Teratas 15 pengesan radar

Sudah melihat antiradar ini, hamster berpaling menghina - tidak ada paparan seperti itu, sepasang LED kawalan hampir tidak dapat dilihat di matahari terang. Semua fungsi peringatan dilaksanakan hanya dengan suara - yang, pada dasarnya, tidak begitu buruk, kerana anti-radar tidak mengalihkan pandangan dari jalan.

Dari segi kualiti kerja, "pekerja negeri" ini boleh berhujah dengan peranti yang lebih mahal: setelah disimpan pada "wisel dan palsu", pemaju telah menyimpan perkara yang paling penting - pemilihan penerima yang tinggi. Ia bukan sahaja dapat mengesan isyarat sistem pengukur radio, tetapi juga tidak mengganggu penggera palsu.

Yang benar-benar mengganggu RD-101 adalah penyenaraian mandatori julat yang disokongnya apabila dihidupkan. Mengapa ia mengambil pencipta - tidak diketahui, tetapi saraf bertindak sangat kuat.

"Wagon" yang baik dengan penerima laser dan GPS, yang menyokong analisis tandatangan. Fungsi-fungsi yang berkaitan dengan geo-positioning satelit benar-benar dilaksanakan dengan baik - contohnya, dalam jarak meter Avtodoria, pengesan radar secara automatik mula mengira kelajuan purata di kawasan kawalan, kerana kompleks itu sendiri. Oleh itu, tidak perlu meneka sama ada dia berjaya membuang "purata" di bawah ambang kedatangan "surat kebahagiaan" atau tidak.

Pengilang mendakwa bahawa algoritma analisis tandatangan "dilatih" dengan ciri-ciri ciri semua meter bergerak dan bergerak yang relevan sekarang. Dan ini sebanyak 13 mata - "Cordons", "Binars", "Robots" dan "menagerie" yang lain. Dan anti-radar sebenarnya melakukan tugas penapisan radio, menangkap isyarat penggera tentang kehadiran kamera ke hadapan.

Sama seperti "tanda tangan" Sho-Me teratas, di sini, mod tandatangan telah menjadi berasingan, di mod bandar / lebuh raya DSP dinyahdayakan. Adalah kasihan bahawa tidak ada kemungkinan menyesuaikan kepekaan penerima sementara mengekalkan semua kelebihan analisis tandatangan - tetapi ini, malangnya, adalah tahap model yang jauh lebih mahal.

Mengunjungi dari segi kemudahan bernilai pada skrin kecil yang terlalu banyak. Sesungguhnya, mengapa ada kompas elektronik, yang menyusahkan dalam kedudukan menegak, dan dengan sendirinya membawa sedikit manfaat?

Seperti banyak model tahun kebelakangan ini, peranti ini mempunyai GPS terbina dalam dan pangkalan radar pegun yang dikemaskinikan dari laman web pengeluar. Anda juga boleh menghafal koordinat titik positif palsu.

Ciri utama yang membezakan model ini daripada pendahulunya adalah algoritma untuk mengesan radar "Amata".Walaupun jenis pengukur kelajuan ini masih belum meluas di sini, namun ketika melakukan perjalanan ke Eropa, Anda akan menemukan di jalan banyak analog analog dari perangkat ini.

Penilaian Sho-Me G-700STR - 9.6 daripada 10. Anggaran yang lebih rendah dibuat oleh fakta bahawa pengesan anti-radar yang dibeli harus diletakkan semula terlebih dahulu - firmware tidak menetapkan tetapan lalai yang terbaik.

Mungkin, apa yang membezakan model ini dari kebanyakan orang lain adalah penyedut yang sangat baik, yang tidak terjatuh walaupun di jalan yang sangat beralun. Dalam semua aspek lain - kualiti purata pada harga purata. Perkara utama ialah kerja-kerja peranti mereka berfungsi dengan baik. Hampir semua jenis radar yang diketahui, termasuk senapang denyut laser, dikesan, walaupun tidak beribu-ribu meter, tetapi cukup tepat pada masanya untuk mengambil tindakan.

