18 mejores subwoofers en el carro
La era de las grabadoras de casete y el sonido "de estaño" que ha llegado a los oídos de los pasajeros y conductores de automóviles de los sistemas acústicos hechos en casa o de los altavoces NONAME ha pasado a la historia. Muy rápidamente, los conductores apreciaron los beneficios del sonido digital y los beneficios de los equipos de audio de alta calidad, en particular los subwoofers. Estos dispositivos complementaron la acústica nativa con bajos potentes, lo que hizo posible disfrutar del rico sonido, lo que provocó una carrera amistosa de "piel de gallina" sobre la piel. En nuestro ranking de los mejores subwoofers activos y pasivos para el automóvil, tratamos de cubrir los modelos más interesantes (según conductores y expertos) en diferentes categorías de precios.
Cómo elegir un subwoofer
La elección competente de un subwoofer es una cuestión no solo para la calidad del altavoz o la potencia del amplificador. Su propio diseño tiene un "afilado" tangible bajo estilos musicales específicos - por ejemplo, se percibe que los subwoofers con reflejo de bajos tienen un ataque más agudo (el volumen trasero no amortigua el movimiento del difusor, y también funciona como una fuente de sonido), por lo tanto, han sido amados por los "tynts-tynts" sintéticos, mientras que el ataque más suave y naturalmente más natural Los subwoofers con un volumen trasero cerrado te permitirán disfrutar en movimiento no solo del blues, sino también de muchos estilos extremos de música instrumental. El alojamiento de tipo banda pasante, donde el difusor funciona en el volumen interno por ambos lados, y todo el sonido sale por el orificio de la caja, proporciona la máxima eficiencia, pero con una "joroba" pronunciada en la región de una determinada banda de frecuencias: este subwoofer solo se puede recomendar para ciertos gustos , por lo que en cualquier caso necesita escuchar una instancia específica.
¿Qué subwoofer es mejor, activo o pasivo? Aquí, la pregunta es únicamente sobre el presupuesto y los requisitos: por supuesto, el subwoofer activo es más fácil de conectar e instalar, pero es probable que la calidad del sonido tenga que ser sacrificada. No es por nada que los productos de clase alta son pasivos en su masa, el amplificador para ellos ya está elegido para una instalación específica.
¿Caso cerrado, inversor de fase o paso de banda? Pero la respuesta a esta pregunta es simple: elija un subwoofer al menos escuchándolo en un automóvil de volumen similar, y no en una tienda: la diferencia será muy fuerte. Y, por supuesto, escucha exactamente la música que te gusta, entonces será posible entender exactamente cómo encaja.
¿Qué subwoofer es mejor? Durante muchos años, se ha formado un grupo de favoritos en el mercado nacional de equipos de audio para automóviles, cuyos productos gozan de una popularidad sin cambios. Los subwoofers automáticos de compañías como Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha y otros fabricantes famosos ya se han recomendado durante mucho tiempo.
