Tekniset tiedot
| Yleiset ominaisuudet | |
|---|---|
| tapaaminen | Nimitys: autolle |
| kausiluonteisuus | Kausiluonteisuus: talvi |
| halkaisija | Halkaisija: 13/14/15/16 " |
| Profiilin leveys | Profiilin leveys: 155/165/175/185/195/205/215 mm |
| Profiilin korkeus | Profiilin korkeus: 50/55/60/65/70 |
| Toiminnot ja ominaisuudet | |
| Suurin nopeusindeksi | Suurin nopeusindeksi: R (enintään 170 km / h) |
| Kuormitusindeksi | Kuormitusindeksi: 75 ... 102 |
| Enimmäiskuormitus (rengasta kohti) | Suurin kuorma (rengasta kohti): 387 ... 850 kg |
| Tiivistysmenetelmä | Tiivistysmenetelmä: letku |
| suunnittelu | Rakentaminen: säteittäinen |
| RunFlat-tekniikka | RunFlat-tekniikka: ei |
| piikkejä | Thorns: ei |
Arvostelut Nokian Nordman RS talvirenkaat
arvokkuus
- Hinta. Vastinetta rahalle. Hiljainen. Erinomainen käyttäytyminen asfaltilla (kuiva, märkä, jäädytetty).
puutteet
- Kurssin vakaus jääkuoressa.
kommentti
Toistaiseksi kokemus asfaltille ja jäälle (+10 - -7). Teimme vertailukokeita ystävän kanssa, jolla oli Nordman 4 (Meillä on samat autot, renkaiden mitat). Niiden hinta on melkein sama, mutta riidassa on yksi ikuinen tahmea tai piikki)))
Tässä on subjektiivinen mielipiteemme:
1) RS on paljon hiljaisempi kuin Nordman 4
2) RS käyttäytyy paremmin kuivalla ja erityisesti pakastetulla asfaltilla (jarrutus, hallittavuus, mutta etu on merkityksetön)
3) Jarrutuksessa ja kiihdytyksessä, suorassa linjassa jäällä, kumissa ei havaittu vakavia eroja.
4) Auton käynnistäminen sivukiskossa (jäällä) on helpompaa RS: llä kuin nelinkertaisella, ja auton ottaminen pois luistimesta on myös helpompaa nelikulmalla.
Yleensä renkaat kulkevat riittävästi ja sujuvasti jään päälle, ja ne palaavat myös laiskasti polulle, jonka kuljettaja haluaa. Joten suosittelen, että jokainen ensin tuntuu kumin mahdollisuudesta heti juoksun jälkeen.
Lumet ja matalat lämpötilat eivät ole vielä testattavissa, lisää tämä arvostelu myöhemmin.
Pidin renkaat. Suosittelen tässä hintaluokassa lähinnä kaupunkikäyttöön ja kaupunkien väliseen liikenteeseen.
__________________________________
offtopic:
He kirjoittavat paljon paineista, mielestäni paineen pitäisi olla autosi tarjoama, älä yritä olla älykkäämpiä kuin ihmiset, jotka tekevät sitä ammattimaisesti. En ole renkaan ammattilainen, mutta luulen, että suositellulla rengaspaineella varmistetaan optimaalinen kosketuslaastari, kumin jäykkyys, tarttumisominaisuudet ja kestävyys. Loppujen lopuksi kaikki kumitestit suoritetaan suositelluilla paineilla ... ja tietenkin kaikilla pyörillä on oltava sama paine!
Loppusanat Alhainen paine käytetään maastoajoneuvoissa raskaissa tieolosuhteissa, mikä lisää pitoa, mutta alhaisilla nopeuksilla! ja lyhyesti! Vain ratkaista tien raskaat osat. Kaikki tämä vaikuttaa renkaiden resurssiin.
Abdrykov Renat, 2013-12-01 arviointi 4
arvokkuus
- Hinta. Erinomainen lumi ja sohva kaivaa. Ei meluisa, asfaltilla talvella ei ole huono. Jäällä kaikki ei ole niin upea, mutta sitten hän ja jää))
puutteet
- Jäällä se käyttäytyy eri tavalla kuin mainonnassa))), joka oli odotettavissa, mutta ei sanoa, että kaikki on täysin huono. Kokenin sen jäisellä maantiellä, joka oli hyvin pyörimätön, mikä vain vahvisti jään laatua suorimmalla merkityksellä. Kengissä voit helposti pyöriä. Kone Hyundai i30, etuveto. Yleensä 30-40 km / h liikuttelemalla se kulki kohtuullisissa rajoissa, mutta pari kertaa eikä melko kohtuullisissa rajoissa, mutta ei ollut vaikea saada kiinni ja tasoittaa.
