Tehniskās specifikācijas
| Vispārīgās īpašības | |
|---|---|
| Mērķis | Iecelšana: automašīnai |
| Sezonalitāte | Sezonalitāte: ziema |
| Diametrs | Diametrs: 12/13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profila platums | Profila platums: 135/145/155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Profila augstums | Profila augstums: 40/45/50/55/60/65/70/80 |
| Funkcijas un funkcijas | |
| Maksimālais ātruma indekss | Maksimālais ātruma indekss: Q (līdz 160 km / h) |
| Slodzes indekss | Slodzes indekss: 68 ... 100 |
| Maksimālā slodze (uz riepu) | Maksimālā slodze (uz riepu): 315 ... 800 kg |
| Blīvēšanas metode | Blīvēšanas metode: bezkameras |
| Būvniecība | Būvniecība: radiāls |
| RunFlat tehnoloģija | RunFlat tehnoloģija: nē |
| Spīķi | Thorns: nē |
Atsauksmes Yokohama Ice Guard IG50 ziemas riepas
Virtues
- gāzes patēriņš, klusums, cena
Trūkumi
- vēl nav atklājies.
Komentārs
automašīna Camry, 2014. gada oktobrī, Urālā, ziema nāca.
Es jau ilgu laiku domāju, ka es varu nopirkt ērkšķus vai liepu, un es nolēmu to riskēt, pārsteidzoši, ka tāds auto kā cimdi var būt vienāds ar lielu Camry svaru, nekā vaļīgs sniegs, piemēram, uz tvertnes, uz asfalta klusuma. Īsi sakot, es esmu apmierināts.
Eugene 28 gadu braukšanas pieredze 10 gadi.
Vjačeslavs Petrovs 2014-10-20 Novērtējums 5
Virtues
- Nav trokšņa, lieliska uzvedība uz asfalta, paredzama bremzēšana
Trūkumi
- Vāja sānu mala
Komentārs
Mans izmērs ir 21550 r17. Agrāk es devos tikai uz Nokian tapām. Tāpēc es salīdzinu tikai ar 5 un 7 Hakkām. Kāds, iespējams, nepatīk, bet kāds palīdzēs izlemt.
1. Kad es devos uz Nokianu, tas bija riebīgs kā ellē. tagad, it kā vasarā Michels - klusums un viegls rustings! tikai lieliska akustiskā veiktspēja!
2. Ir daudz patīkamāk norīt izciļņus nekā vasaras Michelin vai ziemas nokia.
3. patēriņš, salīdzinot ar vasaras riepām, palika gandrīz vienāds (pieauga tikai par 0,2 litriem)
4. Bremzes pilsētas asfaltā no 0 līdz -10 ir labākas par Hokka Nokian 5 vai 7.
5. Vājāka puse - nekāpiet uz apmales, tas ir briesmīgi, lai trūces.
6. Ledā uz līdzenas virsmas nav daudz atšķirību, bet šeit ledus slīd uz kalna, ja to pārspīlējat ar gāzi. Bet būtībā viss ir labi.
7. Ar asu pārtaisīšanu automašīna satricina tāpat kā ziemas nokians.
Secinājums Es nekad nepirkšu augstākās klases riepas. patiesībā nekas kardināls neatšķiras no Yoko nokians. Viņš iepriekš bija nepieredzējis un nopirka Nokianu - domāja dievība. veltīgi. Yoko middling (kā, iespējams, citi zīmoli šajā diapazonā) nav sliktāks. Bet par sharpenovips, es mēdzu lidot ledus slaidu, it kā uz slidas, bet tagad es domāju, ko un kā, pirms es eju un kur. tādēļ, ja jūsu pilsēta ir slikti iztīrīta, tad izvēlies vienādus tapas. un Maskavā, piemēram, ig50 ir ideāla izvēle.
Maxim Bykadorov, 2014-11-26 Novērtējums 5
Virtues
- • vieglums (netīrās pat pietiekami zemās temperatūrās (darbojas -30 ° C temperatūrā, nav zemāks par t)).
- • Zems trokšņa līmenis.
- • Augsta sniega izturība.
- • Māksla, es personīgi esmu veikusi Japānā. Tagad ir rusijā, es domāju, ka sliktie pārskati ir par mūsu gumijas ražošanu.
- • Atbilstoša cena (iegādāta par 2500 cilindriem, 185/65 R15).
Trūkumi
- • Mazliet neskaidri pārskati vadībā, galvenokārt atkausēšanas un pozitīvā temperatūrā. Bet tie nekādā veidā netraucē braukšanu, jo vadītājs to uzskata tikai tad, kad pāriet no vasaras riepām uz ziemas riepām. Tikai dažas dienas vēlāk vadītājs pierod pie gumijas maiguma un vairāk nekā ziemas sezonas beigās nejūt diskomfortu braukšanas laikā. Es atkārtoju, ka tas ir manas personīgās jūtas.
