Spécifications techniques
| Récepteur | |
|---|---|
| Gamme K | 24050 - 24250 MHz |
| Ka Range | 34300 - 34940 MHz |
| Ku Range | 13 400 - 13 500 MHz |
| Gamme X | 10500 - 10550 MHz |
| Détecteur laser | il y a, 800-1000 nm |
| Angle de vision du détecteur laser | 360° |
| Support des modes | Ultra-K, POP |
| Récepteur de signal (canal radio) | superhétérodyne |
| Paramètres | |
| Mode ville | il y a, le nombre de niveaux - 2 |
| Mode piste | il y a |
| Mode auto | il y a |
| Désactiver les plages individuelles | il y a |
| Fonctions | |
| Détection du type de radar "Arrow" | il y a |
| Détection de type radar "Robot" | il y a |
| Détermination des coordonnées | GPS, station de base radar ajoutant des faux positifs |
| Protection contre la détection | VG-2 |
| Mémoire Réglages | il y a |
| Sortie d'information | |
| Affichage de l'information | affichage des caractères |
| Réglage de la luminosité | il y a |
| Contrôle du volume | il y a |
| Alerte vocale | il y a |
| Muet | il y a |
| Le logement | |
| Mont | sur la ventouse |
| Dimensions | 68x101x28 mm |
| Poids | 121 g |
| Facultatif | |
| Consommation actuelle | 250 mA |
| Économie d'énergie | il y a |
| Température de fonctionnement | -20 - 70 ° C |
| Informations complémentaires | Écran OLED |
Avis sur Sho-Me G-700STR anti-radar
Les vertus
- Presque tout attrape sur la piste. La flèche de signalisation n'a pas encore vu. J'ai conduit de Vladivostok à Khabarovsk. A montré 5 embuscades, dont 3 trépieds (l’affichage indiquait les plages K et X). Et mon ancien radar SHO-Me 213 ne les a pas détectés du tout. Alors, sur le chemin de Vladivostok, j'ai eu deux amendes, jeté le modèle SHO-Me 213 et acheté le Sho-Me G-700STR.
- En ville, avec le réglage correct des alertes, en fonction de la vitesse, cela n’interfère pas (je règle le silence des signaux sonores au-dessous de 60 km / h). Le fait que le GPS indique la vitesse n'a pas besoin d'être distrait une fois de plus par le tableau de bord. S'il vous plaît voix informant.
Inconvénients
- Déficit énorme: La base de données radar pour l'Extrême-Orient est presque complètement absente !!!
- Voici la réponse de Sho-Me (elle est disponible sur le site Web de la société sur le forum du modèle Sho-Me G-700STR: ... les informations relatives à la base de données de l'appareil photo proviennent de http://speedcamonline.ru/, il s'agit d'une ressource constamment mise à jour qui peut vous aider. ajouter des informations aux utilisateurs eux-mêmes (bien sûr, les informations sont vérifiées). La base du Sho-Me G-700STR, du Sho-Me G-800STR et du Sho-Me G-900STR en est une.
- Le problème est que seules les régions centrales de la Russie sont développées dans cette base de données. Les régions entières Extrême-Orient (25,27,28,65) de la base de données sont manquantes. Il n'y a que le radar Khabarovsk 4. Bien que le radar dans le district fédéral extrême-oriental est construit de masse.
- A ma question, il m’a été conseillé d’ajouter moi-même les points à la base ((. Telle est la situation étrange. J’espère vraiment que le fabricant travaillera 25,27,28,65 régions par lui-même.
Commentaire
En général, c'est un bon appareil, mais est-il judicieux de surpayer la fonctionnalité GPS en Extrême-Orient en l'absence d'une base de données ...
Stanislav Feoktistov, 2014-08-10 Évaluation 3
Les vertus
- Je l'ai utilisé pendant deux jours jusqu'à ce que cela convienne parfaitement, il y a une alerte vocale, le module GPS fonctionne bien. La flèche voit 400 à 500 mètres en mode ville-2, après avoir lu les instructions, mis à jour le micrologiciel et la base de l'appareil photo (vous pouvez le mettre à jour chaque semaine). mais peu et leur itinéraire peuvent être notés et cela ne fonctionnera pas sur ces coordonnées, avec l'ancien 520 il était impossible de conduire autour de la ville ...
Inconvénients
- Il n'y a pas de tapis collants dans le jeu, mais il en reste de l'ancien. La couleur de l'écran n'est pas indiquée sur mon appareil G700SRTB (rétroéclairage bleu).
