18 am besten Subwoofer im Auto
Die Ära der Kassettenrekorder und des "blechernen" Sounds, die Fahrgästen und Autofahrern von selbst gebauten Akustiksystemen oder NONAME-Lautsprechern in die Ohren gelangt sind, ist in die Geschichte eingegangen. Sehr schnell erkannten Autofahrer die Vorteile des digitalen Klangs und die Vorteile hochwertiger Audiogeräte, insbesondere Subwoofer. Diese Geräte ergänzten die native Akustik durch kräftige Bässe, die es ermöglichten, den satten Klang zu genießen und ein freundliches Rennen von „Gänsehaut“ über die Haut zu verursachen. In unserer Rangliste der besten aktiven und passiven Subwoofer für das Auto haben wir versucht, die interessantesten (nach Meinung von Autofahrern und Experten) Modelle in verschiedenen Preiskategorien abzudecken.
So wählen Sie einen Subwoofer
Die kompetente Wahl eines Subwoofers ist nicht nur eine Frage der Qualität des Lautsprechers oder der Leistung des Verstärkers. Sein Design hat eine greifbare "geschärfte" Unterseite bestimmte Musikstile - Bassreflex-Subwoofer werden beispielsweise als schärferer Anschlag empfunden (die hintere Lautstärke dämpft nicht die Bewegung des Diffusors und wirkt auch als Schallquelle). Daher werden sie seit langem von den synthetischen „Tynts-Tynts“ geliebt, während der weichere und natürlich klingende Anschlag Mit Subwoofern mit geschlossener Hecklautstärke können Sie nicht nur Blues, sondern auch viele recht extreme Arten von Instrumentalmusik in Bewegung genießen. Bandpass-Gehäuse, bei dem der Diffusor von beiden Seiten auf die interne Lautstärke einwirkt und der gesamte Klang durch das Loch in der Box austritt, bietet maximale Effizienz, jedoch mit einem ausgeprägten „Buckel“ im Bereich eines bestimmten Frequenzbandes - dieser Subwoofer kann nur für bestimmte Geschmäcker empfohlen werden In jedem Fall müssen Sie also eine bestimmte Instanz abhören.
Welcher Subwoofer ist besser - aktiv oder passiv? Hier geht es nur um das Budget und die Anforderungen: Natürlich ist der aktive Subwoofer einfacher anzuschließen und zu installieren, aber die Klangqualität muss höchstwahrscheinlich geopfert werden - nicht umsonst sind hochwertige Produkte in ihrer Masse passiv, der Verstärker für sie ist bereits für eine bestimmte Installation ausgewählt.
Geschlossener Fall, Phasenwender oder Bandpass? Die Antwort auf diese Frage ist einfach: Wählen Sie einen Subwoofer, der mindestens in einem Auto mit ähnlicher Lautstärke und nicht in einem Geschäft zu hören ist. Der Unterschied wird sehr groß sein. Und natürlich hören Sie genau die Musik, die Sie mögen - dann können Sie genau verstehen, wie sie passt.
Welcher Subwoofer ist besser? Auf dem heimischen Markt für Car-Audio-Geräte hat sich seit vielen Jahren eine Gruppe von Favoriten gebildet, deren Produkte sich unveränderter Beliebtheit erfreuen. Die Auto-Subwoofer von Firmen wie Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha und anderen namhaften Herstellern haben sich schon lange empfohlen.