Sistem perlindungan pengesanan VG-2 yang dibina ke dalam anti-radar Whistler 558Ru terbukti sangat baik.

Dalam penarafan, model itu menerima penarafan 9.5. Penurunan ini adalah hasil dari kehadiran tiga mod bandar. Kebanyakan pengguna merasa sukar untuk menentukan sama ada ini adalah kelebihan atau kelemahan.

Model pengesan radar yang dikeluarkan pada tahun 2017, walaupun tanpa analisis tandatangan penuh, namun mempunyai kelebihan yang signifikan dalam bentuk teknologi anti-CAS. Ini penting dalam aliran padat bandar-bandar besar: lebih banyak kereta dengan sistem pemantauan jarak jauh aktif, "zon buta" dan sebagainya muncul, pengesan lebih banyak radar mudah dalam reka bentuk. Tanpa membazirkan sumber pada pemprosesan tanda tangan yang lengkap, pemaju Playme QUICK 2 "mencekik" kepekaan jalan radio khusus kepada sistem radio kereta.

Sokongan pangkalan koordinat GPS tidak akan berlebihan sama ada, terutamanya kerana ia agak cepat dikemas kini. Dalam kes ini, pengguna boleh menetapkan had laju, yang sebelum ini pengesan radar tidak akan mengganggu penggera: benar-benar, mengapa anda memerlukan amaran mengenai kamera, jika kelajuan berada dalam peraturan jalan raya?

Ia mempunyai penerima GPS terbina dalam dan memori di mana ia terkumpul data tentang koordinat radar yang dikesan. Fungsi, sangat berguna kepada mereka yang tinggal di pinggir bandar Moscow. Walaubagaimanapun, kecuali pada pendekatan ke ibu negara, mempunyai beberapa meter laju pegun dengan sistem rakaman video yang tersekat. Di samping itu, mata palsu boleh ditambah ke ingatan.

Suis mod pengesan radar Sho-Me G-800STR mempunyai kedudukan 2 "City" dengan kepekaan yang berlainan, kedudukan 1 "Laluan" dan mod sensing automatik kepekaan yang dikehendaki. Maklumat bahaya dipaparkan pada paparan kristal cecair yang mudah.

Maklum balas pengguna menekankan kemudahan persediaan dan pengendalian radar ini.

Fungsi peringatan "mengikat tali pinggang" apabila bertukar boleh menjadi agak menjengkelkan.Menghapuskan suara yang menjengkelkan itu tidak dapat mengubah firmware. Tidak mencapai 10 mata dan mengesan isyarat pemburu - pengesan mengesannya selama 30-40 meter, ketika sudah terlambat untuk minum Borjomi.

Pengesan radar tandatangan peringkat masuk - iaitu, ia tidak akan berhujah dengan "tandatangan" penuh kelas yang lebih tinggi, tetapi dalam keadaan kerja yang sukar ia masih akan memberikan kurang positif palsu berbanding model tanpa pemproses isyarat digital bersepadu.

Format lambung sudah tradisional, dengan skrin kecil di hujung depan. Sudut tontonannya agak baik, walaupun dari sudut pandangan keselamatan lalu lintas, adalah lebih baik untuk bergantung pada amaran bunyi.

Sayang sekali, Supra membekukan pada masa itu projek model ke-177, lebih suka 171 yang lebih murah. Hakikatnya prototaip 177 menggunakan Altera FPGAs yang khusus untuk memproses tandatangan, tetapi dalam produk 171, satu pengawal STM32 bertanggungjawab untuk "sekaligus". Disebabkan pengurangan sumber pengkomputeran yang ada, algoritma pemprosesan isyarat telah dipermudahkan, dan dengan itu peningkatan bilangan positif palsu dibandingkan dengan model yang lebih maju. Di samping itu, pengeluar memanjakan kesan awal model itu sendiri, melepaskan ansuran pertama dengan firmware mentah. Memperbaiki masalah dengan cepat, tetapi masih ...

