Varoitus! Tietojen oikeellisuus ja sijoituksen tulokset ovat subjektiivisia eivätkä ole mainoksia.
7 parasta auton antennit
Vastaanottoalueella
Kirjoittaja: Stepan Kagner
Hyvän auton antennin tärkein tehtävä on korkealaatuinen signaalin vastaanotto. Mutta mikä malli valitaan, riippuu autoilijan tarpeista. Yksi riittää kuuntelemaan radiota, kun taas toiset haluavat katsoa TV-ohjelmia ja käyttää navigaattoria matkalla. Kolmannen tärkeän laadukkaan työn kanssa radion kanssa. Siksi ennen ostamista on tärkeää määrittää laitteen budjetti, tekniset ominaisuudet ja asennuspaikka.
Ei kauan sitten, 27 MHz: n antenni oli taksinkuljettajan pakollinen ominaisuus, pitkillä matkoilla GSM-antenni voi tarjota merkittävää apua, jonka avulla voidaan saavuttaa luotettava puhelinyhteys reitin ”kuurojen” osissa (taksinkuljettajat, jotka ovat nyt siirtyneet mobiilisovelluksiin, pitäisi myös tarkastella tätä luokkaa). Multimediakompleksille Sinun ei ehkä tarvitse pelkästään radioantennia, joka parantaa musiikin äänenlaatua, vaan myös televisiovastaanottimen.
Tarjoamme sinulle luokituksen, joka sisältää eri kategorioiden parhaat antennit. Tällaista lajiketta on vaikea ymmärtää, joten sisällytämme luokitukseen useita näytteitä kustakin luokasta, joita voidaan kutsua menestyksekkäimmiksi, eikä vähiten tärkeiksi, laajalti edustettuna kaupankäyntiverkostossa.
| luokka | paikka | nimi | luokitus | hinta |
|---|---|---|---|---|
| Auton parhaat ulkoiset GSM-antennit | 1 | TRIAD-2696 | 9.7 / 10 | 2 000 |
| 2 | Antey 914 | 9.6 / 10 | 470 | |
| Auton radion parhaat antennit | 1 | Alan X Turbo 80 | 9.7 / 10 | 4 200 |
| 2 | MegaJet ML-145 MAG-160 | 9.1 / 10 | 1 900 | |
| Paras radioantenni autolle | 1 | Bosch Autofun PRO | 9.5 / 10 | 800 |
| 2 | SUPRA SAF-3 | 8.9 / 10 | 320 | |
| Paras auto-tv-antennit | 1 | Triad 690 | 9.4 / 10 | 1 000 |
Auton parhaat ulkoiset GSM-antennit
|
TRIAD-2696
2 000
Tämä antenni ei sovi kaikille: sekä kaapeli että kiinnikkeet mahdollistavat aukot auton katolle. Niinpä se on tarkoitettu ensisijaisesti niille, jotka tarvitsevat koko ajan ulkoisen GSM-alueen antennin, ja katon poraamisen kanssa sovitetaan yhteen vandaalien vastainen suorituskyky.
Teknisten ominaisuuksien kannalta Triad on huomionarvoinen: se tukee sekä standardia GSM 900/1800 MHz ja 3G (2100 MHz) että 4G / LTE (2600 MHz) taajuuksia. Tuki 2,4 GHz: n Wi-Fi-kaistalle on pikemminkin bonus kuin käytännön välttämättömyys. Vahvistus riippuu alueesta: minimi GSM 900: n (4,9 dB) pienen koon vuoksi, LTE: n suurin (5,8 dB). Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.7 / 10
luokitus
Arviot
Laita se trukille. Käytän 2DIN-radiota Yandex-navigaattorilla, kortit ladataan nyt paljon paremmin. Kyllä, ja sama tekstiviesti tulee varmasti. |
|
Antey 914
470
Kotimaiset edulliset auton antennit ovat hyvin vastuussa GSM-signaalin vastaanottamisesta 900/1800 MHz: n taajuusalueilla. Muissa alueissa sen ominaisuudet huononevat ilmeisistä syistä, koska sen pituus sovitetaan täsmälleen suosituimpiin. Siksi se sopii ensinnäkin niille, jotka ovat kiinnostuneita luottavasta puhelujen vastaanottamisesta. 3G / 4G-verkoissa työskentelyyn on parempi valita ”Triad”.