Top Subwoofer Bewertung 2019
Kategorie | Platzieren | Name | Bewertung | Preis |
---|---|---|---|---|
Beste kompakte aktive Subwoofer | 1 | Pioneer TS-WX210A | 9.7 / 10 | 10 300 |
2 | Alpine PWE-V80 | 9.4 / 10 | 13 250 | |
3 | JBL Basspro SL | 9.3 / 10 | 11 300 | |
Top aktive Subwoofer | 1 | Focal BombA BP20 | 9.7 / 10 | 16 380 |
2 | Kicx ICQ 301BXA | 9.6 / 10 | 7 390 | |
3 | Ural AS-D12A | 9.5 / 10 | 8 490 | |
4 | Alpine SWE-815 | 9.4 / 10 | 10 190 | |
5 | EDGE ED BASS 12 AKTIV | 9.1 / 10 | 8 716 | |
Top Passive geschlossene Subwoofer | 1 | JBL Stage 1200B | 9.0 / 10 | 5 160 |
2 | Helix Xmax 300P | 8.8 / 10 | 4 100 | |
Die besten passiven Bassreflex-Subwoofer | 1 | JBL Stage 1220B | 9.6 / 10 | 10 830 |
2 | Alpine SBG-1244BR | 9.3 / 10 | 8 770 | |
3 | Alpine SBE-1044BR | 9.0 / 10 | 5 830 | |
Top-Subwoofer-Lautsprecher | 1 | Alpine SWR-1522D | 9.8 / 10 | 18 970 |
2 | Fokus P 25 F | 9.6 / 10 | 17 360 | |
3 | Hertz ES 300 | 9.4 / 10 | 9 750 | |
4 | Alpine SWG-1244 | 9.2 / 10 | 5 790 | |
5 | Pioneer TS-W306R | 9.0 / 10 | 3 410 |
Beste kompakte aktive Subwoofer
10 300
Wenn Sie unabhängig von den Gründen einen Subwoofer unter dem Fahrersitz benötigen, um sich selbst ohne extreme Infraschallfrequenzen den „Boden“ zu zeigen oder um Platz im Kofferraum zu sparen, ist diese Option von Pioneer praktisch. Darüber hinaus ist eine solche Platzierung des Subwoofers kein Palliativ, sondern wird auch in der Akustik von Fahrzeugen der Premiumklasse eingesetzt. Natürlich sieht der Acht-Zoll-Lautsprecher nicht sehr beeindruckend aus (auch für Gitarrenakustik mit einem Cut von 5-6 kHz ist das ein bisschen), aber dem Hersteller ist es gelungen, mit einer kompetenten Berechnung des geschlossenen Gehäuses einen guten Job im beanspruchten Bereich von 40-125 Hz zu erzielen.Der eingebaute Verstärker an Mosfets, von dem das Gehäuse selbst Teil der Kühlung ist, kann bis zu 150 Watt an eine zweivolumige Last abgeben, und für eine Schallquelle, die buchstäblich „unter dem fünften Punkt“ platziert ist, ist dies mehr als genug. Die Regler zum Einstellen der Verstärkung, der Grenzfrequenz und der Phasenumkehr befinden sich an der Seitenwand, ergänzt durch die Möglichkeit der Fernsteuerung über Kabel (Einzelheiten zum Anschließen finden Sie in der Anleitung). Wie alle kompakten Subwoofer ist er skurril in Bezug auf die Abstimmbarkeit, so dass Liebhaber, die den Boden vollständig abschrauben, nicht einzigartig sind. Aber mit der Einstellung des Geistes wird der Klang den Preis rechtfertigen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.7 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich wollte den Kofferraum nicht verstopfen und entschied mich zunächst für einen guten Subwoofer aus dieser Klasse. Für Classic Rock, Hard Rock, passt dieser Sub perfekt - sowohl die Bassdrum des Schlagzeugers als auch der Boden der Bassgitarre sind „dick“, deutlich. |
13 250
Bei diesem "napolnik" ist das Hauptproblem der Preis - der Unterschied zum Pioneer, der über denselben 8-Zoll-Lautsprecher verfügt, ist deutlich zu spüren, während der Klang tatsächlich nicht anders ist. Das interessante ZTSU-M80 konzentriert sich in erster Linie auf die Hauptgeräte ohne einen separaten abstimmbaren Ausgang zum Subwoofer - sein eingebauter Verstärker wird direkt mit den Cinch-Ausgängen des rechten und linken Kanals des Radio-Vorverstärkers und über einen separaten Anschluss direkt mit seinem Ende verbunden. Alle Subwoofer-Einstellungen werden auf einer separaten Fernbedienung vorgenommen, die über einen separaten Anschluss mit dem Gerät verbunden ist. Auf dem ovalen (und, wie wir bemerken, sehr praktischen) Gehäuse befinden sich Regler für Lautstärke, Cutoff und Phase. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.4 / 10
Bewertung
Bewertungen
Gekauft mit dem Rest der Lautsprecher von Alpine. Was mich betrifft - passt perfekt zu den Bass "Pancakes" im Heckregal. |
11 300
