Top 10 auto signalizācijas sistēmas

“Jaunākā” KGB sistēmas sērijas priekšrocības ietver dialoga koda klātbūtni, kas, kaut arī īstenota 433 MHz pārslodzes radio joslā, bet joprojām izmanto šaurjoslas raidītāju, tāpēc ir pamats uzskatīt, ka jums nebūs jāatgādina algoritms konvulsīvi Auchan. trauksmes signāla manuāla izslēgšana, neatlaidīgi atsakoties pieņemt komandas no atslēgas fob. Un kompakts radio modulis ar divu plecu antenu kaut kā atgādina vecajam „Pandoram”, lai būtu godīgs.

Pretējā gadījumā mums atkal ir visizplatītākā signalizācijas sistēma, kas tomēr atbalsta papildu CAN moduļa un pat GSM / GPS interfeisa savienojumu. Tiesa, ja vairākos „pieaugušo” KGB modeļos CAN modulis tiek ievietots tieši centrālās ierīces slotā, šeit viss ir vecais veids - plakans kabelis no ārējās ierīces savienotājā.

Tradicionāli vienkārša signalizācijas sistēma, kuras galvenās kontūras ir galvenās fobas, kuru veco paaudžu „zvaigžņu līnijas” ir skaidri redzamas. Citos, atšķirībā no tā paša "Cenmax", ko StarLine signalizācija kopēja līdz savienotāju krāsām, šerifs izskatās vairāk kā konstrukcija, un dialoga koda un izvēles bezvadu bloķēšanas releja atbalsts ļauj runāt par šo sistēmu kā pretaizdzīšanas sistēmu.

Protams, ir vērts konsultēt šo modeli tikai ar ļoti stingriem finanšu ierobežojumiem. Jautājums šeit ir daudz ne tikai minimālā funkcionalitāte, bet pat banālās neērtības, kas saistītas ar šoka sensora iestatīšanu - tai ir tikai viens regulators vispārējai jutībai, brīdinājuma un trauksmes līmeņus nevar iestatīt atsevišķi.

StarLine jaunums neapšaubāmi ir pelnījis vislielāko uzmanību. Spēlētājs pats par sevi: ar ieteicamo cenu, kas mazāka par 8000 rubļiem, tiek piedāvāta labākā jaunākā sestās paaudzes drošības sistēma, kurai ir pilnīgs atbalsts darbam ar CAN un LIN vadiem (lai Lad īpašnieki netiktu apkrāpti). Turklāt sestās paaudzes iespējas ietver netiešo dzinēja bloķēšanu uz digitālā kopnes un standarta viedtransportiera „viedo” apvedceļu bez papildu izsekošanas.

Protams, ārpusbiržas stāvoklī E66 nav jaudas palaišanas moduļa, kā norādīts pirmajos sešos marķējumā. Taču, pateicoties modulārajai platformai, nekas neliks jums turpmāk papildināt jau instalētu sistēmu ar autorun vai telemātikas moduļa uzstādīšanu - bieži vien gadās, ka automobiļu īpašnieki sākotnēji vēlas ietaupīt uz signalizācijas cenu un pēc tam domāt par tās funkcionalitātes paplašināšanu. Un E66 padara to viegli.

Telemātikas modulis, protams, neietekmē trauksmi: pašreizējā trešajā signālu protokola izdevumā StarLine iemācījās lasīt un pārsūtīt lietotājam ne tikai informāciju, kas nepieciešama pašam trauksmes signālam, bet arī iesmidzināšanas datora kontrollera kļūdas: tādējādi jūsu viedtālrunis ar instalēto programmu kļūs arī par bezmaksas diagnostikas rīku sākuma līmeņa ierīci.

Pilsētu apstākļos ir svarīgi arī, lai signalizācijas sistēma darbotos 868 MHz frekvencē - šis frekvenču diapazons tiek ielādēts daudz mazāk nekā parastais 433 MHz, un kopā ar šauru joslu uztvērēju mēs saņemam bezrūpīgu radio kanālu darbību pat pie hipermārketēm.

