Perhatian! Ketepatan maklumat dan hasil ranking adalah subjektif dan bukan iklan.
12 terbaik kamera pandangan belakang
Tonton balik anda - berhati-hati!
Pengarang: Stepan Kagner
Kawalan hemisfera belakang kereta - sesuatu yang sukar untuk memandang tinggi ketika berada di tempat letak kereta, ketika memandu. Cermin yang didirikan untuk ini tidak selalunya cukup, terutamanya di gerabak stesen dan pick-up dengan penglihatan rendah mereka. Parktronic sebahagiannya membetulkan keadaan, tetapi mereka tidak akan menjadi sangat bermaklumat.
Mujurlah, elektronik moden menawarkan banyak penyelesaian: imej dari kamera video boleh memaparkan kedua-dua skrin peranti multimedia, "cermin pintar", dan TV kereta yang tergantung pada pendakap. Ramai DVR bukan sahaja "menulis" isyarat dari kamera yang menghadap ke belakang, tetapi juga secara automatik menukar paparan kepadanya apabila gear terbalik terlibat.
Walau bagaimanapun, sering sistem multimedia kereta hanya mempunyai keupayaan untuk memaparkan video, tetapi tidak mempunyai kamera pandangan belakang dalam kit tersebut. Sangat mudah untuk melengkapkannya: kamera belakang belakang kereta kompak yang baik tidak akan sukar dicari di kedai mobil. Secara struktural, mereka boleh dibahagikan kepada lima jenis:
- Mematikan kamera mereka kelihatan seperti lubang - mereka dipasang dengan cara yang sama ke dalam lubang bulat yang perlu dipotong di suatu tempat. Mereka adalah yang paling sukar untuk dipasang, dan titik lampiran mesti dipilih dengan betul - kebanyakan model tidak akan dapat menyesuaikan sudut pandang.
- Lapisan kameramelekap melalui lubang pelapik plastik berhampiran lampu siling bilik belakang. Mereka sudah dapat diselaraskan sedikit, dan "jumlah kerosakan" kurang - lubang dibor kecil dan di tempat yang tidak mencolok.
- Kamera pada kurungan mempunyai pangkalan berpusing, yang memungkinkan selepas penyesuaian untuk menyesuaikan sudut pandangan seperti yang dikehendaki. Kadang-kadang mereka diletakkan di dalam kabin (contohnya, di tingkap belakang di stesen kereta api) - dan mereka tidak akan mencuri, dan kotoran tidak akan jatuh. Mengenai model murah, pendakap sukar - untuk menyesuaikannya, anda hanya boleh membengkokkan.
- Bingkai kameraseperti namanya, tertanam di perimeter bingkai plat lesen. Mereka menonjol dengan minima, tetapi bukan untuk semua orang: di banyak kereta, kawasan bilik belakang begitu aktif mencemarkan bahawa kamera hanya akan mendapat manfaat dari tempat ini dalam cuaca kering.
- Siling kamera menggantikan siling plat lesen biasa, oleh itu fleksibiliti rendah (setiap model direka untuk mesin tertentu), dan masalah yang sama dengan pencemaran: tidak mustahil untuk memilih tapak pemasangan bersih. Kerana bukan universiti, kita tidak akan menganggapnya - mengapa menasihati sesuatu yang tidak sesuai untuk semua orang?
Dalam ranking kami adalah kamera pandangan belakang terbaik dari pelbagai jenis - mengikut pakar dan ulasan pemandu.