- • Pēc 140 km / h parādās mazs apgrūtinājums (neskaidrība) braukšanas laikā, taču tas nav pārsteidzoši. Šo riepu indekss ir Q, kas ir 160 km / h. Es nezinu, vai to var attiecināt uz mīnusiem, varbūt kādam, jā. Man nav svarīgi.
Komentārs
Ilgu laiku es domāju par to, ko lietot gumijai.Pirms diviem gadiem mans tēvs pārņēma Loketi, Yokohama ledus sargu IG30, riepas bija labas. Un 2013. gada rudenī es nolēmu uzņemties savu Kia Rio, Yokohama Ice Guard IG50. Jūs zināt, nekad neesat vīlies. Protams, ir muļķīgi sagaidīt Velcro tādu pašu uzvedību uz ledus kā gumiju ar tapām. Trīs mēnešu darbības laikā es neatradu nopietnus trūkumus, kas rada diskomfortu braukšanas laikā. Un jums ir jābrauc pa pilsētu un gar šoseju (60% - pilsēta, 40% - automaģistrāle). Manuprāt, tā ir lieliska izvēle attiecībā uz cenu un kvalitātes attiecību un tiem, kas saprot atšķirību starp vasaras ceļu un ziemu, jo viņi pat nenāca klajā ar gumiju, kas brauktu uz ziemas ceļa, tāpat kā vasarā. Padome, pērkot, pievērst uzmanību ražotājam un ņem Japānā ražoto gumiju.
Efanova evgēnijs, 2014-02-25 Novērtējums 5
Virtues
- mīkstums, pietiekama trokšņainība salīdzinājumā ar tādām cietām šķirnēm kā Pirelli / Bridge
Trūkumi
- pēc vairākiem mēneši nav atklāti
Komentārs
Dažreiz jūs lasāt atsauksmes par gumiju, ko jūs domājat, lai ņemtu - neņemt. Un jūs saprotat, ka lielāko daļu pārskatu raksta daži ārvalstnieki. Vai nu braucēji uz trasēm un kopumā raga sacīkstes. Jums, brīnumi, cilvēki raksta melnā un baltā krāsā - uz slīdenēm un vispār ziemā, pat ar ērkšķiem, ne sacīkstēm. Atbilstība ir iekļauta un riepas ietīs labi. Īpaši pārsteidzošs salīdzinājums ar vasaras riepām. Nu, labi.
Nopirka ledus sargu IG50 rudenī, par to vispār nebija nekādu atsauksmes, jo jauns modelis. Uzņēma risku un risku. Uzlieciet C4 sedans - smago, priekšējo riteņu, turbokompresoru (pēc definīcijas, ne lode).
1. Tīriet asfaltu pozitīvā stāvoklī - neplīst, plūst gludi.
2. Pīrāgs pēc sniegputenī - uz ceļiem pagalmos, ieskaitot neekspluatē neapstrādātu, nav trieciens, nav mest. Arī šosejā viss ir normāls. Protams, šeit uzvedība lielā mērā ir atkarīga no t / s masas.
3. Ledus Atkal, nav īpašu braucienu uz ledus. Braucot uz ledus, kur to nevar izvairīties, nekādas problēmas netika novērotas.
Saskaņā ar iepriekšējo modeļu pārskatiem var rasties iespaids, ka problēmas ar šādu gumiju rodas sakarā ar pārmērīgo mīkstumu 2. darbības gadā. Mēs redzēsim.
a9667 2014-01-27 Novērtējums 4
Virtues
- virziena stabilitāte
Trūkumi
- nē
Komentārs
pirms tam es devos 2 gadus uz IG30, šogad IG50. šodien ir nedaudz sals no Sevastopoles līdz Simferopole. temperatūra -1-3 asfalta stikla gumijas bumba no kalna, lejup, gar serpentīnu 5 zvaigznes.
Antonov Anton, 2014-11-26 Novērtējums 5
Virtues
- Cena / kvalitāte, kluss
Trūkumi
- Vēl nav identificēts
Komentārs
Gumija maksā savu naudu, negaidīs to uz ledus tādā veidā, kā vasarā uz ietves, ziema ir ziema! Nesen braucu (pirmo reizi uz velcro), bet šajā laikā tas nav sliktāks par ērkšķiem (Nokian Haka). Pie zemākām salnām es rakstīšu vairāk.
Gunpowder Sergey, 2014-10-22 Novērtējums 5
Video riepu apskats Yokohama Ice Guard IG50
