18 migliori subwoofer in macchina
L'era dei registratori a cassette e del suono "di latta" che è confluito nelle orecchie dei passeggeri e degli automobilisti dai sistemi acustici fatti in casa o dagli altoparlanti NONAME è passata alla storia. Molto rapidamente, gli automobilisti hanno apprezzato i vantaggi del suono digitale e i benefici di apparecchiature audio di alta qualità, in particolare i subwoofer. Questi dispositivi hanno completato l'acustica nativa con bassi potenti, che hanno permesso di godere del suono ricco, provocando una gara amichevole di "pelle d'oca" sulla pelle. Nella nostra classifica dei migliori subwoofer attivi e passivi per l'auto, abbiamo cercato di coprire i modelli più interessanti (secondo gli automobilisti e gli esperti) in diverse categorie di prezzo.
Come scegliere un subwoofer
La scelta competente di un subwoofer è una questione non solo per la qualità dell'altoparlante o la potenza dell'amplificatore. Il suo stesso design ha un tangibile "affilato" sotto stili musicali specifici - ad esempio, i subwoofer con bass reflex sono percepiti come dotati di un attacco più acuto (il volume posteriore non smorza il movimento del diffusore e funziona anche come sorgente sonora), quindi, sono stati a lungo amati dai sintetici "tynts-tynts", mentre l'attacco più morbido e più naturale i subwoofer con un volume posteriore chiuso ti permetteranno di goderti non solo il blues, ma anche molti stili di musica strumentale piuttosto estremi. Custodia tipo passa-banda, dove il diffusore lavora sul volume interno da entrambi i lati, e l'intero suono esce attraverso il foro nella scatola, offre la massima efficienza, ma con una "gobba" pronunciata nella regione di una certa banda di frequenza - questo subwoofer può essere raccomandato solo per determinati gusti , quindi in ogni caso è necessario ascoltare un'istanza specifica.
Quale subwoofer è migliore: attivo o passivo? Qui, la domanda è solo per il budget e le esigenze: naturalmente, il subwoofer attivo è più facile da collegare e installare, ma la qualità del suono dovrà molto probabilmente essere sacrificata - non è per niente che i prodotti di alta classe sono passivi nella loro massa, l'amplificatore per loro è già scelto per un'installazione specifica.
Cassa chiusa, inverter di fase o passa-banda? Ma la risposta a questa domanda è semplice: scegli un subwoofer almeno ascoltandolo in un'auto di un volume simile, e non in un negozio: la differenza sarà molto forte. E, naturalmente, ascolta esattamente la musica che ti piace - allora sarà possibile capire esattamente come si adatta.
Quale subwoofer è migliore? Per molti anni, un gruppo di favoriti si è formato sul mercato nazionale delle apparecchiature audio per auto, i cui prodotti godono di una popolarità invariata. I subwoofer automatici di aziende come Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha e altri famosi produttori si sono già raccomandati da molto tempo.
