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10 meilleures lampes H11
Fiabilité et luminosité dans un seul emballage
Auteur: Stepan Kagner
Les lampes H11 sont utilisées à la fois dans les projecteurs et dans le brouillard. Mais, bien sûr, c’est dans le PTF que les avantages de la conception de telles lampes sont mieux révélés - à la fois dans le montage sur le phare et dans le connecteur, ils sont facilement scellés, ce qui n’est pas le cas avec les types de capuchon plus anciens. Pour les "protivotumanok" faibles, c’est vraiment un avantage: pas une seule fois, on n’a vu comment l’eau qui les recouvrait après le passage de bonnes flaques d’eau.
Comme dans le cas précédent, lorsque nous avons parlé des feux à culot H1, nous choisirons des feux qui conviennent particulièrement aux feux antibrouillard et nous «mettons de côté» ceux qui ne peuvent être utilisés qu'en dehors des voies publiques.
Top H11 Ampoules Note
| Catégorie | Lieu | Nom | Notation | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Meilleures ampoules halogènes H11 standard | 1 | OSRAM Original H11 | 9.8 / 10 | 550 |
| 2 | Philips Vision H11 | 9.6 / 10 | 440 | |
| Meilleures ampoules H11 avec luminosité accrue | 1 | OSRAM Night Breaker Laser H11 | 9.7 / 10 | 1 300 |
| 2 | OSRAM Night Breaker Argent H11 | 9.5 / 10 | 880 | |
| 3 | Philips WhiteVision H11 | 9.2 / 10 | 1 200 | |
| Top ampoules H11 à durée de vie prolongée | 1 | Philips LongLife EcoVision H11 | 9.9 / 10 | 540 |
| 2 | Narva Long Life H11 | 9.5 / 10 | 500 | |
| Top lampes H11 pour feux de brouillard | 1 | MTF-Light Aurum H11 | 9.3 / 10 | 1 200 |
| Top lampes H11 hors route | 1 | Briseur de brouillard OSRAM H11 | 9.8 / 10 | 1 850 |
| 2 | OSRAM Cool Blue Boost H11 | 9.4 / 10 | 1 800 |
Meilleures ampoules halogènes H11 standard
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OSRAM Original H11
550 (blister, 1 pc.)
Eh bien, c’est extrêmement prévisible et, dans cette catégorie, les lampes Osram Original H11 sont gagnantes, il s’agit également de Renault 77 01 049 263, de Mercedes N000000 001606, etc.: Les lampes Osram sont traditionnellement installées sur des convoyeurs automobiles du monde entier. Et il ne fait aucun doute que non seulement la qualité, mais aussi l'efficacité de la lumière: selon les résultats du test, les lampes Osram «standard» contournent celles des lampes «Philips-Helper» de Philips et Hella.
Par conséquent, nous accordons à nouveau la primauté à Osram, tout en notant qu’ils coûteront souvent entre 100 et 300 roubles moins cher par unité, même s’ils ne sont pas bon marché, mais comparés à eux-mêmes. Osrama "le prix est presque le même. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.8 / 10
Notation
Les avis
Un fort médiocre dans tout - c'est-à-dire que quelqu'un brille mieux, que quelqu'un est plus fiable, mais lors de l'achat, il est sûr de cent pour cent, cela fonctionnera comme il se doit. |
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Philips Vision H11
440 (blister, 1 pc.)
Bien que les phares automatiques de Philips fonctionnent généralement avec confiance dans les classements, ils ont clairement trébuché: le posemètre sans cœur ne confirme pas la promesse d’améliorer l’éclairage jusqu’à 30%. Dans la pratique, les lampes Vision H11 sont légèrement plus faibles au monde que les lampes Osram Original absolument standard, pour lesquelles le fabricant ne fait aucune promesse publicitaire. Cependant, ce qui est important pour nous, ce n'est pas seulement “combien” les lampes brillent, mais aussi “comment” elles le font. Et ici, “Phillips” a un atout: sa répartition de la lumière est en fait quelque peu décalée dans la zone éloignée, de sorte que l’on peut reconnaître une certaine justesse de leurs promesses. Mais, bien sûr, l’amélioration de la "longue portée" s’achète au prix d’un manque à gagner proche, qui doit également être pris en compte lors du choix.
Mais, si nous ajoutons à cela un prix plutôt bas par rapport aux normes des lampes H11, nous considérons en général l'option d'achat de biens. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.6 / 10
Notation
Les avis
Les lampes normales h11 ont changé de portée - la lumière bat encore plus et le prix est bon. |
Meilleures ampoules H11 avec luminosité accrue
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OSRAM Night Breaker Laser H11
1 300 (carton, 1 pc.)