Pilnvērtīgs drošības komplekss, kas ļauj vieglāk ieviest transportlīdzekļa aizsardzību, vienlaikus saglabājot ērtu lietošanu: lietotājs var izmantot gan tālvadības pulti, gan transportlīdzekļa regulāro atslēgu, bet dzinēja palaišana būs neiespējama bez viņa slepenā radio taga. Tiek atbalstīts arī pilns telemātikas pakalpojumu klāsts (mobilās lietotnes ir pieejamas tikai iOS un Android).

Trauksmes komplektā ietilpst automātiskais releja modulis, kas ļauj iedarbināt motoru gan tad, ja to savieno ar digitālo kopni, gan tad, kad ir nepieciešams aizdedzes un elektriskā startera jaudas vadība.

Pilnīgas aizsardzības nodrošināšana uzstādītājam palīdz iespēja savienot automašīnas trauksmes ar motora nodalījuma moduli un bloķēšanas radio releju, bet to iegāde palielinās jau augsto signalizācijas cenu. Tomēr, tā kā šādi trauksmes signāli ir paredzēti galvenokārt biznesa un augstākās klases automašīnu aizsardzībai, tas būtiski neietekmē kopējo darba apjomu, ņemot vērā iekārtas sarežģītību un attiecīgo cenu līmeni uzstādītājiem.

Šis auto signalizācijas modelis aizstāja novecojušo A61 modeli, saņemot atjauninātu moduļu platformu StarLine. Tā galvenā modifikācija kļuva par tās galveno priekšrocību - lai gan pamata versijā trauksmei ir diezgan ierobežota funkcionalitāte, bet tajā pašā laikā tai ir minimālā cena, un pircējs var izvēlēties visus nepieciešamos moduļus, nepārmaksājot par funkcijām, kas viņam nav nepieciešamas.

"No kastes" StarLine A63 piedāvā modernu kriptogrāfisko signālu kodējumu, ergonomisku atslēgu atslēgu ar diezgan labu savienojumu pilsētvidē, elastīgus programmējamus kanālus palīgpakalpojumu funkcijām (salokāmi spoguļi, apdares logi utt.). Ir iespējams ieviest Slave režīmu, kurā sistēmas noņemšana un ieslēgšana tiek veikta ar parasto automašīnas atslēgu, un radio taustiņu fob darbojas kā valkājams atzīmes validators. Ievērojami paplašinot trauksmes funkcionalitāti, var uzstādīt papildu paplašināšanas moduļus tā plates:

• CAN / LIN modulis ļauj savienot trauksmi ar jebkura veida digitālajām riepām, ko izmanto mūsdienu automobiļu rūpniecībā. Papildus acīmredzamajam statusa signālu lasījumam un izpildmehānismu vadībai StarLine A63 gadījumā tas ļauj apstiprināt, ievadot lietotāja definētu kodu transportlīdzekļa standarta pogām. Tādējādi ir iespējams īstenot divpakāpju validāciju (ar attālo atslēgu un PIN kodu), kas mūsdienu apstākļos tiek uzskatīts par pietiekamu aizsardzības līmeni.
• GSM / GPS modulis ļauj īstenot pilnu telemātikas darbu, ieskaitot braukšanu no datora vai mobilā tālruņa lietojumprogrammas. Īpaši jāatzīmē, ka StarLine ir vienīgais uzņēmums mūsdienu tirgū, kas piedāvā programmu Windows Phone ierīču īpašniekiem.

„Pandektova” līnijas jaunums ir izrādījies diezgan strīdīgs, un tā piešķirot augstus punktus labākās automašīnu signalizācijas sistēmās, tas nedod cenu: šī mikrosistēma iekļūst top spēlētāju segmentā, tas ir, sākotnēji ierobežots ar potenciālo pircēju skaitu. Protams, no kastes ir arī atslēgas imobilaizera apvedceļš, GPS / GLONASS un Bluetooth atļauja no bezvadu iezīmēm, Pandora viedtālruņa vai viedtālruņa, bet, piemēram, jūs neizveidosiet ārējo satelītantenu šim signālam, tāpēc Satelīta signāla uztveršanas kvalitāte ir ļoti atkarīga no uzstādīšanas metodes.

Tāpat kā citas Pandect mikrosistēmas, jaunums pirmām kārtām būs interesants tiem, kam ir iespējas kompetentai centrālās vienības uzstādīšanai, ko nopietni ierobežo izkārtojums - šeit centrālās vienības nelielais izmērs dod priekšrocības. Bet, ja ir pietiekami daudz vietas, tad, iespējams, StarLine sistēma, kas ir līdzīga iespējām, maksās jums mazāk.

* Pat sestās paaudzes sistēmu paziņošanas brīdī M96 izceļas kā pati - atšķirībā no pārējām Starlines, kur atslēgas fobs palika atslēgu fobs, viss tika piešķirts mobilajai lietojumprogrammai, un tālrunis var tikt savienots ar trauksmi un izmantojot Bluetooth. Faktiski, etiķete pati par sevi norāda uz jaukto izcelsmi - StarLine bākas tradicionāli izmanto burtu “M”, bet “96” unikāli identificē sesto trauksmes paaudzi ar automātisko startu.

Tagad šī sistēma vēl vairāk izslēdzas no vispārējā diapazona: ņemot vērā, ka pat ceturtās paaudzes trauksmes ierīces ar svaigu programmaparatūru jau ir spējīgas atslēgt imobilaizera apvedceļu, M96 konservatīvisms, kam nepieciešama ārēja līnija, izskatās pat dīvaini.

Pretējā gadījumā tas ir tipisks labs telemātiskais signāls, un jā pat var nosūtīt īsziņu ar kļūdas kodiem, kas injekcijas sistēmā rodas īpašnieka tālrunī. Nopietna dizaina priekšrocība ir iebūvēta litija jonu akumulatora klātbūtne (atkal GPS bāku mantojums), kas ļauj tai palikt darboties arī tad, ja lidmašīnas nolaupītājs atvieno akumulatoru.

Ja jūs daudz ceļojat, otrā SIM kartes slota klātbūtne arī nebūs lieka - jums nebūs pastāvīgi jāmaina "pilsēta" un "izeja", it īpaši, ja jūs uzskatāt, ka ar kompetento signalizācijas sistēmas uzstādīšanu jums būs nepieciešams izjaukt automašīnas.

Šis drošības komplekss izmanto modernu, kaut arī neparastu pieeju kontroles īstenošanai: trauksmes signāls tiek atbruņots tikai ar automašīnas vai komandas regulāru radio atslēgu no mobilā telefona, bet validācijai tiek izmantoti divi valkājami radio tagi, kas ir iekļauti Tas nosaka iespējamo lietotāju loku: bez automašīnas radio taustiņiem, izmantojot Pandect X-1100, kļūst diezgan neērti.

Ir iespējams pievienot papildu moduļus: GPS uztvērējs, autorun modulis. Svarīgs plus Pandect X-1100 ir iespēja savienot ar bezvadu releju slēdzenēm, ievērojami palielinot automašīnas drošību. Ražotāja sniegtās telemātiskās funkcijas paredz, ka par negadījumu paziņo īpašnieka radiniekiem. Tomēr, diemžēl, šajā gadījumā nav iespējams nosaukt pilnvērtīgu telemātiku: nav pieejama piekļuve datiem par auto maršrutiem ar vizualizāciju kartē, kontrole caur internetu, izmantojot datoru vai mobilo lietojumprogrammu, nav iespējama. Tas ievērojami samazina Pandect X-1100 kā telemātikas sistēmas pievilcību.