18 najbolje subwooferi u automobilu

Za ovaj "napolnik" glavni problem je cijena - razlika s Pioneer-om, koji ima isti 8-inčni zvučnik, prilično je primjetan, dok se zvuk zapravo ne razlikuje. Zanimljiv ZTSU-M80 primarno je usmjeren na uređaje bez zasebnog podesivog izlaza na subwoofer - njegovo ugrađeno pojačalo izravno se povezuje na RCA izlaze desnog i lijevog kanala radio predpojačala, a izravno na njegov kraj kroz poseban priključak.

Sve postavke subwoofera rade se na zasebnom daljinskom upravljaču, spojenom na uređaj putem zasebnog priključka. Na ovalnom (i, napomenu, vrlo zgodnom u ruci) kućištu nalaze se tipke za kontrolu glasnoće, prekidne i fazne kontrole.

Sljedeći na ljestvici najboljih kompaktnih aktivnih subwoofera - model iz JBL-a. Za ugradnju ispod vozačeva sjedala, ovaj subwoofer se može preporučiti samo nakon postavljanja. Činjenica je da su svi konektori smješteni duž duge strane kućišta, tako da žice idu ravno na sanjke, koje će čak i uz dovoljno prostora zahtijevati dodatnu pozornost od instalatera.

200-milimetarski zvučnik, zajedno s pojačalom klase D, iznenađujuće nije loš u smislu zvuka za tako kompaktnu klasu. Naravno, ovo nije uređaj punog tijela s raspršivačem dugog hoda, sposoban za natjecanje u riku s 152-milimetarskim topom, ali bas je izbirljiv i energičan, ne spaja se sa simfonijom mjehurića i škripanja tijela. Proizvođač je osigurao mogućnost spajanja subwoofera na izlaz i na visoke izlaze radija, tako da možete sigurno staviti JBL siguran "plus" za univerzalnost. Postavka filtra je također osigurana - granična frekvencija varira od 35 do 120 Hz. Po želji, subwoofer se može nadopuniti vanjskim regulatorom razine GTO-RBC, iako će u većini slučajeva razina vjerojatno biti otkopčana do maksimuma tijekom instalacije i tako će ostati.

U usporedbi sa starim Kicx ICQ 300BA, subwoofer se malo promijenio - isti je slučaj i "zatvorena kutija", isti 12-inčni zvučnik. I, nažalost, isti simbolički roštilj, koji praktički ne štiti difuzor.

Međutim, zvučnik zapravo nije isti - osjetljivost se povećala s 89 na 90 decibela, a unutarnja glasnoća kutije subwoofera se povećala. Pojačalo je ostalo isto - sa stotinu i dvadeset "poštenih" vata, visokih ulaza i, nažalost, primitivnog faznog prekidača bez glatkog podešavanja. Ako izravno usporedite stari model (također, inače, prethodno uključen u našu ocjenu) i ažurirate, onda "tri stotine" zvuči ugodnije - bas dodan u gustoći, ali nije izgubio u detaljima, riješio se prekomjerne oštrine. Naravno, subwoofer nikada nije dobio posebnu muzikalnost - ali na kraju, govorimo o prilično proračunskom modelu.

Važno je napomenuti da je još jedan “bol” iz starog modela preselio ovdje: pojačalo koje nema razvijene pasivne hladnjače i posebno aktivno hlađenje, ljeti u prtljažniku može pregrijati pri velikom volumenu.

Vanjski svijetli bas-refleksni subwoofer "Ural" ne bi se trebao preporučiti s prtljažnikom za namjeravanu namjenu - difuzor celuloze se ne zatvara ni s čim. Ali 93 dB osjetljivosti zvučnika u kombinaciji s četiri stotine vata nominalne snage pojačala osiguravaju pristojan zvučni pritisak, korist i zvučnik "pravog" promjera od dvanaest inča.

Subwoofer vam omogućuje povezivanje daljinske kontrole glasnoće, ali je varana s preciznim podešavanjima: samo se glasnoća i LPF podešavaju glatko, pojačavanje i faza se kontroliraju diskretno. Postoje ulazi na visokoj razini. Pojačalo - klasa AB, s niskim stupnjem djelovanja, ali pristojnim grijanjem - uostalom, ovdje bi bilo prikladnije pojačalo klase D, odavno su se naučile proizvoditi visokokvalitetan zvuk sa značajno većom učinkovitošću.

Kompletni kabeli za povezivanje nisu loši, osim što je smiješno, najtanji, koji služi za daljinsko upravljanje energijom - čak je i suviše tanak, tako jeftino gospodarstvo izgleda smiješno. No, bilo kako bilo, ako je glavna stvar u odabiru aktivnog subwoofera za vas glasnoća, onda možete sigurno uzeti Ural.