kommentti
Anonim, 2012-12-27 arviointi 4
arvokkuus
- hinta, hiljaisuus, laatu
puutteet
- Merkittävää ei havaittu
kommentti
Luisteltu 2 tällaista kumia (80 tuhatta). Ensimmäinen sarja oli vielä Nokian RS vuonna 2008, toinen oli jo ostettu Nordman RS: ksi vuonna 2011. Ensimmäinen sarja valmistui kesällä, kaikki oli OK. Nyt lopetan toisen, myös kesällä kaikki on kunnossa. Tänä talvena luultavasti taas ostaa samat renkaat.Tänä aikana matkustin paljon maantiellä ja ympäri kaupunkia, kuori, pakkanen, puuroa, kaikkialla, kun sait riittävän vastauksen, joten suosittelen.
pmih, 2014-07-15 arviointi 5
arvokkuus
- Pehmeä, hiljainen ja erinomainen pito lumella, lumella ja asfaltilla. Se on melko kohtuullinen hinta.
puutteet
- Ei huomannut.
kommentti
ensimmäiset hankitut talvirenkaat. Hyviä vaikutelmia! Renkaat sopivat sekä pääkaupunkiseudun asukkaille että asuvat kaupungin ulkopuolella. Pehmeä, hiljainen, ne ovat tuskin kuultavissa ajon aikana, paitsi että alle 30 km / h nopeudella kuullaan pieni jyrinä (jos kuuntelet). Olen melko tyytyväinen ostoksiin, joita suosittelen!
miasnikoff.serega, 2013-01-20 arviointi 5
arvokkuus
- Soutu on erinomainen, jarrutus on erinomainen, sillä ei ole lainkaan asfalttirataa, erinomainen suuntavakaus, erinomainen luistokestävyys
puutteet
- ei paljastunut
kommentti
Ostettu noin 800 km sitten. Aluksi olin järkyttynyt: baldish Amtel Nordmaster 2: n jälkeen se oli tietysti kuin taivas ja maa, mutta aluksi se ei näyttänyt minusta ollenkaan, hyvin, melat, hyvin, se hidastuu, mutta yleisenä vaikutelmana troechkasta.
Ja sitten hän tottui siihen, ja huomasin, että menen sinne, missä muut hiontivat, että paljaalla jäällä ei ollut niin kauheaa, että olin keskimäärin 10-20 km / h nopeammin, etten ohjaisi radalla koko ajan, vaan pidin rauhallisesti ohjauspyörän yhdessä Se asenne, joka asfaltti-radalla ei enää ryöstele minua veneenä risteilijältä tai pikemminkin ei ole mitään jälkiä minulle.
Ja ei ole helvetistä melua, kuten piikkikumi. Nyt hieman lämpimämpi, tiet sulavat ja sydän ei vuota kuolemaan huhtikuuhun saakka, vaan se on pilkistynyt paljaalla, märällä asfaltilla.
Lyhyesti sanottuna tyytyväinen ja suositeltava.
Alue - kaukainen Moskovan alue, toimintatapa - kaupunki, valtatie, paikalliset tiet, maaseutu, VAZ 21113 auto, kokemus vuodesta 1999
Anonim, 2013-01-27 arviointi 5
arvokkuus
- pehmeä, hiljainen, hinta
puutteet
- etsivät
kommentti
Luin katsaukset, päätin kirjoittaa itseni. Ja sitten käytän muita, mutta en kirjoita. Omatunto takavarikoitiin. Joten: valitse Hancock ja Nokian. Ubolt Nordmanissa. Shod kymmenen. Muutti autojen ohjattavuutta välittömästi kuivalla ja märällä asfaltilla. Vaimo antoi ohjata varoittamatta muutoksista. Vau sanoo, kuinka herkkä ohjauspyörä on tullut.
Morozov ei vielä ole, joten odotan lunta) Toistaiseksi vain asfaltti. Kaksi päivää sataa, aquaplaning, kuten edellisellä kesäkesällä Dunlopilla en tunne. Melko varma radalla.
En kuule ääntä ajon aikana. Ainakin epämukavuus aiheuttaa mitään liikkumisen aikana.
Joku kirjoitti lipasta alussa - se on. Ei napsauttamalla voimakkaasti gazulua jatkuvasti viheltävää, mikä on hyvin yllättävää. Vaikka tyytyväinen. Laitoin kiinteän 5.
oreh-ronikon, 2014-09-30 arviointi 5
Nokian Nordman RS -autonrenkaiden videon katsaus
