18 vislabāk subwoofers automašīnā

Šai "napolnikai" galvenā problēma ir cena - atšķirība ar Pioneer, kam ir tāds pats 8 collu skaļrunis, ir diezgan pamanāma, bet skaņa patiesībā nav atšķirīga. Interesanti ZTSU-M80 galvenokārt ir vērsti uz galvas ierīcēm bez atsevišķas regulējamas izejas uz zemfrekvences skaļruņu - tā iebūvētais pastiprinātājs tieši savienojas ar radio priekšējā pastiprinātāja labā un kreisā kanāla RCA izvadiem un tieši līdz galam caur atsevišķu savienotāju.

Visi zemfrekvenču skaļruņa iestatījumi tiek veikti uz atsevišķas tālvadības pults, kas savienota ar ierīci, izmantojot atsevišķu savienotāju. No tā ovālā (un, piebilst, ļoti ērts rokā) gadījumā ir tilpuma, griezuma un fāzes vadības pogas.

Nākamais ir labākais kompakto aktīvo subwoofers - modelis no JBL. Uzstādīšanai zem vadītāja sēdekļa šo subwoofer var ieteikt tikai pēc uzstādīšanas. Fakts ir tāds, ka visi savienotāji atrodas gar sāniem, tāpēc vadi iet tieši pie ragavas, kas pat ar pietiekami daudz vietas prasīs papildu uzmanību no uzstādītāja.

200 milimetru skaļrunis kopā ar D klases pastiprinātāju ir pārsteidzoši slikts skaņas ziņā šādai kompaktajai klasei. Protams, tas nav pilnmetrāžas ierīce ar garu taktu difuzoru, kas spēj sacensties dārdā ar 152 milimetru lielgabalu, bet bass ir picky un enerģisks, nepieskaņojas ķermeņa burbuļojošās un gudrības simfonijai. Ražotājs ir nodrošinājis iespēju pieslēgt zemfrekvences skaļruni pie līnijas izejas un radio augsta līmeņa izejas, lai jūs varētu droši ievietot JBL par "plus" universālumam. Tiek nodrošināts arī filtra iestatījums - atslēgšanās frekvence svārstās no 35 līdz 120 Hz. Ja nepieciešams, subwoofer var papildināt ar ārējo GTO-RBC līmeņa regulatoru, lai gan vairumā gadījumu tas, visticamāk, uzstādīšanas laikā tiks maksimāli noņemts līdz maksimālajam līmenim.

Salīdzinot ar veco Kicx ICQ 300BA, zemfrekvences skaļruņa izskats ir maz mainījies - tas pats gadījums ir “slēgts kaste”, tas pats 12 collu skaļrunis ar izskatu. Un, diemžēl, tas pats tīri simbolisks grils, kas praktiski neaizsargā difuzoru.

Tomēr skaļrunis patiesībā nav vienāds - jutīgums palielinājās no 89 līdz 90 decibeliem, un subwoofer kastes iekšējais tilpums palielinājās. Spēcīgais pastiprinātājs palika nemainīgs - ar simts divdesmit "godīgiem" vatiem, augsta līmeņa ieejām un, diemžēl, primitīvs fāzes slēdzis bez vienmērīgas regulēšanas. Ja jūs tieši salīdzināsiet veco modeli (arī ar to, kas iepriekš bija iekļauts mūsu vērtējumā) un atjauninātu, tad „trīs simti pirmie” izklausās patīkamāk - bass, kas pievienots blīvumā, bet nezaudēja detalizēti, atbrīvojās no pārmērīgas asuma. Protams, subwoofer nekad nav ieguvis īpašu muzikalitāti - bet galu galā mēs runājam par diezgan budžeta modeli.

Ir vērts atzīmēt, ka šeit pārcēlās vēl viens „sāpīgs” no vecā modeļa: pastiprinātājs, kas nav izstrādājis pasīvās dzesēšanas spuras un īpaši aktīvo dzesēšanu, vasarā bagāžniekā var pārkarst lielā apjomā.

