Top 15 altavoces de coche

La gran textura de la fibra de vidrio a partir de la cual se fabrica el difusor, claramente "corta" bajo el carbono. Sin embargo, el difusor tiene un balance decente de rigidez y masa, proporciona una linealidad decente en los fondos y detalla claramente el medio. Además, la sensibilidad de 90 dB es suficiente para que estos altavoces "cobren vida", incluso sin la grabadora de cinta más patética.

Los tweeters tienen una base giratoria, que le permite editar la orientación, levantando la izquierda hacia sí misma y permitiendo la derecha. Tienen difusores de aluminio, y esto se nota por el sonido: los "altos" son notablemente apagados en comparación con la seda. Pero en general, este kit comienza a sonar ya en una máquina prácticamente no preparada, lo que es una buena noticia cuando hay una necesidad urgente de instalación.

A un precio asequible, obtiene un sistema de bocinas coaxiales bidireccionales con un rendimiento excelente. El tweeter de una pulgada se gira en un ángulo de 20 ° para la mejor configuración posible y un sonido cómodo para los oyentes. Un domo blando y un bajo nivel de resonancia permiten al tweeter reproducir un rango más amplio de frecuencias. El difusor de bajos está fabricado en polipropileno y celulosa. El crossover externo con una frecuencia de sección de 4 kHz está oculto en un paquete compacto. El atenuador incorporado le permite silenciar el nivel de RF en 3 dB si es necesario.

Bueno, ahora tenemos un representante de la clase "donde es más barato". Por desgracia, no todos los Focal de presupuesto pueden ajustarse, pero no pueden poner la misma Prología, ¿verdad? Con una sensibilidad decente de 93 dB, las “fechas” tienen un imán muy sólido, un difusor de fibra de carbono, y los tweeters tienen botones atenuadores, que permiten reducir el nivel de RF en 3 dB.

Como resultado, a pesar del precio no tan alto, estos altavoces superan notablemente las opciones del segmento de precios 1500-2000, funcionan bien los bajos, dibujan el "medio". El atenuador le permite compensar el hecho de que el altavoz derecho es mucho más alto al tocar frecuencias altas en el oído del conductor, si su unidad principal no le permite ajustar la composición espectral del sonido a través de los canales. Aunque, ¿quién conectará la acústica coaxial de bajo costo a tal "cabeza"?

Altavoces coaxiales de tres bandas con una potencia nominal de 35 W del líder mundial en la producción de electrónica automotriz Pioneer. Soportar una carga máxima de 180W. El amplio tamaño de la columna de 13 centímetros permite su uso en la mayoría de los autos. El rango de frecuencia reproducible 40 - 26000 Hz satisface completamente a un oyente imparcial. Por supuesto, los amantes de la música encontrarán un montón de fallas en estos altavoces (falta de bajos, ajustes de bajos), pero si necesita buenos y económicos altavoces solo para escuchar música en el automóvil, preste atención a este modelo.

Aquí tendrá que juguetear con la instalación: un kit de tres bandas, excepto la seda de 60 milímetros ... no, no es un tweeter, ¡sino una frecuencia media! - También incluye un tweeter "real" giratorio de 20 mm, que también tiene un difusor de seda. Esta configuración claramente nos promete que el midbass realiza exactamente la función establecida por el nombre, es decir, proporciona frecuencias "medio-bajo" sin los compromisos que se necesitarían para tocar el "medio superior". El difusor, por cierto, se encuentra en el papel de la zona intermedia, pero está impregnado, por lo que vivirá una vida normal en nuestro clima, aunque se produce en un Israel mucho más seco y caliente.

¿Y queremos contarte sobre este kit? Con un crossover regular, realmente se abre al máximo, para que podamos vivir como suena. Ni el midbass ni el mid-range by ear tienen una direccionalidad pronunciada en las bandas dadas por el crossover, los tweeters dan el aire necesario a la escena. El detalle del sonido es sin duda la mayoría de las cimas de Morel Virtus 603, lo que no sorprende por una combinación de celulosa y seda.

Sin embargo, también hay una mosca en la pomada: la sensibilidad de este conjunto es más baja que la de los Hertz, y con la misma distorsión de presión de sonido en LF es dos veces más grande. En el carril central, ¡hasta tres! Oh, pero por otro lado, la diferencia de precio me hace dudar, es mejor elegir.

Un conjunto bidireccional altamente sensible de 16 cm de media banda con un difusor compuesto y un tweeter de 20 mm es brillante y costoso, pero tal vez solo merece el tercer lugar en el ranking de la mejor acústica de automóviles. En primer lugar, debido al color específico del sonido: detrás de una parte prácticamente uniforme en el rango de 200-2000 Hz, el sonido comienza a ganar dirección, detrás de una pequeña "joroba" a 2500 Hz hay un pico agudo y estrecho de hasta 5 dB a aproximadamente 4 kHz.Al mismo sonido de tweeter igual a 2-5 kHz, entonces la respuesta de frecuencia aumenta ligeramente. Frecuencia de corte de cruce: fija, 4,7 kHz. Como resultado, el sonido en el espacio adquiere un acento claro, claramente distinguible por la oreja izquierda del conductor. Y no a todos les va a gustar.

