Techninės specifikacijos
| Gavėjas | |
|---|---|
| K diapazonas | 24050 - 24250 MHz |
| Ka diapazonas | 33400 - 36000 MHz |
| X diapazonas | 10475 - 10575 MHz |
| Lazerinis detektorius | yra 800-1100 nm |
| Lazerinio detektoriaus matymo kampas | 180° |
| Palaikymo režimai | Ultra-K, Ultra-X |
| Signalo imtuvas (radijo kanalas) | superheterodinas |
| Nustatymai | |
| Miesto režimas | yra |
| Takelio režimas | yra |
| Automatinis režimas | yra |
| Funkcijos | |
| Radaro tipo „Arrow“ nustatymas | yra |
| „Roboto“ radaro tipo aptikimas | yra |
| Koordinatės nustatymas | GPS, bazinė stotis radaras pridedant klaidingus teigiamus rezultatus |
| Nustatymų atmintis | yra |
| Informacijos išėjimas | |
| Informacijos rodymas | LCD ekranas |
| Ryškumo reguliavimas | yra |
| Garsumo valdymas | yra |
| Balso įspėjimas | yra |
| Nutildyti | yra |
| Būstas | |
| Mount | ant magneto, ant lipnios juostos |
| Matmenys | 65x105x28 mm |
| Neprivaloma | |
| Srovės suvartojimas | 350 mA |
| Energijos taupymas | yra |
| Darbo temperatūra | -20 - 70 ° C |
Neoline X-COP 8500 radarų detektoriaus apžvalgos
Nuopelnai
- gražus dizainas, greitas mirksėjimas ir kortelių perkrovimas, balsai.
Trūkumai
- Prastas lazerių priėmimas, Amato radare (ir greičiausiai LISD) visai nereaguoja, manau, kad tai aktualu dabar, nors lazerio palaikymas yra paskelbtas (žinoma, jis gali būti radaro GC, bet net ir taip).
- Jie turi melagingų ženklų, norėčiau, kad visi įspėjimai, bent jau balsai, nebūtų rodomi važiuojant žemiau 60 km x-cop režimu, kitaip jis reaguoja į beveik viską.
- Neteisingas koordinatų nustatymas, pavyzdžiui, jei einate lygiagrečiai gatvei, kurioje yra 500 metrų ilgio autodorija, tada jis pradeda skambėti, kad tariamai vyksta vaizdo įrašymas.
- Ar programinės įrangos nustatymų trūkumas, kodėl neįmanoma nustatyti nustatymų iš kompiuterio? Pavyzdžiui, atnaujinant žemėlapius ar programinę įrangą, man būtų patogiau atlikti visus nustatymus vienu metu, o ne pažymėti tarp dviejų mygtukų.
- Norėčiau padidinti aptikimo sritį 100-200 metrų.
Komentuoti
Na, bent jau jis sugauna rodykles ir tt, reakcija į autodoriją yra gera, bet visi GPS jutikliai turi tai, ir netgi išmaniajame telefone tai gali būti išspręsta programiškai naudojant programinę įrangą.
Apskritai, tai tikrai nepateisina vilties, jei LISD ir AMATA pasirodys jau 2012 m., Ir jis turi 0 emocijų ... jis paėmė prietaisą kaip naujausias išleistas + visos juostos buvo paskelbtos, įskaitant lazerį, tačiau jis negalėjo susidoroti su juo, tačiau jis negalėjo susidoroti su juo. Remiantis pastarosiomis, kaina taip pat gali būti neigiama, nes yra radarų ir pigiau, kurie visiškai atlieka savo funkcijas.
Anonimas 2014-04-10 Vertinimas 3
Nuopelnai
- gražus dizainas, tvirtinimas, paprastas meniu, gerai pastatytas balso pranešimas ir balso signalai: malonus.
Trūkumai
- nėra stiklo tvirtinimo, tylus balso balsas, naktį ant stiklo mirksi foninis apšvietimas
Komentuoti
rodyklės sugeba pasitikėti; kai kurie 700–800 metrų, kiti 400 metrų, tačiau gps dėka iš anksto pasirodo įspėjimas, mobilus arba be GPS veikia gerai (turite pakankamai laiko iš naujo nustatyti), filtravimas yra labai geras (beveik nėra falsifikatorių), kiti fiksavimo kameros, deja, netikėjo
Anonimas 2014-03-16 Vertinimas 5
Nuopelnai
- magnetinis laikiklis. lipnus kilimėlis (kaip premija kai kuriems pardavėjams). Puikus prietaisas jūsų pinigams, gaudamas daugiausiai naudojamų prietaisų.
Trūkumai
- Standartas: žalios saulės žaliuzės (iš dalies kompensuojamos garso) ir naktį atsispindi priekiniame stikle. ne erzina. yra įtarimas, kad tai yra visų detektorių opos.
Komentuoti
naudoti pradėtą „out-of-the-box“, t.y. užsikabinęs ir nuėjo.
kai galvojate apie tai, kaip ją išspręsti - naudojosi atsiliepimų patarimais - nesu klijuoju magneto tvirtai, bet iškirpiau denio iš lipnios kilimės. Paaiškėjo, kad tai puikus išimamas sprendimas. bet vasarą reikia apsaugoti nuo tiesioginių saulės spindulių.
Pirmiausia aš važiavau TTC-Leningradka pažįstamu maršrutu: jis aptinka rodykles ant GPS. kartais klaidingai dirbo su naujais automobiliais. ir viskas yra sekimo režimu.
