Yamaha Phazer MTX
Részletes információk
10 / 10
értékelés
Yamaha Phazer MTX specifikációk
motor
- Típus / üzemi térfogat: 4 ütemű / 499 kölyök. lát
- Hengerek: 2 henger
- Hűtés: folyadékhűtés
- Henger furat x Stroke: 77,0 x 53,6 mm
- Üzemanyagrendszer: 43 mm KEIHIN x 2, üzemanyag-befecskendezés, folyadékfűtés
- Szívó rendszer: 3 szelep hengerenként
- Gyújtási rendszer: TCI (tranzisztoros gyújtás)
- Kipufogórendszer: 2 szelep hengerenként
- Sebességváltó csatlakozó (sebességváltó): YXRC, CVT, elektronikus fordított váltó
- Fékrendszer: hidraulikus hajtású, 2 dugattyús féknyereg kialakítás, könnyű szellőztetett lemez, mechanikus rögzítőfék
felfüggesztés
- Első felfüggesztési rendszer: független, két keresztirányú lengőkarral
- Első lengéscsillapítók: KYB, 36 mm dugattyú, H.P.G., alumínium
- Első felfüggesztés: 221 mm
- Hátsó felfüggesztési rendszer: Pro Mountain® 144
- Hátsó lengéscsillapítók: 36 mm dugattyú, H.P.G., alumínium / 36 mm dugattyú, H.P.G., alumínium
- Hátsó felfüggesztés: 363 mm
Jellemzők / Méretek
- Teljes magasság: 1190 mm
- Teljes hossz: 3 195 mm
- Teljes szélesség: 1,165 mm
- W x D x H sáv: 14 x 144 x 2,0 hüvelyk, 356 x 3 658 x 51 mm
- Síntípus: Camoplast® Maverick ™
- Sípálya (központok között): 980 mm
- Üzemanyagtartály: 26,7 liter
Jellemzők
- Elektromos: standard felszerelés
- Fordított: standard felszerelés
- Fűtött kormány és gyorsító kar: standard felszerelés, 9 pozíció, állítható, a fűtési hőmérséklet beállítására
- A lámpák teljesítménye és típusa a reflektorfényben: 60/55 W halogén x 2
Yamaha Phazer MTX vélemények
értékelés
5
megjegyzés: A hernyók Camoplastban vettek fel, egy 16x144x2-es, a második 16x151x2-es. Az első a változások nélkül került a natív Phazer MTX kocsiba, a Yamaha MP-ből a hernyó másodlagos és hajtótengelyét használták, amelyre szükség volt a keret és a felfüggesztés felfüggesztésére. Természetesen új alsó, szélesebb lapgal kellett szétszerelni és újra összeszerelni az alagutat, valamint módosítani kell a légszűrő házat, a kipufogócsonkot és a motorbélést. A 151-es hernyó számára még mindig szükség volt az eredeti kialakítás iránymutatóinak elkészítésére, alapul véve a Nytro MTX 153 vezetőit, és áthidalni őket a rövid Phazer vezetőivel. Ez a kialakítás lehetővé tette számunkra, hogy végül hajlítsunk, mint a Nytro XTX, ami megkönnyíti a megfordítást és a sűrű hó kezelését.
Panavto-Nsk / Hozzáadva: 2013. december 31., 09:32
értékelés
5
megjegyzés: A motorkerékpár jó, bár a megjelent problémák a 25-ös elindítás után és a friss mély hóban való áthaladásnál fordulnak elő. Végül úgy döntöttek, hogy egy 41 cm-es új hernyószélességet telepítettek, a tavaszi tesztek jelentősen növelték a manőverezhetőséget.
Panavto-Nsk / Hozzáadott: 2013. december 30. 6:36
értékelés
5
megjegyzés: Kilométer 167 km ... :-): Első benyomások: Jó könnyebb! A mély hóban, amikor kanyarodik, és emelkedik, meg kell tartani a sebességet, különben fel fog emelkedni. Szinte az eset lejtése szabályozza. Gép az aktív taxiáláshoz, a fő leszállás ... áll. A lovaglás alapvetően különbözik a turistáktól és a közművektől. A problémákra az áramlás nem mondhat semmit. Még nem éreztem a hatalom hiányát, remélem, hogy nyilvánvalóvá válik. : hi_hi_hi: Míg elégedett, a valóság megfelel az elvárásoknak. A terepen mély hóban egy erdőben (alacsony sebességgel és manőverezéssel) még tapasztalat. Azt hiszem, ez a technika nem a vadászat és a hosszú túrázás. Bár egy könnyű romboló, egy cirkálóval elfér. :-):
Yuriy V / Hozzáadva: 2013. március 20., 18:15
értékelés
4
megjegyzés: A hűvös nagyszerű, ha nincs sok hó, akkor könnyedén esik, nem feltétlenül egy vonat. A hidegindításkor nem túl meleg, hajszárítóval kellett felmelegedni (-25 után). Nincsenek problémák, csak a villanyszerelőnek kívánja feldolgozni, majd valami elkezdődik a kondenzátumtól, megszárad, minden szabály. Nos, gyenge, ha a súlya meghaladja a 80-at, akkor unalmas és szomorú :-) :.
BKB / Megjelenés: 2013. március 20., 05:32
Yamaha Phazer MTX van kiválasztva:
19 legjobb szánok