Les lampes H11, en raison de la base plus complexe de la base, sont bien sûr beaucoup plus chères que les mêmes H1 ou H7, mais même dans leur contexte, Night Breaker Laser a l'air inutilement cher - pour deux lampes, vous devrez payer plus de deux mille cinq cents roubles lors du remplacement. À ce stade, un certain biais dans les évaluations apparaîtra involontairement - je veux que l’argent soit dépensé non en vain.
Comme les autres lampes de cette série, H11 a maintenant acquis le préfixe Next Generation indiquant le design redessiné: il y avait plus de lumière et le problème avec la ressource était quelque peu amélioré.Dans le monde, en effet, nous ne pourrons pas trouver de défauts avec ces lampes - la qualité de la distribution de la lumière et leur «portée» sont à un niveau très élevé. Bien que, bien sûr, on ne puisse pas dire qu'ils brillent autant de fois, combien sont-ils plus chers par rapport au même Osram Original. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.7 / 10
Notation
Les avis
Les lampes sont très lumineuses, mais elles brillent correctement en même temps (Koito se trouvait déjà du mauvais côté: elles ont heurté la voie en sens inverse). |
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OSRAM Night Breaker Argent H11
880 (carton, 1 pc.)
Mais cette option à un coût est l’une des plus intéressantes du segment des lampes H11 «renforcées»: leur prix devient plutôt un niveau moyen entre les lampes ordinaires et les lampes «à pourcentage positif». Plus précisément, le fabricant nous promet une augmentation de cent pour cent. Les lampes sont vraiment plus lumineuses que celles d’Osram «standard», alors qu’elles coûtent un peu plus d’une fois et demie, mais pas tellement.
En outre, ils disposent d'une ressource décente - elle est légèrement inférieure à la "norme", mais ils n'ont jamais porté plainte pour leur durée de vie. Appelons donc ces lampes un choix équilibré par le rapport général prix, luminosité et ressources, et dans le classement des meilleures lampes h11, respectivement, nous les plaçons exactement au centre. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.5 / 10
Notation
Les avis
Avtolampy très décent pour l'argent - et servir décemment, et brille bien, et arrangez-vous pour le prix. |
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Philips WhiteVision H11
1 200 (blister, 1 pc.)
Dans sa gamme d’ampoules halogènes, Philips a décidé de ne pas commercialiser les séries les plus «extrêmes» comme le Racing Vision avec base H11. Mais nous n’avons rien perdu de cela - selon les résultats du test, ces lampes semblaient beaucoup plus pâles que la publicité promise. Ainsi, comme dans nos évaluations précédentes, comme vous vous en souvenez, généralement «moyen» a été remporté. Aujourd'hui, les lampes Philips H11 les plus puissantes proposées par la société appartiennent à la série «moyenne» de WhiteVision, dans laquelle le fabricant promet une augmentation de soixante pour cent de l'éclairage de la route.
La lumière de ces feux, qui est compréhensible par leur nom, est d'un blanc pur, ce qui, bien sûr, convient mieux aux phares qu'aux feux de brouillard - et ils sont le principal «consommateur» de lampes dotées de ce type de culot. Quoi qu’il en soit, les spécialistes marketing de la société ne sont pas rusés quant à l’amélioration de l’éclairage et à la qualité de la distribution de la lumière - les lampes brillent vraiment et «marchent» longtemps. Cependant, l'écart de prix avec l'Osram est insignifiant, mais ceux-ci seront encore meilleurs en termes de luminosité et de portée d'éclairage efficace. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.2 / 10
Notation
Les avis
Les lampes sont bonnes, à propos de l'amélioration de la luminosité, on ne ment pas. Mais cher, cependant. |
Top ampoules H11 à durée de vie prolongée
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Philips LongLife EcoVision H11
540 (blister, 1 pc.)
Un autre leader attendu est que ces lampes avec d'autres bouchons ont déjà joué avec confiance dans nos évaluations. Et à ce prix, elles ne sont que 20% plus chères que les lampes «standard» de Philips Vision, et pourtant, sur le plan des ressources, elles les surpassent facilement, même si elles sont promises quatre fois, puis par deux - avec une garantie. Et ceci peut certainement être considéré comme une bonne recommandation pour l’achat, même en tenant compte du fait que l’éclairage de la zone éloignée est plus faible (mais tout va bien dans le champ proche).