Subwoofer superior calificación 2019
Categoría | Lugar | Nombre | Puntuación | Precio |
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Los mejores subwoofers activos compactos | 1 | Pioneer TS-WX210A | 9.7 / 10 | 10 300 |
2 | Alpine PWE-V80 | 9.4 / 10 | 13 250 | |
3 | JBL Basspro SL | 9.3 / 10 | 11 300 | |
Subwoofers activos superiores | 1 | Focal BombA BP20 | 9.7 / 10 | 16 380 |
2 | Kicx ICQ 301BXA | 9.6 / 10 | 7 390 | |
3 | Ural AS-D12A | 9.5 / 10 | 8 490 | |
4 | Alpine SWE-815 | 9.4 / 10 | 10 190 | |
5 | EDGE ED BASS 12 ACTIVE | 9.1 / 10 | 8 716 | |
Subwoofers cerrados pasivos superiores | 1 | JBL Stage 1200B | 9.0 / 10 | 5 160 |
2 | Helix Xmax 300P | 8.8 / 10 | 4 100 | |
Los mejores subwoofers de reflejo de bajos pasivos. | 1 | JBL Stage 1220B | 9.6 / 10 | 10 830 |
2 | SBG-1244BR alpino | 9.3 / 10 | 8 770 | |
3 | Alpine SBE-1044BR | 9.0 / 10 | 5 830 | |
Altavoces de subwoofer superior | 1 | Alpine SWR-1522D | 9.8 / 10 | 18 970 |
2 | Focal P 25 F | 9.6 / 10 | 17 360 | |
3 | Hertz ES 300 | 9.4 / 10 | 9 750 | |
4 | Alpino SWG-1244 | 9.2 / 10 | 5 790 | |
5 | Pioneer TS-W306R | 9.0 / 10 | 3 410 |
Los mejores subwoofers activos compactos
10 300
Si necesita un subwoofer debajo del asiento del conductor, independientemente de los motivos, para sonar "de abajo" a usted mismo sin frecuencias de infrasonido extremas o para ahorrar espacio en el maletero, esta opción de Pioneer le será útil. Además, tal colocación del subwoofer no es un paliativo en absoluto, sino que también se utiliza en la acústica de los coches de clase premium. Por supuesto, el altavoz de ocho pulgadas no parece muy impresionante (incluso para acústica de guitarra con un corte de 5-6 kHz es un poco), pero el fabricante logró lograr un buen trabajo en el rango declarado de 40-125 Hz con un cálculo competente de la carcasa cerrada.El amplificador incorporado en mosfets, del cual la caja en sí misma es parte del enfriamiento, es capaz de suministrar hasta 150 vatios en una carga de dos volúmenes, y para una fuente de sonido colocada literalmente "debajo del quinto punto", esto es más que suficiente. Los mandos para ajustar la ganancia, la frecuencia de corte y el control de inversión de fase se colocan en la pared lateral, complementados por la capacidad de controlar de forma remota a través de cables (para obtener más información sobre la conexión, consulte las instrucciones). Como todos los subwoofers compactos, es caprichoso con la capacidad de sintonizar, por lo que los amantes de desenroscar los fondos al máximo no funcionarán de forma única. Pero con el enfoque de la mente, el sonido justificará el precio. Principales ventajas:
Contras:
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9.7 / 10
Puntuación
Opiniones
No quería atascar el maletero, e inicialmente elegí un buen subwoofer de esta clase. Para el rock clásico, el hard rock, este sub se adapta perfectamente: tanto el bombo del baterista como el bajo de la guitarra son "gruesos", distintos. |
13 250
Para este "napolnik", el problema principal es el precio: la diferencia con el Pioneer, que tiene el mismo altavoz de 8 pulgadas, es bastante notable, mientras que el sonido, de hecho, no es diferente. El interesante ZTSU-M80 se enfoca principalmente en los dispositivos principales sin una salida sintonizable al subwoofer, su amplificador incorporado se conecta directamente a las salidas RCA de los canales derecho e izquierdo del preamplificador de radio, y directamente a su extremo a través de un conector separado. Todos los ajustes del subwoofer se realizan en un control remoto separado, conectado al dispositivo a través de un conector separado. En su caja ovalada (y, notamos, muy útil en la mano), hay botones de control de volumen, corte y fase. Principales ventajas:
Contras:
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9.4 / 10
Puntuación
Opiniones
Comprado con el resto del conjunto de altavoces alpinos. En cuanto a mí, complementa a la perfección los "pancakes" bajos en el estante trasero. |