| Kategori | Tempat | Nama | Penilaian | Harga |
|---|---|---|---|---|
| Kamera View Belakang Terbaik | 1 | MyDean VCM-388C | 9.2 / 10 | 3 100 |
| 2 | AutoExpert VC-206 | 9.0 / 10 | 1 490 | |
| 3 | Blackview UC-36 | 8.5 / 10 | 660 | |
| 4 | Avis 685 CMOS | 8.0 / 10 | 1 790 | |
| Caps Camera Top | 1 | Pleervox PLV-CAM-A01 | 9.3 / 10 | 3 850 |
| Kamera pandangan belakang terbaik pada pendakap | 1 | Alpine HCE-C1100 | 9.8 / 10 | 7 600 |
| 2 | ParkMaster CAM VISION PRO | 9.7 / 10 | 4 500 | |
| 3 | Sho-Me CA-9J185D1 | 9.1 / 10 | 580 | |
| 4 | AutoExpert VC-216 | 9.0 / 10 | 1 350 | |
| Bingkai kamera teratas | 1 | Incar VDC-006C | 9.7 / 10 | 3 250 |
| 2 | Sho-Me CA-6184LED | 8.7 / 10 | 1 000 | |
| 3 | SILVERSTONE F1 IP-616 HD | 8.6 / 10 | 1 200 |
Kamera View Belakang Terbaik
|
MyDean VCM-388C
3 100
Kamera pandangan belakang ini direka bentuk untuk bar sisi dalam pesawat mendatar dan mempunyai sudut tontonan yang disesuaikan, supaya ia boleh dipasang di tempat yang tidak paling selesa, tetapi ia lebih baik dilindungi daripada kotoran. Apa jenis matriks yang digunakan, pengeluar tidak mendedahkan, dan sebutan semacam jenama SHARP, secara amnya, tidak bererti apa-apa kepada kami. Secara jujur, walaupun sangat menyebutkan matriks CMOS kelihatan pelik - penulis tidak terlalu malas untuk melihat katalog "Sharpov" dan tidak menemui satu matriks yang sesuai untuk kamera pandangan belakang. Tetapi CCD mereka mempunyai nombor yang baik, termasuk untuk kes kami.Jadi kad produk di kedai syarikat, nampaknya, dipenuhi dengan orang yang kurang melek huruf, dan dari sana ini "mutiara" tersebar di seluruh Internet.
Tetapi mari kita bercakap tentang kebaikan. Gambar itu memberikan kamera tempat letak kereta yang baik, walaupun dengan gangguan dalam bidang yang tidak dapat dielakkan kerana optik sudut lebar. Memperbaiki kelopak logam memungkinkan untuk tidak takut bahawa di musim sejuk, sebuah ruang menonjol boleh ditanggalkan secara tidak sengaja, seperti halnya dengan selekoh plastik sepenuhnya. Secara umum, pembelian itu akan menjadi agak baik, walaupun kami masih mengatakan "phi" kami kerana kekurangan data teknikal biasa. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.2 / 10
Penilaian
Ulasan
Punched plastik di siling lampu belakang - tempat itu sangat bersih, kamera itu tinggi, dalam hujan salji di musim sejuk anda tidak akan meninggalkan. Menunjukkan ok. |
|
AutoExpert VC-206
1 490
Kamera pandangan belakang ini dengan segera menarik perhatian dengan kemungkinan berputar paksi optik berbanding dengan badan. Sudah untuk ini sahaja adalah berfaedah untuk meletakkan lemak "tambah" pada kamera, kerana banyak bilik-bilik yang tidak mempunyai sebarang pelarasan, ia juga boleh diletakkan di tempat yang bersih, memampas ketinggian posisi dengan memiringkan. Di samping itu, terdapat kemungkinan memindahkan imej dalam bentuk cermin - kamera boleh berfungsi di hadapan dan di belakang.
