7 geriausi vieno rato
Sunku įsivaizduoti kai kuriuos išradimus, kurie išaugo nuo linksmų inžinerinių incidentų į kažką praktinio. Ir tarp jų, pirmiausia, yra monokolos: iš tiesų, yra problemiška surasti praktiškumą prietaise, kurio veikimo principas atrodo keistas. Tačiau, kaip pramogų transportas, jie yra įdomūs būtent dėl savo unikalumo, nesąmoningai sukelia ryšį su cirko gudrybėmis.
Iš esmės, vieno rato yra hoverboard, kuris buvo sumažintas iki minimalizmo: jei dviejų ratų buvimas hoverboard leidžia apriboti stabilizavimą į vieną plokštumą, tada savininkas turės dirbti pats, išlaikydamas padėtį skersinėje plokštumoje. Pasukimai nebėra selektyviai sulėtinti vieno iš ratų, bet ritininiai, todėl konstruktyviai ir programiškai monopatas yra dar paprastesnis nei stumdomoji plokštė. Ir netgi Kinijos modeliai pasiekė x patikimumo lygį - rimtų gedimų, kuriuos sukėlė Rusijos monokokų savininkai, atvejai yra paženklinti geriausiais modeliais, iš esmės negalima perkrauti elektros variklio elektros grandinės, kuri stengiasi išlaikyti pusiausvyrą esant mažam greičiui ir netolygiam keliui. ašies perkrova (nepamirškite apie maksimalią apkrovą instrukcijose!).
Taigi, kuris monopolis pasirinkti, kad nekiltų problemų? Pažiūrėkime, kas bus 2019 m. Vasaros takelių smūgis.
Geriausias geriausias monokolis 2019
Kategorija | Vieta | Vardas | Reitingas | Kaina |
---|---|---|---|---|
Viršutinio lygio monokolos | 1 | KingSong KS-14B | 9.7 / 10 | 22 990 |
2 | Airwheel Q3 340WH | 9.3 / 10 | 22 990 | |
3 | HOVERBOT S-3BL | 9.1 / 10 | 24 000 | |
4 | Ninebot One S2 | 8.6 / 10 | 30 570 | |
Top aukščiausio lygio monokolis | 1 | Gotway MSUPER V3 820 | 9.8 / 10 | 30 570 |
2 | InMotion V8 | 9.3 / 10 | 52 900 | |
3 | KingSong KS18A 680Wh | 8.9 / 10 | 55 990 |
Viršutinio lygio monokolos
22 990
„KingSong“ prekės ženklas vienu metu tapo vienu iš vidaus rinkos monokokų pionierių, o gamintojo kredituojantis darbas nesukelia klaidų: atsižvelgiant į skundus dėl ašių stiprumo, Kinijos skersmuo padidėjo 2 milimetrais, tuo pačiu pakeičiant guolius galingesniais. Atsižvelgiant į dabartinius modelius, kruopščiai imituojant mokslinės fantastikos filmų palydovą, KS-14B atrodo pasenusi, tačiau ji netrukdo vairuoti.
Nebrangus 14 colių skersmens ratas yra puikus, kad būtų galima įvaldyti tokio tipo transportą ir suprasti, ar jį apskritai važiuoti. Visų pirma atkreipiame dėmesį į tai, kad baterija nėra įmontuota, bet greitai nuimama - šonui montuojamas „Panasonic“ ličio jonų akumuliatorius gali būti greitai pakeistas atsarginiu, arba didesnio galingumo vienetas gali būti įrengtas, jei nėra pakankamai energijos atsargų su standartiniu. Vienkartinio rato galia yra 500 W, o tai gali pagreitinti vidutinio dydžio iki 25 km / h vairuotoją. Atkreipkite dėmesį, kad Rusijos „KingSong“ savininkų bendruomenė jau išsiaiškino, kaip pašalintas greičio ribotuvas, nors tai labiau tinka galingesniems modeliams. Nepaisant to, kad 14 colių monowheel yra pigiausias jo sudėtyje, jis, kaip ir geriausi modeliai, turi įmontuotą „Bluetooth“ ir mobiliųjų programų palaikymą. Atkreipkite dėmesį, kad šis ratas vis dar priklauso pradiniam lygiui ir neturėtumėte perkrauti. Tada jis truks ilgai. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.7 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Mano pirmasis ratas. Nebuvo jokių problemų, tiesiog pasikeitė į galingesnį. Kaip pirmasis ir dabar imsis. |
22 990
Tiesą sakant, šis ratas nėra „mono“: jis turi du ratus, pritvirtintus prie tos pačios ašies, kuri, nors ir padidino masę, palengvino balansavimo įgūdžių įgijimą.450 vatų variklis čia leidžia sukurti ne daugiau kaip 18 km / h, o tai nėra baisi treniruotėms, tačiau dėklo matmenys leidžia įdėti bateriją iki 340 vatų valandų. geriausias rezultatas klasėje!