Alpine nudi vrlo znatiželjan kompaktni subwoofer s 8-inčnim zvučnikom (nemojmo zaboraviti vlasnike malih automobila), ugrađeno pojačalo koje proizvodi iskreno stotinu vata snage i kontrolira se elegantnim daljinskim upravljačem. Osim toga, moguće je spojiti i terminale "visokog napona" i "niski napon" rekordera.

Kad su se razvijali, alpski inženjeri očito su očekivali da će biti ugrađeni u gradska hatchbacka - u takvom tijelu, subwoofer, odvojen od volumena tijela laganom policom, doista je dobro otkriven. U većim tijelima, pogotovo s zatvorenim prtljažnikom, tandem "zvučnik + pojačalo" bit će dovoljan za zvuk - pa pažljivo pogledajte karakteristike i uskladite ih sa svojim zahtjevima, "kako ne biste bili bolno bolni."

Subwoofer faznog invertera s 12-inčnim zvučnikom "uparen" je s pojačalom nominalne snage 300 W - usprkos svojoj pristojnoj veličini, neće dopustiti dubstepu da probudi polovicu područja. Za ono što kupite će biti zahvaljujući od susjeda, a vjerojatnost slijetanja opeke na napa će pasti na prosjek. No, s organizacijom prostora u prtljažniku morat ćete biti oprezni: ovdje tradicionalno spremljene na roštilj, difuzor je potpuno otvoren. O tome govori proizvođač, koji umjesto pečenja peče, stavlja komplet ... torbicu za sve vrste trijumfa, tako da ne lete po izbočinama na prtljažniku. Za originalnost "pet", ali ipak bismo radije čvrsti roštilj. Žice iz standardnog kompleta također bi se trebale mijenjati na bolje - pa, sve je u tradiciji segmenta proračuna.

Ali zvuk ovdje je vrijedan preporuka. Opet - govorimo o subwooferima kao sredstvima za spuštanje donjeg dijela spektra, a ne kao stražnje sjedalo ili osnovni pribor za hlače s tri trake. U "pravom" planu, Edge radi samouvjereno i ne pati od pretjerane grubosti koju bi se moglo očekivati ​​od jeftinog faznog invertera. Osim toga, pored linearnog, zapisujemo prisutnost ulaznih podataka na visokoj razini: za proračunski automobil opremljen radio kasetofonom bez odvojenog izlaza na subwoofer, ovo je prilično zanimljiva opcija za kupnju.

Klasični "proračun" s polipropilenskim 12-inčnim konusom na gumenom ovjesu i nazivnom snagom od 250 W pri 90 dB osjetljivosti. Takva se akustika ne može nazvati ljubitelji glazbe: volumen kutije je mali, a rezonancija na frekvenciji od 24 Hz odmah ukazuje na mogućnost korištenja kao vibracijskog masažera za stražnja sjedala.

Na vrhuncima glasnoće, očito je nedostatak glasnoće, u zvuku se pojavljuju neugodni "dolbež" i kompresija. Detaljan zvuk je prosječan, subwoofer se ne bi trebao preporučiti za složenu instrumentalnu glazbu - njezin je zadatak jednostavno "napraviti glasan" sintetički bas. Općenito, tipična aplikacija za proračunski subwoofer.

Nastavak rangiranja najboljih pasivnih subwoofera u automobilu Alpine SBG-1244B. Evo, marketinški alpski je jasno računao na fanove da slušaju glazbu s otvorenim prtljažnikom. Tko bi još mogao trebati ugrađeno svjetlo (i, naravno, plavo)? Mi gunđamo "bilo bi bolje staviti normalan roštilj" i preći na zvuk.

Tijelo je ovdje čvrsto i izdržljivo, a čak i zabrinutost oko akrilnih prozirnih umetaka u praksi nemaju značajnih razloga. Dakle, "play out" 12-inčni zvučnik Type-G je gdje. Zanimljivo je da, unatoč prividnoj sličnosti sa SBE-1244BR (sve izgleda isto, ali bez osvjetljenja), ovdje je zvučnik drugačiji na bolje.

To ne pogađa karakteristike maksimalne snage, tako da je subwoofer bolje prilagođen automobilima s relativno malim volumenom kabine. Priključak s prorezima daje vršni frekvencijski odziv u području od 40 Hz, pri čemu dinamika točke rezonancije također nije infrazvuk - oko 65 Hz.Kao rezultat toga, dobivamo zanimljiv i ne-mutan bas, sposobnost igranja energetskih prolaza. Osim niske osjetljivosti, od Alpine očekujemo više.

Proračunski subwoofer SBE-1044BR može biti zanimljiv u malim veličinama (koje su prvenstveno zbog uporabe 10-inčnog zvučnika) i mogućnosti prigušivanja faznog pretvarača - sasvim je u stanju preživjeti oštru promjenu glazbenih ukusa.