Top rating subwoofer 2019
categoria | posto | nome | valutazione | prezzo |
---|---|---|---|---|
I migliori subwoofer attivi e compatti | 1 | Pioneer TS-WX210A | 9.7 / 10 | 10 300 |
2 | Alpine PWE-V80 | 9.4 / 10 | 13 250 | |
3 | JBL Basspro SL | 9.3 / 10 | 11 300 | |
Top Subwoofer attivi | 1 | Focal BombA BP20 | 9.7 / 10 | 16 380 |
2 | Kicx ICQ 301BXA | 9.6 / 10 | 7 390 | |
3 | Ural AS-D12A | 9.5 / 10 | 8 490 | |
4 | Alpine SWE-815 | 9.4 / 10 | 10 190 | |
5 | EDGE ED BASS 12 ACTIVE | 9.1 / 10 | 8 716 | |
Top Subwoofer passivi chiusi | 1 | JBL Stage 1200B | 9.0 / 10 | 5 160 |
2 | Helix Xmax 300P | 8.8 / 10 | 4 100 | |
I migliori subwoofer passivi per bassi riflessi | 1 | JBL Stage 1220B | 9.6 / 10 | 10 830 |
2 | Alpine SBG-1244BR | 9.3 / 10 | 8 770 | |
3 | Alpine SBE-1044BR | 9.0 / 10 | 5 830 | |
Altoparlanti subwoofer | 1 | Alpine SWR-1522D | 9.8 / 10 | 18 970 |
2 | Focale P 25 F | 9.6 / 10 | 17 360 | |
3 | Hertz ES 300 | 9.4 / 10 | 9 750 | |
4 | Alpine SWG-1244 | 9.2 / 10 | 5 790 | |
5 | Pioneer TS-W306R | 9.0 / 10 | 3 410 |
I migliori subwoofer attivi e compatti
10 300
Se hai bisogno di un subwoofer sotto il sedile del conducente, indipendentemente dai motivi - per suonare il "fondo" a te stesso senza frequenze estreme di infrasuoni o per risparmiare spazio nel bagagliaio - allora questa opzione di Pioneer ti tornerà utile. Inoltre, tale posizionamento del subwoofer non è affatto un palliativo, ma è utilizzato anche nell'acustica delle auto di classe premium. Ovviamente, l'altoparlante da otto pollici non sembra molto impressionante (anche per l'acustica della chitarra con un taglio di 5-6 kHz è un po '), ma il produttore è riuscito a ottenere un buon lavoro nell'intervallo rivendicato di 40-125 Hz con un calcolo competente del caso chiuso.L'amplificatore integrato sui mosfet, di cui la custodia stessa fa parte del raffreddamento, è in grado di fornire fino a 150 W al carico a doppio volume, e per una sorgente sonora posta letteralmente "sotto il quinto punto", questo è più che sufficiente. Le manopole per regolare il guadagno, la frequenza di taglio e il controllo di inversione di fase sono posizionate sulla parete laterale, integrate dalla possibilità di controllare a distanza tramite fili (per i dettagli sul collegamento, fare riferimento alle istruzioni). Come tutti i subwoofer compatti, è estroso dalla capacità di sintonizzarsi, così che gli amanti di svitare il fondo non funzioneranno in modo univoco. Ma con l'approccio della mente, il suono giustifica il prezzo. Principali vantaggi:
contro:
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9.7 / 10
valutazione
Recensioni
Non volevo intasare il bagagliaio e inizialmente ho scelto un buon subwoofer di questa classe. Per il rock classico, l'hard rock, questo sub si adatta perfettamente - sia la cassa del batterista che il basso del basso sono "spessi", distinti. |
13 250
Per questo "napolnik" il problema principale è il prezzo - la differenza con il Pioneer, che ha lo stesso altoparlante da 8 pollici, è abbastanza evidente, mentre il suono, in effetti, non è diverso. Interessante ZTSU-M80 si concentra principalmente sui dispositivi di testa senza un'uscita sintonizzabile separata per il subwoofer - il suo amplificatore integrato si collega direttamente alle uscite RCA dei canali destro e sinistro del preamplificatore radio e direttamente alla sua estremità attraverso un connettore separato. Tutte le impostazioni del subwoofer sono fatte su un telecomando separato, collegato al dispositivo tramite un connettore separato. Sul suo caso ovale (e, notiamo, molto maneggevole in mano), ci sono manopole di volume, cutoff e controllo di fase. Principali vantaggi:
contro:
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9.4 / 10
valutazione
Recensioni
Comprato con il resto del set di diffusori Alpine. Per quanto mi riguarda, integra perfettamente i "pancake" dei bassi nella mensola posteriore. |
11 300