Ārpus spilgtu bass-refleksu subwoofer “Ural” nav ieteicams izmantot bagāžnieku paredzētajam mērķim - celulozes difuzors nav aizvērts ar neko. Taču 93 dB skaļruņu jutība kombinācijā ar četriem simtiem vatu nominālā pastiprinātāja jaudas nodrošina pienācīgu skaņas spiedienu, labumu un „pareizā” divpadsmit collu diametra runātāju.

Subwoofer ļauj pieslēgt tālvadības skaļuma regulatoru, taču tas tika pārvarēts ar precīziem pielāgojumiem: tikai skaļums un LPF tiek noregulēti vienmērīgi, pastiprinājums un fāze tiek kontrolēti diskrēti. Ir augsta līmeņa ieejas. Pastiprinātājs - klase AB, ar zemu efektivitāti, bet pienācīga apkure - galu galā, D klases pastiprinātājs būtu piemērotāks, viņi jau sen ir iemācījušies ražot augstas kvalitātes skaņu ar ievērojami lielāku efektivitāti.

Pilnīgi kabeļi savienošanai nav slikti, izņemot to, kas ir smieklīgi, plānākais, kas kalpo attālinātai enerģijas pārvaldībai - tas ir pat pārāk plāns, šāda lēta ekonomika izskatās smieklīgi. Bet, ja tas ir iespējams, ja galvenais aktīvā subwoofer izvēle jums ir skaļums, tad jūs varat droši paņemt Urālu.

Alpine piedāvā ļoti interesantu kompaktu subwoofer ar 8 collu skaļruni (neaizmirsīsim par mazo automašīnu īpašniekiem), iebūvētu pastiprinātāju, kas rada godīgu simts vatu jaudu un kuru kontrolē stilīgs tālvadības pults. Turklāt ir iespējams pieslēgt gan "augstsprieguma", gan "zemsprieguma" spailes.

Izstrādājot, Alpu inženieri, kurus skaidri plāno uzstādīt pilsētvākos, šādā ķermenī ir ļoti labi atklāts subwoofer, kas atdalīts no ķermeņa tilpuma ar vieglu plauktu. Lielākos ķermeņos, jo īpaši ar slēgtu bagāžnieku, “skaļruņa + pastiprinātāja” tandēms būs pietiekams, lai izklausītos - tāpēc rūpīgi apskatiet īpašības un saskaņojiet tās ar savām prasībām, “lai nebūtu pārsteidzoši sāpīgi”.

Fāzes invertora zemfrekvences skaļrunis ar 12 collu skaļruni ir “savienots” ar pastiprinātāju, kura nominālā jauda ir 300 W - neskatoties uz tā pienācīgo lielumu, tas neļaus dubstep pamodināt pusi teritorijas. Par to, ko jūs iegādājaties, būs pateicība no kaimiņiem, un varbūtība, ka ķieģelis tiks izkrauts kapucē, samazināsies līdz vidējam līmenim. Bet, organizējot telpas bagāžniekā, būs jābūt uzmanīgiem: šeit tradicionāli saglabāts grils, difuzors ir pilnīgi atvērts. To norāda ražotājs, kurš grilēšanas vietā ievieto komplektu ... rokassomu visiem triumfu veidiem tā, lai tas netiktu uz bagāžnieka izciļņiem. Par oriģinalitāti "pieci", bet mēs vēlētos, lai cietais grils. Standarta komplekta vadi ir jāmaina arī uz labākajiem - labi, viss ir budžeta segmenta tradīcijās.

Bet skaņa šeit ir vērts uz ieteikumiem. Atkal - mēs runājam par zemfrekvences skaļruņiem kā līdzekli, lai papildinātu spektra apakšējo daļu, nevis kā aizmugurējā sēdekļa vērpējs vai būtisks aksesuārs trīs joslu biksēm. “Labajā” plānā Edge darbojas droši un pat necieš no pārmērīgas skarbuma, ko varētu sagaidīt no lēta fāzes invertora. Bez tam, papildus lineārajam raksturojumam, pierakstām augsta līmeņa ieejas klātbūtni: budžeta automašīnai, kas aprīkota ar radio magnetofonu bez atsevišķa izeja uz zemfrekvences skaļruni, šī ir diezgan interesanta iespēja iegādāties.

