Klasse, sodass Sie sich keine Sorgen um die Klangqualität machen sollten: Der nichtlineare Verzerrungskoeffizient bei einer Dual-Volume-Last beträgt nur 0,029%. Dieses Ergebnis sieht vor dem Hintergrund der meisten modernen Einkanalmodelle, die zunehmend auf den Schaltkreisen der D-Klasse gesammelt werden, hervorragend aus. Amortisation für Klangqualität - erhöhter Stromverbrauch, Wirkungsgrad im AB-Modus übersteigt 50% nicht. Und in der Last kann "Kiks" bis zu 600 Watt abgeben, wenn Sie einen Lautsprecher mit zwei Lautsprechern verwenden, oder 350 Watt bei 4 Ohm. Es lohnt sich also nicht, beim Querschnitt der Stromversorgungskabel Geld zu sparen, und der Kondensator wird nicht überflüssig, um die Absenkungen auf den Spitzen auszugleichen.
Die hier beschriebenen Funktionen gelten traditionell für Einkanal-Verstärker, die mit Subwoofern verwendet werden: Einstellen der Eingangsempfindlichkeit, Phasendrehung im Bereich von 0 bis 180 Grad, Grenzfrequenz des Tiefpassfilters, Anheben der Niederfrequenz. Es ist möglich, ein externes Bedienfeld anzuschließen. Das Anschließen dieses Verstärkers ist insofern praktisch, als kein Subwoofer-Ausgang vom Hauptgerät erforderlich ist. Er verfügt über standardmäßige „Tulpen“ von Line-Eingängen, die die Signale beider Kanäle summieren. Hör auf, und wenn ich den Verstärker an der Rückseite anschließen möchte, und das einzige Paar "Tulpen" bereits genommen ist? Es ist ganz einfach: Es gibt nicht nur lineare Eingänge, sondern auch lineare Ausgänge, sodass Sie einen weiteren Verstärker in einer Kette ohne Tricks an den Kicx AR 1.350 anschließen können. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.6 / 10
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Ein guter Verstärker, wenn Sie einen Sound vom Subwoofer brauchen und nicht blöd Kilowatt im Kofferraum dröhnen. |
JBL GX-A3001
8 125
Der Verstärker GX-A3001 ist in erster Linie für Autobesitzer mit einem Kombi interessant, bei denen für ein großes offenes Kofferraumvolumen keine hochbelastbaren Subwoofer erforderlich sind, um den Sound in den Fahrgastraum zu „dringen“, die kompakte Karosserie jedoch in normale Gepäcknischen passt. Naja, und wenn er nirgends passt, dann lass ihn in Sichtweite bleiben, der Verstärker sieht sehr attraktiv aus.
Die Leistungsverstärkerstufe, die in der AB-Klasse betrieben wird, hat eine Leistung von 200 W für eine 4-Ohm-Last oder 300 W für eine 2-Ohm-Last. Der Verstärker verfügt über ein gutes Signal-Rausch-Verhältnis, wobei der Vorteil und der größte Teil des Rauschens weit über das Frequenzband hinausgeht und von Subwoofer-Lautsprechern wiedergegeben wird. Wenn Ihr Radio keine linearen Ausgänge hat - keine Sorge, es wird ein High-Level-Eingang bereitgestellt. Dieses Modell hat nur wenige Einstellungen - Empfindlichkeit, Grenzfrequenz und Bassverstärkung. Grundsätzlich ist in den meisten Fällen nicht mehr erforderlich, aber ein "Reserve" -Phasenregler wäre nicht überflüssig. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.1 / 10
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Ich habe Honda DAB eingebaut und einen 12-Zoll-Saba angeschaltet.Der Klang ist hervorragend, viel besser als in der D-Klasse. |
Die besten Zweikanalverstärker im Auto
Focal FPX 2.750
30 890
„Okay, Klasse-D-Verstärker haben sich an die Spitze der besten Subwoofer-Einkanal-Kanäle geklettert, aber hier?“ - Höchstwahrscheinlich wird es im Kopf von Audiophilen durchschlagen. Die Entwickler eines Zweikanalgeräts "siebenhundertfünfzig" aus Saint-Étienne übertrafen jedoch mit einem CED von einhundertstel (!) Prozent sogar die auf einem Kilowatt-Einkanal erreichten Indikatoren. Schwach in einem Blindtest zu sagen, dass dies ein verabscheuungswürdiges "Deshka" ist? Das ist das Gleiche.