Weiter im Ranking der besten kompakten Aktiv-Subwoofer - ein Modell von JBL. Für den Einbau unter dem Fahrersitz kann dieser Subwoofer erst nach dem Einbau empfohlen werden. Tatsache ist, dass sich alle Anschlüsse entlang der langen Seite des Gehäuses befinden, sodass die Drähte direkt zum Schlitten führen, was auch bei ausreichendem Platz zusätzliche Aufmerksamkeit des Installateurs erfordert. Der 200-Millimeter-Lautsprecher in Verbindung mit einem Class-D-Verstärker ist für eine derart kompakte Klasse überraschend klanglich nicht schlecht. Natürlich ist dies kein vollmundiges Gerät mit einem Langhubdiffusor, der mit einem Dröhnen mit einer 152-mm-Kanone mithalten kann, aber der Bass ist wählerisch und energisch und geht nicht in die Symphonie eines Sprudelns und Quietschens des Körpers über. Der Hersteller bietet die Möglichkeit, den Subwoofer an den Line-Out und die High-Level-Ausgänge des Radios anzuschließen, sodass Sie JBL mit Sicherheit ein Plus an Universalität geben können. Eine Filtereinstellung ist ebenfalls vorgesehen - die Grenzfrequenz variiert von 35 bis 120 Hz. Falls gewünscht, kann der Subwoofer mit einem externen GTO-RBC-Pegelregler ergänzt werden. In den meisten Fällen wird der Pegel jedoch höchstwahrscheinlich während der Installation maximal abgeschraubt und bleibt dies auch. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.3 / 10
Bewertung
Bewertungen
Für einen kompakten Schrägheck reicht es für die Augen. Ein anständiger Bass lässt nicht den Wunsch aufkommen, die Lautstärke sofort zu verringern. |
Top aktive Subwoofer
Focal BombA BP20
16 380
- Wirst du, "Fedya", Bombe ... - Warum Bombe? - Weil aufbrausend. Nun, hier ist dieses Zitat aus einem bekannten Film angebracht - trotz seiner kompakten Größe kann dieser Bandpass mit einem 8-Zoll-Lautsprecher sofort „aufwachen“, wenn der Basspegel in der Komposition springt.Der Subwoofer passt perfekt in den Kofferraum eines kompakten Schrägheckmodells und ist in der Lage zu sprechen und voluminöser zu werden. Das Anschließen der "Bomb" ist praktisch - es gibt lineare Eingänge und High-Level-Eingänge, so dass das Fehlen zusätzlicher "Tulpen" im Radio nicht stört. Eine Reihe klassischer Regler: Verstärkung, Sabsonik (20-35 Hz), oberer Grenzfrequenzgang (45-120 Hz), sanfte Phasenanpassung im Bereich von 0-180 Grad, Anhebung der Bässe auf bis zu 12 dB. Verstärker - Klasse D, mit einer Nennleistung von 150 W und einer Spitzenleistung von 300. Nicht die beste Wahl für Liebhaber, die das ganze Quartal durch den Kofferraum rasseln, aber wir haben uns doch darauf vorbereitet, Musik zu hören? Vergessen Sie nicht, dass der Wirkungsgrad des Bandpasses höher ist als der von geschlossenen Boxen oder Bassreflexgehäusen. Watt ist also Watt und Volumen ist Volumen. Der Charakter des Subwoofers ist angenehm: Der Bass ist gut detailliert, die „Bomb“ kann die Instrumentalmusik verarbeiten, ohne sie in einen verschmierten Brei zu verwandeln. Es gibt keine übermäßige Schärfe des Angriffs, aber Sie können auch keinen wattierten Sound nennen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.7 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ein interessantes, wenn auch liebes "Baby" - ich hatte ehrlich gesagt keinen solchen Klang von ihm erwartet. Und der Platz im Kofferraum verließ das Meer. |
Kicx ICQ 301BXA
7 390
Im Vergleich zum alten Kicx ICQ 300BA hat sich das Erscheinungsbild des Subwoofers kaum verändert - das gleiche Gehäuse ist eine „geschlossene Box“, derselbe 12-Zoll-Lautsprecher. Und leider derselbe rein symbolische Grill, der den Diffusor praktisch nicht schützt. Der Lautsprecher ist jedoch nicht wirklich derselbe - die Empfindlichkeit wurde von 89 auf 90 Dezibel erhöht, und die interne Lautstärke der Subwoofer-Box wurde erhöht. Der Verstärker blieb derselbe - mit 120 "fairen" Watt, hochpegeligen Eingängen und leider einem primitiven Phasenschalter ohne stufenlose Einstellung. Wenn Sie das alte Modell direkt vergleichen (übrigens auch in unserer Bewertung enthalten) und aktualisieren, dann klingt das "dreihundert erste" angenehmer - der Bass, der in der Dichte hinzugefügt, aber nicht im Detail verloren hat, hat übermäßige Schärfe verloren. Natürlich hat der Subwoofer nie eine besondere Musikalität - aber letztendlich geht es um ein ziemlich preisgünstiges Modell. Es ist erwähnenswert, dass ein weiteres "wund" vom alten Modell hier migriert ist: Ein Verstärker, der keine passiven Kühlrippen und insbesondere keine aktive Kühlung entwickelt hat, kann im Sommer im Kofferraum bei hoher Lautstärke überhitzen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.6 / 10