Gamintojas nepamiršo apie gaubto sandarinimą (tai buvo akmuo Nineboto sode, žr. Žemiau), nors apatinėje dalyje jis yra gana silpnas. Nepaisant to, staigus lietus ant rato nėra baisi. Plastikiniai yra gana patvarūs, todėl neišvengiami vienuolių produktų linijos lašai nebus sugadinti nedelsiant. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.3 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Geriausias pradedantiesiems vairuotojas. Aš niekada nenukrito, nors su kitais modeliais viskas man tapo daug blogesnė. |
24 000
Žinoma, pagal modelį šis modelis negali būti vadinamas sėkmingu: anksčiau autorius aiškiai dirbo tik iš Kinijos žaislų iš „visų už 49“ kategoriją. Ypač baisus mygtukų išsklaidymas, kuris, atrodo, sugalvojo naminį produktą.
Tačiau ne didžiausiam kiekiui siūlome 350 vatų variklį (didžiausia galia - 800 W), 25 km galios rezervą ir gerą vandens apsaugą. Akumuliatorius yra mažas, todėl net ir esant 18 km / h greičiui, galios rezervas yra tik 25 km. Tačiau ratas sveria tik 10 kg, o pilnas įkrovimas trunka ne ilgiau kaip valandą. Mokymui ir nestabilioms trumpoms kelionėms nėra blogiausio pasirinkimo. Iš įmontuotos „muzikos“ neturėtumėte tikėtis daug, o tai papildo pigios Kinijos žaislo įvaizdį, kai ji groja. Sąžiningai, geriau būtų uždėti priekinį žibintą, jis būtų naudingesnis. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.1 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Vaikui, geram monopolio variantui, suaugusiam žmogui, galia jau yra per maža. Na, bet kaina yra gana kėlimo. |
30 570
Sunkiems ar aukštiems vairuotojams šis 14 colių monopolis bus sunkiai įvaldomas: pirmiausia bus sunku rasti tinkamą pėdos nustatymą. Mes taip pat atkreipiame dėmesį į itin minimalistinę įrangą - nėra rankenos, nėra saugos diržo, tik pats ratas ir įkrovimas.
Variklio galia - 500 W, maksimalus greitis - 24 km / h. Beveik neatsižvelgiant į konkurentus, „Ninebot“ pasižymi tik labiau žinomu prekės ženklu ir patraukliu dizainu. Taip pat nėra problemų su priedais, ypač mes rekomenduojame įdiegti buferius: treniruočių metu reikės nukristi, o plastikas yra trapus. Vis dėlto reikia pripažinti, kad „Ninebot“ ratų kokybė nesiekia to paties prekės ženklo hoverboards lygio. Pastarųjų metų valdiklių ir akumuliatorių mazgų remonto patirtį jau sukaupė šių ratų savininkai. Ir problema apskritai yra mažuose dalykuose: paprasčiausiai nėra atvejo hidroizoliacijos. Kadangi niekas nėra apsaugotas nuo lietaus, ir jums vis tiek reikia nuplauti ratą, turėtumėte nedelsiant atlikti paprastą peržiūrą forumuose. Tai geriausiai paveiks vieno rato patikimumą. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
8.6 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Vienkartinis ratas yra gražus, o prekės ženklas yra gerai žinomas. Gerai važiuoja, vystymosi metu nėra pastebimi sunkumai. Įsigyta rankena ir buferiai, geriau juos nedelsiant įtraukti į rinkinį. |
Top aukščiausio lygio monokolis
30 570
Geriausias kainos ir kokybės santykio požiūriu negalima laikyti galingiausiu „Gotway“ linijos monopoliu mūsų požiūriu. Žinoma, galite įsigyti senesniojo modelio liniją su 1800 vatų varikliu, bet taip pat kainuos dvigubai daugiau! Čia mes prarasime tik 300 vatų galios ir patikėkime, pusantro kilovato taip pat yra pakankamai puiki pokatushek.
Gamintojas pareiškė, kad maksimalus greitis 40 km / h su 82 km galios rezervu: nereikia keliauti aplink lizdą, o greitis pagal elektrinių transporto priemonių standartus yra puikus. Taip yra dėl baterijos, kurios galia yra 820 vatų, o tai atsispindi ir modelio pavadinime. Sveriant mažiau nei 20 kg, monopatas priverstinai primena nedidelį lagaminą ant ratų, ir ši asociacija yra nepagrįstai sustiprinta, kai įmontuota rankena. Beje, ji turi gerą ilgio pasiūlą: pakankamai ilgam motociklininkui. Kelyje, „Gotway“ palieka maloniausią jausmą: giroskopas puikiai veikia, pagreitis vyksta sklandžiai nuo mažiausio greičio. Dėl didelio akumuliatoriaus talpos galite važiuoti ilgą laiką, galingas variklis patikimai traukia įkopimą. Taigi pirmoji vieta reitinge nėra veltui. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.8 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Tikrai geriausias pinigai. Puikus pagreitis, didelis akumuliatorius, patogus transportavimas. Pigūs modeliai, palyginti su juo, beveik nieko. |
52 900
Sprendžiant iš dizaino, V8 kūrėjai įkvėpė senus Steveno Spielbergo filmus. Kai šviestuvai šviečia šonuose, pojūtis tik sustiprėja: tarsi skraidantis lėkštė stovėtų ant šono.