750 W für diesen Verstärker - die Gesamtleistung von zwei Kanälen bei einer 2-Ohm-Last. Beide unabhängigen Kanäle können im Bridge-Modus eingeschaltet werden, sodass der Verstärker für zwei Frontkanäle und einen Subwoofer verwendet werden kann (obwohl warum, wenn es für dasselbe Geld einen speziell „geschärften“ FPX 1.1000 gibt?). Dementsprechend ähneln die Bedienelemente dem FPX 1.1000 mit Ausnahme des zusätzlichen AXX-Schalters - Sie können niedrige Frequenzen schneiden, wenn das System über einen separaten Subwoofer-Verstärker verfügt, oder sie nur belassen, wenn dieser bestimmte Verstärker über eine Brückenverbindung arbeitet ". Wenn Sie hier einfach die Akustik ohne Subwoofer anschließen, kann der Filter komplett ausgeschaltet und der gesamte Frequenzbereich unverändert übertragen werden. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.7 / 10
Bewertung
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Verglichen mit dem alten "Ziegel" ist der Klang nie schlechter, aber es gibt keine Überhitzung in der Hitze, die Abmessungen sind viel kleiner (das aktuelle "isst" ist viel weniger). |
Pioneer GM-A5702
8 230
Wenden wir uns den "populäreren" Verstärkern im Auto zu. Der zweikanalige Pioneer GM-A5702 basiert auf einer analogen Schaltung der AB-Klasse und ist daher mit angemessenen Parametern deutlich billiger als Verstärker der Premiumklasse D. Der nichtlineare Verzerrungsfaktor liegt bei 0,05%, die Belastung von zweikanaligen Lautsprechern im zweikanaligen Modus beträgt bis zu 240 W, bei vierlauteren Lautsprechern 150
Passend zum „Zweikanal“ ist auch der Betrieb im Bridge-Modus am Subwoofer-Lautsprecher vorgesehen: Hierfür ist ein umschaltbarer Tiefpass im Bereich von 40 bis 500 Hz einstellbar. Bass Boost - ohne sanfte Abstimmung, Drei-Wege-Schalter ist die Verstärkungsregelung sanft, aber es gibt keine Phasenregelung. Einfach ausgedrückt, wir haben einen Verstärker für ausreichend leistungsstarke, aber dennoch Amateurinstallationen, bei denen der Besitzer des Autos nicht viele Einstellungen vornehmen muss, aber die Möglichkeit zum Anschließen an die Leistungsausgänge des „Kopfes“ (zum Beispiel, wenn das Hauptgerät übrig bleibt) ist genau der richtige Weg. Beachten Sie, dass die nichtlineare Verzerrung im Bereich der Durchschnittsleistung minimal ist - genau dort, wo der Verstärker eingesetzt wird. Bei 4-Ohm-Lautsprechern wird eine geringere Verzerrung erwartet. Der Bass Booster arbeitet sowohl im Einkanal- als auch im Zweikanal-Betrieb, was ebenfalls von Vorteil ist. Sie können die Böden der hinteren "Pancakes" anheben, ohne einen Subwoofer zu installieren, wenn die Qualität der Lautsprecher und die Regalstärke dies zulassen. Der Anstieg des Tieftöners im Zweikanalmodus ist jedoch geringer als im Einkanalmodus - bis zu 3 dB, und ein 12-dB-Boost kann an einen Subwoofer ausgegeben werden. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.5 / 10
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Es scheint ein einfacher Verstärker zu sein, aber es klingt ernst, ich mochte es. Gangreserve ist gut, auch nicht sehr empfindliche Lautsprecher wackeln. |
Alpine PMX-T320
6 320
Im Ranking der Besten - einem extrem minimalistischen Designverstärker, der mit seiner Leistung nicht besonders beeindruckt - werden im Zweikanalmodus für weit verbreitete 4-Ohm-Lautsprecher nur 50 Watt pro Kanal abgegeben. Ein bisschen Aber glauben Sie mir, die Klangqualität ist für ihn besser als für viele „Köpfe“ mit derselben angegebenen Ausgangsleistung.Wenn Sie Lautsprecher mit zwei Lautsprechern an ein Hauptgerät anschließen möchten, das den Betrieb mit einem solchen Widerstand nicht unterstützt, ist in jedem Fall ein Verstärker erforderlich, und die Ausgangsleistung beträgt 75 Watt pro Kanal: Sie können Schalldruckaufzeichnungen nicht verfolgen und Lautsprecher mit guter Empfindlichkeit auswählen zufrieden mit diesem Wert. Im Bridge-Modus liefert der Verstärker bis zu 150 Watt, während der Lautsprecher nur an 4 Ohm angeschlossen werden kann.
