Προσοχή! Η ακρίβεια των πληροφοριών και των αποτελεσμάτων της κατάταξης είναι υποκειμενική και δεν αποτελεί διαφήμιση.
Κορυφή 10 H1 λαμπτήρες
Το καλύτερο αντιολλάμ για νύχτα και ομίχλη
Συντάκτης: Στέπαν Κόγκνερ
Η βάση H1 είναι αρκετά ευέλικτη - οι λαμπτήρες αλογόνου εγκαθίστανται στους προβολείς και στην "ομίχλη". Πιο συγκεκριμένα, εγκαταστάθηκαν - τώρα θεωρείται ήδη απαρχαιωμένο, στην ίδια PTF, η βάση H11 έχει γίνει διαδεδομένη για μεγάλο χρονικό διάστημα, η οποία είναι πολύ πιο κατάλληλη για τέτοιες συνθήκες χρήσης λόγω του ερμητικού συνδετήρα. Παρ 'όλα αυτά, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν λάμπες H1 στους δρόμους μας και η ευελιξία της βάσης επέτρεψε στον συντάκτη να ξεκουραστεί από τις ίδιες, καταρχήν, προηγούμενες βαθμολογίες των λαμπτήρων H4 και H7: σήμερα δεν θα μιλήσουμε μόνο για το τυπικό σύνολο φωτεινών ανθεκτικών "Και θυμόμαστε επίσης τα αυτοκόλλητα ειδικά για τους προβολείς ομίχλης (δηλαδή, με ένα πλούσιο κίτρινο φως, το οποίο απέχει πολύ από το να είναι πάντοτε βολικό για προβολείς), συμπεριλαμβανομένων και των ειδικών, τα οποία δεν είναι πιστοποιημένα για δημόσιους δρόμους.
Κορυφή H1 Βολβοί Βαθμολογία
| Κατηγορία | Τοποθετήστε | Όνομα | Βαθμολογία | Τιμή |
|---|---|---|---|---|
| Καλύτερες λάμπες αλογόνου H1 | 1 | Osram Original H1 | 9.8 / 10 | 100 |
| 2 | Narva Standard H1 | 9.6 / 10 | 75 | |
| 3 | Bosch Pure Light H1 | 9.5 / 10 | 110 | |
| Οι καλύτεροι λαμπτήρες H1 με υψηλή φωτεινότητα | 1 | Osram Night Breaker Laser H1 | 9.7 / 10 | 580 |
| 2 | Philips WhiteVision H1 | 9.5 / 10 | 360 | |
| 3 | PIAA Night Tech H1 | 9.0 / 10 | 2 100 | |
| Κορυφαίες λυχνίες H1 με αυξημένη διάρκεια ζωής | 1 | Philips LongLife EcoVision H1 | 9.8 / 10 | 400 |
| 2 | Narva Long Life H1 | 9.5 / 10 | 130 | |
| Κορυφαίες λυχνίες H1 για το φως ομίχλης | 1 | Osram AllSeason Super H1 | 9.5 / 10 | 240 |
| Οι καλύτεροι βολβοί H1 για χρήση εκτός δρόμου | 1 | Osram Fog Breaker H1 | 9.7 / 10 | 850 |
Καλύτερες λάμπες αλογόνου H1
|
Osram Original H1
100 (χαρτόνι, 1 τεμ.)
Εάν έχετε ήδη συναντήσει τις προηγούμενες βαθμολογίες των λαμπτήρων H4 και H7, τότε δεν θα εκπλαγείτε από κάτι - ναι, η πρώτη θέση στην βαθμολογία των στάνταρ λαμπτήρων αλογόνου με βάση H1 καταλαμβάνεται και πάλι από την Original Line της Osram, μια σειρά εντελώς όμοιων με τις λάμπες που έχουν εγκατασταθεί από πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες εργοστάσια.