11 300
Siguiente en el ranking de los mejores subwoofers activos compactos: un modelo de JBL. Para la instalación debajo del asiento del conductor, este subwoofer se puede recomendar solo después del montaje. El hecho es que todos los conectores están ubicados a lo largo del lado largo de la caja, por lo que los cables van directamente al trineo, lo que incluso con suficiente espacio requerirá atención adicional del instalador. El altavoz de 200 milímetros, junto con un amplificador de Clase D, sorprendentemente no es malo en términos de sonido para una clase tan compacta. Por supuesto, esto no es un dispositivo de cuerpo completo con un difusor de carrera larga, capaz de competir en un rugido con un cañón de 152 milímetros, pero el bajo es delicado y enérgico, no se fusiona con la sinfonía de burbujas y chirridos del cuerpo. El fabricante ha brindado la capacidad de conectar el subwoofer a la salida de línea y a las salidas de alto nivel de la radio, para que pueda poner a JBL con seguridad un "plus" para la universalidad. También se proporciona una configuración de filtro: la frecuencia de corte varía de 35 a 120 Hz. Si lo desea, el subwoofer se puede complementar con un regulador de nivel GTO-RBC externo, aunque en la mayoría de los casos, el nivel probablemente se desenroscará al máximo durante la instalación y seguirá siéndolo. Principales ventajas:
Contras:
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9.3 / 10
Puntuación
Opiniones
Para un hatchback compacto es suficiente para los ojos. Un bajo decente, no provoca el deseo de bajar el volumen de inmediato. |
Subwoofers activos superiores
Focal BombA BP20
16 380
- ¿Quieres, "Fedya", bomba ... - ¿Por qué bomba? - Porque es de mal genio. Bueno, aquí es apropiada esta cita de una película conocida: a pesar de su tamaño compacto, este paso de banda con un altavoz de ocho pulgadas es capaz de "despertarse" instantáneamente cuando el nivel de los saltos de la composición.Perfectamente ajustado en el maletero de un hatchback compacto, el subwoofer es capaz de expresar y mucho más voluminoso interior. Conectar la "bomba" es conveniente: hay entradas lineales y entradas de alto nivel, por lo que la ausencia de "tulipanes" adicionales en la radio no interferirá. Un conjunto de reguladores clásicos: amplificación, sabsonik (20-35 Hz), respuesta de frecuencia de corte superior (45-120 Hz), ajuste de fase suave en el rango de 0-180 grados, refuerzo de graves hasta 12 dB. Amplificador - clase D, con una potencia nominal de 150 W y un pico - 300. ¿No es la mejor opción para los amantes de traquetear el baúl durante todo el trimestre, pero después de todo nos preparamos para escuchar música? Además, no olvide que la eficiencia del paso de banda es mayor que la de las cajas cerradas o las cajas con reflejo de bajos. Así que los vatios son vatios y el volumen es volumen. El carácter del subwoofer es agradable: el bajo está bien detallado, la "Bomba" es capaz de digerir la música instrumental sin convertirla en una papilla manchada. No hay una nitidez excesiva del ataque, pero tampoco se puede decir que se trata de un sonido arrugado. Principales ventajas:
Contras:
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9.7 / 10
Puntuación
Opiniones
Un interesante, aunque querido "bebé": no esperaba que suene tal sonido, para ser honesto. Y el espacio en el maletero salió del mar. |
Kicx ICQ 301BXA
7 390