Bewertung
Bewertungen
Normales Budget für die C-Klasse-Limousine reicht aus. Der Sound passt. |
Ural AS-D12A
8 490
Der von außen hell wirkende Bassreflex-Subwoofer „Ural“ sollte nicht für den bestimmungsgemäßen Gebrauch des Kofferraums empfohlen werden - der Zellulosediffusor ist mit nichts verschlossen. 93 dB Lautsprecherempfindlichkeit in Kombination mit 400 Watt Nennleistung des Verstärkers sorgen für einen anständigen Schalldruck, den Vorteil und den Lautsprecher mit dem „richtigen“ Durchmesser von 12 Zoll. Mit dem Subwoofer können Sie eine Fernbedienung für die Lautstärke anschließen, die jedoch mit präzisen Einstellungen überlistet wurde: Nur die Lautstärke und der LPF werden stufenlos eingestellt, die Anhebung und die Phase werden diskret gesteuert. Es gibt hochrangige Eingänge. Verstärker - Klasse AB, mit geringem Wirkungsgrad, aber ordentlicher Erwärmung - ein Klasse-D-Verstärker wäre hier besser geeignet, denn sie haben längst gelernt, hochwertigen Klang mit deutlich höherem Wirkungsgrad zu erzeugen. Komplette Kabel für den Anschluss sind nicht schlecht, außer, was lustig ist, das dünnste, das für das Remote-Power-Management dient - es ist sogar zu dünn, eine so billige Wirtschaftlichkeit sieht lächerlich aus. Aber wie auch immer, wenn bei der Auswahl des aktiven Subwoofers für Sie vor allem die Lautstärke im Vordergrund steht, können Sie den Ural ohne Bedenken mitnehmen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.5 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich habe die Hälfte des Volumens genug. Aber der Grill ist ernster, im Gegenteil, nicht genug. |
10 190
Alpine bietet einen sehr neugierigen kompakten Subwoofer mit einem 8-Zoll-Lautsprecher (die Besitzer eines Kleinwagens sollten wir nicht vergessen), einem eingebauten Verstärker, der eine ehrliche Leistung von einhundert Watt erzeugt und über eine elegante Fernbedienung gesteuert wird. Außerdem können die Anschlüsse "Hochspannung" und "Niederspannung" des Rekorders angeschlossen werden. Alpine Ingenieure haben bei der Entwicklung klar erwartet, dass sie in städtische Schrägheckmodelle eingebaut werden - in einem solchen Gehäuse kommt ein Subwoofer zum Vorschein, der durch ein leichtes Regal vom Gehäusevolumen getrennt ist. In größeren Körpern, insbesondere mit einem geschlossenen Kofferraum, reicht das Tandem „Lautsprecher + Verstärker“ nur zum Ertönen aus - achten Sie also genau auf die Eigenschaften und passen Sie sie Ihren Anforderungen an, „um nicht unangenehm schmerzhaft zu sein“. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.4 / 10
Bewertung
Bewertungen
Nicht schlecht, wenn auch liebes Baby. Mit meinem Kofferraum ist das eine der wenigen Arbeitsmöglichkeiten. |
8 716
Ein Phase-Inverter-Subwoofer mit einem 12-Zoll-Lautsprecher ist mit einem Verstärker mit einer Nennleistung von 300 W „gepaart“ - trotz seiner anständigen Größe kann Dubstep nicht die Hälfte der Fläche aufwecken. Für das, was Sie kaufen, danken die Nachbarn und die Wahrscheinlichkeit, dass ein Ziegelstein auf der Motorhaube landet, sinkt auf den Durchschnitt. Aber bei der Organisation des Platzes im Kofferraum muss man aufpassen: Hier wird traditionell auf dem Grill gespart, der Diffusor ist komplett offen. Dies wird vom Hersteller angedeutet, der anstelle des Grillens ein Kit ... eine Handtasche für alle Arten von Triumph einsetzt, damit sie nicht an den Unebenheiten des Kofferraums herumfliegt. Für Originalität "fünf" würden wir aber trotzdem einen soliden Grill bevorzugen. Die Drähte aus dem Standard-Kit sollten auch durch bessere ersetzt werden - alles steht in der Tradition des Budgetsegments. Aber der Sound hier ist empfehlenswert. Wiederum - wir sprechen von Subwoofern als Mittel, um den unteren Teil des Spektrums zu verstärken, und nicht als Rücksitz-Spinner oder wesentliches Zubehör für Dreistreifenhosen. Im „richtigen“ Plan arbeitet der Edge souverän und leidet nicht einmal unter der übermäßigen Härte, die man von einem kostengünstigen Phasenwechselrichter erwarten würde. Zusätzlich schreiben wir das Vorhandensein eines High-Level-Eingangs zusätzlich zum linearen auf: Für ein Budget-Auto, das mit einem Radiorecorder ohne separaten Ausgang zum Subwoofer ausgestattet ist, ist dies eine interessante Kaufoption. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.1 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich habe es letztes Jahr auf Rio gesetzt, ich habe normal mit normalem Kopf angedockt, es übt keinen Druck auf meine Ohren aus, der Bass fühlt sich richtig an, die ganze Szene belastet nicht. |
Top Passive geschlossene Subwoofer
5 160
Die laute Nummer „1200“ in der Kennzeichnung kann für JBL-Vermarkter nach wie vor ein Problem sein. Obwohl woher kam sie? Sogar die Spitzenleistung eines 12-Zoll-Lautsprechers beträgt nur 1000 Watt und die Nennleistung nur 250 Watt. Wir berücksichtigen jedoch, dass das Gehäuse kompakt ist und sich nur eine völlig taube Person in ein flockiges Kilowatt in einer solchen geschlossenen Box getraut hätte. JBL wird jedoch für Besitzer von Stadtautos der B- und C-Klassen interessant sein: Ohne übermäßig viel Platz im Kofferraum wegzunehmen, arbeitet der Subwoofer unter Berücksichtigung des Kabinenvolumens gut für den „Boden“. Die ausgeprägte Resonanzfrequenz fällt auf 60 Hz und eine gewisse Trägheit macht sich im Schall bemerkbar. Bei Instrumentalmusik passt der Subwoofer definitiv besser als bei Hochgeschwindigkeitssynthetik. Also, und wenn "zu stapeln"? Bei hohen Leistungen wird erwartet, dass die Harmonischen zunehmen, aber der rein mathematische Wert von SOI kann nicht direkt verglichen werden: Gerade Harmonische dominieren das Verzerrungsspektrum des JBL, während das Gehör in einem verzerrten Klang ungerade abgeschnitten wird.Überlastung des Subwoofers erfährt mit Würde. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.0 / 10
Bewertung
Bewertungen
Der Sound ist klassisch für geschlossene "Dvenashek", wie ich finde. Es ist solide zusammengebaut, mit einem guten Verstärker steht es mir hundertprozentig. |
Helix Xmax 300P
4 100
Das klassische "Budget" mit einem 12-Zoll-Polypropylen-Kegel auf einer Gummifederung und einer Nennleistung von 250 W bei 90 dB Empfindlichkeit. Eine solche Akustik kann man nicht als Musikliebhaber bezeichnen: Die Lautstärke der Box ist gering, und die Resonanz bei einer Frequenz von 24 Hz deutet sofort auf die Möglichkeit hin, sie als Vibrationsmassagegerät für die Rücksitze zu verwenden. Bei den Lautstärkespitzen herrscht eindeutig ein Lautstärkemangel, ein unangenehmes „Dolbezh“ und eine Kompression treten im Klang auf. Die Klangdetails sind durchschnittlich, ein Subwoofer sollte für komplexe Instrumentalmusik nicht empfohlen werden - seine Aufgabe besteht einfach darin, laute synthetische Bässe zu erzeugen. Im Allgemeinen eine typische Anwendung für einen Budget-Subwoofer. Hauptvorteile:
Nachteile:
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8.8 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ein Dutzend von ihm hat normalerweise immerhin genug, nicht mit Super-Duper-Akustik, die Maschine selbst. |
Die besten passiven Bassreflex-Subwoofer
JBL Stage 1220B
10 830
