7 meilleurs bougies d'allumage

Les bougies d'une marque de renommée mondiale sont une copie presque complète de l'original - il est presque impossible de les distinguer sans regarder le marquage. Le nickelage des électrodes assure la résistance à l’érosion par étincelle Denso et une grande ressource.Dans une certaine mesure, la culture de la production de bougies peut être évaluée à l’aide d’une loupe élémentaire: les électrodes latérales sont estampées sans à-coups, soudées sans le moindre biais. De ce fait, les bougies Denso se distinguent par une formation d’étincelle stable qui garantit un fonctionnement en douceur du moteur et une consommation de carburant régulière.

Le jeu des électrodes latérales est réglé sur la valeur standard pour Renault - 1 mm.

Bougie d'allumage classique à une seule électrode d'une marque bien connue qui fait partie du groupe Federal Mogul. Vous ne devez pas vous attendre à des résultats exceptionnels ni à une ressource importante, cela vous aidera à «passer de la maintenance à la maintenance», mais rien de plus.

En comparaison avec les leaders de la notation, les bougies Z193 présentent trois inconvénients évidents:

• Potentiellement moins de ressources grâce à la conception à une électrode.
• Un petit éclateur (0,9 mm) d'une part facilite le démarrage du moteur avec une batterie déchargée (un petit éclateur est plus facile à percer, même si la tension chute dans le réseau de bord, même 0,1 mm devient une différence sensible), mais d'autre part, cela réduira la puissance d'allumage. Avec de l'essence de la meilleure qualité, cela peut entraîner des ratés d'allumage sporadiques en mode de charge élevée.
• L'électrode centrale en retrait altère la ventilation de l'éclateur, ce qui aggrave également les conditions d'allumage (ces mots ne doivent pas être considérés comme un indicateur d'une baisse sensible de la puissance - la différence réelle ne peut être vue que sur un dynamomètre).

D'autre part, le prix bas et la prévalence généralisée ont ajouté au score global.

Bougie à deux électrodes, qui peut être considérée comme une alternative abordable aux bougies standard. L'électrode centrale des bougies de cette série est dopée à l'yttrium, ce qui devrait offrir une bonne résistance à l'érosion par étincelle et, par conséquent, une ressource décente.

La qualité de fabrication des bougies d’allumage n’est pas inférieure à celle des leaders du classement: les électrodes sont soudées de manière uniforme, les marques sur la jupe en métal sont emballées de manière uniforme (les symboles dotés d’une profondeur asymétrique sont l’un des signes évidents de contrefaçon). Seul l’espace entre les électrodes est source de désagrément - à l’instar de la majorité des bougies du classement, il est légèrement inférieur à celui recommandé.

En règle générale, la bougie Bosch est un analogue direct de la bougie Beru, légèrement moins chère, en fonction de ses performances. Compte tenu du fait que, grâce à la qualité du carburant tirée de la loterie (en particulier dans l’arrière-pays), la ressource d’une bougie ne limite pas uniquement la technologie de fabrication, le prix élevé comparé au prix du Z193 l’emportant sur l’utilisation du métal dopé, et la note de Bosch a été abaissée.

Les bougies produites par la société japonaise NGK, hélas, ont longtemps été un symbole de mauvaise qualité - mais ce n’est pas parce que les normes de production sont peu élevées, mais une quantité énorme de contrefaçons chinoises, lancées sur le marché sous cette marque. Avant l’extension des grandes chaînes de distribution de pièces automobiles, la plupart des magasins d’automobiles, fonctionnant selon le principe «acheter moins cher - vendre plus cher», ont inondé leurs comptoirs d’un franc «gauchiste», qui se distinguait facilement par des électrodes soudées de manière tordue et un marquage «Made in France» inégalement rempli (caractéristique typique de la France) les pays sur les bougies d’allumage contrefaites NGK étaient rarement indiquées).

Maintenant, cependant, considérons l'original. La construction de cette bougie est similaire à celle de la bougie d’origine et comporte de la même manière des espaces entre électrodes conduits dans la chambre de combustion. Cependant, un examen plus attentif révèle ses lacunes:

• Estampage grossier des électrodes latérales, particulièrement visible depuis les extrémités, où une étincelle se forme - l'érosion détruira rapidement les bords saillants et le jeu changera. D’où l’instabilité de l’étincelle, constatée dans de nombreuses bougies NGK à électrodes multiples, en particulier à haute pression - la perte de puissance du moteur devient souvent perceptible.
• L'éclateur lui-même est réglé sur une taille de 0,9 mm, ce qui est légèrement inférieur au "jeu".

Si nous tenons compte de la meilleure finition et du meilleur prix possible, comparables à de meilleures bougies, BKR6EK obtient la dernière place du classement.

Un point est intéressant: malgré la similarité maximale du BKR6EK en termes de paramètres par rapport aux bougies Renault d'origine, le catalogue NGK indique pour le moteur K7M une applicabilité à une électrode unique du BKR6E. En principe, cette option est plus raisonnable pour des raisons financières: ces bougies coûtent environ 100 roubles avec la même qualité de fabrication.

Les performances des bouchons NGK en iridium sont nettement supérieures à leur conception classique, mais les paramètres ne coïncident toujours pas avec les exigences de Renault: ici, le jeu entre électrodes n’est que de 0,8 mm. Il est judicieux d'installer de telles bougies sur un nouveau moteur ne consommant pas beaucoup d'huile. Dans ce cas, le jeu réduit associé à la stabilité des étincelles fournie par l'électrode centrale d'un diamètre inférieur à un millimètre garantit le démarrage même avec une batterie bien déchargée.

Grâce à une sélection rigoureuse des stations-service, les bougies d’iridium constituent une ressource décente pouvant aller jusqu’à 50 000 kilomètres. Pour les personnes qui conduisent souvent loin dans des directions différentes, il est préférable d’acheter deux jeux de bougies ordinaires pour le même prix - désactiver un jeu coûteux de bougies avec un ravitaillement aléatoire n’est pas la meilleure option.