Nažalost, korišteni zvučnik, iako nije loš po svojim mogućnostima (bez primjetnih izobličenja, salon i ulica zvučat će kad je prtljažnik otvoren), ali iskreno jeftino: plastika zamjetljivo zazvoni na hladnoću, a ako želite, možete jednostavno reproducirati glazbu zimi štete. Savjetujemo vam da to imate na umu ako ste zainteresirani za ovaj subwoofer.

Zvučnik za one koji prikupljaju subwoofer za zvuk, a ne monstruozne brojeve vrhunskog zvučnog tlaka. Sam difuzor privlači pažnju, za subwoofere je apsolutno nekonvencionalan - on flaunts ... mmm ... lanena vlakna? Da, to je platno ojačano staklenim vlaknima. Jedan nehotice želi doživjeti ono za što je sposoban takav izvorni dizajn. Iako to nije tipično za nas - ne zaboravite da su francuski dizajnirali zvučnika.

I moramo priznati da su ono što su inženjeri Fokala zamislili u ovoj dinamici izvrsno provedeni. Niska razina distorzije, izvrsna razrada nijansi zvuka - i svi govorimo o dinamici subwoofera, od kojih se obično očekuje samo volumen debeljuca (naglasak na okusu). Možete oprostiti čak i nevjerojatnih 85 dB osjetljivosti - Focal se isplati ispuštati na odgovarajuće pojačalo.

Vrijedan "dvenashka" za izgradnju vlastitog subwoofera. Celulozni difuzor obećava visokokvalitetnu obradu zvuka, a odbacivanje zvona za košare provodi se, iako “glatko”, ali učinkovito s gumenim premazom. Optimalni volumen zatvorene kutije za njega je oko 30 litara, tako da je, kako su sovjetske novine govorile, "stvoren za širok raspon vozača". U isto vrijeme, neujednačenost frekvencijskog odziva s kompetentnim sklopom kutija je vrlo pristojna, a relativno lagan mobilni sustav daje visoku osjetljivost: to znači da nema posebnog raspoloženja prema karakteristikama pojačala.

Posebno preporučujemo ovaj zvučnik za ljubitelje zvuka zatvorenih kutija: u kućištu faznog invertera, Hertz pokazuje jasnu ovisnost o volumenu kutije i izvedbi samog faznog pretvarača. Dakle, ne samo kutija sama će morati učiniti više (minus korisnost), ali ćete također morati eksperimentirati s lukom, tražeći bolji zvuk.

Ovaj 12-inčni zvučnik s impedancijom od 4 oma i nazivnom snagom od 250 W najbolje se osjeća u bass-inverter paketu, a za njegovo “nagomilavanje” treba odabrati snažnije pojačalo - osjetljivost od 90 dB nije rekord. Difuzor je kompozitni: njegova konkavna kugla sastoji se od stakloplastike, a konusna traverza ispod nje je celuloza. Suspenzija je tradicionalno gumena.

Volumen dinamike tijela je poželjan da bi se osiguralo više. Za zatvorenu kutiju, proizvođač preporučuje volumen od 25-34 litre, za fazni pretvarač - od 32 do 55 litara. No, u praksi, najbolja zatvorena kutija će raditi ako je napravljena četrdeset litara, ali u shemi faznog invertera bit će dovoljno pedeset, manje od gornjeg stropa navedenog u dokumentaciji.

Razina izobličenja s ispravno sklopljenim slučajem nije najniža, ali zapravo se nema što žaliti. U spektru su i drugi i treći harmonik približno jednaki volumnom. Zvučnik dobro rukuje niskim frekvencijama, preferira "sintetiku" za instrumentalnu glazbu - to je vrijedno razmotriti pri odabiru.

Jeftin zvučnik veličine 12 inča pogodan je za sabvufer bez skupljanja. Iako proizvođač nije ograničen na glasne brojeve (osjetljivost od čak 96 dB, 1300 W snage na vrhu i 350 W „nominalne“), u praksi to se ne bi trebalo nazvati rekordom za zvučni tlak - na to ukazuje i činjenica da su količine koje preporučuje proizvođač relativno male ,

Difuzor je polipropilen, koji postaje glavni kamen spoticanja: naravno, možete pokušati ispumpati "mnogo basa" u subwoofer, ali će izobličenja postati previše primjetna, a malo njih će biti zadovoljni takvim zvukom. Kod umjerene glasnoće, zvuk je čitljiv, iako ima izražen naglasak na samom dnu - amatersku opciju. Oštri vrhovi volumena opet čine da ne osjećate najbolju čvrstoću difuzora, već počinje donositi vlastiti ton zvuku.