Es ist möglich, den Verstärker an die linearen Ausgänge und direkt an das Ende des Funkgeräts anzuschließen - es sind auch Eingänge mit hohem Pegel vorhanden. Einstellungen leider ein Minimum: Filter-Modus (LPF / HPF ein / aus), Anheben der tiefen Frequenzen mit einem Dreistellungsschalter, Empfindlichkeit. Wie auch immer, der Verstärker ist in erster Linie für Benutzer mit geringer Komplexität und Akustikleistung konzipiert, die kein zusätzliches „Schnickschnack“ benötigen, keine Lust haben, an den Einstellungen zu basteln, und der Radiokassettenrekorder ist höchstwahrscheinlich Standard ohne lineare Ausgänge. Aber es ist recht günstig, hört sich gut an und ist einfach anzuschließen - warum also nicht? Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.0 / 10
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Marke berühmt, hört sich gut an. Ich habe eine Verbindung zum Personal, ich möchte das Radio-Tonbandgerät nicht wechseln, aber es gibt keine linearen Ausgänge. Der Sound ist viel besser geworden, aber ich drehe die Lautstärke immer noch nicht ganz auf, es besteht keine Notwendigkeit. |
Die besten Vierkanalverstärker im Auto
Kicx QS 4.160M Black Edition
11 890
Der Verstärker ist für den Betrieb in Klasse AB mit einer Kanal- oder Brückenverbindung ausgelegt. Im ersten Fall liefert er bis zu 160 W an 4 Ohm, im zweiten Fall bis zu 310. Der Hersteller erlaubt nur den Anschluss einer zweivolumigen Akustik in einem Vierkanalanschluss (320 W pro Kanal).
Das Gehäuse des Verstärkers sieht einfach aus, auch absichtlich unhöflich. Trotzdem weisen sie hervorragende Eigenschaften hinsichtlich Verzerrung und Kanaltrennung auf. Input "tulips" - 4 Stück, und die Eingänge sind in zwei Gruppen unterteilt, in denen alle Einstellungen einzeln vorgenommen werden - genau das Richtige, um die vorderen und hinteren Lautsprecher an einen Verstärker anzuschließen. Jedes Kanalpaar kann in einer Brückenverbindung arbeiten - hier haben Sie einen 2.1-Verstärker an der Vorderseite und einen Subwoofer. Das Vorhandensein von Line-Ausgängen ermöglicht es Ihnen, den Verstärker an alle vier Kanäle anzuschließen, indem Sie den Subwoofer-Verstärker in einer Kaskade anschließen. Für jede Gruppe von Kanälen (A und B) kann die Empfindlichkeit eingestellt werden, es gibt ein Unterschallfilter (0-50 Hz), ein HPF und ein Dual-Mode-Filter. In einer Ausführungsform wird die Grenzfrequenz im Bereich von 50 bis 500 Hz geregelt, in der anderen - von 500 Hz bis 5 kHz. Dieselben zwei Modi gibt es auch im Tiefpassfilter: Für jede Gruppe können Sie optional einen der Filter aktivieren - dies ist bereits nützlich, wenn Sie Komponentenakustik zusammenstellen, bei der ein Verstärkungskanal für mittlere / hohe Frequenzen und der andere für niedrige Frequenzen antwortet. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.8 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ein guter Autoverstärker, ich benutze ihn für die hinteren Pfannkuchen und einen Subwoofer, es gibt genügend Leistung mit einem Spielraum, viele Einstellungen - man kann alles selbst herausschrauben. |
Infinity REF-704A
9 990
Soweit Kicx grau (das heißt schwarz) und unauffällig ist, zieht Infinity das Auge an, ohne auf billigen Kitsch zu verzichten. Natürlich messen sie nicht an Leistung: Hier stehen bei 4-Ohm-Lautsprechern pro Kanal nicht mehr als 70 W zur Verfügung (und Sie können tatsächlich 100 W mit einem normalisierten SOI erhalten). Aber wenn diese Leistung für Sie ausreicht und eine hochwertige, empfindliche Akustik im Auto gekauft wird, öffnet Infinity genügend "Chips".