Ακόμα, αυτοί οι λαμπτήρες λάμψουν σωστά, λάμπουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι ανέξοδες. Σοβαρά, τι άλλο μπορείς να πεις για καλούς λαμπτήρες; Οι ελλείψεις χρωματίζουν πολύ πιο ενδιαφέρον. Λοιπόν, εδώ ο συγγραφέας είναι ήδη φυσικά δεν μπορεί να προσθέσει κάτι νέο. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.8 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Υπάρχουν σε όλα τα καταστήματα, λάμψη για τα χρήματα τέλεια - και να πάρει πάντα αυτά. |
|
Narva Standard H1
75 (χαρτόνι, 1 τεμ.)
Ήδη τουλάχιστον για την τιμή "πρότυπο" λαμπτήρες αλογόνου Narva άξια προσοχής - είναι φθηνότερο εκτός από την ειλικρινή σκουριά όπως το κινεζικό "Mayak". Αμέσως, ο λόγος τιμής / ποιότητας είναι περισσότερο από εξαιρετικός: οι λάμπες λάμπουν σωστά (αν και είναι κάπως "στενοί" στους προβολείς), δεν εξυπηρετούν κακό, η κατασκευή είναι αρκετά σταθερή.
Η λάμψη των λαμπτήρων - με κάποια κίτρινη γεύση, που είναι αρκετά οικουμενική για όλους τους τύπους προβολέων, όπου χρησιμοποιείται μια τέτοια βάση. Αλλά λόγω της διανομής φωτός, βέβαια, το βέλτιστο γι 'αυτούς είναι η δέσμη διασταύρωσης και τα φώτα ομίχλης. Σε προβολείς μεγάλης ακτίνας, αυτοί οι βολβοί H1 θα είναι επαρκείς μόνο με ένα μετρημένο στυλ οδήγησης, δεν πρέπει να βιαστείτε μαζί τους. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.6 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Για τα χρήματα να λάμπουν καλά, και αν καίγονται - δεν είναι κρίμα. |
|
Bosch Pure Light H1
110 (κυψέλη, 1 τεμ.)
Το "Bosch" σήμερα πέφτει στη θέση ενός αουτσάιντερ: από πλευράς πόρων και ποιότητας φωτός, είναι συγκρίσιμο με το "Osram" και συνολικά δεν υπερβαίνει το "Narva" - ο λαμπτήρας, όπως λένε, είναι εντελώς απρόσωπος. Όμως, δεδομένου ότι μιλάμε για τον τυποποιημένο τύπο λαμπτήρων H1, αυτό δεν θα είναι μια καταδίκη για τη γερμανική εταιρεία: θα πρέπει να είναι μόνο "μέτρια" και αμελητέα, το κύριο πράγμα είναι ένας καλός πόρος, η απουσία ειλικρινών ελαττωμάτων στην κατανομή φωτός, μια αποδεκτή τιμή.Όλα αυτά στο Bosch Pure Light είναι. Ως εκ τούτου, η αγορά τέτοιων λαμπτήρων, ακόμη και στην οπτική κεφαλής, ακόμη και στο φως ομίχλης λάθος υπολογισμός δεν θα.
Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.5 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Οι συνήθεις λαμπτήρες, η τιμή για την "εταιρεία" είναι μικρή. Πήρε σε δίκη - όχι για να κατηγορήσει για τίποτα. |
Οι καλύτεροι λαμπτήρες H1 με υψηλή φωτεινότητα
|
Osram Night Breaker Laser H1
580 (χαρτόνι, 1 τεμ.)