Tavanomaisissa bändeissä (joihin GSM 1900 on myös lähellä) Antey 914 -voitto on 5,5 dB. Yksinkertaisesti sanottuna signaalin teho nousee 3,55 kertaa - suhteellisen pienelle antennille tämä on erinomainen indikaattori. Se myydään erilaisilla liittimillä, joten voit valita heti oikean (SMA tai FME) ilman lisäsovittimia. 65 mm: n magneettinen pohja mahdollistaa antennin nopean asennuksen sopivaan paikkaan.Valmistaja lupaa tuulenpitävyyttä jopa 150 km / h, mutta asianmukaisella sijoittelulla aerodynaamiselle varjossa voit saavuttaa parempia tuloksia. Valitettavasti luokituksen pisteitä tuli leikata hieman levinneisyydelle: se on yksi auton parhaista GSM-antenneista hinnan / laadun kannalta, eikä se ole niin laajalti edustettuna kaupoissa kuin haluaisimme. Mutta haku tuo erinomaisia tuloksia - ja edulliseen hintaan. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.6 / 10
luokitus
Arviot
Käytän sitä pitkillä matkoilla, koska tajusin, että reitin kaikkein syrjäisimmissä paikoissa en voinut soittaa jopa 112. Rahani on se enemmän kuin tehokas. |
Auton radion parhaat antennit
|
Alan X Turbo 80
4 200
CB-taajuusalueen radioasemien antennien pääasiallinen ongelma on niiden pituus: valitettavasti piiska-antennin on oltava moninkertainen radioaaltopuolen aaltojen kokonaislukumäärässä, ja 27 MHz: n osalta tämä luku on 11 m. ei noin neljänneksen aalto, vaan jopa vähemmän tehokkaita antenneja.
Erityisesti X-Turbo 80: n pituus on 1,8 m, jota voidaan kutsua kohtuulliseksi kompromissiksi tehokkuuden ja käytön turvallisuuden välillä. Oikean kokoonpanon avulla voit tuoda CWS: n arvoon alle 1,2, mikä voidaan kutsua erinomaiseksi tulokseksi. Eniten tässä antennissa pidettiin valmistus: sauva itsessään on valmistettu ruostumattomasta teräksestä sekä kiinnitysalusta. Verrattuna "folk" -antenneihin, joissa on silumiinia sitova solmu, joka kykenee kausiluonteisesti, tämä on merkittävä etu, jota varten kannattaa antaa rahaa. Lisäksi antennin paino on pieni (690 grammaa), mikä vähentää telineen kuormitusta. Vaikka tietenkin enimmäkseen se toimii edelleen taivutuksessa tuulen toiminnassa. Antennin nimellisteho on 1 kW ja mahdollisuus käyttää lyhytaikaista toimintaa 1,7 kW. Vaikka muut valmistajat ilmoittavat suuria määriä, kannattaa kiinnittää huomiota niihin, vaikka kilowatti CB-alueella pystyy tarjoamaan liiallisen linkin säteen? (Puhumattakaan siitä, että tällaisissa tiloissa on oltava ensimmäinen amatööri-luokka). Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.7 / 10
luokitus
Arviot
Käytämme trophy-raideissa. Verrattuna halpiin Lemm antenneihin laatu on paljon korkeampi, antenni on helppo ja tarkasti säädetty matalalle VSWR: lle, joten vastaanotto / lähetyslaatu on erinomainen. |
|
MegaJet ML-145 MAG-160
1 900
Kerran tämä pienikokoinen antenni tuli osuma yksityisten taksijoukkojen keskuudessa - sen pituus oli hieman alle puolitoista metriä, ja se pysyi turvallisesti magneettisella pohjalla (160 mm on vakava!). Sisäänrakennettu yhteensopiva kela tarjosi CWS 1.2: lle myös kokoonpanon jälkeen. Tietenkin, kuten kaikki magneettisen kiinnityksen antennit, CWS: n tarkka arvo riippuu monista tekijöistä, mukaan lukien omistajan hoito: ilman kiinni toimitettua liimakalvolevyä alustaan, voit sanoa hyvästi viestinnän laadusta. Ohjeiden lukeminen ei siis ole koskaan tarpeeton, ja tämä antenni on riittävän kykenevä vetämään ulos riittävästi CWS: n toimintaan korkean taajuusalueen koko leveydellä. Rakenteellisesti huomaamme, että se on lähes täydellinen kopio magneettiantenneista Alan, jonka hinta on huomattavasti suurempi.