Ein guter Subwoofer für alle, die nicht nur viel Schalldruck brauchen, sondern auch viel. Zwei Lautsprecher zu je 12 Zoll - das ist eine ernsthafte Bitte um die Möglichkeit, den Kofferraum in einer Limousine zu schütteln oder die Heckscheibe der Heckklappe herauszunehmen. Darüber hinaus frisst sich der Platz im Kofferraum des Subwoofers (für ein solches Format) nicht so stark ab, wie man es erwarten würde - aber das Fehlen von Grills schränkt natürlich immer noch die Nutzung des Gepäckraums ein. Das Warten auf den Infraschallbass lohnt sich nicht: Der Frequenzgang wird bei 34 Hz abgeschnitten. Die Resonanz des Subwoofers ist mit einem schmalen Band ausgeprägt. Die Akustik ist mehr auf „Fett“ als auf hochwertige Lesbarkeit und Natürlichkeit ausgerichtet. Sie sehen jedoch, dass sich ähnliche Strukturen im Rumpf aus Gründen von „Fett“ ansiedeln. Die Empfindlichkeit der Akustik - 94 dB. In Kombination mit einem guten Verstärker wird die Lautstärke auf das Maximum reduziert, es sei denn, der Masochist oder der Teilnehmer treten gegen den Schalldruck an. Stellen Sie auf jeden Fall sicher, dass niemand die Erlaubnis für ein Doppelgewehr mit 12 Kalibern in nahe gelegenen Häusern hat. Diese 2x12 sind schwerwiegender als die Jabel. Wenn es kein Witz ist, dann erfüllt der Subwoofer seine Aufgaben mit Würde, es lohnt sich, es auszuprobieren - und dann ist es Geschmackssache, ob Sie es mögen oder nicht. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.6 / 10
Bewertung
Bewertungen
Der Klang ist dicht und kraftvoll, mit dem richtigen Verstärker und der richtigen Vorbereitung der Maschine wird durch fünf Punkte aufgedeckt. |
8 770
Führt die Rangliste der besten passiven Subwoofer im Auto Alpine SBG-1244B fort. Hier zählten die Vermarkter von Alpine eindeutig zu den Fans, die Musik mit offenem Kofferraum hören wollten. Wer braucht sonst noch ein eingebautes Licht (und natürlich blau)? Wir meckern "es wäre besser, einen normalen Grill aufzustellen" und fahren mit dem Klang fort. Die Karosserie ist solide und langlebig, und selbst die Bedenken hinsichtlich transparenter Acryl-Einsätze haben in der Praxis keine nennenswerten Gründe. Spielen Sie also den 12-Zoll-Lautsprecher Typ G aus. Es ist interessant, dass trotz der offensichtlichen Ähnlichkeit mit dem SBE-1244BR (alles scheint gleich zu sein, aber ohne Beleuchtung) der Lautsprecher hier zum Besseren unterschiedlich ist. Die Eigenschaften maximaler Leistung werden nicht erreicht, so dass der Subwoofer in erster Linie für Autos mit relativ geringem Innenraumvolumen besser geeignet ist. Der geschlitzte Port liefert einen Spitzenfrequenzgang im Bereich von 40 Hz, in dessen Nähe die Dynamik des Resonanzpunktes ebenfalls nicht infraschallfrei ist - etwa 65 Hz.Als Ergebnis erhalten wir einen interessanten und nicht verschwommenen Bass, der die Fähigkeit besitzt, energiegeladene Passagen zu spielen. Abgesehen von der geringen Empfindlichkeit erwarten wir mehr von Alpine. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.3 / 10
Bewertung
Bewertungen
Mir hat es gefallen, mit einem leistungsstarken Verstärker, der normal angedockt ist und mit einem Schrägheck ausgestattet ist, Gott bewahre. Naja, also einfach den Kofferraum öffnen lassen. |
5 830
Der preisgünstige SBE-1044BR-Subwoofer ist möglicherweise für kleine Abmessungen (die hauptsächlich auf die Verwendung eines 10-Zoll-Lautsprechers zurückzuführen sind) und die Möglichkeit der Dämpfung des Phasenwechselrichters von Interesse - er kann eine starke Veränderung des Musikgeschmacks durchaus überstehen. Leider ist der gebrauchte Lautsprecher zwar nicht schlecht durch seine Möglichkeiten (ohne merkliche Verzerrung werden der Salon und die Straße klingen, wenn der Kofferraum geöffnet ist), aber ehrlich gesagt billig: Der Kunststoff dubes merklich in der Kälte, und wenn Sie möchten, können Sie im Winter problemlos Musik in vollem Umfang spielen verletzt. Wir empfehlen Ihnen, dies zu berücksichtigen, wenn Sie an diesem speziellen Subwoofer interessiert sind. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.0 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich entschied mich für den besten Subwoofer mit kleinem Budget, ich entschied mich für diesen - es scheint ein angesehenes Unternehmen zu sein, und der Preis ist angemessen. Ich habe gekauft und bereue nichts, es ist genug für mich. |
Top-Subwoofer-Lautsprecher
18 970