Pengeluar menjanjikan darjah IP68 habuk dan perlindungan kelembapan, jadi anda tidak perlu takut untuk kamera semasa memandu melalui lopak, walaupun ia masih bukan idea terbaik untuk mencuci kereta untuk disiram di bawah tekanan penuh. Namun begitu, seperti banyak kamera pandangan belakang, ini adalah di mana penghujungnya ditambah - di dalam bangunan yang sangat menarik, matriks 0.3-megapixel primitif, dan walaupun dengan fotosensitif yang rendah. Pada waktu malam, cahaya lampu tanglung yang mencecah sudah cukup kecuali di musim sejuk, apabila pantulan dari salji salju datang untuk menyelamatkan. Pengilang mendakwa sudut tontonan 170 darjah, tetapi sebenarnya ia kurang jelas. Apabila tempat letak kereta, ini bukan minus - sebaliknya, kamera tidak memperlambat kerangka terperinci dengan persekitaran tambahan. Tetapi untuk merakam gambar dari hemisfera belakang apabila bergerak ini tidak mencukupi. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.0 / 10
Penilaian
Ulasan
Selepas gerudi dari kit masuk ke dalam salur plastik, penetapan sudut lebar. Gambar, sudah tentu, sesuai dengan harga, tetapi cukup untuk tempat letak kereta. |
|
Blackview UC-36
660
Memandangkan fakta bahawa jenama Blackview menunjukkan dirinya baik dalam segmen DVR, kamera UC-36 telah menimbulkan minat yang difahami, terutamanya dengan harga. Dengan reka bentuk, ini adalah "peephole" biasa, yang AutoExpert hilang sekaligus dalam dua cara: tidak ada kemungkinan untuk menukar antara imej biasa dan cermin, dan, malangnya, tidak ada pelarasan sudut pandangan. Bagi kejelasan imej dan kepekaan matriks, kamera ini sebenarnya sama, jadi dari segi agregat harga dan fungsi, Blackview kehilangan: harga adalah harga, tetapi akan ada banyak pelarasan. Kelebihan utama:
Cons:
|
 8.5 / 10
Penilaian
Ulasan
Untuk apa-apa wang, kamera pandangan belakang yang baik, ia berfungsi dengan baik pada siang hari, ia mudah dipasang. Pemotong standard dalam saiz sesuai dengan biasanya. |
|
Avis 685 CMOS
1 790
Kamera ini sangat spesifik: ia terhempas, seperti "peephole" biasa, ke dalam lubang diameter besar, tetapi sudut antara paksi optik kamera dan tempat duduk hampir 90 darjah - dengan kata lain, ia boleh diletakkan hanya di antara lampu belakang lampu bilik belakang jika ada ruang yang cukup. Oleh itu, kamera yang mempunyai kualiti gambar yang baik menjadi orang luar penarafan dengan segera - ia tidak sesuai dengan setiap kereta, walaupun idea itu sendiri adalah munasabah - biasanya mata dipasang di bumper, yang jelas terlalu rendah, dan hanya sedikit yang berani menutup tudung. Kelebihan utama:
Cons:
|
 8.0 / 10
Penilaian
Ulasan
Sesuai dengan sempurna, saya mempunyai banyak plastik di atas plat lesen. Kelihatannya begitu mudah apabila letak kereta. |
Caps Camera Top
|
Pleervox PLV-CAM-A01
3 850
Biasanya, dewan tempat letak kereta jenis ini "ekor" berambut agak nipis, selain logam - dengan pemasangan yang tidak berjaya, selepas beberapa musim musim sejuk, ia telah mendapat garam, kadang-kadang berjaya reput sepenuhnya. Nah, di sini anda tidak boleh bimbang tentang masalah seperti itu: benang pemasangan pada ruang PLV-CAM-01 dipilih daripada diameter besar (14 mm) dan memotong plastik, yang tidak terancam oleh kakisan. Satu-satunya "tetapi" - tidak di mana-mana ia akan mungkin untuk menetapkan kamera itu, mungkin tidak cukup ruang.
Perhatikan penghormatan pengeluar bahawa ia tidak menyembunyikan jenis matriks yang digunakan, terhad kepada frasa kabur dan ciri-ciri asas. Di sini, matriks OmniVision OV7950, yang direka khas untuk aplikasi sedemikian dipasang: ia mengodkan isyarat video ke dalam NTSC komposit (dan pada 60 fps) menggunakan sumbernya sendiri, mempunyai memori EEPROM untuk lapisan skrin (dalam kes ini, untuk garis letak kereta). Autoexposition berfungsi 16 mata untuknya, jadi dia menyesuaikan dengan cepat kepada perubahan dalam pencahayaan, dan pada musim sejuk ia tidak menjadi buta dari cahaya cahaya di salju, mendedahkan lokasi yang terlalu padat. Malangnya, mengikut piawaiannya yang moden, pelbagai dinamik sudah terlalu kecil: matriks lebih daripada sepuluh tahun! Jika sepanjang hari segala-galanya normal, maka apabila pencahayaan berkurang, imej semakin merosot, pergantungan pada kecerahan lampu pembalik menjadi lebih dan lebih ketara. Sudah tentu, dalam banyak kamera pandangan belakang, "pemadam" lebih buruk lagi, tetapi ia lebih murah. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.3 / 10
Penilaian
Ulasan
Kamera pandangan belakang berfungsi dengan baik, terutamanya dengan LED di belakang. |
Kamera pandangan belakang terbaik pada pendakap
|
Alpine HCE-C1100
7 600
Nah, di hadapan kita adalah jenama yang belum dicambuk dengan tergesa-gesa - Alpine tidak memerlukan pengenalan. Tetapi harga, tentu saja, kamera pandangan belakang ini lebih banyak daripada kata nama Cina, yang dijual di setiap sudut. Adakah dia dibenarkan? Mari kita pergi ke titik demi satu.