Pagrindinis bandymas buvo „M4-M6“ už 1400 km.
reaguoja į kai kuriuos naujus automobilius. ypač dėl kokios nors priežasties „Mazda“. bet labiausiai pasitikėdavo tuaregu naujame kūne. jau 5 taškuose.
nieko negalite padaryti dėl to, kad išjungtumėte K juostą arba aptiktumėte šiuos šaltinius sraute ir liktų nuošalyje nuo jų. geriausiai padeda apeiti. bent pusę ilgio.
nešiojamieji kompleksai arrow-m, trūksta duomenų bazėje sugautų kilometrų. Aš nesupratau, kodėl atsiliepimų skundus dėl to.
reaguoja į degalinę, bet yra gana atpažįstamas. Aš net sužinojau, kaip jį naudoti: jei pasislinkote, kai 2-3 sekundžių lygis yra 1-2, o lygis nepadidėja, tai reiškia, kad yra degalinė į priekį.
M6 pagrindiniai radarai yra priešais Tambovą. vienoje vietoje trikojai, paslėpti einant.
buvo sugautas kitas radaras, apie kurį prietaisas žinojo, bet koordinatės buvo neteisingai nustatytos. bet aiškiai veikė be GPS.
artėjant mokėti už kelionę M4 kryptimi Maskvos kryptimi, aptinkamas lazeris. neaišku, kodėl jis yra, greitis ir toks mažas.
dėl to: nuspėjama 99%. t.y. turintis išsivysčiusį pažintinį aparatą yra labai lengva prisitaikyti ir tinkamai reaguoti ne į klaidingus teiginius (tai susiję su recenzijų moans'ais - oi, neužklijuoja).
Apie dizainą ir suckers trūkumą - tai gandai iš gormonschikovo ir spalvingų ponios. Nerekomenduojama atsižvelgti.
upd: kaip paaiškėjau, aš nesulaikiau dviejų stacionarių cris-n veidų ir nugaros. sumažino reitingą nuo 5 iki 3 žvaigždučių.
Gončarovo Evgenyis 2014-09-10 Vertinimas 3
Nuopelnai
- Montavimas, dizainas, GPS, daug nustatymų, radaro ir programinės įrangos duomenų bazių atnaujinimas
Trūkumai
- Kaip ir visi radarai, jis nemato arba vėluoja matyti lazerį. „Chris“ nugaroje užima daugiau kaip 100-300 m, tai nėra daug, yra klaidingų įspėjimų
Komentuoti
Su juo važinėjau apie 2000 km ir mieste, džiaugiuosi mieste beveik be klaidingų pavojaus signalų. Trasoje jis sako, kad prisiekia prie naujo Tuarego, o naujasis Mazda cx-5 turi būti nugalėtas arba paliktas. Aš nesuprantu, kad viskas yra prijungta prie ekrano, paprastai viskas matoma dienos metu, naktį ji nesivargina.
Chris užima kaktą už 1 km, Chris nugaroje užima 100-300 m, užima 700-1000 m rodyklę, 1 km binarinį, robotas negali paimti, jei jis nebuvo pagrindiniame GPS. Kordonas užima 500-700 m, autodorija yra gerai, viskas yra sunku lazeriu.
Greitkelėje ji retai prisiekia degalinėse, mokėdama kelius, kai važiuodama rinkliavų stotimis, važiuoja skaitmeninėmis lentomis. 30 minučių pakanka suprasti, kas yra klaidingi teiginiai. Apskritai, turbūt esu patenkintas rekomenduodamas šį įrenginį visiems.
Anonimas 2015-01-04 Vertinimas 5
Nuopelnai
- Tai tikrai nėra pagrindinis dalykas, bet man patiko pakuotės ir jos turinio, įrangos kokybė. Kai pirmą kartą įjungiau, visi gamyklos nustatymai kreipėsi į mane. Tiesiog įjunkite ir išjunkite.
Trūkumai
- Dėl trūkumų aptarkite anksčiau 1 dieną. Bet tai, kas iš karto užgriuvo mano akį, buvo senas mini USB, o ne modernus mikro USB (ir tai dar vienas nereikalingas laidas prie adapterių, užpildų, adapterių ir pan.). -2 magnetas gali būti 2-3 cm didesnis, kad būtų skirtumas tarp tvirtinimo lygių, ir tik kelyje (jei turiu plokštės centrą beveik lygiu su valytuvais, šie 2-3cm yra naudingi) viela paslėptiems įrenginiams (ir jie patys juos gamina), kad mes, vartotojai, nepatektume į tinkamą ir tinkamą ilgį.
Komentuoti
Pirmoji diena parodė savo pasirodymą radaruose ir „Mazda x7“. Radaro metu jis dirbo K diapazone, pakilęs į Lyadovo aikštę NN, nuo tilto, maždaug 300 m, o nuo radaro - nuo K1 iki K5. Kanavinskio tilto rodyklė mugės kryptimi sugriovė radaro dalį (tikriausiai ne duomenų bazėje) buvo signalo padidėjimas iki didžiausio metrais. Durys naudojamos tik K1. Na, tx7 toli nuo jos ar arčiau jos lygio nuo K1 iki K4. Tai tik pirmieji įspūdžiai, kurie bus dar labiau įmanomi, jei galėsiu jį užrašyti.
Blinovo Jurijus 2014-03-07 Vertinimas 4
Nuopelnai
- išvaizda
Trūkumai
- daug klaidingų teiginių, programinės įrangos atnaujinimas, nustatytas iki 60 km, vis tiek neveikia, nuolat įspėja
Komentuoti
labai nusivylęs šiuo pirkimu
Anonimas 2014-12-01 Vertinimas 1
Video peržiūros radaro detektorius Neoline X-COP 8500
(sąranka ir diegimas)
(testas)