Ernste, wenn auch nicht billige Anwendung für einen kraftvollen Bass im Auto. Überzeugen Sie sich selbst: Ein 15-Zoll-Zellulosediffusor mit Kevlar-Verstärkung und langlebiger Konstruktion (ein schweres Gussgehäuse ist es wert!), Mit dem Sie sicher 750 W über RMS und bis zu 2 Kilowatt bei einem Spitzenwert bei akzeptablem SOI „verdauen“ können. Obwohl es etwas rücksichtslos ist, von nichtlinearen Verzerrungen bei einem Schalldruckpegel zu sprechen, den Alpine erzeugen kann, werden nichtlineare Verzerrungen wahrscheinlich bereits am Trommelfell auftreten. Der Sprecher ist definitiv nicht für kleine Salons geeignet, es sei denn, Sie planen, Fenster auf der Straße auszublasen oder ausschließlich an Höchstdruckwettbewerben teilzunehmen. Es genügt zu sagen, dass der Hersteller für eine Bassreflexbox ein Volumen von unter 84 Litern und für eine geschlossene Box ein Volumen von bis zu 70 Litern (brutto) empfiehlt. In einem kleinen Kofferraum ist praktisch kein Platz mehr für etwas anderes als eine Kiste. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.8 / 10
Bewertung
Bewertungen
Tolles U-Boot, echte Hybrid-Dynamik und selbstfahrende Haubitzen. Sowohl in Volumen als auch in Gewicht. Aber macht nur klar, was für eine Menge Bass. |
17 360
Lautsprecher für diejenigen, die einen Subwoofer für Sound sammeln, nicht für eine ungeheure Anzahl von Spitzenschalldruck. Der Diffusor selbst zieht die Aufmerksamkeit auf sich, für Subwoofer ist er absolut unkonventionell - er zeigt ... mmm ... Flachsfasern? Ja, es ist glasfaserverstärktes Leinen. Man möchte unwillkürlich erleben, wozu ein solches originelles Design fähig ist. Obwohl dies nicht typisch für uns ist - vergessen Sie nicht, dass die Franzosen den Lautsprecher entworfen haben. Und wir müssen zugeben, dass das, was die Ingenieure von Focal in dieser Dynamik konzipiert haben, hervorragend umgesetzt wurde. Geringe Verzerrung, exzellente Ausarbeitung der Klangnuancen - und wir alle sprechen von der Subwoofer-Dynamik, von der in der Regel nur die Lautstärke der Fülle erwartet wird (Wert auf Geschmack legen). Sie können sogar eine beeindruckende Empfindlichkeit von 85 dB verzeihen - Focal lohnt es sich, sich auf den entsprechenden Verstärker einzulassen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.6 / 10
Bewertung
Bewertungen
Einzigartig für Instrumentalmusik geschaffen.Der Lautsprecher zerquetscht den Bass nicht und spielt ihn mit allen Nuancen und Halbtönen. |
9 750
Würdige "Dvenashka", um Ihren eigenen Subwoofer zu bauen. Der Zellulosediffusor verspricht eine hochwertige Klangverarbeitung und die Ablehnung der Korbglocken erfolgt zwar frontal, aber effektiv mit Gummierung. Das für ihn optimale Volumen der geschlossenen Box liegt bei rund 30 Litern, so wie die sowjetischen Zeitungen sagen würden: "Es wurde für eine breite Palette von Autofahrern geschaffen." Gleichzeitig ist die Ungleichmäßigkeit des Frequenzgangs bei einer kompetenten Box-Baugruppe sehr anständig, und ein relativ leichtes mobiles System bietet eine hohe Empfindlichkeit: Dies bedeutet, dass die Eigenschaften der Verstärker nicht besonders schwermütig sind. Wir empfehlen diesen Lautsprecher besonders für Liebhaber des Klangs von geschlossenen Boxen: Hertz zeigt im Phasenwechselrichterschrank eine klare Abhängigkeit von der Lautstärke der Box und dem Design des Phasenwechselrichters. So muss nicht nur die Box selbst mehr leisten (minus Utility), sondern Sie müssen auch mit dem Port experimentieren und nach einem besseren Sound suchen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.4 / 10
Bewertung
Bewertungen
In der improvisierten MDF-Box hört sich das toll an. Ich habe es selbst nicht erwartet. Aber hier ist es wahrscheinlich nicht mein Verdienst, sondern der Schöpfer der Dynamik. |
Alpine SWG-1244
5 790