Οι λάμπες H1 Plus H1 Plus ενός εκατό τοις εκατό δεν είναι μόνο φωτεινότερες, αλλά και καλύτερης ποιότητας από την προηγούμενη γενιά τους, "+ 130%". Η κατανομή του φωτός ήταν χειρότερη και ο πόρος είχε κάποιες καταγγελίες. Χαίρομαι που, έχοντας επιτύχει μια βελτίωση στην παραγωγή φωτός, ο Osram βελτίωσε τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα που είχαν επισημανθεί προηγουμένως. Η "ευθυγράμμιση" των λαμπτήρων έχει αυξηθεί, πλησιάζοντας τα μέσα αποτελέσματα των τυπικών λαμπτήρων - για τα "ενισχυμένα" που λειτουργούν με υψηλότερη θερμοκρασία του νήματος, αυτό είναι ένα καλό σημάδι ποιότητας. Παρ 'όλα αυτά, σημειώνουμε ότι αυτοί οι λαμπτήρες εξακολουθούν να έχουν ευαισθησία στην ανακίνηση και τις απεργίες: λειτουργούν συνήθως περισσότερο στους προβολείς παρά στους προβολείς ομίχλης. Ωστόσο, όσον αφορά τη θερμοκρασία χρώματος, είναι καλύτερα προσαρμοσμένα ειδικά για τους κύριους προβολείς · το φωτεινό λευκό φως στην ομίχλη δεν δίνει πολύ νόημα. Όσον αφορά την τιμή, όλα είναι παραδοσιακά εδώ - η γραμμή Night Breaker δεν ήταν ποτέ φθηνή. Αν και οι "ενισχυμένοι" λαμπτήρες είναι συνήθως δύο έως τρεις φορές πιο ακριβοί από τους τυποποιημένους από τον ίδιο κατασκευαστή, ο οποίος είναι πραγματικά εκεί. Εδώ είναι απαραίτητο να πάρετε την σύνθεση του αερίου της πληρώσεως του βολβού πιο πονηρά και όχι όλο το γυαλί για το βολβό - θα πρέπει να φιλτράρετε αξιόπιστα ένα αυξημένο ποσοστό υπεριώδους στο φάσμα, επειδή σήμερα το πολυανθρακικό, το οποίο είναι δημοφιλές για την κατασκευή διαχυτήρων προβολέων, υποφέρει άσχημα. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.7 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Στο πολύ - το πιο πολύ, χτύπησε σαν προβολέας. |
|
Philips WhiteVision H1
360 (κυψέλη, 1 τεμ.)
Λαμπτήρες στη βάση H1 με καλή διάρκεια ζωής και ταυτόχρονα με αξιοσημείωτη βελτίωση της ορατότητας σε σύγκριση με τους τυπικούς λαμπτήρες Philips ή τα ανάλογα τους από άλλους κατασκευαστές. Φυσικά, είναι δύσκολο να δούμε αν αυτοί οι λαμπτήρες βελτιώνουν πραγματικά την ορατότητα κατά 60 τοις εκατό, όπως ο κατασκευαστής υπόσχεται, αλλά στο δρόμο μπορείτε να δείτε μόνοι σας - το φως από αυτά είναι σίγουρα καλύτερο από το "πρότυπο", και η τιμή είναι ακόμα αρκετά αποδεκτή. Ως εκ τούτου, αναγνωρίζουμε τους λαμπτήρες WhiteVision ως το "χρυσό μέσο" της τρέχουσας βαθμολογίας των καλύτερων λαμπτήρων H1: τόσο η τιμή είναι καλή, όσο και ο πόρος δεν στερείται, και λάμπει καλύτερα από τον μέσο όρο. Με μια λέξη - η σύστασή μας ελήφθη, αφήστε αυτούς τους λαμπτήρες να μην είναι οι λαμπρότεροι από αυτούς που παρουσιάζονται στο κατάστημα, αλλά για τέτοιου είδους χρήματα - απλώς μεγάλοι. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.5 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Επανέρχομαι στο δεύτερο σετ, για τον επόμενο αντικαταστάτη, ίσως, θα τα επιλέξω. |
|
PIAA Night Tech H1
2 100 (χαρτόνι, 2 τεμάχια)
Το φωτεινό λευκό φως, με μια μικρή κίτρινη κηλίδα, χτυπάει μακριά, που προκαλεί ακούσια φόβο και επιθυμία να κοιτάξει κανείς στη συσκευασία για μια δυσοίωνη επιγραφή "που δεν πωλείται στην Ευρώπη". Αλλά όχι: αντίθετα, υπογραμμίζεται η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του ECE R37. Οι λαμπτήρες όχι μόνο τραβούν το δρόμο καλά, αλλά και σας επιτρέπουν να δείτε εκ των προτέρων "εκπλήξεις" στη λωρίδα σας σε απόσταση.