Sin embargo, si nos abstraemos de este matiz, entonces el Focal 165 KRX2 realmente merece atención: al tener un buen dibujo del sonido en los matices, los altavoces trabajan decentemente a un volumen alto.

Parrillas de medio paso confiables: esta es una gran ventaja, si se compara el Hertz con el sistema de audio de precio casi similar. Su difusor está hecho de celulosa impregnada y se asemeja muy estructuralmente a la serie profesional V-Cone Hertz. Agregue a esto la sensibilidad de 4 dB arriba, y aquí tenemos a un competidor serio en su lugar.

Sin embargo, los tweeters son más simples aquí: tienen un tetolín, en lugar de un difusor de seda, y su carácter de sonido depende mucho de la ubicación. En la parte inferior, obviamente, se agrega la irritación, los tweeters, obviamente, deben ser levantados. Pero en este caso, el tetolon ya se pierde notablemente en la seda: en algún lugar el sonido es demasiado áspero, en algún lugar, por el contrario, está amortiguado. Midbass también adquiere una dirección pronunciada del sonido ya a 600-700 Hz, donde además hay una clara respuesta de falla. Luego viene la joroba de 1 a 2 kHz, y de nuevo hay un notable descenso a 4 kHz. Por lo tanto, este kit claramente no es adecuado para todos los gustos: su sonido tiene su propio carácter y es mejor escuchar a los altavoces antes de comprarlos. Sin embargo, tenga en cuenta que se reproducen de forma tangible, el sonido es más nítido en los nuevos y da los sintéticos extraños al difusor de celulosa.

El kit más barato en la clasificación es más bajo en sensibilidad y potencia que otros participantes en la calificación de la mejor acústica de los componentes del automóvil.El midbass tiene un difusor de polipropileno y el imán es una ferrita regular, no un neodimio. Esto produce una notable pérdida de sonido ... si gasta cierta cantidad en preparar un automóvil. De lo contrario, el SPG-17CS es más que aceptable para la instalación en la puerta con un mínimo de "Shumkov".

Tweeters - pequeños, con conos de 20 mm, y de seda. Esto es bastante razonable: al mismo tiempo, cuando se instala en la parte delantera de un automóvil, la acústica suena precisamente con altas frecuencias, la parte inferior y media están cubiertas con altavoces traseros. Agregar a este conjunto un estante acústico con dos “panqueques” o un subwoofer realmente no será superfluo: aunque el fabricante ha declarado que el límite inferior de la respuesta de frecuencia es de 68 Hz, en realidad, sin un corte, al menos 150 medias intermedias comenzarán a jadear rápidamente, por lo que debe limitar Sonido, compensando el fallo de frecuencia del hemisferio trasero.

Este es un conjunto de altavoces de dos vías de 16 cm de tamaño de la marca israelí Morel. El paquete incluye un par de tweeters, dos crossovers, altavoces principales con una rejilla, cuencos adicionales para tweeters y un kit de instalación. La potencia nominal de la AU es de 120W, y sin daños mecánicos, el sistema soportará 280W de potencia máxima. Profundidad de aterrizaje - 62mm. El kit está bien ensamblado y hecho de materiales de calidad que, junto con las características técnicas, conducen a un sonido cómodo y detallado, tanto en frecuencias bajas como altas.

Estos oradores se pueden ver en casi todas las tiendas, y para prevalecer es ponerles un signo más. Por cierto, si se examina detenidamente, resulta que son bastante triples: además del tweeter inmediatamente perceptible en el centro, también hay un exprimidor piezoeléctrico en el lateral, responsable de la parte superior del espectro.

Sí, las frecuencias superiores aquí, tal vez, son de hecho más notorias en el espectro general que las de Morel, pero también tienen algo de sabor a plástico. Tales altavoces son adecuados para la electrónica en lugar de la música instrumental.

El sonido tiene una dirección tangible desde 500 Hz: el conductor obtendrá las primeras frecuencias extra bajas, luego los pasajeros traseros oirán tanto el "medio" como el "superior".Las capacidades de bajos son muy buenas aquí: la respuesta de frecuencia es perfectamente plana de 90 a 250 Hz, y el margen de volumen es suficiente para que los fanáticos suban el volumen.

Aquí en la respuesta de frecuencia ya está caminando, que nota tanto al conductor como al pasajero. El "desacuerdo" alcanza los 5 dB, y la curva sube y baja varias veces.

Más caro no siempre es mejor. Los "óvalos" de Polk Audio con una buena sensibilidad tienen un bloqueo evidente en frecuencias por debajo de 100 Hz, la respuesta de frecuencia en sí misma en las frecuencias bajas no es tan suave como la de Alpine. Pero el tweeter doble (con diferentes diámetros de difusores, pero ambos son cúpulas de pleno derecho) realmente da la "parte superior", notable no solo para los pasajeros traseros.

Otra cosa es que aquí la respuesta de frecuencia está lejos de ser lineal: hay dos "jorobas" serias en la región de 2-3 kHz y 7-10 kHz, y el primer controlador es el más audible. Es decir, el sonido se acentúa de nuevo y es posible que tenga que jugar con el ecualizador para que se adapte a sus gustos, y él, de todos modos, en lugar de algunas jorobas, agregará involuntariamente otras.