8 meilleurs chargeurs pour les batteries de voiture

Suivant dans le classement des meilleurs chargeurs pour batteries de voiture - un autre représentant de la classe des chargeurs automatiques à microprocesseur, et encore de la marque, à l’audience comme à l’habitude grâce à la technologie de soudage. Le chargeur de Fubag justifie vraiment son nom - il est extrêmement compact et ne pèse qu'un demi-kilogramme. Dans le même temps, les travaux avec des batteries au plomb de tous types dans la plage de capacités allant de 3 à 80 ampères-heures sont pris en charge.

L'appareil est contrôlé avec un seul bouton MODE, mais la signification des icônes sur les voyants de contrôle mérite d'être comprise. Si "6V", "Automobile" et "Moto" sont compréhensibles, alors, "Snowflake" est un mode spécial pour le fonctionnement à basses températures, lorsque le chargeur transmet une tension accrue à la batterie. «Clé» signifie le mode de récupération automatique de la batterie, qui s'active au début d'un cycle si la batterie n'accepte pas le courant de manière satisfaisante.

La charge est facile à utiliser et fonctionnelle, mais hélas, la plupart des batteries de voiture perdront de la vitesse par rapport aux autres modèles. Le fait est que le courant ici est limité à 4 ampères - le temps du cycle de charge complet augmentera considérablement. Si vous n'avez pas besoin de «chasser» la batterie pendant votre temps libre, mais plutôt de la charger rapidement pour pouvoir partir immédiatement, Fubag ne sera pas le meilleur choix.

L'automatisation fonctionne selon un cycle en sept étapes (comme le fait l'Aurora, par exemple). Il reste à l'utilisateur de choisir l'un des trois modes suivants: chargement des batteries de motocyclette de faible capacité, des batteries de voiture et du «mode hiver» haute tension. La possibilité de travailler avec des batteries de 6 volts n'est pas fournie.

Désulfatation - automatique, la charge peut commencer à fonctionner avec une tension résiduelle aux bornes de la batterie de 2 V.

Le câble de charge est agencé de manière intéressante - il se termine par le connecteur d’entreprise Comfort Connect, auquel les fils sont fournis à partir du kit de livraison, soit avec des crocodiles, soit avec des bornes à vis. Notez que ce chargeur peut être utilisé non seulement par les automobilistes, mais également comme dispositif de chargement et de maintenance des batteries de secours d’une capacité pouvant atteindre 130 ampères-heures - le courant de fuite est réduit par rapport aux charges classiques qui ne restent pas longtemps connectées à la batterie. .

Cependant, dans l’ensemble, l’appareil perd définitivement le Fubag Micro: celui avec la batterie 6 volts fonctionne et coûte beaucoup moins cher.

Le dispositif peu coûteux a deux modes:

• Automatique, dans lequel la charge commence par un courant de 5 A, qui diminue progressivement à mesure que la charge progresse.
• Mise en marche anticipée - la charge commence par un courant de 10 A afin de recharger rapidement la batterie si vous devez démarrer la voiture le plus rapidement possible. Après un certain temps, le mode de pré-lancement est désactivé et la charge suivante est un courant de sécurité de 5 A.
• Mode cyclique - le mode de désulfatation le plus simple, lorsque des impulsions de courant à court terme jusqu'à 5 A alternent avec des pauses. Il n'y a pas de charge intégrée dans l'appareil, l'instruction recommande de connecter une source externe (une lampe, par exemple) à la batterie.

La progression de la charge peut être contrôlée par l'ampèremètre intégré. Le chargeur lui-même est assez compact et ne prend pas beaucoup de place dans le garage ou à la maison.

Parmi tous les meilleurs chargeurs de voiture du classement, ce n'est pas seulement le moins cher, mais aussi le plus austère: il ne possède pas qu'un seul interrupteur ou régulateur, mais même un indicateur de courant de charge. Le propriétaire ne dispose que de deux indicateurs sur le panneau avant l’informant de la connexion au cours du processus de charge: l’un change de couleur en fonction de la charge collectée par la batterie, le second est allumé jusqu’à ce que l’appareil s’éteigne.

Le manque de réglages fait du PW-150 un appareil assez spécialisé: il n’est conçu que pour les batteries au plomb les plus courantes d’une capacité de 45 à 70 Ah. Un simple schéma d’automatisation ne correspond pas vraiment aux caractéristiques de charge des autres batteries. Il ne sera pas possible de charger cet appareil avec une batterie complètement déchargée: au début du jeu de charges, ils n’acceptent pratiquement pas le courant, ce qui pour une simple automatisation devient un signal de déconnexion.

D'autre part, l'utilisation de l'appareil est aussi simple que possible, selon le principe de «branché et oublié». Il est également protégé contre les inversions de polarité et les courts-circuits - si vous essayez de démarrer la voiture sans débrancher le chargeur, vous ne la brûlerez pas.

Une caractéristique distinctive de ce chargeur est la possibilité de régler le courant de charge maximal, de sorte qu’il peut être utilisé à la fois pour les batteries de voiture de grande capacité et les batteries de motocyclette. Le courant de charge maximal est de 6 A, ce qui rend le PW-265 plus que suffisant pour charger les batteries de voiture.

La conception de l'appareil offre une protection contre la surchauffe, l'inversion de polarité et les courts-circuits en sortie. Le boîtier est assez durable et pratique à ranger: les fils avec des «crocodiles» peuvent être cachés dans un compartiment à l'arrière de l'appareil. Les crocodiles eux-mêmes, comme tous les frais budgétaires, ne sont pas de grande qualité, mais ils jouent leur rôle.

Corps - métal, refroidissement - à travers les fentes. Fubag pèse modérément - environ 8 kg, il est donc très pratique de le transporter d’un endroit à l’autre.