Eine davon ist die Möglichkeit, direkt an die Stromausgänge des Radios anzuschließen, obwohl es keine separaten High-Level-Eingänge gibt. Wir nehmen die Adapter vom Klemmenblock zu den „Tulpen“ aus dem Satz, stecken sie in die Line-Eingänge und schalten einfach den Eingangspegel von Lo (Line-Eingang) auf Hi1 oder Hi2 (High-Level-Eingänge mit unterschiedlicher Empfindlichkeit).In Hi2 wird die Eingangsimpedanz weiter reduziert, falls das Standard-PG die Arbeit verweigert und die Last am Ausgang seines Verstärkers „nicht sieht“. Einfach und bequem, und ein besonderes Dankeschön für die mitgelieferten Adapter. Die Eingangskanäle sind als vorne und hinten fest codiert, ihre Einstellungen sind jedoch identisch - Sie können die Empfindlichkeit, die Grenzfrequenz des Hochpassfilters oder des Tiefpassfilters separat einstellen, und zwar nach Belieben. Die Filter haben jedoch ein festes Band - von 32 bis 320 Hz, das heißt, es ist nicht so einfach, mit Komponentenakustik wie der von Kicx zu arbeiten. Es gibt auch summierte Ausgänge zum Anschließen eines Subwooferverstärkers in einer Kaskade. Ein weiteres Merkmal ist der zusätzliche Halosonic-Line-Eingang, der für das proprietäre aktive Geräuschunterdrückungssystem „Harman“ entwickelt wurde: Hier wird Straßenlärm gegenphasig eingespeist und die Lautsprecher dämpfen so die Geräusche der Umgebung. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.6 / 10
Bewertung
Bewertungen
Otpad Sound, jede Nuance wird gezeichnet, der Druck und die Energie werden gefühlt. Wenn Sie in Shumkov und Akustik investieren, zeigt sich Amp selbst. |
Pioneer GM-D8604
9 990
Und wenn "wir billiger und mächtiger wären"? Wenn Sie dann eine Hand mit den Worten "Ja, ich höre sowieso MP3" winken, sehen wir uns Verstärker der Klasse D an. GM-D8604 kann mit einem 4-Ohm-Lautsprecher bis zu 100 Watt pro Kanal liefern und kann mehr (die angegebene Leistung in diesem Modus ist 200 W), aber die SOI-Kurve bis zu dieser Marke steigt stark an und die Klangqualität nimmt erheblich ab. Für dvukhomnyh Lautsprecher die Schwelle der "Hörbarkeit" - innerhalb von 150 Watt pro Kanal.
Die Verbindung ist einfach und klar - die Line-In-Anschlüsse befinden sich in der Mitte, und die Regler jedes Paares sind zu den Rändern beabstandet, Sie werden nicht verwechselt. Jedes Kanalpaar kann in einer Bridge arbeiten (Verbindung im 2.1-Format). Beachten Sie jedoch, dass ein Merkmal aufgrund der unleserlichen Markierung nicht sehr auffällt: Die Polarität auf dem Block wechselt nicht wie üblich (Plus oder Minus plus oder Minus) und ist symmetrisch (Plus) minus minus plus). Der Anpassungssatz in jedem Paar ist minimal - Verstärkung, Auswahl des HPF- / Linear- / Tiefpassfilter-Modus, Filtergrenzband. Sie finden auch den Schalter Input Select: In der Position 2CH ist nur ein Paar linearer Eingänge aktiviert, und für jedes Kanalpaar ist der Lautsprecher an die Brücke angeschlossen oder der 2 + 1-Schaltkreis wird zusammengebaut. Im 4CH-Modus funktionieren alle Eingänge. Es ist zulässig, Line-Eingänge als High-Level-Eingänge anzuschließen. Es gibt keine separaten Betriebsartenschalter. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.0 / 10
Bewertung
Bewertungen
Der Verstärker ist klein - nur A4-Blatt, aber zieht die Akustik mit einem Rand und wird nicht erwärmt. Der Sound ist normal für mich, ich beschwere mich nicht. |
Welcher Verstärker im Auto ist besser zu wählen?
Beginnen wir mit seiner Ernennung. Wenn Sie genau brauchen Subwoofer-VerstärkerDann gibt es zwei Möglichkeiten - entweder einen Einkanalverstärker oder einen Zweikanalverstärker in Brückenschaltung. Was ist der unterschied Ein Zweikanalverstärker ist universeller - nach dem Entfernen eines Subwoofers kann auf Breitbandakustik umgeschaltet oder durch den Kauf eines leistungsstärkeren „Subwoofers“ ein neuer Subwooferverstärker in Kaskade geschaltet werden. Aus diesem Grund bieten Zweikanal-Verstärker die Möglichkeit, Filter zu schalten und entweder alle mittleren und hohen Frequenzen abzuschalten, wenn der Verstärker an einen Subwoofer angeschlossen ist, oder die tiefe Frequenz auszuschalten, wenn die Frontakustik mit dem „Subwoofer“ gepaart ist, oder das Signalspektrum beim Subwoofer unverändert zu lassen Es gibt kein Auto und die Frontlautsprecher "spielen" im gesamten Frequenzband.