Avanti nella classifica dei migliori subwoofer attivi compatti - un modello di JBL. Per l'installazione sotto il sedile del conducente, questo subwoofer può essere raccomandato solo dopo il montaggio. Il fatto è che tutti i connettori si trovano lungo il lato lungo del case, quindi i fili passano direttamente alla slitta, che anche con spazio sufficiente richiederà ulteriore attenzione da parte dell'installatore. Il diffusore da 200 millimetri, abbinato ad un amplificatore di Classe D, è sorprendentemente non male in termini di suono per una classe così compatta. Naturalmente, questo non è un dispositivo corposo con un diffusore a corsa lunga, in grado di competere in un ruggito con un cannone da 152 mm, ma il basso è pignolo ed energico, non si fonde nella sinfonia di un gorgoglio e scricchiolii del corpo. Il produttore ha fornito la possibilità di collegare il subwoofer alla line-out e alle uscite di alto livello della radio, in modo da poter mettere in sicurezza JBL un "plus" sicuro per l'universalità. Viene inoltre fornita un'impostazione di filtro: la frequenza di taglio varia da 35 a 120 Hz. Se lo si desidera, il subwoofer può essere integrato con un regolatore di livello GTO-RBC esterno, anche se nella maggior parte dei casi il livello sarà probabilmente svitato al massimo durante l'installazione e rimarrà tale. Principali vantaggi:
contro:
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9.3 / 10
valutazione
Recensioni
Per una berlina compatta è sufficiente per gli occhi. Un basso decente, non causa il desiderio di abbassare immediatamente il volume. |
Top Subwoofer attivi
Focal BombA BP20
16 380
- Will, "Fedya", Bomb ... - Perché bombardare? - Perché irascibile. Bene, qui questa citazione da un film ben noto è appropriata - nonostante le sue dimensioni compatte, questo passa-banda con un altoparlante da otto pollici è in grado di "svegliarsi" istantaneamente quando il livello dei bassi salta nella composizione.Perfettamente aderente al bagagliaio di una berlina compatta, il subwoofer è in grado di esprimere la voce e un interno molto più voluminoso. Collegare la "bomba" è comodo: ci sono ingressi lineari e ingressi di alto livello, quindi l'assenza di "tulipani" in più sulla radio non interferirà. Un set di regolatori classici: amplificazione, sabsonik (20-35 Hz), risposta in frequenza di taglio superiore (45-120 Hz), regolazione della fase regolare nell'intervallo 0-180 gradi, aumento dei bassi fino a 12 dB. Amplificatore - classe D, con una potenza nominale di 150 W e un picco - 300. Non è la scelta migliore per gli amanti del tintinnio del bagagliaio per tutto il trimestre, ma dopotutto siamo pronti ad ascoltare musica? Inoltre, non dimenticare che l'efficienza del passabanda è superiore a quella delle scatole chiuse o dei cabinet bass-reflex. Quindi i watt sono watt e il volume è volume. Il carattere del subwoofer è piacevole: il basso è ben dettagliato, la "bomba" è in grado di digerire la musica strumentale senza trasformarla in un porridge spalmato. Non c'è nitidezza eccessiva dell'attacco, ma non puoi nemmeno chiamare un suono ovattato. Principali vantaggi:
contro:
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9.7 / 10
valutazione
Recensioni
Un interessante, anche se caro "bambino" - non mi aspettavo un tale suono da parte sua, ad essere onesto. E lo spazio nel bagagliaio ha lasciato il mare. |
Kicx ICQ 301BXA
7 390
Rispetto al vecchio Kicx ICQ 300BA, il subwoofer ha cambiato poco aspetto: lo stesso caso è una "scatola chiusa", lo stesso altoparlante da 12 pollici in apparenza. E, ahimè, la stessa griglia puramente simbolica, che praticamente non protegge il diffusore. Tuttavia, l'altoparlante non è esattamente lo stesso: la sensibilità è aumentata da 89 a 90 decibel e il volume interno del subwoofer è aumentato. L'amplificatore è rimasto lo stesso: con centoventi watt "giusti", ingressi di alto livello e, purtroppo, un primitivo switch di fase senza regolazione regolare. Se confronti direttamente il vecchio modello (anche, a proposito, precedentemente incluso nel nostro rating) e aggiornato, allora il "trecento prima" suona più piacevole - il basso aggiunto in densità, ma non ha perso nei dettagli, ha eliminato l'eccessiva nitidezza. Ovviamente, il subwoofer non ha mai avuto una musicalità particolare - ma alla fine, stiamo parlando di un modello abbastanza economico. Vale la pena notare che un'altra "piaga" del vecchio modello è migrata qui: un amplificatore che non ha sviluppato pinne di raffreddamento passive e soprattutto un raffreddamento attivo, in estate nel bagagliaio può surriscaldarsi ad alto volume. Principali vantaggi:
contro:
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9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Il budget normale per la berlina di classe C è sufficiente. Il suono si adatta. |
Ural AS-D12A
8 490
Il subwoofer "Ural" del bass-reflex esternamente luminoso non dovrebbe essere raccomandato utilizzando il bagagliaio per lo scopo previsto - il diffusore in cellulosa non è chiuso con nulla. Ma 93 dB di sensibilità degli altoparlanti in combinazione con quattrocento watt di potenza nominale dell'amplificatore forniscono una pressione sonora decente, il vantaggio e l'altoparlante del diametro "giusto" di dodici pollici. Il subwoofer consente di collegare un controllo remoto del volume, ma è stato imbrogliato con regolazioni precise: solo il volume e l'LPF sono regolati in modo uniforme, l'amplificazione e la fase vengono controllate in modo discreto. Ci sono ingressi di alto livello. Amplificatore - classe AB, con bassa efficienza, ma un riscaldamento decente - dopo tutto, un amplificatore di classe D sarebbe più appropriato qui, hanno imparato a lungo a produrre un suono di alta qualità con un'efficienza significativamente più alta. I cavi completi per la connessione non sono male, tranne, ciò che è divertente, il più sottile, che serve per la gestione remota dell'energia: è anche troppo sottile, un'economia così economica sembra ridicola. Ma, sia come sia, se la cosa principale nella scelta del subwoofer attivo per te è il volume, allora puoi tranquillamente prendere l'Ural. Principali vantaggi:
contro:
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9.5 / 10
valutazione
Recensioni
Ho metà del volume abbastanza. Ma la griglia è più seria, al contrario, non abbastanza. |
10 190
Alpine offre un subwoofer compatto molto interessante con un altoparlante da 8 pollici (non dimentichiamoci dei possessori di una piccola macchina), un amplificatore integrato che produce un onesto centinaio di watt di potenza ed è controllato da un elegante telecomando. Inoltre, è possibile collegare entrambi i terminali "alta tensione" e "bassa tensione" del registratore. Durante lo sviluppo, gli ingegneri alpini si aspettavano chiaramente di essere installati nelle berline urbane - in un corpo così un subwoofer, separato dal volume del corpo da un ripiano leggero, è davvero ben rivelato. Nei corpi più grandi, specialmente con un tronco chiuso, il tandem "speaker + amplificatore" basterà solo per il suono - quindi guarda attentamente le caratteristiche e abbinalo alle tue esigenze, "in modo da non essere dolorosamente atrocemente". Principali vantaggi:
contro:
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9.4 / 10
valutazione
Recensioni
Non male, caro bambino. Con il mio bagagliaio è una delle poche opzioni di lavoro. |
8 716
Un subwoofer con inverter di fase con un altoparlante da 12 pollici è "accoppiato" con un amplificatore con una potenza nominale di 300 W - nonostante le sue dimensioni decenti, non permetterà a dubstep di svegliare metà dell'area. Per quello che acquisti sarà grazie dai vicini, e la probabilità di atterrare un mattone sul cofano scenderà alla media. Ma con l'organizzazione dello spazio nel bagagliaio dovremo fare attenzione: qui tradizionalmente salvato sulla griglia, il diffusore è completamente aperto. Questo è suggerito dal produttore, che, invece di grigliare, mette in un kit ... una borsetta per tutti i tipi di trionfo in modo che