Klasiskais "budžets" ar 12 collu polipropilēna konusu uz gumijas balstiekārtas un 250 W nominālā jauda ar 90 dB jutību. Šādu akustiku nevar saukt par mūzikas mīļotājiem: kastes tilpums ir mazs, un rezonanse 24 Hz frekvencē nekavējoties norāda uz iespēju to izmantot kā aizmugurējo sēdekļu vibrācijas masētājs.

Pēc tilpuma virsotnēm nepārprotami ir apjoma trūkums, nepatīkams “dolbezs” un skaņa. Skaņas detalizācija ir vidēja, subwoofer nevajadzētu ieteikt sarežģītai instrumentālajai mūzikai - tās uzdevums ir vienkārši „skaļš” sintētiskais bass. Parasti tipisks budžeta subwoofer pieteikums.

Turpina labāko pasīvo zemfrekvences skaļruņu klasifikāciju automašīnā Alpine SBG-1244B. Šeit tirgotāji Alpine skaidri rēķinājās ar faniem, lai klausītos mūziku ar atvērtu stumbru. Kas vēl varētu būt nepieciešams iebūvēts apgaismojums (un, protams, zils)? Mēs gremdējam "būtu labāk uzlikt parasto grilu" un pāriet uz skaņu.

Ķermenis šeit ir ciets un izturīgs, un pat bažas par caurspīdīgiem akrila ieliktņiem praksē nav pamanāmas. Tātad 12 collu skaļruņa G tipa atskaņošana ir vieta, kur. Interesanti, ka, neskatoties uz acīmredzamo līdzību ar SBE-1244BR (viss šķiet vienāds, bet bez apgaismojuma), šeit runātājs ir labāks.

Tas nesasniedz maksimālās jaudas īpašības, tāpēc zemfrekvences skaļrunis ir labāk piemērots automašīnām ar salīdzinoši nelielu kabīnes tilpumu. Atveres ports dod maksimālo frekvences atbildi 40 Hz diapazonā, netālu no rezonanses punkta dinamikas nav arī infraskaņas - aptuveni 65 Hz.Tā rezultātā iegūstam interesantu un neskaidru basu, spēju spēlēt enerģiskus fragmentus. Izņemot zemo jutību, mēs sagaidām vairāk no Alpu.

SBE-1044BR budžeta subwoofer var interesēt mazus izmērus (kas galvenokārt ir saistīti ar 10 collu skaļruņu izmantošanu) un fāzes invertora skaņas maiņas iespēju - tas ir diezgan spējīgs izdzīvot strauju mūzikas gaumes pārmaiņu.

Diemžēl, izmantotais skaļrunis, kaut arī tas nav slikts, ņemot vērā tās iespējas (bez ievērojamiem izkropļojumiem, salons un iela izklausīsies, kad bagāžnieks ir atvērts), bet atklāti lēti: plastmasa ir ievērojami auksts, un, ja vēlaties, varat viegli atskaņot mūziku ziemā ievainots. Mēs iesakām to paturēt prātā, ja jūs interesē šis konkrētais subwoofer.

Skaļrunis tiem, kas vāc subwoofer skaņas, nevis monstru skaņas skaņas spiediena skaitam. Pats difuzors piesaista uzmanību, jo zemfrekvences skaļruņiem tas ir pilnīgi netradicionāls - tas izkliedē ... mmm ... linu šķiedras? Jā, tas ir stiklšķiedras pastiprināts veļa. Viens nejauši vēlas piedzīvot to, ko spēj oriģināls dizains. Lai gan tas mums nav raksturīgs, neaizmirstiet, ka franču valoda ir veidojusi runātāju.