En comparación con el antiguo Kicx ICQ 300BA, el subwoofer ha cambiado poco en apariencia, el mismo caso es una "caja cerrada", el mismo altavoz de 12 pulgadas en apariencia. Y, desgraciadamente, la misma parrilla puramente simbólica, que prácticamente no protege el difusor. Sin embargo, el altavoz no es realmente el mismo: la sensibilidad aumentó de 89 a 90 decibelios, y el volumen interno de la caja del subwoofer aumentó. El amplificador siguió siendo el mismo: con ciento veinte vatios "normales", entradas de alto nivel y, por desgracia, un interruptor de fase primitivo sin ajuste suave. Si compara directamente el modelo anterior (también, por cierto, incluido anteriormente en nuestra calificación) y lo actualiza, entonces el "trescientos primero" suena más agradable: el bajo agregado en densidad, pero no se perdió en detalles, eliminó la nitidez excesiva. Por supuesto, el subwoofer nunca tuvo una musicalidad especial, pero al final, estamos hablando de un modelo bastante económico. Vale la pena señalar que otra "úlcera" del modelo anterior migró aquí: un amplificador que no ha desarrollado aletas de enfriamiento pasivo y especialmente enfriamiento activo, en el verano en el maletero puede sobrecalentarse a un volumen alto. Principales ventajas:
Contras:
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9.6 / 10
Puntuación
Opiniones
Presupuesto normal para el sedán de clase C es suficiente. Los trajes de sonido. |
Ural AS-D12A
8 490
El subwoofer con reflejo de bajos con brillo externo "Ural" no debe recomendarse para usar el tronco con el propósito para el que fue diseñado, ya que el difusor de celulosa no se cierra con nada. Pero 93 dB de sensibilidad del altavoz en combinación con cuatrocientos vatios de potencia nominal del amplificador proporcionan una presión de sonido decente, el beneficio y el altavoz del "derecho" de doce pulgadas de diámetro. El subwoofer le permite conectar un control de volumen remoto, pero fue engañado con ajustes precisos: solo el volumen y el LPF se ajustan suavemente, el impulso y la fase se controlan de manera discreta. Hay entradas de alto nivel. Amplificador - clase AB, con baja eficiencia, pero calefacción decente - después de todo, un amplificador de clase D sería más apropiado aquí, ya que durante mucho tiempo han aprendido a producir sonido de alta calidad con una eficiencia significativamente mayor. Los cables completos para la conexión no son malos, excepto, lo que es divertido, lo más delgado, que sirve para la administración remota de energía: incluso es demasiado delgado, una economía tan barata parece ridícula. Pero, sea como sea, si lo principal para elegir el subwoofer activo para usted es la sonoridad, entonces puede tomar el Ural de manera segura. Principales ventajas:
Contras:
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9.5 / 10
Puntuación
Opiniones
Tengo la mitad del volumen suficiente. Pero la parrilla es más seria, por el contrario, no es suficiente. |
10 190
Alpine ofrece un subwoofer compacto muy curioso con un altavoz de 8 pulgadas (no olvidemos a los propietarios de automóviles pequeños), un amplificador incorporado que produce cien vatios de potencia y se controla mediante un elegante control remoto. Además, es posible conectar los terminales de "alto voltaje" y de "bajo voltaje" de la grabadora. Durante el desarrollo, los ingenieros de Alpine claramente esperaban ser instalados en hatchbacks urbanos: en un cuerpo así, un subwoofer, separado del volumen del cuerpo por un estante ligero, está realmente bien revelado. En cuerpos más grandes, especialmente con un tronco cerrado, el tándem "altavoz + amplificador" solo será suficiente para sonar, así que mire detenidamente las características y haga que coincidan con sus requisitos, "para no ser insoportablemente doloroso". Principales ventajas:
Contras:
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9.4 / 10
Puntuación
Opiniones
No está mal, aunque querido bebé. Con mi baúl el espacio es una de las pocas opciones de trabajo. |
8 716