Είναι αλήθεια ότι το κόστος αυτών των λαμπτήρων H1 αποθαρρύνει όλη τη χαρά: πάνω από χίλια ρούβλια από την άποψη ενός κομμάτι! Απλώς σκοτώνει, ειδικά δεδομένου ότι η βάση είναι ξεπερασμένη, και για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με χιλιόμετρα, το ζήτημα της τιμής δεν είναι στην τελευταία θέση. Αν και οι λάμπες, αναμφισβήτητα, λάμπουν καλά και διακρίνονται από έναν αξιόλογο πόρο, είναι δύσκολο να τους συστήσουμε για αγορά εξαιτίας της τιμής - τα ίδια Nightbreakers, τα οποία δεν είναι φτηνά, μπορούν να αλλάξουν δύο φορές για το ίδιο ποσό. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.0 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Περπατούν καλά, το φως είναι δυνατό - αλλά όταν καίγονται, ίσως θα το φέρω φθηνότερο. |
Κορυφαίες λυχνίες H1 με αυξημένη διάρκεια ζωής
|
Philips LongLife EcoVision H1
400 (πλαστικό, 2 τεμ.)
Λάμπες από αυτή τη γραμμή εμπιστεύτηκαν με σιγουριά τις προηγούμενες βαθμολογίες των λαμπτήρων αλογόνου αυτοκινήτων, και σήμερα είναι άξιζαν νικητές. Λειτουργώντας καλά στους προβολείς και στα φώτα ομίχλης, δεν θα απογοητεύσουν τον πόρο. Όσον αφορά την τιμή, δεν είναι τόσο μεγάλη από μόνη της, λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση των διαστημάτων αντικατάστασης, ακόμα πιο ενδιαφέρουσα. Φωάζουν με λευκό και κίτρινο φως, όπως και οι άλλοι λαμπτήρες στη γραμμή αυτή (κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη). Αλλά μόνο για τέτοιους λαμπτήρες διπλού σκοπού, αυτό είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον - για τα φώτα ομίχλης είναι καλύτερα να είναι καθαρό λευκό και όλο και πιο λευκό και μπλε, ενώ το Philips LongLife EcoVision δεν προκαλεί αποθάρρυνση στους προβολείς του οδηγού. Έτσι, αν ολόκληρο το "ρύγχος" του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί λαμπτήρες με βάση H1, είναι λογικό να πάρει τη Philips σε όλους τους προβολείς - δεν θα σας επιβαρύνουν με χρήματα, αλλά θα "ξεχάσετε". Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.8 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Όπως έβαλε στην ώρα του στην ομίχλη, και πάω. Δουλεύουν και εργάζονται για τον εαυτό τους, δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτούς. |
|
Narva Long Life H1
130 (χαρτόνι, 1 τεμ.)
Οι λάμπες H1 με ένα τυπικό κιτρινο-λευκό χρώμα θα προσελκύσουν σίγουρα την τιμή - στην πραγματικότητα βρίσκονται στο επίπεδο του "κανονικού". Χμμ, και πού το σκύλο πέταξε; Η απάντηση είναι προφανής: δεν έχουν τέτοιο "μακρύ" και "μακρύ", αν οι κατασκευαστές συνήθως υπόσχονται μια τριπλή ή και τετραπλάσια αύξηση του πόρου, τότε όλα είναι πιο μέτρια, ο κατασκευαστής μιλά μόνο για διπλάσιο χρόνο ζωής σε σύγκριση με τις κανονικές σειρές λαμπτήρων Narva.
