Top 10 amplificadores en el carro

Los diseñadores de Saint-Étienne comen su pan por una buena razón: hacen alarde de un amplificador de kilovatios par (a una carga única admisible). La serie Performance se logra en la clase D para demostrar una excelente calidad de sonido: SOI 0.08%. Es cierto que la relación señal-ruido es de solo 76 dB, lo que de inmediato da la naturaleza del "relleno".Sin embargo, el premio Sound Image Awards 2018 claramente no es merecido por "ojos hermosos".

El esquema de las cascadas terminales se hizo originalmente en el pavimento, es decir, se puede conectar fácilmente a las salidas una "sub" de una bobina, con la esperanza de obtener la máxima potencia, no todas las de canal único (tienen un par de salidas diseñadas para altavoces estrictamente de dos bobinas o dos subwoofers).

El conjunto de ajustes es clásico: frecuencias de corte, sensibilidad, refuerzo de bajos, rotación de fase. Conexión: solo se proporcionan entradas de línea de "tulipanes" y salidas para la cascada de amplificadores y subwoofer trasero.

Lo que definitivamente es atribuible a las ventajas de la clase D es el tamaño y el peso del amplificador: es mucho más pequeño, más liviano y, ciertamente, no se convierte en una “estufa” a largo plazo a alta potencia en comparación con los canales de AB de canal simple “analógicos puros”. .

Este amplificador funciona en la clase AB “justa”, por lo que no debe preocuparse por la calidad del sonido: el coeficiente de distorsión no lineal en una carga de doble volumen es de solo 0.029%. Este resultado se ve excelente en el contexto de la mayoría de los canales modernos, que se recopilan cada vez más en los circuitos de clase D. Recuperación de la calidad del sonido: mayor consumo de energía, la eficiencia en el modo AB no supera el 50%. Y en la carga, "Kiks" puede proporcionar hasta 600 vatios, si utiliza un altavoz de dos altavoces, o 350 vatios a 4 ohmios. Por lo tanto, no vale la pena ahorrar dinero con la sección transversal de los cables de la fuente de alimentación, y el condensador no será superfluo para suavizar las reducciones en los picos.

El conjunto de funciones aquí es tradicional para los amplificadores de un solo canal, que se utilizan con subwoofers: ajuste de la sensibilidad de entrada, rotación de fase en el rango de 0 a 180 grados, frecuencia de corte del filtro de paso bajo, aumento de la frecuencia baja. Es posible conectar un panel de control externo.

Al conectar este amplificador es conveniente, ya que no requiere la presencia de una salida de subgraves de la unidad principal; tiene "tulipanes" estándar de entradas de línea, que suman las señales de ambos canales en su interior. Deténgase, y si quiero conectar el amplificador a la parte trasera, ¿ya se ha tomado el único par de "tulipanes"? Es simple: no solo hay entradas lineales, sino también salidas lineales, de modo que puede conectar otro amplificador al Kicx AR 1.350 en una cadena sin ningún truco.

El amplificador GX-A3001 estará principalmente interesado en los propietarios de automóviles con una furgoneta, donde un gran volumen de maletero abierto no requiere subwoofers de servicio pesado para "penetrar" el sonido en el compartimiento de pasajeros, pero el cuerpo compacto puede caber en nichos de equipaje regular. Bueno, y si no encaja en ninguna parte, entonces déjelo a la vista, el amplificador se ve muy atractivo.

La etapa del amplificador de potencia, que funciona en la clase AB, es de 200 W para carga de 4 ohmios o de 300 W para carga de 2 ohmios. El amplificador tiene una buena relación señal-ruido, el beneficio y la mayor parte del ruido más allá de la banda de frecuencia, reproducido por los altavoces de subgraves. Si su radio no tiene salidas lineales, no se preocupe, se proporciona una entrada de alto nivel.

Este modelo tiene pocos ajustes: sensibilidad, frecuencia de corte y refuerzo de graves. En principio, para la mayoría de los casos, no es necesario más, pero tener al menos un regulador de fase de "reserva" no sería superfluo.

Pasemos a los amplificadores más "populares" en el automóvil. El Pioneer GM-A5702 de doble canal se basa en un circuito analógico de clase AB, por lo que con parámetros decentes es notablemente más barato que los amplificadores de clase D superior. 150

Como corresponde a los "dos canales", también se prevé la operación en modo puente en el altavoz de subgraves: para este fin, un filtro de paso bajo conmutable es ajustable en el rango de 40 a 500 Hz. Refuerzo de graves: sin ajuste suave, interruptor de tres vías, el control de ganancia es suave, pero no hay control de fase. En pocas palabras, tenemos un amplificador para instalaciones suficientemente potentes, pero aún así de aficionados, cuando el propietario del automóvil no necesita una gran cantidad de ajustes, pero la capacidad de conectarse a las salidas de potencia de la "cabeza" (por ejemplo, si se deja la unidad principal) es solo la manera.