Comme la plupart des autolampes "longs", leur température de couleur est réduite à la zone jaune - si elle n’est pas toujours bonne dans les lampes frontales, elle convient pour les optiques antibrouillard. En général, notre vote “pour” en raison de l'excellent rapport qualité-prix qu'ils reçoivent sans aucun doute. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.9 / 10
Notation
Les avis
Pour ne pas dire que la lumière est pire que d'habitude, ils coûtent un peu plus cher, alors ils sont rentables. |
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Narva Long Life H11
500 (carton, 1 pc.)
Mais pour être honnête, Narva était quelque peu contrarié: au prix intéressant, ces lampes sont proches de Philips, mais elles ne peuvent pas discuter avec lui de la ressource - la société pour cette série ne promet qu'une augmentation de la durée de vie doublée. Non, bien sûr, les lampes elles-mêmes sont bonnes: qualité stable, répartition correcte de la lumière, température de couleur confortable. Mais tout de même avec une précision "plus ou moins un peu" offre et Philips, avec qui la ressource "Narva" ne peut pas discuter.
Par conséquent, nous résumons avec regret: bien sûr, vous pouvez acheter ces lampes et elles ne vous décevront pas ... jusqu'à ce que vous essayiez Philips LongLife EcoVision. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.5 / 10
Notation
Les avis
Ils brillent bien, je ne peux pas trop miser sur une ressource, je ne l’ai pas changée depuis longtemps. |
Top lampes H11 pour feux de brouillard
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MTF-Light Aurum H11
1 200 (plastique, 2 pcs.)
Dans cette section du classement des meilleures lampes h11, nous avons été surpris par le fait qu’il n’y avait pas autant de lampes jaunes riches avec la «onzième» base sur le marché. Bien sûr, il y a le «briseur de brouillard» d'Osram, mais ces feux ne sont pas certifiés pour les routes publiques. Nous devrons donc nous tourner vers les Coréens: MTF propose la série Aurum, où la lumière, même si elle n’est pas aussi jaune que nous le souhaiterions (3 000 K), est toujours bien adaptée à la conduite dans le brouillard.
Nous recommandons ces lampes pour les feux antibrouillard, même si la même base de votre voiture est utilisée dans l’optique de faible faisceau. Le fait est que ni par la qualité de la répartition de la lumière, ni par l’éclairage comme le «proche» MTF-Light Aurum ne suscite pas beaucoup d’enthousiasme: ils brillent de manière terne, et même sans la clarté d’une «coche». Pour les feux de croisement, il existe de nombreuses lampes h11 bien meilleures, et même moins chères, du moins le même Osram Original (où en sommes-nous sans!). Mais, en tant que projecteur antibrouillard, ils fonctionnent bien - mais encore une fois, en raison du nombre insuffisant de concurrents: si Osram disposait de lampes h11 dans la série AllSeason, elles figureraient dans notre classement. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.3 / 10
Notation
Les avis
Dans le brouillard, ils fonctionnent définitivement mieux que les blancs, ceci est à ne pas enlever. |
Top lampes H11 hors route
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Briseur de brouillard OSRAM H11
1 850 (plastique, 2 pcs.)
Même dans une certaine mesure, il est dommage que ces lampes n’aient pas passé la certification ECE: avec leur "longue portée" et leur riche couleur jaune, elles sont excellentes en ce qui concerne les feux de brouillard. Dans le brouillard, sur une route mouillée, dans la neige, ils offrent une excellente visibilité, rendant le tout bien contrasté et ne fatiguant pas la vue.
En raison du filament inférieur du filament, ils et le régime thermique des phares facilitent les choses - et c'est encore un grand «bonus» pour les feux de brouillard, la probabilité que le verre soit endommagé lors de la conduite dans des flaques est réduite. Et, puisque nous parlons de lampes "tout-terrain", les flaques sur la route seront garanties. Ajoutez à cela une bonne source de lampes - et regrettez à nouveau que le DOP ces lampes "illégales". Bien que, franchement, ils ne frappent les yeux que dans l'optique principale - et en PTF, pour être honnête, impatients de les utiliser sur la voie publique ... Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.8 / 10
Notation
Les avis
Ils travaillent dans le brouillard pendant cinq ans et plus, en comparaison avec des lampes ordinaires - le ciel et la terre. |
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OSRAM Cool Blue Boost H11
1 800 (plastique, 2 pcs.)