Un subwoofer con inversor de fase con un altavoz de 12 pulgadas está "emparejado" con un amplificador que tiene una potencia nominal de 300 W, a pesar de su tamaño decente, no permitirá que el dubstep despierte la mitad del área. Por lo que compre será gracias a los vecinos, y la probabilidad de que se caiga un ladrillo en el capó disminuirá a la media. Pero con la organización del espacio en el maletero habrá que tener cuidado: aquí tradicionalmente guardado en la parrilla, el difusor está completamente abierto. Esto lo insinúa el fabricante, quien, en lugar de asar a la parrilla, pone en un kit ... un bolso para todo tipo de triunfo para que no vuele en los golpes del maletero. Por originalidad "cinco", pero aun así preferiríamos una parrilla sólida. Los cables del kit estándar también deben cambiarse por otros mejores. Bueno, todo está en la tradición del segmento de presupuesto. Pero el sonido aquí es digno de recomendaciones. Nuevamente, hablamos de los subwoofers como un medio para subyugar la parte inferior del espectro, y no como un girador del asiento trasero o un accesorio esencial para los pantalones de tres tiras. En el plan "correcto", el Edge funciona con confianza y ni siquiera sufre la excesiva dureza que uno esperaría de un inversor de fase de bajo costo. Además, anotamos la presencia de una entrada de alto nivel además de la lineal: para un automóvil económico equipado con una grabadora de cinta de radio sin una salida separada para el subwoofer, esta es una opción muy interesante para la compra. Principales ventajas:
Contras:
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9.1 / 10
Puntuación
Opiniones
Lo puse en Río el año pasado, atracé normalmente con una cabeza normal, no me presionan los oídos, el bajo se siente bien, toda la escena no pesa. |
Subwoofers cerrados pasivos superiores
5 160
El número alto "1200" en el etiquetado puede permanecer en la conciencia de los comercializadores de JBL. Aunque de donde vino ella? Incluso la potencia máxima de un altavoz de 12 pulgadas es de solo 1000 vatios, y la potencia nominal es de solo 250. Sin embargo, tenemos en cuenta que la carcasa es de tamaño compacto, solo una persona completamente sorda se habría aventurado en un kilovatio difuso en una caja tan cerrada. Pero JBL será interesante para los propietarios de automóviles urbanos de clase B y C: sin quitar espacio excesivo en el maletero, el subwoofer funcionará bien para el "fondo", teniendo en cuenta el volumen de la cabina. La frecuencia de resonancia pronunciada cae en 60 Hz, y se nota cierta inercia en el sonido. Para la música instrumental, el subwoofer definitivamente se adapta mejor que para los sintéticos de alta velocidad. Entonces, y si "apilar"? En potencias altas, se espera que los armónicos crezcan, pero el valor puramente matemático de SOI no se puede comparar directamente: incluso los armónicos dominan el espectro de distorsión del JBL, mientras que la audición en un sonido distorsionado se corta de forma impar.Sobrecargar el subwoofer está experimentando con dignidad. Principales ventajas:
Contras:
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9.0 / 10
Puntuación
Opiniones
El sonido es clásico para "dvenashek" cerrado, como en mi opinión. Está bien ensamblado, con un buen amplificador, me conviene al cien por cien. |
Helix Xmax 300P
4 100
El clásico "presupuesto" con un cono de polipropileno de 12 pulgadas en una suspensión de goma y una potencia nominal de 250 W a una sensibilidad de 90 dB. Estos acústicos no pueden llamarse amantes de la música: el volumen de la caja es pequeño, y la resonancia a una frecuencia de 24 Hz sugiere inmediatamente la posibilidad de usarlo como un masajeador vibratorio para los asientos traseros. En los picos del volumen, claramente hay una escasez de volumen, un "dolbezh" desagradable y compresión aparecen en el sonido. El detalle del sonido es promedio, no se debe recomendar un subwoofer para música instrumental compleja; su tarea es simplemente "hacer sonidos" de bajos sintéticos. En general, una aplicación típica para un subwoofer económico. Principales ventajas:
Contras:
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8.8 / 10
Puntuación
Opiniones
Una docena de él normalmente tiene suficiente, de todos modos, no con la acústica super-duper, la máquina en sí. |
Los mejores subwoofers de reflejo de bajos pasivos.
