Attenzione! L'accuratezza delle informazioni e dei risultati della classifica è soggettiva e non è una pubblicità.
7 meglio cane da motociclista (rimorchio per motocicli)
Invece di un husky, un motore fiammeggiante
Autore: Stepan Kagner
Se sei un cacciatore, un pescatore, un boscaiolo o solo un viaggiatore, hai sicuramente sognato che sarebbe stato bello arrivare a destinazione più velocemente, e qualcuno si è trascinato dietro i bagagli. I popoli del Nord hanno cani adattati per questo scopo. Ma l'idea di usare il motore al posto dei cani disturbava sempre la mente umana. Così nacquero torri motociclistiche o cani da motociclista. Indubbiamente, ci sono motoslitte più comode e ad alta velocità e veicoli fuoristrada, ma a differenza di loro, i pneumatici per moto sono molto più economici, più versatili, manovrabili, senza pretese nel funzionamento, hanno un peso e dimensioni molto minori, mentre il carico può trasportare una quantità considerevole. La semplicità del design determina l'affidabilità e la durata del raschietto del motociclo, anche in condizioni meteorologiche avverse.
La patria delle torri motociclistiche, così come le motoslitte di layout moderno, è il Canada, dove ampi spazi e un clima molto vicino al nostro hanno contribuito involontariamente alla meccanizzazione del movimento invernale. Tuttavia, se le motoslitte moderne, e in termini di complessità e comfort, sono avanzate molto in avanti, allora i veicoli a motore rimarranno molto semplici in modo costruttivo, ma anche dispositivi economici.
Persino i primi modelli che andarono oltre l'ambito del dilettantismo completo (Hus Ski Snow Traveller, Bolens Hus Ski) posero il layout che era ancora in uso: un semplice motore a benzina da un generatore, una frizione centrifuga e un largo bruco. A proposito, le radici del termine "motodog" provengono dallo stesso luogo: il nome stesso Hus Ski si riferisce simultaneamente alla pista da sci e alla famosa razza di cani. Nel nostro paese, le torri motociclistiche per lungo tempo sono state costruite solo da maestri di garage secondo i disegni del Model Designer, ma ora sul mercato esistono abbastanza modelli di fabbrica. È vero, spesso queste "piante" sono laboratori un po 'più vecchi degli stessi artigiani, ma la massima unificazione con i componenti disponibili è solo un plus: il motore è di solito un altro clone del classico Honda GX, molti pezzi di ricambio sono del buon vecchio Buran e così via.
Un enorme plus motodog nemmeno nella loro economicità o nella mancanza di necessità di diritti (dal punto di vista della legge, sono gli stessi motoblocchi). La cosa principale è la bassa pressione specifica sul terreno e l'uso quasi universale delle sospensioni a rulli invece di sklizy: un buon veicolo da rimorchio a motore può funzionare non solo in inverno come una motoslitta surriscaldata, ma serve anche come veicolo palude per tutto il resto, calpestando tranquillamente sabbia e argilla. Quindi il cacciatore o pescatore motore compatto, "canaglia" che si inserisce nel bagagliaio, sempre utile.
Le migliori torri per motocicli sul mercato russo nell'inverno 2017-2018 sono nel nostro giudizio, sulla base di pareri di esperti e recensioni dei proprietari.
