Top 10 capteurs de stationnement automobile

L'affichage de ce modèle est fortement allongé et facile à lire du coin de l'œil, même si vous ne faites pas attention aux chiffres. La possibilité d'installation au plafond avec un affichage correspondant basculant. À première vue, le boîtier a l’air étrange: il ferme l’affichage, les fenêtres coupent les segments et l’indicateur numérique qu’il contient. Et le truc, c'est que ce n'est pas la carrosserie elle-même, mais son panneau amovible: vous pouvez choisir le noir ou le gris pour que les capteurs de stationnement s'intègrent mieux à l'intérieur.

Les capteurs sont installés dans le pare-chocs avec la fixation non pas avec des loquets à ressort ordinaires, mais avec de la gomme amortissante. En réalité, cette solution devrait être qualifiée de controversée: bien sûr, l’isolation des vibrations ne fait pas mal aux capteurs à ultrasons, mais selon l’expérience de l’auteur, il est plus difficile d’installer des capteurs de ce type que ceux habituels, et un installateur inexpérimenté voudra très probablement "pousser" le capteur dans le plan du radiateur - et C'est quelque chose que vous ne pouvez pas faire. Mais il devient possible d'utiliser des bagues de compensation, qui permettent d'installer le capteur horizontalement dans des pare-chocs inclinés. De tels bagues sont présentes dans l'emballage. Les connecteurs du capteur sont filetés, avec une bonne étanchéité, et les capteurs eux-mêmes sont assez fiables. Fourni et fonction "Attelage".

Le fabricant national offre un système de stationnement intéressant, de conception propre, qui se distingue de ses concurrents par un certain nombre de fonctionnalités. Tout d’abord, l’afficheur propose quatre options d’installation pour lesquelles les indications des indicateurs sont commutées sur des modes différents. En plus de la normale, il est possible d'afficher, inversé horizontalement et / ou verticalement. Cela vous permet d'installer l'écran à tout endroit pratique: sur le tableau de bord, au-dessus du rétroviseur ou à l'arrière de la voiture depuis le plafond. La dernière option est plus pratique lors de l'inversion, car vous n'avez pas besoin de déplacer constamment la vue du miroir vers l'écran. Deuxièmement, le modèle a pour fonction de surveiller les zones mortes BIZON (Blind ZONe), activées par l’allumage du clignotant. Sa présence vous permet d'éviter les problèmes sur la route lors de la reconstruction. Troisièmement, le PDC dispose d’un mode de formation qui vous permet de personnaliser le système sur une large plage. Enfin, l'appareil présente plusieurs modifications qui diffèrent par le profil de couleur de l'écran et un grand choix de capteurs.

L'un des ensembles de systèmes de stationnement de voiture les plus courants, proposés par de nombreux fabricants dans différentes variantes, est constitué d'un ensemble de capteurs à ultrasons, d'une unité de contrôle et d'un afficheur se présentant sous la forme d'une échelle linéaire multi-segments avec un indicateur numérique au milieu. Un type similaire de BlackView Parktronic diffère de ses concurrents par la sensibilité des capteurs utilisés. Selon les spécifications indiquées, ils permettent la détection d'obstacles à une distance de 0,1 à 2,5 mètres, tandis que la plupart des autres modèles ont une zone correspondante comprise entre 0,3 et 1,5 m.La société propose trois modifications de conception différente. écran (PS-4.1, 4.2 et 4.5), et tous peuvent être équipés de capteurs de deux tailles.

L'écran est monté sur la "jambe" universelle, ce qui vous permet de la coller sur la torpille ou sur le pare-brise avec du ruban adhésif double face. Il y a des alertes sonores et vocales. Mais sur l’unité de commande, vous pouvez trouver le sélecteur de distance de réponse minimale - l’aspect apparemment le plus simple qui manque à beaucoup de parktronics.

Les capteurs standard ont un diamètre d'installation de 18,8 mm et sont montés dans les trous avec des amortisseurs en caoutchouc. Hmm, avons-nous mentionné que le SteelMate «purement chinois» et le Parkmaster «à la russe» sont étrangement similaires? Oui, leurs capteurs sont absolument identiques et compatibles les uns avec les autres. 12 variantes de capteurs de couleurs différentes sont disponibles - au moins pour la plupart des couleurs de voiture, vous pouvez choisir un ensemble si celui-ci n’est pas parfaitement tonal, alors il n’est pas très visible.

L'échelle linéaire n'est pas très pratique pour Parktronic avec deux zones de contrôle - à cet égard, l'affichage graphique est beaucoup plus pratique. Parktronic Kiev de la société ParkCity - l'un des meilleurs systèmes de stationnement équipé d'un dispositif d'affichage d'un plan similaire. La conception universelle du montage du module d'affichage vous permet de l'installer sur le tableau de bord ou sur le pare-brise (par exemple, dans la zone du rétroviseur). L'écran Parktronic affiche l'emplacement des obstacles par rapport à la voiture, la distance qui les sépare et d'autres informations. Le conducteur a la possibilité de choisir le mode de fonctionnement: uniquement visuel, avec messages vocaux ou avec une alarme sonore supplémentaire.

Si la majorité des offres concurrentes ont une échelle linéaire intégrée dans le rétroviseur et sont Parktronics avec une zone de contrôle, le parktronic SPARK 8M se distingue par un indicateur de couleur luminescent avancé du type graphique. Il fournit un affichage clair des informations reçues des capteurs avant et arrière, indiquant la direction et la distance à l'obstacle détecté. L'indicateur est activé uniquement lorsque la marche arrière est enclenchée ou lorsque la pédale de frein est enfoncée et n'interfère pas du tout dans les autres modes de conduite. Un grand avantage de cette gamme de modèles est l’augmentation de la zone de détection des obstacles et la présence de modifications de BIZON, qui permettent de contrôler les zones mortes.