Pertama perhatikan kualiti imej. Tidak peduli betapa tidak masuk akalnya ia boleh disentuh untuk resolusi VGA (640x480), tetapi gambar pada monitor di kabin dari kamera ini akan menjadi lebih jelas dan lebih membezakan daripada model murah. Di samping itu, dua modifikasi kamera boleh didapati - jika HCE-C1100 menggunakan komposit biasa "tulip" sebagai output, maka HCE-C1100D menggunakan penyambung proprietari untuk menyambung ke unit kepala Alpine dengan memaparkan multimedia tanpa mana-mana "ladang kolektif". Yang kedua ialah kualiti optik (sebenarnya, yang pertama banyak bergantung pada ini). Kanta aperture - f / 2.0, supaya kamera mengatasi dengan baik dengan cahaya yang rendah. Bidang pandangan horizontal adalah 131 derajat, ini boleh dianggap sebagai kompromi yang munasabah antara keterlihatan dan perincian. Penyimpangan barel, tentu saja, hadir, tetapi bahagian tengah bingkai, yang paling penting ketika meletak kereta, praktikal tidak menderita. Yang ketiga ialah kualiti matriks. Benarkan ukuran 1 / 3.7 ", tetapi dengan jarak dinamik yang cukup luas untuk menarik bayang-bayang dan cahaya: imej tidak berubah menjadi bubur kelabu sederhana. Kurungan standard dipasang pada empat mata, membolehkan kamera berayun ketika ditubuhkan dengan kursus yang baik. Satu-satunya "tetapi" dalam reka bentuk - mungkin saiznya: untuk menutup "sekeping besi" ini tidak begitu mudah. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Dia mengambil "kepala" syarikat, yang boleh mengawal tetapan kamera. Jadi kamera meletakkan jenama itu, mahal, tetapi ia benar-benar berfungsi. |
|
ParkMaster CAM VISION PRO
4 500
Tetapi jika anda memerlukan kamera pandangan belakang dengan sudut tontonan yang luas, maka jika bukan pereka, maka pemasar ParkMaster tidak lupa tentang anda. Dengan sudut tontonan fizikal yang dinyatakan 150 darjah secara mendatar, kami dijanjikan menerima lebih daripada 180 darjah "terima kasih kepada pemprosesan isyarat digital." Kedengarannya, tentu saja, untuk lebih atau kurang biasa dengan optik lucu. Sebaliknya, adalah perlu untuk menganggap bahawa fisheye ultra-lebar digunakan pada kamera, dan dalam mod "imej biasa" tengahnya hanya menaburkan dari bingkai. Dalam mod panorama, ulasan itu benar-benar luas, tetapi dengan penyelewengan besar yang dijangkakan, dari mana pembetulan digital tidak dapat membantu. Dua mod kamera tambahan adalah "pandangan atas" dan "pandangan kiri-kiri", ketika tengah dipotong dari "panorama" dan persekitaran kereta di sisi menjadi lebih membezakan pada monitor kecil sistem multimedia.