Tačiau jį valdo ne antimaterijos kvantinis variklis, bet 800 kV nominalios galios elektrinis variklis. Ratas turi gana didelį bendrą plotį - tai yra dėl to, kad vienoje pusėje įmontuota teleskopinė rankena, kita vertus, 480 vatų valandų akumuliatorius yra paslėptas. Geras pajėgumas: monopolis gali važiuoti iki 50 kilometrų, spartinantis iki 30 km / h. Ir tai yra priimtinas svoris transportuojant 13,5 kg. Kūrėjai nepamiršo apie priekinį žibintą, nors dizainas yra gana prieštaringas: jis šviečia ryškiai, bet apšviečia kelią „C klasės“. Bet tai yra geriau nei jokia šviesa. Dėžutėje galite rasti specialų minkštą pamušalą ant korpuso šonų, ir mes primygtinai rekomenduojame, kad jie nebūtų pernelyg tingūs, nes jų monocolis yra platus, kojos nemaloniai atpalaiduoja nuo kietos plastikos, o pamušalas yra patogesnis. Įdomios funkcijos yra mobiliosios programos: be standartinės greičio ir likusio akumuliatoriaus įkrovos apibrėžimo (tačiau įmontuotas indikatorius yra ryškus ir lengvai skaitomas net ryškioje saulėje), čia galite sužinoti valdiklio temperatūrą (svarbų dalyką aktyviai važiuojant), trikčių šalinimą ir laiko dvasią Ieškoti netoliese esančių „InMotion“ savininkų paieškos maršrutų. Taip, įkelkite nuotraukas ir įvertinkite savo važiavimus. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
9.3 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Stilingas ir gerai sumontuotas monopatas. Merginos traukiamos. Ir jūs maniau, kad aš tiesiog važiuoju čia? |
55 990
Oi, tie Kinijos vatai! Tai „KingSong“ geriausiose Vidurinės Karalystės tradicijose, garsiai deklaruoja net 3 kilovatų galios savybes, tačiau didžiausia: nominali tik 1,2 kW. Bet netgi tai nėra blogai: monopolis pasitikėja, jis gali įveikti, jei pastebimas kišimasis nepastebimas. „Maksimalus greitis“ ribojamas iki 25 km / h, tačiau, jei pageidaujama, jį galima lengvai pašalinti. Galios rezervas - 40 km, nors iš 18 svarų aparato jūs nenorite laukti didesnio galios rezervo. Taip, šiuo atžvilgiu KingSong neginčys GotWay.
Atkreipkite dėmesį į gerą ergonomiką, nors aukštas svorio centras trunka šiek tiek laiko, kol priprasti. Bet kelyje, 18 colių rato dėka, šis ratas yra daug patogesnis nei 14-16 colių ratai. Pagrindiniai privalumai:
Suvart:
|
8.9 / 10
Reitingas
Apžvalgos
Nuo „Kingsong“ yra geriausias monopolio modelis: variklio galia, rato skersmuo.Mano 80 kilogramų yra paimami pasitikėjimu, o ne paketais, kaip modeliai su 500 vatų varikliais. |
Kaip pasirinkti ratą?
Pradėkime nuo galia. Atsižvelgdami į jūsų svorį, reikia pasirinkti geriausią: jei turite daugiau nei 70 kilogramų, 500 vatų modeliai greičiausiai jums netiks, o jų apkrova bus didelė - tai yra valdymo plokštės galios grandinių perkaitimas ir gedimo galimybė. Čia galios rezervas niekada nebus baigtas.
Tačiau atkreipkite dėmesį, kad gamintojai gali nurodyti vietoj vardinės galios, kuria variklis gali veikti ilgą laiką, didžiausia galia: ji yra apie du ar du su puse karto didesnė ir atrodo daug patrauklesnė. Tačiau, perkant 800 vatų ratą, jūs galite sužinoti, kad joje nėra 400 vatų, o tai pagal jūsų svorį vos spartės.
Rato skersmuo turėtumėte rinktis daugiau: ratas truputį pakratys nelygiais keliais, aukštas svorio centras leis kontroliuoti valdymą. Bet net ir su nedidelio skersmens ratukais, yra „teisė į gyvenimą“: jie yra patogesni pradedantiesiems, lengviau iš jų nusišokti, jei kažkas (geriau pažeisti plastiką nei kojos!), Ir, galiausiai, jie yra pigesni.
Bet kokiu atveju, monopatas turėtų būti aukštos kokybės sandarinimas ir pažangus valdiklio aušinimas. Be to, nėra verta kalbėti apie išteklius, o staigus vandens suveikusio valdiklio sugedimas gali būti tiesiog pavojingas: ratas „atsistoja“ greičiu ir praranda gebėjimą išlaikyti pusiausvyrą. Ar turiu jums priminti, kad be įrangos jums nereikėtų važiuoti?
Turėkite gerą apsipirkimą!