Wenn du willst Versorgen Sie die vorderen und hinteren Lautsprecher mit StromEs werden 4 Kanäle benötigt.Wenn Sie zwei Kanäle an die Bridge anschließen, erhalten Sie auf Wunsch einen 2.1-Verstärker für einen Subwoofer und Frontlautsprecher. Beachten Sie, dass in der Komponentenakustik häufig auch die Verwendung von getrennten Kanälen in unterschiedlichen Frequenzbändern praktiziert wird, weshalb Vierkanalverstärker auch nur in der Front- oder Rückakustik eingesetzt werden können. Wenn Sie sowohl die vordere als auch die hintere, und sogar die Frequenzbänder in der installierten Akustik sind viele ... Im Allgemeinen und 8 Kanäle auf Autoverstärkern überraschen niemanden.
Klangqualität des Verstärkers weitgehend durch die Klasse der Arbeit seiner Terminalkaskaden bestimmt. Die „reinste“ Klasse A (und sogar mit Vorbehalt), die von Audiophilen so geliebt wird, wird in Betracht gezogen, aber der Wirkungsgrad ist minimal - und das bedeutet, dass der Verstärker die Batterie und den Generator belastet und den Warmlaufstiefel mit den meisten verbrauchten Watt versorgt. Wenn wir in der Automobilakustik sogar von „rein analog“ sprechen, leidet in der AB-Klasse der Klang von hochwertigen Verstärkern kaum, aber der Wirkungsgrad ist bereits höher. Da bei den oft als "digital" bezeichneten Klasse-D-Verstärkern ihr Wirkungsgrad 90% erreicht, sie kompakt sind, die Stromquellen so gering wie möglich belasten, erwärmen sie sich nicht viel. Es ist jedoch schwieriger und teurer, mit ihnen einen guten Klang zu erzielen. Daher sind sie in erster Linie für Subwoofer relevant - hier ist die Leistung maximal, aber die geringe Bandbreite überdeckt viele der der Klasse D inhärenten Mängel. Die Breitbandverstärker der Klasse D mit guter Klangqualität bei allen Frequenzen sind viel teurer als vergleichbare „analoge“ Klänge.
Natürlich aufpassen Reihe von Anpassungen und Ein- und Ausgängen: Wenn das Hauptgerät keinen Line-Out hat und Sie ihn nicht ändern möchten, benötigen Sie auf jeden Fall einen Verstärker mit High-Level-Eingängen. Das Vorhandensein des Verstärkers "tulips" und des Eingangs und Ausgangs ermöglicht es Ihnen, auf einfache Weise eine Kaskadenschaltung zusammenzustellen. Wenn Sie beispielsweise dem Subwoofer mehr Leistung geben und nur die Breitbandakustik "anheben" müssen, kann der zweikanalige hintere Verstärker an die Line-Ausgänge des Subwoofer-Verstärkers angeschlossen werden und schon sein - zu den linearen Ausgängen des "Kopfes". Das Vorhandensein sanfter Anpassungen der Grenzfrequenzen, der Bassverstärkung und der Phase ermöglicht es Ihnen, den Klang so genau wie möglich nach Ihrem Geschmack einzustellen.
Sprechen Sie über Leistungsverstärker Es ist unmöglich, ohne vom Verzerrungsfaktor und der Empfindlichkeit der Akustik zu trennen. Empfindliche Lautsprecher bieten die gleiche Lautstärke bei einer geringeren vom Verstärker gelieferten Leistung als die "stumpfen". Da bei einer Erhöhung der Ausgangsleistung der Verstärker die Verzerrungen zwangsläufig zunehmen, wird der Ton bei weniger empfindlichen Lautsprechern mit demselben Verstärker schlechter. Um die Qualität beizubehalten, müssen Sie einen leistungsstärkeren Verstärker verwenden, der auf einem Teil der SOI-Kurve arbeitet, der für das Ohr angenehmer ist. Daher ist es besser, empfindlichere Lautsprecher und einen einfacheren Verstärker zu kaufen, als zu versuchen, niedrigempfindliche zusätzliche Watt zu „schütteln“.
Und zum Schluss nicht nach Wert, sondern nur nach Reihenfolge. Keine Plastikohren ReittiereVor allem bei Hochleistungsverstärkern: Unabhängig davon, wie viele vom Autor in Client-Maschinen eingebaut oder zur Reparatur gebracht wurden, hatten alle Risse oder vollständig gebrochene Befestigungen. Ein solcher Verstärker "läuft" früher oder später am Kofferraum entlang, insbesondere im Winter, wenn Kunststoff spröde wird.
Viel Spaß beim Einkaufen!