non voli sui dossi sul tronco. Per originalità "cinque", ma comunque preferiremmo una griglia solida. Anche i fili del kit standard dovrebbero essere sostituiti con quelli migliori - beh, tutto è nella tradizione del segmento del budget. Ma qui il suono è degno di raccomandazioni. Ancora una volta - parliamo di subwoofer come mezzo per sommergere la parte inferiore dello spettro, e non come spinner per i sedili posteriori o come accessorio essenziale per i pantaloni a tre strisce. Nel piano "giusto", Edge funziona con sicurezza e non risente nemmeno dell'eccessiva durezza che ci si aspetterebbe da un inverter di fase economico. Inoltre, si annota la presenza di un input di alto livello oltre al lineare: per un'automobile economica dotata di un registratore radio senza un'uscita separata per il subwoofer, questa è un'opzione piuttosto interessante per l'acquisto. Principali vantaggi:
contro:
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9.1 / 10
valutazione
Recensioni
L'ho messo a Rio l'anno scorso, l'ho agganciato normalmente con una testa normale, non mi ha fatto pressione sulle orecchie, il basso sembra giusto, l'intera scena non appesantisce. |
Top Subwoofer passivi chiusi
5 160
Il forte numero "1200" nell'etichettatura può rimanere sulla coscienza dei marketer JBL. Anche da dove viene lei? Anche la potenza di picco di un altoparlante da 12 pollici è di soli 1000 watt, e la potenza nominale è solo di 250. Tuttavia, teniamo conto che il case è di dimensioni compatte, solo una persona completamente sorda si sarebbe avventurata in un kilowatt sfocato in una scatola chiusa. Ma JBL sarà interessante per i possessori di city car delle classi B e C: senza togliere spazio eccessivo nel bagagliaio, il subwoofer funzionerà bene per il "fondo", tenendo conto del volume della cabina. La frequenza di risonanza pronunciata cade a 60 Hz e una certa inerzia è evidente nel suono. Per la musica strumentale, il subwoofer si adatta sicuramente meglio che per i sintetici ad alta velocità. Quindi, e se "accumulare"? Alle alte potenze, ci si aspetta che le armoniche crescano, ma il valore puramente matematico della SOI non può essere paragonato direttamente: anche le armoniche dominano lo spettro di distorsione della JBL, mentre l'udito in un suono distorto viene tagliato in modo strano.Il sovraccarico del subwoofer sta vivendo con dignità. Principali vantaggi:
contro:
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9.0 / 10
valutazione
Recensioni
Il suono è classico per "dvenashek" chiuso, come a mio parere. È assemblato bene, con un buon amplificatore, mi sta bene al cento per cento. |
Helix Xmax 300P
4 100
Il classico "budget" con un cono in polipropilene da 12 pollici su una sospensione in gomma e una potenza nominale di 250 W con una sensibilità di 90 dB. Tale acustica non può essere definita amanti della musica: il volume della scatola è piccolo e la risonanza a una frequenza di 24 Hz lascia intuire immediatamente la possibilità di utilizzarla come massaggiatore vibrante per i sedili posteriori. Alle vette del volume, c'è chiaramente una carenza di volume, uno sgradevole "dolbezh" e la compressione appare nel suono. Il dettaglio del suono è nella media, un subwoofer non dovrebbe essere raccomandato per la musica strumentale complessa - il suo compito è semplicemente quello di "rendere forte" il basso sintetico. In generale, una tipica applicazione per un subwoofer economico. Principali vantaggi:
contro:
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8.8 / 10
valutazione
Recensioni
Una dozzina di lui normalmente ne ha abbastanza, lo stesso, non con l'acustica super-duper, la macchina stessa. |
I migliori subwoofer passivi per bassi riflessi
JBL Stage 1220B
10 830
