Especificaciones tecnicas
| Características generales | |
|---|---|
| Propósito | Cita: para el coche. |
| Estacionalidad | Estacionalidad: invierno. |
| Diámetro | Diámetro: 14/15/16/17/18 " |
| Ancho del perfil | Ancho del perfil: 155/175/185/195/205/215/225/235/245 mm |
| Altura del perfil | Altura del perfil: 40/45/50/55/60/65 |
| Funciones y características. | |
| Índice de velocidad máxima | Índice de velocidad máxima: T (hasta 190 km / h) |
| Índice de carga | Índice de carga: 75 ... 104 |
| Carga máxima (por llanta) | Carga máxima (por llanta): 387 ... 900 kg. |
| Método de sellado | Método de sellado: sin cámara |
| Construcción | Construcción: radial |
| Tecnología RunFlat | Tecnología RunFlat: no |
| Espigas | Espinas: no |
Comentarios Goodyear Ultra Grip Ice 2 neumáticos de invierno
Virtudes
- Solo puedo decir acerca de las sensaciones en contraste después de cambiar la punta de este producto en una máquina Nissan note 1.6 con una pistola.
- Silencio, casi mortal, solo se oye el motor. Las fallas menores de la carretera son muy exitosas. La estabilidad del curso y el control sobre el asfalto es excelente, a menos que, por supuesto, sin fanatismo. Existe la sensación de que la máquina de poder ha aumentado, la velocidad está ganando mucho más rápido, todo esto debido a la excelente adhesión de este caucho al asfalto. El consumo de combustible ha disminuido definitivamente. Los frenos en el asfalto se volvieron muy tenaces, y su silbido, que fue después del reemplazo de los discos de freno con pastillas, desapareció.
- Lo más asombroso. Verifiqué la calidad del viaje en la nieve y en el hielo: y, de hecho, va, puede que, por supuesto, no sea lo mismo que estudiar, pero aún así.
Desventajas
- Aún no hay comentarios. Aparece - voy a añadir.
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Lamento no haber sabido antes de este caucho. Ya estoy pensando en el verano de la misma marca.
Fedyaev Andrey, 2015-02-15 Evaluacion 5
Virtudes
- Tranquilo, cómodo.
Desventajas
- No todavia En el aguanieve, naturalmente, la máquina se resbala :)
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195/65 R15.
Tomó en los resultados de las pruebas extranjeras. El primer lugar lo tomó. En el momento de la compra, no hay comentarios aquí. Aventurado, no perdió. Y el precio ha jugado, Michelin para 1100r. era mas caro
Excelente calidad de marcha !!!
¡RECOMIENDO a todos los que aprecian la comodidad!
Anonim 2015-01-22 Evaluacion 5
Virtudes
- Mantiene el camino bien, muy tranquilo.
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Fui al Hakka Nokian 4, cansado del ruido. Miré las pruebas, esta goma en primer lugar con nokian no tachonado. La producción no es Rusia, que es una gran ventaja. Lateral reforzado, al menos para mi. Hakku vendió, compró este goodyear. Conduzco durante 3 semanas: estoy encantado, el silencio, el camino se mantiene excelente, también se ralentiza a la perfección, y en el asfalto mojado es mucho mejor que los picos. Lo recomiendo, aunque antes no fui al velcro.
sergdoki2009, 2014-12-13 Evaluacion 5
Virtudes
- Acelera, frena, mantiene turnos, manejo, sin ruido, precio / Satisfecho propietario (en el sentido de mí))))
Desventajas
- Quizás (aún no puedo decirlo) - flanco débil. Deficiencias no encontradas.