Λοιπόν, γιατί όχι; Με μια υπερπληρωμή τριάντα έως σαράντα ρούβλια, και ένας τέτοιος πόρος ανάπτυξης θα είναι ευχάριστος. Για τα παλιά φώτα ομίχλης είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον - οι λαμπτήρες σε αυτές "πεθαίνουν" συνήθως δεν είναι από την ηλικία, αλλά από τη διείσδυση νερού στο εσωτερικό, από τα χτυπήματα στον προφυλακτήρα. Συμφωνώ, δεν είναι τόσο θλιβερό να ρίξει μια λάμπα για 130 ρούβλια, από έναν λαμπτήρα για 500. Όσο για την ποιότητα του φωτός, ουσιαστικά δεν διαφέρουν από το "πρότυπο" Narva. Αν και υπάρχει μια αξιοσημείωτη τάση για υπο-φωτισμό της μακρινής ζώνης υπέρ του πλησίον, οι λαμπτήρες στο φως κεφαλής εντάσσονται πλήρως στις απαιτήσεις της GOST. Συνοψίζουμε: ως έκδοση προϋπολογισμού του λαμπτήρα αξίζει προσοχή. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.5 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Φαίνεται ότι εξυπηρετούν περισσότερο από τα συνηθισμένα, αλλά η τιμή είναι σχεδόν η ίδια - είναι εγκατεστημένη τόσο στους προβολείς όσο και στους tumanki. |
Κορυφαίες λυχνίες H1 για το φως ομίχλης
|
Osram AllSeason Super H1
240 (χαρτόνι, 1 τεμ.)
Οι λυχνίες AllSeason Super H1 έχουν έντονη κίτρινη λάμψη (θερμοκρασία χρώματος είναι 3000 K), οπότε λειτουργεί τέλεια σε λαμπτήρες ομίχλης, αλλά δεν είναι όλοι που θα αρέσουν οι κεφαλές. Το πρόσθετο πλεονέκτημά τους είναι η ενισχυμένη φωτεινή ροή, εξ ου και η ποιότητα φωτισμού στις κοντινές και τις μακρινές ζώνες. Ταυτόχρονα, σε αντίθεση με την σειρά off-road των κίτρινων λαμπτήρων H1 από τον ίδιο Osram, είναι απολύτως νόμιμα στο δρόμο, έχοντας την πιστοποίηση ECE.
Μόνο ο πόρος χαλάει την ευχαρίστηση να αγοράζει: δυστυχώς, για να κάνουν λάμπες να λάμπουν κίτρινο, αλλά έντονα - αυτό δεν είναι το πιο εύκολο έργο και η μακροζωία αποδείχθηκε ακριβώς αυτό. Ακόμη και σύμφωνα με τις δηλώσεις του ίδιου του κατασκευαστή, το AllSeason Super είναι το μισό μέγεθος της αρχικής γραμμής, στην πράξη, φυσικά, ο πόρος εξαρτάται σημαντικά από τις συνθήκες λειτουργίας. Αν και, ευτυχώς, οι λαμπτήρες H1 δεν χρησιμοποιούνται σε σύγχρονα αυτοκίνητα με υψηλότερη τάση λειτουργίας της γεννήτριας, οπότε το πρόβλημα δεν είναι τόσο οξύ, όπως, για παράδειγμα, για το H7. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.5 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Η ομίχλη αρχικά σπάνια ανάβει, οπότε δεν μπορώ να παραπονεθώ για τη ζωή των λαμπτήρων και λάμπουν όπως ο γιατρός έχει συνταγογραφήσει. |
Οι καλύτεροι βολβοί H1 για χρήση εκτός δρόμου
|
Osram Fog Breaker H1
850 (πλαστικό, 2 τεμ.)