Untuk menukar mod operasi kamera, butang mortise digunakan, yang perlu dipasang di suatu tempat di dalam kabin. Selebihnya pemasangan tidak berbeza dengan model lain. Kurungan kamera sangat minimalis - dua "telinga" padat: baik, ia tidak menangkap mata dan melakukan tugasnya. Bagi kualiti imej, ia cukup baik - kamera berfungsi dengan baik dalam cahaya rendah, walaupun, tentu saja, ia sepenuhnya bergantung pada lampu membalik - ia tidak mempunyai latar belakang sendiri. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.7 / 10
Penilaian
Ulasan
Dengan "kepala," kamera pandangan belakang membuat kawan biasanya, pada waktu malam, dengan cahaya lampu ZX, sangat mungkin untuk membongkar persekitaran. |
|
Sho-Me CA-9J185D1
580
Kamera pandangan belakang yang sangat padat yang sangat padat dan ringkas dalam reka bentuk: lubang dibuat dalam pendakap, di mana kamera itu sendiri dipegang oleh topi berulir. Ia murah dan meluas, yang dengan sendirinya adalah tambah - anda tidak perlu menghabiskan wang yang besar, dan anda boleh menggantikannya jika ia rosak.
Pada masa yang sama, Sho-Me tidak kalah dalam kepekaan terhadap kamera dan dua kali lebih mahal, dengan sempurna menangani tugas memudahkan tempat letak kereta. Di samping itu, terdapat kemungkinan pemasangan dan jenis "mata" - bundle itu termasuk kilang dan lengan, yang menjadi penyesuai antara kamera dan bumper. Sememangnya, pendakap tidak dibuang dari kamera. Jadi untuk fleksibiliti dalam pilihan pemasangan pasti meletakkan tambah. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.1 / 10
Penilaian
Ulasan
Untuk wang itu, adalah bodoh untuk mencari kesalahan dengan kualiti gambar, walaupun, jika anda mengeluarkannya, anda juga boleh mencari bagaimana untuk menghidupkan pencerminan. |
|
AutoExpert VC-216
1 350
Kamera ini mempunyai dua telinga pelekap, yang dibuat dalam satu bahagian dengan separuh belakang kes itu, dan ini adalah kelemahan utama - walaupun ia lebih mudah dipasang daripada "mata" yang lemah, dengan mereka ia adalah salah satu kemustahilan penyesuaian (walaupun jenama ini hanya "mata" laraskan!).
Oleh itu, satu-satunya tempat untuk mengesyorkan kamera ini adalah, sekali lagi, ruang di atas plat lesen belakang jika ia dinaikkan cukup tinggi (sebagai contoh, dipasang pada pintu belakang SUV). Di sana, sudut kecenderungannya hanya akan berlaku. Mengikut ciri-ciri kamera - mutlak "middling": gambaran yang jelas, sensitiviti mula kekurangan senja. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.0 / 10
Penilaian
Ulasan
Dia bekerja keluar wangnya, dengan cepat mengunci dan tidak tergesa-gesa ke mata. Murah dan marah. |
Bingkai kamera teratas
|
Incar VDC-006C
3 250
"Bilik bingkai" yang terkenal, juga dikenali sebagai Intro (dan SWAT juga mempunyai pelabelan yang sama, tetapi ini adalah perkara-perkara yang berstruktur). Sensor - CMOS, dengan resolusi 480 saluran TV dan fotosensitiviti yang baik: kamera melakukan tugasnya dengan baik dalam cahaya rendah.Gambar ini agak terperinci dan jelas, walaupun disebabkan oleh kajian 170 darjah ia mengalami gangguan.