| categoria | posto | nome | valutazione | prezzo |
|---|---|---|---|---|
| I migliori cani da moto sulla frizione centrifuga | 1 | Malek 6.5 BTS | 9.5 / 10 | 44 000 |
| 2 | Coira 65 mini | 9.3 / 10 | 82 000 | |
| 3 | Albatross M | 9.0 / 10 | 47 000 | |
| I migliori cani da moto con un variatore | 1 | Mukhtar 15 | 9.7 / 10 | 100 000 |
| 2 | Bar Pathfinder DS | 9.6 / 10 | 100 000 | |
| 3 | Yukon 500/17 | 9.5 / 10 | 84 500 | |
| 4 | Mink 500 F | 9.4 / 10 | 79 990 |
I migliori cani da moto sulla frizione centrifuga
|
Malek 6.5 BTS
44 000
Motor-tower "Malek" giustifica davvero il nome: nello stato put è estremamente compatto, e in "fighting" è piccolo. La costruzione qui è più facile di quanto tu possa immaginare: il motore Lifan da 6,5 unità, che ha una frizione centrifuga e un riduttore incorporato, è collegato a un ingranaggio della catena di riduzione supplementare che guida la pista. E, in effetti, tutto. Il massimo chic qui è il faro a LED e l'avviamento elettrico su alcune modifiche. Tuttavia, la semplicità è allo stesso tempo un plus: non c'è praticamente nulla da rompere qui, e in caso di guasto, può essere smontato più velocemente di una bicicletta.E allo stesso tempo, è abbastanza capace di trascinarsi fino a un centesimo di carico, portando un altro quarto alla piattaforma. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.5 / 10
valutazione
Recensioni
Il motore è buono, inizia al freddo con sicurezza. Tira bene, il consumo di carburante è sano. Dei servi, solo la catena di trasmissione si fermò. |
|
Coira 65 mini
82 000
Lo stesso 6,5 CV dallo stesso motore centrifugo-riduttore, Lifan è in grado di lavorare "per tutti i soldi" - il cane-motore è già equipaggiato con due bruchi per 240 mm, ed è davvero in grado di tirare due pallini da 150 kg ciascuno. La capacità di trazione è anche suggerita dalle dimensioni della ruota dentata condotta del riduttore di catena che va ai binari. Tuttavia, la caratteristica principale qui è nella sospensione dei bruchi: al posto dei normali rulli di plastica, qui ci sono ruote piene, quindi il mini Coira 65 è una vera e propria macchina da rimorchio per tutte le stagioni, originariamente progettata e sviluppata - qui si può pensare non solo alla pesca invernale, ma anche andare, ad esempio per i mirtilli. Solo il prezzo è frustrante: non si può chiamarlo economico, in molti villaggi si raccolgono una dozzina di prodotti fatti in casa per questi soldi. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.3 / 10
valutazione
Recensioni
Un buon motocoltivatore, pesante, ma con due bruchi che mordono fiduciosamente nella neve. Da una caccia, quante volte ho guidato la preda in un cestino - ho sempre tirato fuori. E la bestia spaventa molto meno motoslitte. |
|
Albatross M
47 000
Ma ci sono cose più piccole e "Malka" - la più compatta macchina da rimorchio per motocicli dei maestri di Kirov a causa dell'abbandono della piattaforma di carico e il giogo attorno pesa solo 50 kg nella collezione. È progettato per viaggi singoli con piccoli carichi, ma può anche essere completato con una ruota da sci, trasformandosi in un deambulatore, se si è interessati a tale intrattenimento. Il motore qui è assolutamente lo stesso - 6,5-forte Lifan, quindi ancora una volta non c'è semplicemente nulla da scrivere a riguardo. Tuttavia, nell'utilità, "Albatross" perde così tanto il resto dei modelli di questa classe che è difficile considerarlo come una tecnica di intrattenimento con tutto il desiderio - e lo chiedono non meno degli altri. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.0 / 10
valutazione
Recensioni
La migliore attrezzatura da traino per moto compatta, in inverno vado a pescare - non prendo comunque molto, quindi la banca può facilmente adattarsi a una slitta sotto i piedi. Ma nel bagagliaio vola e basta scaricare da solo non può essere un problema. |
I migliori cani da moto con un variatore
|
Mukhtar 15
100 000
Se la maggior parte delle torri motociclistiche da noi vendute sono opere di collettivi artigiani artigianali (molti modelli vengono addirittura assemblati per uno specifico ordine), allora Mukhtar è un figlio completamente ufficiale del famigerato Irbis. E anche per una tecnologia così semplice, la garanzia ufficiale e la presenza di un rivenditore sul lato, e non un produttore sconosciuto "da qualche parte là fuori" è un grande vantaggio. La base di questo modello è un Zongshen 15-forte, dotato di un avviamento elettrico e collegato con il variatore "Safari". Il risultato è un design molto agile, adatto per viaggi di utilità e per pokatushek ordinario. Di per sé, questo cane da motociclista è un vero designer. Lo scopo della consegna consente di installare sia la sospensione del rullo sia quella dello sklizuyu