Un buon subwoofer per coloro che hanno bisogno non solo di molta pressione sonora, ma molto. Due altoparlanti da 12 pollici ciascuno: questa è una seria richiesta per l'opportunità di scuotere il bagagliaio su una berlina o di estrarre il lunotto posteriore della berlina. Inoltre, lo spazio nel bagagliaio del subwoofer (per un tale formato) non si spegne quanto ci si aspetterebbe - ma, naturalmente, la mancanza di griglie impone ancora le proprie restrizioni sull'uso utilitario del bagagliaio. Il basso infrarosso non vale la pena aspettare: la risposta in frequenza viene tagliata a 34 Hz. La risonanza del subwoofer è pronunciata, con una banda stretta. L'acustica è orientata più verso il "grasso" rispetto alla leggibilità e alla naturalezza dell'alta gamma - ma, vedi, è per il "grasso" che strutture simili nel bagagliaio si depositano. La sensibilità dell'acustica - 94 dB. Se abbinato ad un buon amplificatore, il volume al massimo si attorciglia a meno che il masochista o il partecipante faccia concorrenza alla pressione del suono - in ogni caso, assicurati che nessuno abbia il permesso per un fucile a 12 calibri a canna doppia nelle case vicine: questi 2x12 saranno più seri di quelli "Jabel". Se non è uno scherzo, allora il subwoofer svolge i suoi compiti con dignità, vale la pena provarlo - e poi è una questione di gusti che ti piaccia o no. Principali vantaggi:
contro:
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9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Il suono è denso e potente, con l'amplificatore giusto e la corretta preparazione della macchina è rivelato da cinque punti. |
8 770
Continua la classifica dei migliori subwoofer passivi della vettura Alpine SBG-1244B. Qui, i rivenditori Alpine hanno chiaramente contato sui fan per ascoltare la musica con un bagagliaio aperto. Chi altro potrebbe aver bisogno di una luce incorporata (e, ovviamente, blu)? Brontoliamo "sarebbe meglio mettere una griglia normale" e passare al suono. Il corpo qui è solido e resistente, e anche le preoccupazioni relative agli inserti acrilici trasparenti non hanno praticamente alcun fondamento. Quindi "gioca" l'altoparlante da 12 pollici Type-G è dove. È interessante notare che, nonostante l'apparente somiglianza con SBE-1244BR (tutto sembra essere lo stesso, ma senza illuminazione), qui l'altoparlante è diverso per il meglio. Non colpisce le caratteristiche della massima potenza, quindi il subwoofer è più adatto in primo luogo alle auto con un volume di cabina relativamente piccolo. La porta scanalata fornisce una risposta in frequenza di picco nella regione di 40 Hz, vicino alla dinamica del punto di risonanza non è anche infrasuono - circa 65 Hz.Di conseguenza, otteniamo un basso interessante e non sfocato, la capacità di riprodurre passaggi energetici. Ad eccezione della bassa sensibilità, ci aspettiamo di più da Alpine. Principali vantaggi:
contro:
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9.3 / 10
valutazione
Recensioni
Mi è piaciuto, con un amplificatore potente, è agganciato normalmente e si vanta in una berlina, ci mancherebbe. Bene, quindi basta aprire il baule può vantare. |
5 830
Il subwoofer budget SBE-1044BR può essere interessante per le piccole dimensioni (che sono principalmente dovute all'uso di un altoparlante da 10 pollici) e la possibilità di attutire l'inverter di fase - è abbastanza in grado di sopravvivere a un brusco cambiamento nei gusti musicali. Ahimè, l'altoparlante usato, anche se non male per le sue possibilità (senza distorsioni apprezzabili, il salone e la strada suonerà quando il bagagliaio è aperto), ma francamente economico: la plastica denota chiaramente al freddo, e se vuoi, puoi suonare facilmente la musica per intero in inverno danni. Ti consigliamo di tenerlo a mente se sei interessato a questo particolare subwoofer. Principali vantaggi:
contro:
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9.0 / 10
valutazione
Recensioni
Ho scelto il miglior subwoofer economico, ho scelto questo - sembra una società rispettata, e il prezzo è ragionevole. Comprato e non ho rimpianti, ne ho abbastanza. |
Altoparlanti subwoofer
18 970