Tenga en cuenta que la distorsión no lineal es mínima en el área de potencia promedio, es decir, exactamente donde se utilizará el amplificador. En altavoces de 4 ohmios, se espera que la distorsión sea menor. El amplificador de bajos funciona tanto en un solo canal como en dos canales, lo que también es una ventaja: puede elevar la parte inferior de los "panqueques" traseros, y sin instalar un subwoofer, si la calidad de los altavoces y la resistencia de los estantes lo permiten. Sin embargo, el aumento del woofer en el modo de doble canal es menor que en el modo de un solo canal: hasta 3 dB, y un refuerzo de 12 dB se puede enviar a un subwoofer.

Además, en el ranking de los mejores (un amplificador de diseño extremadamente minimalista, que no es particularmente impresionante con su potencia) en modo de doble canal para altavoces de 4 ohmios, solo dará 50 vatios por canal. Un poco Pero, créeme, la calidad de sonido es mejor para él que muchos "jefes" con la misma potencia de salida declarada.Si desea conectar dos altavoces de altavoz a una unidad principal que no admita el funcionamiento con tal resistencia, entonces se requerirá un amplificador en cualquier caso, y la potencia de salida será de 75 vatios por canal: sin buscar registros de presión de sonido y seleccionando altavoces con buena sensibilidad, puede contenido con este valor. En el modo puente, el amplificador emite hasta 150 vatios, mientras que el altavoz solo se puede conectar a 4 ohmios.

Es posible conectar el amplificador a las salidas lineales y directamente al final de la radio; también se proporcionan entradas de alto nivel. Los ajustes, por desgracia, un mínimo: modo de filtro (LPF / HPF encendido / apagado), elevando las frecuencias bajas con un interruptor de tres posiciones, sensibilidad. Por lo tanto, el amplificador, diga lo que diga, está diseñado principalmente para usuarios con poca complejidad y potencia acústica que no necesitan "alarmas" adicionales, no hay ningún deseo de jugar con los ajustes, y la grabadora de cintas de radio es bastante estándar, sin salidas lineales. Pero es bastante económico, suena bien y es fácil de conectar, ¿por qué no?

En la medida en que Kicx es gris (que es negro) y discreto, tanto Infinity atrae el ojo, mientras que sin kitsch barato. Por supuesto, no están a la altura de la potencia: aquí, con altavoces de 4 ohmios por canal, no hay más de 70 W disponibles (y puede obtener 100 W con un SOI normalizado). Pero, si esta potencia es suficiente para usted, y se compra una acústica sensible de alta calidad en el automóvil, Infinity abrirá suficientes "chips".

Una de ellas es la capacidad de conectarse directamente a las salidas de potencia de la radio, aunque no hay entradas de alto nivel separadas. Llevamos los adaptadores del bloque de terminales a los "tulipanes" del kit, los insertamos en las entradas de línea y simplemente movemos el Nivel de entrada de Lo (entrada de línea) a Hi1 o Hi2 (entradas de alto nivel con sensibilidad diferente).En Hi2, la impedancia de entrada se reduce aún más en caso de que el PG estándar se niegue a trabajar, "sin ver" la carga en la salida de su amplificador. Simple y conveniente, y un agradecimiento especial por tener los adaptadores incluidos.

Los canales de entrada están codificados de forma rígida como delantero y trasero, pero en realidad su configuración es idéntica: puede ajustar por separado la sensibilidad, la frecuencia de corte del filtro de paso alto o el filtro de paso bajo elegido arbitrariamente. Sin embargo, los filtros tienen una banda fija: de 32 a 320 Hz, es decir, no existe tal comodidad al trabajar con componentes acústicos como el de Kicx. También hay salidas sumadas para conectar un amplificador de subwoofer en cascada.

Otra característica es la entrada de línea Halosonic adicional, diseñada para el sistema de cancelación de ruido activo patentado "Harman": el ruido de la carretera se alimenta en antifase aquí, y los altavoces silencian los sonidos del ambiente.

¿Y si "seríamos más baratos y más potentes"? Luego, agitando una mano con las palabras "sí, escucharé MP3 de todos modos", miraremos hacia los amplificadores de clase D. GM-D8604 es capaz de entregar hasta 100 vatios por canal con un altavoz de 4 ohmios, y es capaz de más (la potencia indicada en este modo es 200 W), pero la curva SOI de esta marca aumenta considerablemente, y la calidad del sonido disminuye significativamente. Para los altavoces dvukhomnyh, el umbral de "audibilidad" - dentro de los 150 vatios por canal.

La conexión es simple y clara: los conectores de entrada de línea están ubicados en el centro, y los reguladores de cada par están espaciados en los bordes, no confundirás. Cualquier par de canales puede funcionar en un puente (conexión en formato 2.1), pero tenga en cuenta una característica que no es muy notable debido a la marca ilegible: la polaridad en el bloque no se alterna como es habitual (más o menos más o menos), y es simétrica (más menos menos más).

El conjunto de ajustes en cada par es mínimo (ganancia, selección del modo de filtro HPF / lineal / paso bajo), banda de corte del filtro. También puede encontrar el interruptor de selección de entrada: en la posición 2CH, solo se activa un par de entradas lineales, y para cada par de canales el altavoz está conectado al puente, o se está ensamblando el circuito 2 + 1, en el modo 4CH, respectivamente, todas las entradas funcionan. Se permite conectarse a las entradas de línea como entradas de alto nivel, no hay interruptores de modo de operación separados.