e persino combinarli secondo necessità. Inoltre, l'elenco delle attrezzature aggiuntive ha un modulo sci che può trasformare il Mukhtar in una mini-motoslitta. Ma non è tutto: le ruote sono facilmente montate sul modulo sci anziché sugli sci e il cane da moto può essere utilizzato anche fuori stagione.E proprio come una tecnologia di intrattenimento, il Mukhtar con le ruote è ancora un generatore di adrenalina: sembra che la velocità sia bassa, ma lo sporco e l'alto centro di gravità volano da sotto le ruote proprio nella faccia del viso, reminiscenza di se stesso ad ogni turno, caricandole di energia non peggio di un quad full. Se questo ti piacerà, non indovineremo, ma sicuramente vale la pena provarlo. Il freno non è solo un disco, ma anche un freno idraulico. Il calibro, a proposito, è chiaramente preso dal contorno posteriore dei pitbikes Irbisov, ed è abbastanza. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.7 / 10
valutazione
Recensioni
Scegli la migliore traino da moto sulle recensioni dei proprietari sui forum. Soddisfatto: il cane-guida viaggia tutto l'anno, e tutto l'anno con beneficio. Anche se non discuto, succede che "per l'anima" si mescola la sporcizia - questo è davvero qualcosa su una "seppia" del genere. |
|
Bar Pathfinder DS
100 000 (da 75.000 a 117.000 rubli.)
Qui l'approccio serio del produttore è già visibile: quasi come in un salone automobilistico è possibile scegliere sia le dimensioni del motore che le opzioni aggiuntive in base alle esigenze e al budget. "Attrezzatura di base", se continuiamo con le analogie automobilistiche - si tratta di un cane con un motore cinese 9-forte, nella "velocità massima" c'è già una "Honda" da 15 ". In tutte le versioni del veicolo a motore, il variatore Safari è applicato, è possibile l'installazione di un avviatore elettrico. La sospensione Caterpillar è anche una scelta - anche i rulli, almeno gli scivoli. Nel bruco, forse, uno dei principali vantaggi del Pathfinder. Non è solo larga (500 mm), ma ha anche catene da neve molto serie. Quindi, con il motore più basso, il cane mostra le qualità di un buon "ladro", e con il motore più potente, è davvero in grado di sostituire la motoslitta utilitaristica, se non hai comprato un biglietto per un cinghiale. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Il Motocevaka nella neve profonda va molto bene, il motore non si surriscalda nemmeno con due erpici. Il motore però e "Honda", ma per la benzina è completamente senza pretese. |
|
Yukon 500/17
84 500
Questa bici non è fabbricata da nessuna parte, ma nella patria delle motoslitte domestiche, nella città di Rybinsk, nella regione di Yaroslavl. Costruzioni simili in queste parti sono state apprezzate da molto tempo (a causa della vicinanza con le enormi aree del bacino di Rybinsk), quindi sono state semplicemente costrette a iniziare la produzione in edizione limitata di motori per motocicli. Il modello 500/17 è forse il più potente traino motociclistico sul mercato nazionale: è equipaggiato con un motore Lifan da 17 hp con un volume di lavoro di 450 cm ed è equipaggiato (beh, in questo caso, chi dubiterebbe) con il variatore Buran, dal 1971 riunirsi nella stessa città. Di conseguenza, è emerso un veicolo trainante pesante e molto potente, realizzando perfettamente le possibilità di un bruco ampio e lungo (500 * 2828 mm). Principali vantaggi:
contro:
|
 9.5 / 10
valutazione
Recensioni
Uno stock di trazione molto serio, sebbene il cane da guida sia pesante. Sulla neve fitta che scorre veloce a qualsiasi cosa, su uno allentato è incline a scavare con il suo naso - il centro di gravità è spostato in avanti. |
|
Mink 500 F
79 990
La traccia da 500 mm più il motore Zongshen 9-forte è un'ottima combinazione, soprattutto considerando che sono collegati tramite il variatore Safari dal noto Buran. Senza un carico, il motor dog è in grado di portarlo rapidamente a destinazione, senza salvarlo in seguito con la linea di trascinamento caricata. Un semplice involucro che copre il variatore dalla neve è dotato di tasche "ad accesso rapido" - non è possibile rimuoverlo per manutenzione o piccole riparazioni. In totale, abbiamo una "canaglia" decente a un prezzo ragionevole. È disponibile anche la modifica con sospensioni skizlivoy, che è atipica per i motodogs, tuttavia, se si deve passare spesso dalla fanghiglia (porridge di acqua nevosa), questa soluzione sarà più adatta, perché a differenza dei rulli, le diapositive funzionano perfettamente in tali condizioni. Principali vantaggi:
contro:
|
 9.4 / 10
valutazione
Recensioni
Agile cane da motociclista agile, a volte a volte e solo per divertimento puoi guidare. Bene, anche dopo il pesce nel serbatoio - il più! |
Quale traino del motociclo è meglio scegliere?
