Specifiche tecniche
| Caratteristiche generali | |
|---|---|
| appuntamento | Appuntamento: per la macchina |
| stagionalità | Stagionalità: inverno |
| diametro | Diametro: 14/15/16/17/18 " |
| Larghezza del profilo | Larghezza profilo: 155/175/185/195/205/215/225/235/245 mm |
| Altezza del profilo | Altezza profilo: 40/45/50/55/60/65 |
| Funzioni e caratteristiche | |
| Indice di velocità massima | Indice di velocità massima: T (fino a 190 km / h) |
| Indice di carico | Indice di carico: 75 ... 104 |
| Carico massimo (per pneumatico) | Carico massimo (per pneumatico): 387 ... 900 kg |
| Metodo di tenuta | Metodo di tenuta: tubeless |
| disegno | Costruzione: radiale |
| Tecnologia RunFlat | Tecnologia RunFlat: no |
| spine | Spine: no |
Recensioni Pneumatici invernali Goodyear Ultra Grip Ice 2
dignità
- Posso solo dire delle sensazioni in contrasto dopo aver cambiato il picco di questo prodotto su una Nissan nota 1.6 con una pistola.
- Silenzio, quasi mortale, si sente solo il motore. I piccoli difetti della strada sono demulati con successo. La stabilità e il controllo del percorso sull'asfalto sono eccellenti, a meno che, ovviamente, senza fanatismo. C'è la sensazione che la macchina elettrica sia aumentata, la velocità sta aumentando molto più velocemente - tutto questo grazie all'ottima adesione di questa gomma all'asfalto. Il consumo di carburante è decisamente diminuito. I freni sull'asfalto divennero molto tenaci, e il loro sibilo, che fu dopo la sostituzione dei dischi dei freni con le pastiglie, scomparve.
- Il più sorprendente Ho controllato la qualità della corsa sulla neve e sul ghiaccio: e, in effetti, sta andando, potrebbe, ovviamente, non essere la stessa cosa di un borchiamento, ma ancora.
carenze
- Ancora nessun commento. Appare - aggiungerò.
commento
Mi dispiace di non averlo saputo prima di questa gomma. Già pensando all'estate dello stesso marchio.
Fedyaev Andrey, 2015-02-15 valutazione 5
dignità
- Tranquillo, confortevole.
carenze
- Non ancora Nella granita, naturalmente, la macchina come un meccanico scivola :)
commento
195/65 R15.
Ha preso i risultati di test stranieri. Il primo posto ha preso. Al momento dell'acquisto, nessuna recensione qui. Avventurato, non ha perso. E il prezzo ha giocato, Michelin per 1100r. era più costoso
Eccellente qualità di guida !!!
RACCOMANDIAMO tutti coloro che apprezzano il comfort!
Anonim, 2015-01-22 valutazione 5
dignità
- Tiene bene la strada, molto silenzioso.
commento
Sono andato all'Hakka Nokian 4, stanco del rumore. Ha esaminato le prove, questa gomma in primo luogo con il nokian non borchiato. La produzione non è la Russia, che è un vantaggio enorme. Muro laterale rinforzato, almeno per me. Hakku ha venduto, comprato questo goodyear. Guido per 3 settimane - sono contento, il silenzio, la strada è eccellente, rallenta anche perfettamente, e sull'asfalto bagnato è molto meglio delle punte. Consiglio, anche se non sono andato prima al velcro.
sergdoki2009, 2014-12-13 valutazione 5
dignità
- Accelera, frena, mantiene a turno, maneggevolezza, nessun rumore, prezzo / proprietario Soddisfatto (nel senso di me)))))
carenze
- FORSE (non posso ancora dire) - muro laterale debole. Carenze non trovate.
commento
Kash-Kai. Tre partenze invernali per Dunlop Graspic DS3, pereobuvshis il quarto (questo inverno), con tre passeggeri, si sentiva come una mucca sul reagente. No, non abbiamo bisogno di questo hockey. .. approfondito nella ricerca e analisi. Nuovo modello Andato a rischio. E, anche se non voglio sostenere il paese nemico, dopo aver valutato i test di questo modello, ho fatto una scelta che non mi pento. Sono riuscito a visitare sia asciutto che bagnato e il porridge. Testato duro. Certo, capiamo che in estate non ci sentiremo ... C'è una prova di congelamento avanti. Promettono di non abbronzarsi.