Apabila memasang, anda boleh menyesuaikan sudut pandangan dalam satu satah - badan kamera itu sendiri berputar berbanding dengan bingkai. Jika nombor diletakkan tinggi, ia akan menjadi tepat: kamera akan mengumpulkan kurang kotoran dan melihat di mana ia diperlukan. Dengan cara ini, kira-kira kotoran: tahap perlindungan yang diisytiharkan oleh pengilang adalah IP66, jadi tidak akan ada masalah dengan kelembapan di bawah keadaan jalan biasa, tetapi anda tidak perlu air kerangka dengan "Karcher" pula. Bingkai ini diperbuat daripada plastik ABS. Dia mempunyai rintangan fros yang baik, menggosok secara tidak sengaja atau meredakan salji dalam sejuk, meninggalkan peluang yang cukup untuk tetap utuh tanpa melanggar. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.7 / 10
Penilaian
Ulasan
Saya meletakkan sendiri, panjang kabel standard sudah mencukupi. Tempat letak kereta menjadi lebih mudah, pada waktu petang semuanya baik-baik saja. |
|
Sho-Me CA-6184LED
1 000
Menjadi hampir sama dengan Rolsen dari segi kualiti imej, kamera bingkai Sho-Me segera hilang disebabkan oleh kuasa pencahayaan inframerah yang lebih rendah. Dengan sedikit perbezaan harga, kekurangan dua LED kelihatan nyata, jadi anda boleh membeli bingkai ini dalam dua kes: jika tidak ada yang lebih untuk dijual atau jika lampu belakang tidak dibutuhkan sama sekali (lampu terbalik yang kuat). Mengenai kereta belanjawan, di mana pengeluar cuba memasang satu lampu kuasa rendah dan bukannya dua lampu, kamera dengan latar belakang akan lebih cerah.
Kelebihan utama:
Cons:
|
 8.7 / 10
Penilaian
Ulasan
Nah, itu berfungsi dengan baik. Ia sangat baik pada siang hari, dan ia membebankan wang lucu. |
|
SILVERSTONE F1 IP-616 HD
1 200
Kamera pandangan belakang murah menarik perhatian dengan singkatan HD dalam menandakan, tetapi anda tidak sepatutnya memberi perhatian kepadanya: "resolusi tinggi" disamakan dengan imej canggung. Jika kamera letak kereta bertaraf tinggi adalah sensitif cahaya dan memberikan imej yang jelas (walaupun rekod), maka sekarang kita mempunyai "penunjuk letak kereta", yang membolehkan kita tidak terlepas tiang dan manuver pada jarak yang mencukupi dari kereta yang berdekatan, tetapi tidak lebih.
Begitu juga, kamera ini masih lebih berfungsi daripada PDC, dan kes kiub standard memberi bonus sampingan - sekiranya kamera gagal, ia mungkin dapat menyambungkan frame lain kepadanya. Dan mungkin, dengan segera dengan pencahayaan IR - di sini dia tidak akan campur tangan. Walau bagaimanapun, mari kita tambahkan sekurang-kurangnya satu sudu madu kepada salap: kamera sekurang-kurangnya mempunyai perlindungan debu dan kelembapan yang baik dan telah terbukti agak boleh dipercayai. Kelebihan utama:
Cons:
|
 8.6 / 10
Penilaian
Ulasan
Tempat letak kereta dengan kamera lebih baik daripada bunyi sensor letak kereta. Tetapi, sudah tentu, gambar itu sepadan dengan harga. |
Apa yang perlu dicari apabila memilih kamera pandangan belakang?
Mula dengan memilih kaedah pelekap. Sudah tentu, cara paling mudah untuk meletakkan bingkai kamera - anda hanya perlu memikirkan cara menarik wayar dengan teliti ke dalam kereta. Pilihan yang paling mudah adalah jika nombor dipasang tinggi pada tudung batang - tetapi di bumper dan kotor, dan kajian semula tidak dalam perspektif yang paling mudah. Masalah yang sama dengan kamar dada: pilihan tempat di mana anda boleh menggerudi lubang 16-19 mm, dan kamera tidak akan sentiasa tercemar, adalah kecil.
Oleh itu, kamera pada kurungan dan penutup kamera adalah popular: anda boleh meletakkannya di hampir mana-mana kereta, mencari tempat yang optimum di atasnya. Bagi optik dan matriks, hampir semua produk Cina kelihatan seperti saudara kembar, di antara mereka adalah bernilai melihat model dengan matriks CCD yang diperbesarkan di tempat pertama. Melihat sudut Sekali lagi, anda perlu memilih berdasarkan tujuan dan lokasi pemasangan - kamera sudut tinggi yang berdiri tinggi dan melihat ke bawah pada sudut yang besar tidak akan mengganggu.
5
Dikemaskini: 26.05.2019
Penilaian dalam kategori:
- MEREKOMENDASIKAN UNTUK MEMBACA
- SEMUA ARTIKEL