Niinpä, kun otetaan huomioon enemmän kuin kunnollinen laatu, tämä antenni ansaitsee maininnan luokituksessa epäilemättä. Jos on ajatus kiinteästä asennuksesta (joka parantaa viestinnän laatua) - valmistajalla on ehdotusten luettelossa ja edullinen sovitin kattoon. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.1 / 10
luokitus
Arviot
Viiden watin Alan-asemalla, pysyvä vastaanotto kaupungissa, normaali modulaation laatu. CWS ei mitannut, joten kaikki sopii. |
Paras radioantenni autolle
|
Bosch Autofun PRO
800
Kompakti aktiivinen auton antenni kiinnostaa ennen kaikkea nopean piilotetun asennuksen mahdollisuutta - se on helppo sijoittaa tuulilasin näytön tulostuksen alle sen sijaan, että asennettaisiin ulkona oleva antenni, joka voidaan rikkoa ja "kadota" epäedullisessa tilassa. Vaikka tämä asennusvaihtoehto ei ole missään koneessa, se on tehokas: kuten kaikki tällaiset antennit, Autofun Pro on herkkä etäisyydelle ”antennista” kehon metalliosiin ja itse kehon kokoonpanoon. Siksi sinun ei pidä liimata sitä heti tiukasti ja pari kertaa arvioidaksesi autosi optimaalisen sijainnin.
Pätevän asennuksen myötä Autofun Pro tarjoaa FM-radiokanavien vastaanottoa jopa 70 km: n päässä kaupungista, jota voidaan jo kutsua fyysiseksi rajaksi ultra-lyhyen aallon alueelle: älä unohda, että radioaaltoja leviää siinä vain suorassa näkymässä. Niinpä vaihtoehtona korvata standardin viheltäminen nopeudella tai tehottomalla ulkoantennilla voidaan neuvoa. Erityisesti huomioimme, että paketissa on kaikki mitä tarvitset, mukaan lukien alkoholipyyhe liimauspaikan rasvanpoistoon: Kiinan aktiiviset antennit 2-3 satoja ruplaa ovat usein puuttuvia tällaisista hiukkasista, ja tällaisen lautasen hinta on penniäkään. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.5 / 10
luokitus
Arviot
Helppo asentaa ja hyvä antenni. Perustettu alkoi pilata radalla, ja kiinniotto ei ole koskaan parempi. |
|
SUPRA SAF-3
320
Tämän antennin (samoin kuin koko Supra-auton elektroniikan) tärkein etu on suuri esiintyvyys autokaupoissa: sinun ei tarvitse etsiä sitä ja se on halpaa. Toisin kuin erittäin epäonnistuneessa SAF-7: ssä, jossa he päättivät luopua täysin tämän luokan antennien tutuista viiksista, niistä on kaksi, ja ne eivät ole ohuita lankoja läpinäkyvällä liimapohjalla, mutta joustavat nastat, joissa on liimapäät - tällainen ratkaisu löytyy esimerkiksi signaali- radioissa, joissa on palautetta. Tämän seurauksena antennin asentaminen on helppoa, ja uudelleen tarttuminen tarvittaessa on vielä helpompaa. VHF / FM-taajuusalueen vastaanoton laatu tässä antennissa yllättää miellyttävästi sen hinnan. Valmistaja säästää naurettavaa: ei ole täydellistä sarjaa, ei vain alkoholipyyhkeitä rasvanpoistoon, vaan itse kahdenvälinen nauha on valitettavasti valitettavaa. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 8.9 / 10
luokitus
Arviot
Ostin itselleni "tag". Se toimii varsin hyvin rahoilleen, vaikka minulla ei myöskään ole osallisuusindikaattoria. Kleil 3M-ovsky-nauhalla, kotoisin ja vähän, ja hän on heikko. |
Paras auto-tv-antennit
|
Triad 690
1 000
Kun televisiosignaali vastaanotetaan autoissa, syntyy odotettavissa oleva ongelma: käytettyjen nauhojen leveys edellyttää, että antenni tulee monimutkaisemmaksi, jotta sen tehokkuus säilyy suurimmalla kaistalla. Mutta olet epätodennäköisesti suostunut asentamaan Uda-Yagin antennin kattoosi?