Dieser 12-Zoll-Lautsprecher mit einer Impedanz von 4 Ohm und einer Nennleistung von 250 W fühlt sich im Bass-Inverter-Paket am besten an. Für seinen „Aufbau“ sollten Sie einen leistungsstärkeren Verstärker wählen - die Empfindlichkeit von 90 dB sollte nicht als Schallplatte bezeichnet werden. Der Diffusor besteht aus Verbundwerkstoff: Die konkave Kugel besteht aus Glasfaser, und die konische Traverse darunter besteht aus Zellulose. Die Aufhängung ist traditionell aus Gummi. Das Volumen der Körperdynamik ist wünschenswert, um mehr bereitzustellen. Für die geschlossene Box empfiehlt der Hersteller ein Volumen von 25 bis 34 Litern für eine Phasenumkehrschaltung - von 32 bis 55 Litern. In der Praxis funktioniert die beste geschlossene Box jedoch, wenn sie aus vierzig Litern besteht, aber im Phasenwechselrichterschema gibt es genug fünfzig, weniger als die in der Dokumentation angegebene Obergrenze. Der Verzerrungsgrad bei einem korrekt montierten Gehäuse ist nicht der niedrigste, aber es gibt wirklich nichts zu beanstanden. Im Spektrum sind sowohl die zweite als auch die dritte Harmonische ungefähr gleich groß. Der Lautsprecher beherrscht tiefe Frequenzen gut, bevorzugt „Synthetics“ gegenüber Instrumentalmusik - dies ist bei der Auswahl zu berücksichtigen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.2 / 10
Bewertung
Bewertungen
Legen Sie eine hausgemachte MDF-Schachtel ein, die über einen 800-Watt-Soundstream verbunden ist. Der Bass ist angenehm, mit dem "Fett". |
Pioneer TS-W306R
3 410
Preiswerte Lautsprechergröße 12 Zoll, geeignet für die Montage von Subwoofern ohne Schnickschnack. Der Hersteller hielt zwar nicht an lauten Zahlen fest (Empfindlichkeit von 96 dB, 1300 W Spitzenleistung und 350 W „Nennleistung“), in der Praxis sollte er jedoch nicht als Schalldruckrekord bezeichnet werden - dies zeigt sich auch daran, dass die vom Hersteller empfohlenen Gehäusevolumen relativ gering sind . Der Diffusor besteht aus Polypropylen, das zum Hauptstolperstein wird: Natürlich können Sie versuchen, „viel Bass“ in den Subwoofer zu pumpen, aber die Verzerrungen werden zu deutlich und nur wenige werden mit einem solchen Klang zufrieden sein. Bei mäßiger Lautstärke ist der Ton gut lesbar, obwohl er ganz unten eine ausgeprägte Betonung aufweist - eine Amateuroption. Die scharfen Lautstärkespitzen geben dem Diffusor wieder das Gefühl, nicht die beste Steifigkeit zu haben. Er fängt an, seinen eigenen Farbton in den Klang einzubringen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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9.0 / 10
Bewertung
Bewertungen
Für hausgemachte ist die Option gut, wenn alles in Ordnung ist, wird es klingen. Wird in einer geschlossenen 32-Liter-Box verwendet. |
Was ist bei der Auswahl eines Subwoofers zu beachten?
Ehrlich gesagt ist es schwierig, spezifische Empfehlungen für die Wahl der Akustik zu geben - und das Design des Lautsprechers sowie die Art des Einbaus in ein bestimmtes Auto haben zu viel Einfluss auf den endgültigen Klang, als dass er vernachlässigt werden könnte.
Beachten Sie jedoch, dass die angegebenen Maximalleistungsangaben keinen direkten Zusammenhang mit der Klangqualität haben, sondern umgekehrt: Diese Wattangaben geben eher die elektrische Leistung der Spulenwicklung und der mechanischen Aufhängung von zwei Subwoofern gleicher Leistung an. Es ist immer vorzuziehen, über mindestens Lautsprecher zu verfügen. oder ein Lautsprecher mit größerem Durchmesser - er „verdaut“ die gleiche Leistung mit weniger Verzerrung.
Die Merkmale der menschlichen Wahrnehmung von Geräuschen mit unterschiedlichen Frequenzen sind im Auto besonders ausgeprägt und unterliegen einer Reihe von Einschränkungen. Wenn Sie zu Hause die Mehrkomponenten-Akustik in der Front komplett unterbringen können, gibt es im Auto einfach keinen Platz für eine Niederfrequenz-Akustik, die eine angemessene Menge hinter dem Lautsprecher erfordert, und selbst der Einbau von Midbass in die Tür erfordert eine beträchtliche Vorbereitung. Glücklicherweise ist das Hören am schlimmsten auf niederfrequente Schallquellen beschränkt. Wenn also der Hoch- / Runter-Zentimeter des Hochtöners bereits spürbar ist, ist es möglich, den Kofferraum während der normalen Abstimmung mit der Lautstärke des Subwoofers abzustimmen, ohne die Szene merklich in Richtungen zu „verbreiten“ (natürlich nicht zu zählen) "Rein patsansky" -Installationen, bei denen der Subwoofer auf das Rasseln von allem gebracht wird, was möglich ist).
Viel Spaß beim Einkaufen!
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