Commentaire
Je me considère comme un bon achat: pour un voyage de 500 kilomètres, vous pouvez vous en sortir.
Anonim 2014-07-24 Évaluation 5
Les vertus
- - Disponibilité du GPS - Capacités avancées de détection radar à faible bruit
- - alerte vocale
- - lorsqu'il est allumé, il vous avertit de boucler votre ceinture de sécurité et d'activer le système GPS
- - J'ai aimé le fait que pendant le mouvement, il affiche la vitesse sur l'écran, et pendant le stationnement, il change et affiche l'heure
- - configuration flexible de l'appareil (instructions détaillées pour l'installation -
- - J'ai aimé le fait qu'il soit possible de régler la vitesse, avant que l'appareil n'émette des signaux sonores (régler l'appareil jusqu'à 50 km / h en mode silence), maintenant je suis sûr qu'il n'y aura pas de déclenchements aux portes des parkings du centre commercial et des stations-service et autres interférences
Inconvénients
- en tant que tel, il n'est pas révélé, la seule couleur de l'affichage est le bleu et sans options
Commentaire
un système un peu délicat avec des mises à jour de logiciels et de bases de données, mais vous pouvez le comprendre (tout est détaillé sur le site du développeur)
Vladytsky Sergey, 2015-04-01 Évaluation 5
Les vertus
- mise à jour hebdomadaire des points GPS sur le site officiel
Inconvénients
- Sur la piste, cela fonctionne à la station d'essence, mais c'est un moins de tous les détecteurs anti-radar.
Commentaire
Je corrige le rappel après 6000 km à Moscou, presque toute la région de Moscou, les régions d’utilisation de Bryansk et Smolensk - l’appareil est super, car il n’ya pas une seule amende! , prévient des caméras, avertit lorsque vous entrez et quittez la zone d’action du contrôle de la vitesse moyenne (autoroute). Utilisez votre argent. Utilisez Moscou, MO.Autres régions avant d’acheter, vérifiez la disponibilité des caméras dans votre région sur http://speedcamonline.ru.
Zyabko Sergey, 2014-10-27 Évaluation 5
Les vertus
- 1) Prix bas pour une gamme assez large d'options, 2) bonne reconnaissance des radars et des caméras fixes et portables par GPS, aussi bien en ville que sur l'autoroute, 3) la base des caméras et des radars mis à jour chaque semaine via Internet, 4) un séparateur d'allume-cigarette + un écran lumineux + accompagnement vocal agréable en russe.
Inconvénients
- Les ventouses ne tiennent pas bien l'appareil sur le pare-brise lorsqu'il fait chaud et que les routes sont inégales.
Commentaire
J'ai acheté l'appareil fin avril 2015 pour seulement 3950 roubles. Immédiatement, a mis à jour le micrologiciel et a inondé la base de caméras et de radars pour avril 2015 à partir du site http://sho-me.ru/pro.php?pro=372. Je l'utilise seulement une semaine. L'appareil a détecté plusieurs Shooters et le système Stream non loin de leur domicile dans le centre-ville en mode City-1 et une paire de radars à faible action (caméras) en banlieue en mode Route. J'ai été agréablement surpris par les capacités de ce détecteur. Maintenant, je n'aime pas un nouveau gadget pour ma voiture. Je recommande à tous les propriétaires de voitures, et en particulier à ceux qui reçoivent une amende pour excès de vitesse :)).
Institut de la culture, 2015-05-02 Évaluation 5
Les vertus
- Il communique rapidement avec le RPS, voit la flèche que vous définissez (1000 km par défaut, lisez les instructions), capte la partie radar du trépied de 1000 à 1600 mètres. Voix agréable et beaucoup de fonctionnalités utiles. Je conseille fortement.
Inconvénients
- Complétude (manque de tapis, et pas le ruban adhésif double face nécessaire). Au travail n'a pas révélé.
Commentaire
J'ai choisi plusieurs radars, en termes de prix, d'options et j'ai choisi celui-ci sans montants. Bien que très heureux. Et quelque part dans les commentaires, il est écrit que les points de faux positifs sont difficiles à ajouter (vous devez maintenir le bouton enfoncé pendant 2 secondes), à mon avis, il n’ya pas de place plus facile.
Golovaty Sergey, 2014-10-01 Évaluation 5
Détecteur de radar vidéo Sho-Me G-700STR
(réglage)