Et encore une fois dans notre classement des meilleurs auto-lampes h11, bien sûr, Osram - non, ils n’ont pas apporté l’enveloppe à l’auteur, même s’il n’a pas refusé. Ici, non seulement le badge «Off-Road» sur l'emballage indique l'impossibilité de l'utiliser sur le DOP: la puissance nominale de ces lampes n'est pas inférieure à 75 W (il y en avait auparavant 80). En conséquence, nous obtenons un projecteur assez compact, mais pas avec la lumière la plus confortable pour la vue (5000 K). Mais, si le flux lumineux pour vous est fondé sur des principes, alors, sans aucun doute, ces lampes le fourniront intégralement.
De plus, contrairement à ces lampes, qui tentent de supprimer le flux lumineux accru tout en maintenant la puissance standard de 55 W pour le sous-sol H11 au prix d'une ressource réduite, Cool Blue Boost est également assez durable. Une autre chose est que lors de leur installation, vous devez examiner de plus près le choix des optiques (le chauffage sera correct) et du câblage. En raison du même chauffage, ces feux constitueront un choix douteux en ce qui concerne les feux de brouillard: ceux qui sont sur les routes commenceront à nager dans l’eau en premier, mais dans certains «lustres» situés sur le toit, la probabilité de fissurer les diffuseurs par l’eau sera minime. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.4 / 10
Notation
Les avis
Ils battent très loin, cela ne doit pas être enlevé - mais par normes «routières», bien sûr, absolument pas de la bonne manière. |
Quelles lampes H11 est préférable d'acheter?
Il y a beaucoup d'offres sur le marché maintenant. Lampes LED et Xenon avec culot H11? Et des pensées surgissent involontairement - pourquoi ne pas les acheter aussi? Et ils brillent et leur ressource est bonne. Quelqu'un peut faire un signe de tête en direction des grands fabricants mondiaux: Osram propose des lampes à DEL à DEL FOG Lamp Hr. D’autre part, de grandes préoccupations écrivent honnêtement: ces lampes ne sont pas certifiées pour les routes publiques, c’est-à-dire que même les «grands» de la conception des feux d’automobiles ne peuvent pas faire fonctionner normalement les LED dans des optiques conçues pour des lampes halogènes. Quelle est la demande réelle d'entreprises asiatiques, de firmov ou simplement d'un sous-sol, dont les produits sont maintenant remplis de vitrines? De telles lampes brillent non seulement franchement, mais avec elles, la ressource attendue des LED n’est pas toujours possible à atteindre. Le fait est que l’optique pour halogène ne prévoit aucun refroidissement de la lampe - c’est, après tout, aux dépens du fil rouge et cela fonctionne. Mais pour les LED haute puissance, la surchauffe de la mort est similaire: le taux de dégradation du cristal augmente de manière significative. En général, notre verdict est sans équivoque, comme dans le cas de la "ferme collective" xénon - un solide "non".
Mais de ampoules halogènes H11 Vous pouvez déjà le prendre. Pour les feux de brouillardLe meilleur choix serait peut-être les lampes h11 de la catégorie «jeu prolongé»: entre autres, elles prolongent la durée de vie utile d’une certaine diminution de la température du filament, c’est-à-dire que la lumière commence à «jaunir» (et ceci dans le brouillard et la pluie - que le médecin a prescrit "), d'autre part, le chauffage du diffuseur est plus faible, même s'il est de quelques pour cent. En soi, les optiques de brouillard souffrent souvent d’un endroit très bas. Si le choix correct d’une lampe ne protège pas une pierre volante, il est déjà capable de briser le verre lorsqu’il traverse une flaque d’eau profonde.
Pour la même raison lampes à luminosité accrue (ou même avec une puissance accrue) entraînent une double perte pour le portefeuille - une ligne droite (car ils coûtent plus cher) et la seconde indirecte: avec de tels «poêles» dans les phares, il faut faire attention par temps humide, sinon vous devrez chercher de nouvelles optiques. En général, les expériences avec des lampes «amplifiées» n’ont de sens que lorsqu’on choisit des produits de fabricants réputés: les lampes d’origine asiatique, par exemple, ne font parfois que «tuer» les phares en cas de surchauffe.
Le choix le plus équilibré a bien sûr été, est et restera lampe "standard" lignes: ils semblent ne pas être des propriétés particulières et ne se démarquent pas, mais ils sont moins chers que les autres et font leur travail avec confiance. Il n’est donc pas étonnant que de telles lampes soient installées sur le convoyeur et livrées aux centres techniques du revendeur dans des cartons spécifiques à la société d’une usine automobile donnée: ils peuvent compter l’argent là-bas pour choisir le véritable «moyennement robuste».
Bon shopping!
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Mis à jour le: 07.04.2019
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