Un mums ir jāatzīst, ka Fokusa inženieri, kas bija iecerēti šajā dinamikā, tika īstenoti lieliski. Zems izkropļojumu līmenis, lieliska skaņas nianses izstrāde - un mēs visi runājam par zemfrekvences skaļruņu dinamiku, no kuras parasti tiek sagaidīts tikai briļļu tilpums (uzsvars tiek likts uz garšu). Jūs varat piedot pat nedaudz iespaidīgu 85 dB jutību - Focal ir tā vērts, lai uzspiestu atbilstošo pastiprinātāju.

Vērts "dvenashka", lai izveidotu savu subwoofer. Celulozes difuzors sola augstas kvalitātes skaņas apstrādi, un grozu zvanu noraidījums tiek īstenots, lai gan tas ir “galvas”, bet efektīvi ar gumijas pārklājumu. Viņam optimālais slēgtā kastes tilpums ir aptuveni 30 litri, tāpēc, kā teiktu padomju laikraksti, „tas tika izveidots plašam autovadītāju lokam”. Tajā pašā laikā frekvences reakcijas nevienmērība ar kompetento kārbu komplektu ir ļoti pienācīga, un salīdzinoši viegla mobilā sistēma nodrošina augstu jutību: tas nozīmē, ka nav īpašu noskaņojumu attiecībā uz pastiprinātāju īpašībām.

Mēs īpaši iesakām šo skaļruni slēgtā kastes skaņas cienītājiem: fāzes invertora skapī Hertz demonstrē skaidru atkarību no kastes tilpuma un paša fāzes invertora konstrukcijas. Tātad, ne tikai kastei būs jādara vairāk (mīnus lietderība), bet jums būs arī jāmēģina ar ostu, meklējot labāku skaņu.

Šis 12 collu skaļrunis ar 4 omu pretestību un 250 W nominālo jaudu ir labākais basu invertora pakotnē, un tā “uzkrāšanai” vajadzētu izvēlēties jaudīgāku pastiprinātāju - 90 dB jutība nav ieraksts. Difuzors ir kompozīts: tā ieliektā sfēra sastāv no stikla šķiedras, un koniskā traversa zem tā ir celuloze. Suspensija tradicionāli ir gumija.

Ķermeņa dinamikas apjoms ir vēlams, lai nodrošinātu vairāk. Noslēgtā kastē ražotājs iesaka 25-34 litru tilpumu fāzes invertora ķēdē - no 32 līdz 55 litriem. Taču praksē labākais slēgtais kaste darbosies, ja tas būs četrdesmit litri, bet fāzes invertora shēmā būs pietiekami piecdesmit, mazāk nekā dokumentācijā norādītā maksimālā robeža.

Kropļojumu līmenis ar pareizi samontētu gadījumu nav zemākais, bet par to nekas nav sūdzams. Spektrā gan otrais, gan trešais harmoniskais ir aptuveni vienāds ar tilpumu. Skaļrunis labi pārvalda zemas frekvences, dod priekšroku „sintētikai” instrumentālajai mūzikai - tas ir vērts apsvērt, izvēloties.

Lēti skaļruņu izmēri 12 collas, kas piemēroti zemfrekvences skaļruņu montāžai bez frills. Lai gan ražotājs neuzslīdēja skaļus skaitļus (jutība tikpat augsta kā 96 dB, 1300 W jauda un 350 W "nominālais"), praksē to nevajadzētu saukt par skaņas spiediena ierakstu - to norāda arī tas, ka ieteicamie ķermeņa tilpumi ir salīdzinoši nelieli. .

Difuzors ir polipropilēns, kas kļūst par galveno klupšanas bloku: protams, jūs varat mēģināt sūknēt “daudz basu” subwoofer, bet izkropļojumi kļūs pārāk pamanāmi, un maz būs apmierināti ar šādu skaņu. Mērenā skaļumā skaņa ir salasāma, lai gan tai ir izteikts uzsvars uz paša apakšas - amatieru iespēju. Vēl asas smailes, kas atkal palielina skaļumu, liek jums justies ne vislielākajā difuzora stingrībā, tā sāk dot savu nokrāsu skaņai.