JBL Stage 1220B
10 830
Un buen subwoofer para aquellos que necesitan no solo mucha presión de sonido, sino también mucha. Dos altavoces de 12 pulgadas cada uno: esta es una solicitud seria para la oportunidad de sacudir el maletero en un sedán o sacar la ventana trasera en el portón trasero. Además, el espacio en el maletero del subwoofer (para tal formato) no se come tanto como se podría esperar, pero, por supuesto, la falta de parrillas todavía impone sus propias restricciones al uso utilitario del espacio para el equipaje. No vale la pena esperar a los bajos infrasónicos: la respuesta de frecuencia se corta a 34 Hz. La resonancia del subwoofer es pronunciada, con una banda estrecha. Las acústicas están más orientadas hacia la "grasa" que a la legibilidad y naturalidad de gama alta, pero, verán, es por "grasa" que se asientan estructuras similares en el tronco. La sensibilidad de la acústica - 94 dB. Cuando se combina con un buen amplificador, la intensidad al máximo se distorsionará a menos que el masoquista o el participante compita en presión sonora. En cualquier caso, asegúrese de que nadie tenga permiso para un rifle de 12 calibres de doble cañón en las casas cercanas: estos 2x12 serán más serios que los "Jabel". Si no es una broma, entonces el subwoofer realiza sus tareas con dignidad, vale la pena probarlo, y luego es cuestión de gusto, le guste o no. Principales ventajas:
Contras:
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9.6 / 10
Puntuación
Opiniones
El sonido es denso y potente, con el amplificador correcto y la preparación adecuada de la máquina, revelada por cinco puntos. |
8 770
Sigue la clasificación de los mejores subwoofers pasivos en el coche Alpine SBG-1244B. Aquí, los mercadólogos Alpine claramente contaron con fanáticos para escuchar música con un baúl abierto. ¿Quién más podría necesitar una luz incorporada (y, por supuesto, azul)? Nos quejamos "sería mejor poner una parrilla normal" y pasar al sonido. El cuerpo aquí es sólido y duradero, e incluso las preocupaciones sobre los insertos acrílicos transparentes en la práctica no tienen fundamentos apreciables. Así que "reproducir" el altavoz de 12 pulgadas Tipo-G es dónde. Es interesante que, a pesar de la aparente similitud con el SBE-1244BR (todo parece ser lo mismo, pero sin iluminación), aquí el orador es diferente para mejor. No alcanza las características de potencia máxima, por lo que el subwoofer se adapta mejor en primer lugar a los automóviles con un volumen de cabina relativamente pequeño. El puerto ranurado da una respuesta de frecuencia pico en la región de 40 Hz, cerca de la dinámica del punto de resonancia tampoco es infrasónica: aproximadamente 65 Hz.Como resultado, obtenemos un bajo interesante y no borroso, la capacidad de reproducir pasajes energéticos. Excepto por la baja sensibilidad, esperamos más de Alpine. Principales ventajas:
Contras:
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9.3 / 10
Puntuación
Opiniones
Me gustó, con un potente amplificador, se acopló normalmente y se jacta de un hatchback, Dios no lo quiera. Bueno, tan solo abre el maletero puedes presumir. |
5 830
El subwoofer económico SBE-1044BR puede ser de interés en tamaños pequeños (que se deben principalmente al uso de un altavoz de 10 pulgadas) y la posibilidad de amortiguar el inversor de fase: es bastante capaz de sobrevivir a un cambio brusco en los gustos musicales. Por desgracia, el altavoz usado, aunque no está mal por sus posibilidades (sin una distorsión perceptible, el salón y la calle sonarán cuando el maletero esté abierto), pero francamente barato: el plástico notablemente dobla en el frío, y si lo desea, puede reproducir fácilmente la música en pleno invierno. herir Le recomendamos que tenga esto en cuenta si está interesado en este subwoofer en particular. Principales ventajas:
Contras:
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9.0 / 10
Puntuación
Opiniones
Elegí el mejor subwoofer económico, elegí este: parece una compañía respetada y el precio es razonable. Compré y no me arrepiento, me basta. |
Altavoces de subwoofer superior