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Kash-Kai. Tres salidas de invierno para Dunlop Graspic DS3, pereobuvshis el cuarto (este invierno), con tres pasajeros, se sintió como una vaca en el reactivo. No, no necesitamos tal hockey. .. Profundizado en la búsqueda y análisis. Nuevo modelo Ido en riesgo Y, aunque no quiero apoyar al país enemigo, después de haber evaluado las pruebas de este modelo, tomé una decisión de la que no me arrepiento. Me las arreglé para visitar tanto seca como húmeda y gachas. Probado resistente Por supuesto, entendemos que en el verano no nos sentiremos a nosotros mismos ... Hay una prueba de congelación por delante. Prometen no broncearse.
Yo recomiendo
El invierno ha terminado. El caucho no decepcionó una vez.
kraft202, 2015-03-15 Evaluacion 5
Virtudes
- Suave, silenciosa, pegajosa, XL - ¡costado resistente! Precio adecuado.
Desventajas
- Durante un mes y medio de operación no encontré
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Todavía no hemos podido completar la prueba completa, pero puedo decir con confianza que se está moviendo con confianza en la colina congelada. Al comprar, fui guiado por las pruebas escandinavas, en las cuales los neumáticos vencieron a Continental ContiVikingContact 6. Solía ir a Continental y estaba muy satisfecho, pero Goodyear es muy, muy bueno. Veamos cómo se comporta el neumático cuando cae la nieve.Por cierto, las pruebas mostraron un excelente rendimiento de los neumáticos en asfalto seco y húmedo.
Anonim 2014-12-19 Evaluacion 5
Virtudes
- Excelente desempeño sobre asfalto y nieve; gran confort acústico; precio razonable; Neumáticos blandos y de alta calidad.
Desventajas
- En el hielo, dará paso al caucho tachonado, en el hielo, un poco peor que el Nokian Hakka R2 (tal vez debido a la unidad en un eje, el delantero).
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Decidí cambiar los neumáticos de mi padre a Skoda Superb 2.0 TSI (200 hp) AT. Tamaño de los neumáticos: 225/45 R17 94T. Antes de eso, el invierno pasado utilicé Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (espigas) 205/55 R16 94T, este año lo lamenté mucho (conduje alrededor de Skoda durante aproximadamente un mes): deslizamientos sin fin (se puede mover con calma solo muy suavemente); Baja estabilidad direccional a velocidades de 120 km / h; muy ruidoso (aunque debo decir que el aislamiento de ruido excelente es promedio). Como resultado, después de haber cuestionado la seguridad de la unidad, decidí cambiar las ruedas a un tamaño R17 más grande, y sentí que decidí usar Velcro en las sensaciones de usar el Nokian R2 en mi auto. Elegí entre Goodyear Ultra Grip Ice 2 y Continental ContiVikingContact 6, finalmente tomé Ice 2 y no me arrepentí.
El auto acaba de cambiar: lo primero después de dejar el neumático es el silencio ... además, no se oye realmente cómo funcionan los neumáticos sobre asfalto, es muy similar en acústica al verano, por supuesto, en el asfalto con escombros ya se escuchan neumáticos; Vale la pena señalar un buen manejo del asfalto, y sin importar el clima, absolutamente la misma previsibilidad de control; los resbalones fueron minimizados, ahora si es necesario es posible un comienzo brusco; va bien en la nieve, en la nieve profunda, aunque no apareció, por lo que no hay comentarios aquí; sobre el comportamiento helado seguro, sin embargo, escandinavo pegajoso; No lo comprobé con hielo puro, ¿y dónde puedo conseguirlo en la ciudad? Pero creo que cederá el paso. Una pequeña comparación con Hakka R2 se puede encontrar en mi revisión de la misma.
Como resultado, tenemos: neumáticos principalmente para la ciudad / carretera, que pueden (supuestamente) usarse en áreas rurales también. Se sienten muy cómodos con el asfalto, no se pliegan en el patio perceptible y no temen las heladas severas ni las pequeñas temperaturas positivas. Goodyear finalmente tiene una gran goma que puede recomendarse sin lugar a dudas.
Levandovsky Stanislav, 2015-03-18 Evaluacion 5
Revisión de los neumáticos Goodyear Ultra Grip Ice 2.