Applicazione seria ma non economica per un basso potente in macchina. Giudicate voi stessi: un diffusore in cellulosa da 15 pollici con rinforzo in Kevlar, costruzione durevole (vale la pena valerne una pesante), che consente di "digerire" tranquillamente 750 W tramite RMS e fino a 2 kilowatt al picco a un livello accettabile di SOI. Anche se parlare di distorsioni non lineari a un tale livello di pressione sonora che Alpine può produrre è in qualche modo imprudente, allora le distorsioni non lineari cominceranno probabilmente già dal timpano. L'oratore non è sicuramente per i salotti di piccole dimensioni, a meno che non si preveda di spegnere le finestre per strada o partecipare esclusivamente a gare di massima pressione. Basti dire che il produttore raccomanda per un box bass-reflex un volume inferiore a 84 litri, per un box chiuso - fino a 70 (lordo). In un piccolo baule, non c'è praticamente più spazio per qualcosa di diverso da una scatola. Principali vantaggi:
contro:
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9.8 / 10
valutazione
Recensioni
Grande sottomarino, una vera dinamica ibrida e obici semoventi. Sia in volume che in peso. Ma basta chiarire che molti bassi. |
17 360
Altoparlante per coloro che raccolgono un subwoofer per il suono, non numeri mostruosi di pressione sonora di picco. Il diffusore stesso attira l'attenzione, per i subwoofer è assolutamente anticonvenzionale - ostenta ... mmm ... fibre di lino? Sì, è in lino rinforzato con fibra di vetro. Uno vuole involontariamente sperimentare ciò di cui è capace un tale progetto originale. Anche se questo non è tipico per noi - non dimenticare che il francese ha progettato l'oratore. E dobbiamo ammettere che ciò che gli ingegneri di Focal hanno concepito in questa dinamica è stato implementato in modo eccellente. Basso livello di distorsione, eccellente elaborazione delle sfumature del suono - e tutti parliamo della dinamica del subwoofer, dalla quale di solito si prevede solo il volume di grassoccia (mettere l'accento sul gusto). Puoi perdonare anche un po 'di 85 dB di sensibilità - Focal vale la pena spendere l'amplificatore appropriato. Principali vantaggi:
contro:
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9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Creato esclusivamente per la musica strumentale.L'oratore non schiaccia il basso e lo suona con tutte le sfumature e i semitoni. |
9 750
Degno "dvenashka" per costruire il tuo subwoofer. Il diffusore in cellulosa promette un'elaborazione del suono di alta qualità e il rifiuto delle campane del cestello è implementato, anche se "frontalmente", ma efficacemente con il rivestimento in gomma. Il volume ottimale della scatola chiusa per lui è di circa 30 litri, quindi, come direbbero i giornali sovietici, "è stato creato per una vasta gamma di automobilisti". Allo stesso tempo, la non uniformità della risposta in frequenza con un assemblaggio di box competente è molto buona, e un sistema mobile relativamente leggero offre un'alta sensibilità: significa che non c'è un particolare malumore per le caratteristiche degli amplificatori. Raccomandiamo particolarmente questo diffusore agli amanti del suono delle scatole chiuse: nell'armadio con inverter di fase, Hertz dimostra una chiara dipendenza dal volume della scatola e dal design dell'inverter stesso. Quindi, non solo il box stesso dovrà fare di più (meno utility), ma dovrai anche sperimentare con la porta, cercando un suono migliore. Principali vantaggi:
contro:
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9.4 / 10
valutazione
Recensioni
Nella scatola di MDF improvvisata suona alla grande. Non me lo aspettavo da solo. Ma qui probabilmente non è il mio merito, ma i creatori delle dinamiche. |
Alpine SWG-1244
5 790