Αυτοί οι λαμπτήρες με πλούσια κίτρινη λάμψη (θερμοκρασία χρώματος - 2600 K) σίγουρα δεν είναι κατάλληλοι για δημόσιους δρόμους, κάτι που όχι μόνο υπονοείται από τις λέξεις Off-Road στη συσκευασία - αυτό αναφέρεται άμεσα στην περιγραφή του κιβωτίου και στον ιστότοπο του κατασκευαστή. Το γεγονός είναι ότι έχουν σχεδιαστεί για να αυξήσουν τον φωτισμό στη μακρινή ζώνη - από 75 έως 100 μέτρα, αντίστοιχα, και θα είναι δυνατό να χτυπήσει το πιθανό "αντίθετο" στα μάτια.Αλλά οι πρόσθετοι προβολείς των λαμπτήρων Fog Breaker θα εμφανιστούν καλά όταν οδηγούν εκτός δρόμου και στις χιονισμένες εκτάσεις η κόπωση της όρασης με τους κίτρινους προβολείς είναι πολύ μικρότερη από τις λευκές.
Φυσικά, η ποιότητα του φωτός εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τους ίδιους τους προβολείς - σε φθηνούς λαμπτήρες ομίχλης με ασιατική βιογραφία δεν μπορείτε να περιμένετε για την υποσχεθείσα "εμβέλεια", συνήθως η οπτική απλά αρχίζει να λάμπει σε μια κατεύθυνση που δεν είναι ξεκάθαρη. Εντούτοις, η ώθηση στην offroad με οπτικά "Sino-basement" τη νύχτα είναι μια ιδέα από μόνη της. Και, φυσικά, δεν συνιστούμε να χρησιμοποιείτε οπτικά με αυτούς τους λαμπτήρες στην πόλη (αν και βρήκαμε όλες τις περιγραφές και ανασκοπήσεις σχετικά με τους D2 και παρόμοιους ιστότοπους σχετικά με αυτούς τους λαμπτήρες ακριβώς από το "εξωαστικό", το οποίο δυστυχώς χαρακτηρίζει το επίπεδο καλλιέργειας των οδηγών μας) . Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.7 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Στην επιδρομή "ψωμί" χρησιμοποιούμε - κανονικούς λαμπτήρες, το φως είναι απόλυτα ικανοποιημένο. |
Ποια λαμπτήρα H1 είναι καλύτερο να επιλέξει;
Λαμβάνουμε υπόψη ότι οι λαμπτήρες με τη βάση H1 είναι παρ'όλα αυτά η παρτίδα των χρησιμοποιημένων αυτοκινήτων, πράγμα που σημαίνει ότι τα οπτικά δεν θα είναι πλέον στην καλύτερη κατάσταση: ένας θαμμένος ανακλαστήρας, ένας θολό διαχύτης. Σε αυτήν την περίπτωση, φυσικά, η πιο ενδιαφέρουσα επιλογή αγοράς είναι λαμπτήρες με αυξημένη φωτεινή απόδοση, και ειδικά για την οπτική κεφαλής. Υπάρχει μια απόχρωση στους προβολείς ομίχλης - καλύπτονται με κρύο νερό πιο συχνά και οι "ενισχυμένοι" λαμπτήρες είναι συνήθως θερμότεροι από τους τυποποιημένους. Ως εκ τούτου, ο κίνδυνος πυρόλυσης του διαχύτη παραπάνω. Προσέξτε όταν αγοράζετε λαμπτήρες με αυξημένη φωτεινότητα, θα πρέπει να είστε στη διανομή τους φωτός - αν αρχίσουν να "ανυψώνουν" στην εμπρός λωρίδα, οι οδηγοί θα είναι πολύ πιο αισθητοί.