Siksi todellisuudessa sinun täytyy aina uhrata jotain. ”Triad 690”, jolla on runsaasti mahdollisuuksia (tämä on sekä analogisten MW / UHF-lähetysten ja digitaalitelevisiolähetysten vastaanotto), joka häviää merkittävästi kaupungin ulkopuolella: häiriötaso nousee, erityisesti 1-5 MW: n kanavilla, joissa molempien värähtelijöiden lyhyen pituuden vuoksi vahvistus laskee (tällä alueella se on 17 dB, kun taas UHF: ssä se on 24 dB). Sisäänrakennettu vahvistin ei ole huono, se ei käytännössä lisää omaa kohinaa signaaliin. Lisäksi siinä on sisäänrakennettu kohinasuodatin, jota ohjaa "City / Route" -kytkin. Kaupunkitilassa vanha kulkeva ZIL, jonka sytytysjärjestelmä on yleisesti laajakaistamelun generaattori, voi saada vain kuvan, jossa on melua. Triad 690 selviää näitä tehtäviä helposti liikenneruuhkissa, television katselussa mökissä, jos se ei ole niin kaukana kaupungista. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.4 / 10
luokitus
Arviot
Multimediakeskuksen mukana kulunut vakio-TV-antenni ei käytännössä toimi. Ystävien neuvoja osti "Triad", nyt voit turvallisesti katsella jalkapalloa liikenneruuhkissa. |
Miten valita auton antenni?
Riippumatta määräpaikasta auton antennia valittaessa on kiinnitettävä huomiota ainakin yhteen parametriin - tämä on hänet voitto-tekijäja monikaista-antennien osalta se on erilainen kullekin taajuuskaistalle. Yleensä on vaikeaa verrata eri antenneja tietämättä, että vahvistus mitataan logaritmisella asteikolla - yhden desibelin vahvistus tarkoittaa signaalin tehon nousua 1,259 kertaa, joten ero 5-dB: n ja 7 dB: n antennien välillä on jo 1,6 kertaa suurempi kuin hyvin konkreettinen.
Tehokkaiden lähettimien kanssa toimivat antennit rikastuttavat tietoa toisella aikavälillä - seisovan aallon suhteentai pysyvän aallon suhde. Ilman yksityiskohtia ja yksityiskohtia se määrittää antennin tehokkuuden ja ihanteellisessa tapauksessa sen pitäisi olla yhtä suuri. Käytännössä se on enemmän, ja on muistettava, että useimmille radioasemille CWS 2 on jo raja, jonka yläpuolella lähettimen vaurioituminen on mahdollista. Ottaen huomioon, että CWS: n todellinen arvo voi merkittävästi laskea asennusvirheiden takia, kannattaa valita antenni, jonka passi-arvo on vähimmäisarvo, ja kiinteä asennus pidikkeeseen tulisi olla parempi kuin magneettinen pohja.
On hyvä ostos!
16
Päivitetty: 18.02.2019
Luokitus luokissa:
- SUOSITTELEE LUE
- KAIKKI ARTIKLA