Questo altoparlante da 12 pollici con un'impedenza di 4 ohm e una potenza nominale di 250 W si sente meglio nel pacchetto bass-inverter, e per il suo "accumulo" dovresti scegliere un amplificatore più potente - la sensibilità di 90 dB non dovrebbe essere definita record. Il diffusore è composito: la sua sfera concava è in fibra di vetro e la traversa conica al di sotto è di cellulosa. La sospensione è tradizionalmente in gomma. Il volume delle dinamiche corporee è desiderabile per fornire di più. Per la scatola chiusa, il produttore consiglia un volume di 25-34 litri, per un circuito inverter di fase - da 32 a 55 litri. Ma in pratica, la migliore scatola chiusa funzionerà se è fatta quaranta litri, ma nello schema dell'inverter di fase saranno sufficienti cinquanta, meno del limite massimo specificato nella documentazione. Il livello di distorsione con un caso correttamente montato non è il più basso, ma non c'è davvero nulla di cui lamentarsi. Nello spettro, sia la seconda che la terza armonica hanno un volume approssimativamente uguale. L'altoparlante gestisce bene le basse frequenze, preferisce "sintetici" alla musica strumentale - questo è da considerare quando si sceglie. Principali vantaggi:
contro:
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9.2 / 10
valutazione
Recensioni
Inserisci una scatola di MDF fatta in casa, collegata tramite Soundstream da 800 watt. Il basso è piacevole, con il "grasso". |
Pioneer TS-W306R
3 410
Altoparlante economico da 12 pollici adatto all'assemblaggio del subwoofer senza fronzoli. Anche se il produttore non ha stint su numeri elevati (sensibilità fino a 96 dB, 1300 W di potenza al picco e 350 W di "nominale"), in pratica non dovrebbe essere definito un record per la pressione sonora - questo è anche indicato dal fatto che i volumi dei casi raccomandati dal produttore sono relativamente piccoli . Il diffusore è in polipropilene, che diventa il principale ostacolo: ovviamente, puoi provare a pompare "un sacco di bassi" nel subwoofer, ma le distorsioni diventeranno troppo evidenti e pochi saranno soddisfatti di tale suono. A volume moderato, il suono è leggibile, sebbene abbia un'enfasi pronunciata in fondo - un'opzione amatoriale. I picchi affilati del volume ti fanno sentire di nuovo non la migliore rigidità del diffusore, ma inizia a portare la sua tonalità al suono. Principali vantaggi:
contro:
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9.0 / 10
valutazione
Recensioni
Per l'articolo fatto in casa, l'opzione è buona, se tutto va bene, suonerà. Utilizzato in una scatola chiusa da 32 litri, dolbit normal'no. |
Cosa cercare quando si sceglie un subwoofer?
Onestamente, è difficile dare consigli specifici quando si sceglie l'acustica di qualsiasi tipo - e il design del diffusore, e il metodo di installazione in una particolare macchina ha troppa influenza sul suono finale da trascurare.
Tuttavia, tieni presente che le figure di potenza massima indicate non hanno alcun collegamento diretto con la qualità del suono, piuttosto, viceversa: questi watt indicano piuttosto la potenza elettrica dell'avvolgimento della bobina e la sospensione meccanica, di due subwoofer di pari potenza, sarà sempre preferibile avere o più altoparlanti, o un altoparlante di diametro aumentato - "digerisce" la stessa potenza con meno distorsioni.
Le caratteristiche della percezione umana del suono di frequenze diverse sono particolarmente pronunciate nell'auto, dove devono affrontare una serie di restrizioni. Se a casa è possibile ospitare completamente l'acustica multicomponente nella parte anteriore, non c'è semplicemente spazio nell'automobile per l'acustica a bassa frequenza che richiede una quantità decente dietro l'altoparlante, e anche l'installazione del midbass nella porta richiede una notevole quantità di preparazione. Fortunatamente, l'udito si localizza maggiormente sulle sorgenti sonore a bassa frequenza - quindi, se il tweeter su / giù centimetro è già evidente, allora prendere il tronco con il volume del subwoofer durante la normale sintonizzazione è possibile senza "spargere" la scena in direzioni (ovviamente, senza contare Installazioni "puramente patsansky", quando il subwoofer viene portato al livello del sonaglio di tutto ciò che è possibile).
Buon shopping!
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