Είναι δύσκολο να εκτιμηθεί ο τρόπος συμπεριφοράς συγκεκριμένων φανών σε συγκεκριμένους προβολείς, αλλά θα πρέπει να αναγράφεται σαφώς στη συσκευασία τουλάχιστον στη συσκευασία. συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό πρότυπο ECE. Είναι ευρωπαϊκή, όχι αμερικανική ή ιδιαίτερα ιαπωνική. Η απουσία οδηγιών σχετικά με την πιστοποίηση είναι ένας λόγος που πρέπει να τεθεί σε εγρήγορση. Είναι συνήθης πρακτική μεταξύ των κατασκευαστών να δηλώνουν άμεσα στη συσκευασία ότι οι λαμπτήρες προορίζονται αποκλειστικά για χρήση εκτός δημόσιων δρόμων (για χρήση μόνο εκτός δρόμου): για παράδειγμα, οι λαμπτήρες αυτοί μπορούν να τοποθετηθούν σε προβολείς προβολέων ή προβολείς προβολέων σε επιβατικό αυτοκίνητο , αλλά στο δρόμο δεν έχουν τίποτα να κάνουν. Οι Κορεάτες και οι Γιαπωνέζοι κατασκευαστές, όπως συμβαίνει, γράφουν στις γλώσσες που είναι κατανοητές από τον λευκό άνθρωπο το ελάχιστο - είναι προτιμότερο να ψάχνουν για τις δοκιμές τους πριν από την αγορά, για να βεβαιωθούν ότι οι λαμπτήρες αυτοί λειτουργούν σωστά στους προβολείς.
Τι συμβαίνει θερμοκρασία χρώματος, τότε, φυσικά, μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε, εκτός από το λευκό, αφήνοντας σε φωτεινό μπλε - ένα πράγμα για έναν μαζοχισμό (και δεν ανάβει πραγματικά, και ελαστικών τα μάτια σας γρήγορα). Ωστόσο, μια πλούσια κίτρινη λάμψη είναι ακόμα καλύτερο να αφήσει για τους φανούς ομίχλης με διαφανείς φακούς, καθιστώντας το κύριο φως πιο λευκό: κάθε χρώμα έχει τα πλεονεκτήματά του και σε αυτό το συνδυασμό θα αποκαλύψει καλύτερα.
Και εδώ λαμπτήρες led ή ασιατικό ξένον - πράγματα που πρέπει σίγουρα να αποφευχθούν. Εάν το ξένιο στην οπτική του φακού μπορεί κάπως να κάνει το φως λάμπει σχεδόν σωστά, τότε οι λυχνίες LED, με την έντονη κατεύθυνσή τους στην κρυστάλλινη λάμψη, έχουν εντελώς διαφορετικές απαιτήσεις για την οπτική. Οι προβολείς, που δημιουργήθηκαν κάτω από τους λαμπτήρες αλογόνου, απλά δεν έχουν σχεδιαστεί για πηγές φωτός κατευθυνόμενες από το σημείο, και εάν χρησιμοποιούνται πολλοί κρύσταλλοι σε μία λυχνία LED, μπορεί ακόμη και να αρχίσει να λάμπει στον ουρανό. Αν θέλετε πραγματικά να έχετε φώτα ομίχλης LED (και αυτό έχει τα πλεονεκτήματά του - εκτός από την αποτελεσματικότητα, υπάρχει πολύ λιγότερος κίνδυνος ρωγμών κατά την οδήγηση μέσω λακκούβας), τότε είναι πιο συνετό να τοποθετήσετε τα φώτα που σχεδιάστηκαν αρχικά με μια πηγή φωτός LED - για παράδειγμα, Osram LEDriving FOG. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι η τιμή του θέματος θα είναι πολύ υψηλότερη από ό, τι όταν αγοράζετε ένα ζευγάρι κινεζικών λαμπτήρων LED ...
0
Ενημερώθηκε: 30.03.2019
Βαθμολογία σε κατηγορίες:
