11 vislabāk kalnu velosipēds

Kalnu velosipēdu ieejas līmenis ar atbilstošu aprīkojumu. Jums nevajadzētu sagaidīt no viņa ātruma un distanču spēju brīnumus, bet pat ar parasto prieku, ieskaitot sliktus ceļus, tas nebūs problēmu.
Ja jūsu augstums ir virs vidējā - pievērsiet īpašu uzmanību šim modelim - ir versija ar rāmja izmēru 21,5 collas, kas būs ērta cilvēkiem ar garāku par 185 cm. .
Velosipēdu pārvade sastāv no sākotnējā līmeņa Shimano Tourney komponentiem. Slēdži - tradicionālie budžeta klases rotācijas pogas uz stūres. Šim risinājumam ir priekšrocība iesācējiem - pārnesumu pārslēgšanas shēma ir vizuāla un vienkārša. Daži profesionāļi uzskata, ka rotējošās pogas var izraisīt nejaušu pārslēgšanos, bet, ja jūs nesatraucaties uz akmeņainām nogāzēm un nemēģināt pārvarēt jebkādus šķēršļus ātruma dēļ, tad varat aizmirst par šo atzinumu.

Kalnu izvelkamais velosipēds - tieši nesen šāda frāze bija fikcija, un tagad tirgū jau ir vairāki šādi modeļi, un vairs nav nepieciešams upurēt kompaktu.

Aprīkojums CRONUS Soldier 2.5 nav zemāks par tradicionālajiem kalnu velosipēdiem šajā cenu diapazonā, kam nav iespējams salocīt. Rock Shox dakša ar divām regulācijām un bloķēšanu, 27 ātrumu transmisija ar aizmugurējā līmeņa slēdzi Shimano profesionālā līmenī, hidrauliskās disku bremzes. Ar šādu arsenālu velosipēds izskatās ļoti pienācīgs un netiek uztverts kā pretrunīgs kompromiss. Un, pateicoties salokāmam rāmim un riteņu uzstādīšanai uz ekscentriem (ātrs aizvēršanas mehānisms), jūs varat nēsāt velosipēdu automašīnas bagāžniekā.

CRONUS Soldier 2.5 rāmī pat nav rakstīts brīdinājums, bet lūdzu - nelietojiet distanču sacīkstēm. Iespējams, ražotājs baidās no pārlieku lielām trieciena slodzēm uz rāmja, tomēr tas ir zemāks par cietību. Tomēr parastam lietotājam, kurš neplāno noklikšķināt uz rāmjiem, piemēram, riekstiem, šī ir ļoti interesanta iespēja.

Uzticams pasaules slavenā zīmola kalnu velosipēds ar lielisku reputāciju. Ko tas jums dod, jo jūs gatavojaties braukt ar velosipēdu, nevis zīmola reputāciju? Giant nodrošina rāmim garantiju mūža garumā (izņemot ekstremālos modeļus, uz kuriem neattiecas Rincon Disc). Protams, tas nenozīmē, ka velosipēdu var nomocīt, kā tas patīk, bet noteikti nevar baidīties no metāla noguruma spriegumiem vai latentiem rāmja defektiem, kas parādās pēc darbības gada. Pastiprināts rāmis no alumīnija sakausējuma ALUXX var izturēt pat ārkārtējas slodzes.

Pielikumi arī ir ļoti pienācīgi. Hidrauliskās disku bremzes paliks efektīvas, ja netīri, slapji vai bojāti riteņi. Nolietojuma dakša ar regulējamu stīvumu un bloķējošo gājienu ļaus jums justies pārliecinātiem gan uz ceļiem, gan uz ātrgaitas gludām sekcijām. Nolietojuma dakša ir aprīkota ar bloķēšanas funkciju. Kāpjot stāvā kalnā uz GIANT RINCON DISC velosipēdu, nav nepieciešama maksimāla fiziskā veiktspēja. To darīs arī uzticamas un izturīgas Kenda riepas.

24 ātrumu pārraide ar Shimano Acera un Tourney komponentiem pat nepieder pie augstākā līmeņa, bet tas nerada lielas problēmas ar regulēšanu.

Tipisks „sieviešu” rāmja ģeometrija ar ļoti slīpu augšējo cauruli šo kalnu velosipēdu atdala daudzu citu modeļu fonā, kur sievišķība tiek uzsvērta tikai ar „maigām” krāsām. Aprīkojuma aprīkojums ir diezgan nopietns un var konkurēt ar šī modeļa "vīriešu" modeļiem un, iespējams, nedaudz augstāku cenu kategoriju: disku mehāniskās bremzes, piekares dakša ar stingrības regulēšanu un pārnesi, izmantojot Shimano Acera komponentus. Šāds velosipēds iepriecinās saimnieci ne tikai ar jauku dizainu, bet arī ar uzticamību, manevrētspēju un ātrumu. Protams, šis velosipēds nav paredzēts profesionāliem sporta veidiem (ieskaitot 14,8 kg svaru), bet tas nodrošinās ērtu un ātru braukšanu uz jebkura ceļa bez nepieciešamības pēc turpmākas apkopes. Modelis ir pieejams trīs kadru izmēros - 15,5, 17,5, 19,5 collas.Šāda šķirne ir reti sastopama sieviešu modeļos. Jauks bonuss šajā velosipēdā ir iepakojuma saišķis, kas ietver bandwagon un plastmasas spārnus.

Lieliski šī kalnu velosipēda ātruma raksturlielumi, pateicoties lielajiem 29 collu riteņiem, gaisa piekares dakšai ar slēdzeni un 27 ātrumu transmisiju, kas ļauj izvēlēties pareizo pārnesumu jebkuram braukšanas režīmam. Neskatoties uz lielajiem riteņiem, velosipēds ir pietiekami viegls - mazāks par 14 kg. Protams, pat šāds kalnu velosipēds dos ātrumu daudziem lielceļu modeļiem, bet, pirmkārt, tas viegli pārsniegs kalnu kolēģus ar 26 collu riteņiem, un, otrkārt, viegli un ērti aizvedīs jūs, kur ceļu velosipēds var tikai rokas.

Vēl viena svarīga šīs velosipēdu priekšrocība ir transmisija ar Shimano Alivio un Deore komponentiem. Tas ir uzticams aprīkojums, kas ļaus īpašniekam ilgu laiku aizmirst par nepieciešamību regulēt pārnesumu slēdžus neatkarīgi no braukšanas apstākļiem.

Dažas neērtības rada riepas ar velosipēdu sprauslu, kas nedarbosies ar automašīnas kompresoru, bet galvenajiem roku sūkņu pretiniekiem ir risinājumi, kas atrisina šo problēmu.

Lejup un freeride ir ekstrēmi velosipēdu kursi, kas nozīmē kustību pa slīpumu ar tādiem šķēršļiem kā lec, klintis, pretēji nogāzēm utt. Liela daļa maršruta netiek virzīta, un lido ar to, kas bieži beidzas ar smagu nolaišanos, tāpēc šādai slidošanas metodei jābūt ļoti izturīgai. Tas izskaidro šīs klases kalnu velosipēdu cenu līmeni - velosipēds, kas var izturēt šādu iebiedēšanu, nekad nevar izmaksāt mazāk par 100 tūkstošiem rubļu.

Priekšējie un aizmugurējie amortizatori ar 180 mm gājienu, regulējamu stīvumu un atsitiena ātrumu, hidrauliskās disku bremzes, profesionālā sporta pārnesumu pārslēgšana SRAM X5 - šī iekārta ļauj jums justies pārliecinātiem par galējiem ceļiem, lai gan tas nav tops velosipēdiem. Starp citu, šeit ir tikai 9 pārnesumi - tas ir pieticīgs pret 24 un 27 ātrumu pārrobežu velosipēdu pārnesumiem, bet tas ir pietiekami, lai veiktu šo velosipēdu, jo ātrums šeit netiek iegūts pedāļu dēļ, bet gan slīpumu un garumu dēļ.

Neparasti platas riepas - šīs klases velosipēdu galvenā iezīme. Tie nodrošina vislabāko manevrētspēju starp visiem velosipēdiem, oriģinālo izskatu un pašas klases nosaukumu - fatbike, no angļu tauku biezuma.

Pielāgojot spiedienu šīs kalnu velosipēdu briesmīgajās riepās, jūs varat panākt ļoti būtiskas izmaiņas tās īpašībās. Samazināts spiediens - un jūs varat doties, lai iekarotu sniega, dubļu, smilšu, apstāšanās vietās, kur jebkurš cits velosipēds būs apgrūtināts. Piepūšamās riepas grūtāk - un jūs varat paātrināt asfaltētos ceļus. Pateicoties riepām, autors Su-Mo neprasa piekares dakšas biezās riepas, kas labi atbilst ceļa pārkāpumiem. Pārējā aprīkojuma daļa ir tāda pati kā daudzos citos kalnu velosipēdos - disku mehāniskās bremzes un pārnesumi profesionālā līmeņa komponentos Shimano Deore.