18 970
Aplicación seria, aunque no barata, para un bajo potente en el coche. Juzgue por sí mismo: difusor de celulosa de 15 pulgadas con refuerzo de Kevlar, construcción duradera (¡un cuerpo de yeso pesado vale la pena!), Que le permite "digerir" con confianza 750 W a través de RMS y hasta 2 kilovatios a un nivel máximo de SOI aceptable. Aunque hablar de distorsiones no lineales a un nivel de presión de sonido tal como Alpine puede producir es algo imprudente, entonces las distorsiones no lineales probablemente comenzarán ya en el tímpano. El orador definitivamente no es para salones pequeños, a menos que planees volar las ventanas en la calle o participar exclusivamente en competiciones de presión máxima. Basta con decir que el fabricante recomienda, para una caja con reflejo de bajos, un volumen inferior a 84 litros, para una caja cerrada: hasta 70 (bruto). En un baúl pequeño, prácticamente no queda espacio para otra cosa que no sea una caja. Principales ventajas:
Contras:
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9.8 / 10
Puntuación
Opiniones
Gran sub, una verdadera dinámica híbrida y obuses autopropulsados. Tanto en volumen como en peso. Pero solo deja claro lo que muchos bajos. |
17 360
Altavoz para aquellos que recolectan un subwoofer para sonido, no cantidades monstruosas de presión de sonido máxima. El difusor en sí atrae la atención, para los subwoofers es absolutamente poco convencional, hace alarde de ... mmm ... ¿fibras de lino? Sí, es de lino reforzado con fibra de vidrio. Uno involuntariamente quiere experimentar lo que un diseño tan original es capaz de hacer. Aunque esto no es típico de nosotros, no olvide que los franceses diseñaron al orador. Y debemos admitir que lo que los ingenieros de Focal concibieron en esta dinámica se implementó de manera excelente. Bajo nivel de distorsión, excelente elaboración de los matices del sonido, y todos hablamos de la dinámica del subwoofer, de la cual generalmente solo se espera el volumen de volumen (ponga énfasis en el sabor). Puede perdonar incluso un poco impresionante sensibilidad de 85 dB - Focal vale la pena para derrochar en el amplificador apropiado. Principales ventajas:
Contras:
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9.6 / 10
Puntuación
Opiniones
Creado exclusivamente para la música instrumental.El altavoz no aplasta el bajo, y lo reproduce con todos los matices y semitonos. |
9 750
Digno "dvenashka" para construir tu propio subwoofer. El difusor de celulosa promete un procesamiento de sonido de alta calidad, y el rechazo de las campanas de la cesta se implementa, aunque es "de frente", pero efectivamente con recubrimiento de goma. El volumen óptimo de la caja cerrada para él es de alrededor de 30 litros, por lo que, como dirían los periódicos soviéticos, "fue creado para una amplia gama de automovilistas". Al mismo tiempo, la falta de uniformidad de la respuesta de frecuencia con un conjunto de caja competente es muy decente, y un sistema móvil relativamente ligero proporciona una alta sensibilidad: significa que no hay un estado de ánimo particular a las características de los amplificadores. Recomendamos especialmente este altavoz a los amantes del sonido de las cajas cerradas: en el gabinete del inversor de fase, Hertz demuestra una clara dependencia del volumen de la caja y del diseño del propio inversor de fase. Entonces, no solo la caja tendrá que hacer más (menos utilidad), sino que también tendrá que experimentar con el puerto, buscando un mejor sonido. Principales ventajas:
Contras:
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9.4 / 10
Puntuación
Opiniones
En el improvisado cuadro de MDF suena genial. Yo no lo esperaba yo mismo. Pero aquí probablemente no sea mi mérito, sino los creadores de la dinámica. |
Alpino SWG-1244
5 790