In generale, tutti i modelli in vendita sono variazioni su un tema, ed è difficile trovare qualcosa di insolito in questo layout. Pertanto, al momento di decidere quale veicolo di traino per moto è meglio acquistare, procedere principalmente dalle caratteristiche del progetto:
- Potenza del motore per il veicolo a motore non ci sarà alcun extra. Se i modelli semplici per 6-7 cavalli forza involontariamente la frase "tre ore di noia nascono nella mente, e stiamo pescando", allora i più potenti non sono solo più veloci, ma spesso non vengono usati affatto per il loro scopo originale: come spacciatore per sciatori, come mini - motoslitta, e in generale una persona è in grado di adattare quasi tutto a una corsa di intrattenimento. Tra i produttori di motori, i favoriti a senso unico sono Lifan e Zongshen (sono, infatti, i leader nella produzione di motori di un tale piano in tutta la Cina). Honda è più costosa, non così tanto e supera i propri cloni risorsa dalla Cina.
- opzioni powertrain un po ': su modelli a bassa potenza ea basso costo, questa è la consueta frizione centrifuga (a volte chiamata "trasmissione automatica" dai venditori, ma non è la stessa cosa), ma i modelli a velocità variabile sono molto più pratici, specialmente con i variatori Safari già noti per le motoslitte. Senza perdere in robustezza (e spesso vincendo a causa della possibilità di utilizzare un cambio a catena con un rapporto di trasmissione elevato), questi cani da moto ottengono più alla velocità di crociera e, soprattutto, non bruciano la presa durante la guida.
- Dal punto di vista dell'universalità, la sospensione del cingolo è migliore di quella del rullo, ma le slitte sono "affilate" sotto neve sciolta o bagnata, che funge da lubrificante. Solo se devi guidare spesso in tali condizioni, dovresti pensare a una moto su sklizah, ma non potrai guidarla in nessun'altra stagione. La costruzione "Mukhtar 15" è l'ideale in questo senso, dove la sospensione può essere ricostruita in tre conti per le esigenze attuali.
- Quanto dovrebbe essere largo il bruco? In effetti, il modo in cui sarà facile acquistarlo in seguito. Non dimenticarti del carico che determina il "fermo": un motorino leggero a bassa potenza "cinquecento" non darà reali vantaggi durante la guida in inverno, ma nella versione "palude" sarà semplicemente insostituibile a causa della minima pressione sul terreno.
- Ruote anteriori o posteriori? Di nuovo, dipende da come verrà utilizzato il motocoltivatore: i tensionatori della trazione anteriore sul ramo superiore della pista, lasciando il lato inferiore (di lavoro) rilassato, e sulle irregolarità si usura molto meno, e il gancio è migliore (non per niente questa opzione si chiama "serbatoio"). Sulla neve sciolta, la trazione posteriore è più comoda - non è necessario piegare la parte operativa del bruco, e il motore, tirandolo con precisione, fornisce il miglior rendimento senza la tendenza a scavare.
È importante che il cane da motociclista sia davvero un grande aiuto per gli appassionati di caccia, pesca, turismo estremo e solo persone attive. Bene, buon shopping!
73
aggiornato: 26.01.2018