Lo consiglio
L'inverno è finito. La gomma non ha deluso una volta.
kraft202, 2015-03-15 valutazione 5
dignità
- Morbido, silenzioso, appiccicoso, XL - parete laterale resistente! Prezzo adeguato
carenze
- per un mese e mezzo di operazione non ha trovato
commento
Non siamo ancora riusciti a completare il test completo, ma posso dire con sicurezza che si sta muovendo con sicurezza sulla collina ghiacciata. Al momento dell'acquisto, sono stato guidato dai test scandinavi, in cui le gomme hanno sconfitto Continental ContiVikingContact 6. Ero solito andare a Continental e sono stato molto contento, ma Goodyear è molto, molto bravo! Vediamo come si comporta la gomma quando cade la neve.A proposito, i test hanno mostrato prestazioni eccellenti degli pneumatici sull'asfalto secco e umido.
Anonim, 2014-12-19 valutazione 5
dignità
- Prestazioni eccellenti su asfalto e neve; grande comfort acustico; prezzo ragionevole; pneumatici morbidi e di alta qualità.
carenze
- Su ghiaccio, lascerà il posto alla gomma borchiata, sul ghiaccio, un po 'peggio di Nokian Hakka R2 (forse a causa della guida su un asse - la parte anteriore).
commento
Ho deciso di cambiare le gomme di mio padre con la Skoda Superb 2.0 TSI (200 hp) AT. Dimensioni della gomma: 225/45 R17 94T. Precedentemente, l'inverno scorso ho utilizzato Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (punte) 205/55 R16 94T, quest'anno mi sono pentito molto (ho guidato Skoda per circa un mese): scossoni infiniti (puoi muoverti tranquillamente solo molto agevolmente); stabilità direzionale a basse velocità a 120 km / h; molto rumoroso (anche se devo dire che l'isolamento acustico superbo è nella media). Di conseguenza, avendo messo in dubbio la sicurezza del drive, ho deciso di cambiare le ruote in una R17 di dimensioni maggiori, e ho sentito di aver deciso di usare il velcro sulle sensazioni dell'uso del Nokian R2 sulla mia auto. Ho scelto tra Goodyear Ultra Grip Ice 2 e Continental ContiVikingContact 6, finalmente ho preso Ice 2 e non me ne sono pentito.
La vettura è appena cambiata: la prima cosa dopo aver lasciato la gomma è il silenzio ... inoltre, non è proprio udibile il modo in cui le gomme corrono sull'asfalto, è molto simile in acustica all'estate, ovviamente sull'asfalto si sentono già le gomme da macerie; Vale la pena notare una buona maneggevolezza sull'asfalto, e indipendentemente da quale tempo, assolutamente la stessa prevedibilità del controllo; gli scivoloni sono stati ridotti al minimo, ora se necessario è possibile un inizio acuto; va bene nella neve, nella neve profonda, anche se non è venuto in giro, quindi non ci sono commenti qui; sul comportamento gelido fiducioso, ma appiccicoso scandinavo; Non l'ho controllato su ghiaccio puro, e dove posso metterlo in città ?, ma credo che lascerà il posto al picco. Un piccolo confronto con Hakka R2 può essere trovato nella mia recensione di esso.
Di conseguenza, abbiamo: pneumatici principalmente per la città / autostrada, può (presumibilmente) essere utilizzato anche nelle zone rurali. Sono molto comodi sull'asfalto, non si piegano nel cortile evidente e non hanno paura né di forti gelate né di piccole temperature positive. Goodyear ha finalmente ottenuto un'ottima gomma che può essere raccomandata senza dubbio.
Levandovsky Stanislav, 2015-03-18 valutazione 5
Recensione di pneumatici Goodyear Ultra Grip Ice 2