Este altavoz de 12 pulgadas con una impedancia de 4 ohmios y una potencia nominal de 250 W se siente mejor en el paquete del inversor de bajos, y por su "acumulación" debe elegir un amplificador más potente: la sensibilidad de 90 dB no debe considerarse una grabadora. El difusor es compuesto: su esfera cóncava se compone de fibra de vidrio, y el recorrido cónico debajo de ella es celulosa. La suspensión es tradicionalmente de goma. El volumen de la dinámica del cuerpo es deseable para proporcionar más. Para la caja cerrada, el fabricante recomienda un volumen de 25-34 litros, para un circuito de inversor de fase, de 32 a 55 litros. Pero en la práctica, la mejor caja cerrada funcionará si se fabrica cuarenta litros, pero en el esquema del inversor de fase habrá suficientes cincuenta, menos que el techo superior especificado en la documentación. El nivel de distorsión con un caso correctamente ensamblado no es el más bajo, pero realmente no hay nada de que quejarse. En el espectro, tanto el segundo como el tercer armónico tienen aproximadamente el mismo volumen. El altavoz maneja bien las frecuencias bajas, prefiere los "sintéticos" a la música instrumental; vale la pena considerar esto al elegir. Principales ventajas:
Contras:
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9.2 / 10
Puntuación
Opiniones
Coloque en una caja de MDF casera, conectada a través de Soundstream de 800 vatios. El bajo es agradable, con el "gordo". |
Pioneer TS-W306R
3 410
Tamaño de altavoz económico de 12 pulgadas adecuado para ensamblaje de subwoofer sin ningún tipo de adornos. Aunque el fabricante no escatimó en números altos (sensibilidad de hasta 96 dB, 1300 W de potencia en el pico y 350 W de "nominal"), en la práctica no debe llamarse un registro de presión sonora, esto también se indica por el hecho de que los volúmenes de casos recomendados por el fabricante son relativamente pequeños . El difusor es polipropileno, que se convierte en el principal escollo: por supuesto, puede intentar bombear “muchos graves” en el subwoofer, pero las distorsiones se harán muy notorias, y pocos se sentirán satisfechos con ese sonido. A una intensidad moderada, el sonido es legible, aunque tiene un énfasis pronunciado en la parte inferior, una opción amateur. Los picos agudos del volumen nuevamente hacen que no se sienta la mejor rigidez del difusor, comienza a traer su propio tono al sonido. Principales ventajas:
Contras:
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9.0 / 10
Puntuación
Opiniones
Para los caseros, la opción es buena, si todo está bien, sonará. Utilizado en una caja cerrada de 32 litros, dolbit normal’no. |
¿Qué buscar al elegir un subwoofer?
Honestamente, es difícil dar recomendaciones específicas al elegir acústica de cualquier tipo, y el diseño del altavoz y el método de instalación en un automóvil en particular tienen demasiada influencia en el sonido final como para dejarlo de lado.
Sin embargo, tenga en cuenta que las cifras de potencia máxima indicadas no tienen conexión directa con la calidad del sonido, sino viceversa: estos vatios indican la potencia eléctrica del devanado de la bobina y la suspensión mecánica de dos subwoofers de igual potencia, siempre será preferible tener o más altavoces. o un altavoz de mayor diámetro: "digiere" la misma potencia con menos distorsión.
Las características de la percepción humana del sonido de diferentes frecuencias son particularmente pronunciadas en el automóvil, donde enfrentan una serie de restricciones. Si en casa puede acomodar completamente la acústica de múltiples componentes en la parte delantera, entonces simplemente no hay espacio en el automóvil para la acústica de baja frecuencia que requiere una cantidad decente detrás del altavoz, e incluso la instalación de un contrabajo en la puerta requiere una cantidad considerable de preparación. Afortunadamente, la audición se localiza en las fuentes de sonido de baja frecuencia, lo que es peor, por lo tanto, si el centímetro arriba / abajo del tweeter ya es perceptiblemente notable, entonces llevar el tronco con el volumen del altavoz de subgraves durante su sintonización normal es posible sin "notificar" la escena en direcciones (por supuesto, sin contar Instalaciones "puramente patsansky", cuando el subwoofer se lleva al nivel del ruido de todo lo que es posible).
¡Tenga buenas compras!
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