Hamster ini menyukai pengesan radar di kedua-dua luaran dan mengikut ciri-cirinya: penerima di sini mempunyai "julat" dan selektiviti yang baik, membolehkan peranti itu tepat, untuk kegembiraan Hamster, memaparkan jarak kepada sumber isyarat pada paparan. Paparan itu terang dan mudah dibaca.

Sistem kawalan tanda yang diperkenalkan oleh Neoline juga boleh didapati di sini. Untuk mematikan bunyi anda tidak perlu terganggu dari jalan raya, hanya tahan tangan anda di depan peranti.Satu lagi ciri Neoline adalah pemilihan keutamaan automatik antara pengesan radar dan pangkalan GPS: jika bagi kamera pegun dan meter yang direkodkan di pangkalan, isyarat diberikan, walaupun penerima tidak mengambil radiasi, peranti itu hanya akan bertindak balas kepada jawatan DPS radiasi meter manual.

Mungkin, ia pantas menyalahkan pengeluar untuk satu kes di seluruh baris: sangat mudah untuk mengelirukan model yang berbeza antara satu sama lain. Sekiranya kita mengambil yang khusus ini, maka tidaklah sukar untuk mengesyorkannya untuk dibeli - dari segi "omnivorousness" dari segi julat, dan dari segi "jarak jauh", pengesan radar memenuhi keperluan moden. Pada masa yang sama, dia tidak menghidupkan bandar memandu menjadi permainan kecerdasan abadi - pemeriksa polis peraturan jalan bersembunyi di hadapannya, atau ini adalah satu lagi halangan dari pintu pusat membeli-belah.

Ini tidak menghairankan - walau bagaimanapun, ia adalah laluan radio Whistler yang menjadi salah satu keputusan pertama rancangan sedemikian yang benar-benar sesuai untuk kegunaan praktikal. Sekiranya anda serius menyelidiki, maka dalam "Cina" murah dan variasi yang digunakan pada pengesan radar reka bentuk litar Whistler sudah tahun 1997 model. Model "besi" kami sudah 20 tahun lebih moden. Dan untuk elektronik ini adalah masa yang sangat serius.

"Main saya senyap" - salah satu pengesan radar paling mahal dalam ranking kami yang terbaik. Adakah harganya patut?

Analisis tandatangan frekuensi radio yang dijanjikan oleh pengeluar terbukti berkesan dalam amalan, dan ini boleh diperiksa pada peranti anda: jika tanpa pangkalan data yang dimuatkan, pengesan radar bertukar menjadi sambutan histeris lengkap kepada mana-mana sumber radio yang berhampiran dengan band K, mengekalkan imej Silent Bob di mana-mana pintu automatik dan sumber gangguan lain.

Tambah ke sini kegembiraan sebenar Hamster dalam bentuk paparan OLED yang cerah dan bermaklumat dan dapatkan keluaran lebih daripada anti radar yang layak, dalam "lengan lurus" dengan pantas mendakwa sebagai ketua dalam ketepatan penghapusan bunyi.

Fungsi anti-radar ini - pada tahap sekarang. Disebabkan adanya DSP (pemproses isyarat) dalam talian pemprosesan isyarat radio, dia berjaya menggabungkan pelbagai pengesanan radar dengan perlindungan daripada penggera palsu. Pada "julat" trek melebihi satu setengah kilometer - ini adalah hasil yang sangat baik.

Pengilang kerap mengemas kini pangkalan data GPS, tetapi kini perlu dikemas kini dengan mengeluarkan pengesan radar dan menyambungkannya ke komputer, walaupun peranti yang lebih mudah diakses kini menyokong OTG dan boleh dikemas kini dari telefon pintar.