Perhatian! Ketepatan maklumat dan hasil ranking adalah subjektif dan bukan iklan.
Top 10 bateri kereta
Pemilihan bateri dan kajian semula model popular dari pasaran Rusia
Pengarang: Stepan Kagner
Sebab untuk mencari bateri baru untuk kereta anda boleh menjadi banyak. Perkara utama adalah memakai ekstrem atau kegagalan lama: sentiasa mengeluarkan bateri untuk mengecas atau "menyalakan" kereta di waktu pagi dengan cepat mengganggu orang. Apabila melengkapkan kereta, ia sering diperlukan untuk memasang bateri tambahan atau yang lebih besar untuk menggantikan satu standard - ini perlu untuk memenangi win SUV atau sistem audio kereta pameran yang kuat.
Apa yang anda perlu ketahui ketika memilih bateri? Pertama, pilihan reka bentuknya:
- Lead Acid Bateri adalah jenis yang paling mudah dan tertua. Mereka terdiri daripada enam tin di mana plat plumbum direndam dalam larutan asid sulfurik. Bateri sedemikian murah, kemungkinan menggantikan elektrolit membolehkan mereka menjadi "reanimated" dalam beberapa kes. Sebilangan model, bagaimanapun, dihasilkan tanpa pengawasan (tanpa keupayaan untuk melepaskan tin tin gabus). Mereka berani membawa overcharge, tetapi dengan pelepasan yang mendalam mereka mungkin kehilangan kapasiti yang tidak dapat dipulihkan atau menghentikan pengecasan sama sekali (plat dibinasakan).
- Gel Bateri bukan elektrolit cecair menggunakan asid yang menebal dengan sebatian silikon. Kerana ini, mereka bukan sahaja dimeteraikan, tetapi juga terus bekerja di mana-mana sudut kecenderungan. Bateri gel mampu mengekalkan prestasi dalam pelepasan yang mendalam, tetapi lebih menuntut syarat caj. Di samping itu, harga mereka adalah yang tertinggi.
- Dibuat oleh teknologi AGM Bateri menggabungkan unsur-unsur pembinaan dan bateri standard, dan gel: mereka menggunakan elektrolit cecair, pengisi impregnating (biasanya gentian kaca) di antara plat. Mereka boleh bekerja dengan hampir mana-mana kecondongan (menolak terbalik tidak disyorkan). Bateri AGM adalah tahan getaran, kerana pengisi menghalang plat daripada runtuh. Tetapi, tidak seperti bateri konvensional dan gel, mereka sensitif terhadap pelepasan mendalam dan mengisi semula pada masa yang sama.
Bagi kereta lama pilihan terbaik akan menjadi bateri asid plumbum murah. Pemilik kereta baru, yang tidak mempunyai alasan untuk takut kegagalan penjana, boleh menasihati bateri, yang dibuat oleh teknologi AGM: walaupun tuntutan mengenai syarat kitaran caj / pelepasan, ia akan memberikan arus permulaan yang lebih besar dan pemulihan caj cepat. Bateri gel kerana harga yang tinggi sering menjadi elemen penalaan kereta. Oleh kerana output semasa yang tinggi dan kebolehpancaran pelepasan yang kuat, mereka sering digunakan untuk memacu sistem audio berkuasa (bateri standard bertanggungjawab untuk menyalakan elektrik utama kereta).
Juga perlu tahu polariti bateri, iaitu perintah terminal pada tubuhnya. Kebanyakan model kereta mempunyai kabel kuasa yang terlalu pendek atau tidak selesa sehingga dapat dipasang pada bateri jenis "salah". Jika anda menghidupkan terminal bateri itu sendiri, maka bateri dengan terminal polariti lurus ("Rusia") lurus di sebelah kiri, bateri dengan sebaliknya ("Eropah") - di sebelah kanan.
Bermula semasa bateri, ditunjukkan pada labelnya, dapat diukur dengan cara yang berbeza:
- En (Teknik pengukuran Eropah): arus maksimum diukur, yang bateri boleh dilepaskan selama 10 saat pada suhu -18 ° C pada voltan tidak lebih rendah daripada 7.5 V;
- DIN (Standard industri Jerman): pada suhu yang sama, arus purata diukur dalam 30 saat, dan voltan tidak boleh jatuh di bawah 9 V;
- SAE (Piawaian Amerika): arus diukur pada -18 ˚ С selama 30 saat, kejatuhan voltan maksimum ialah 7.2 V.
Seperti yang dapat dilihat dari penerangan ini, kaedah pengukuran yang paling ketat ialah piawaian DIN (bateri yang menyampaikan arus 365 A kepada DIN, mengikut kaedah EN, akan dilabelkan 600 A). Apabila memilih bateri, anda perlu berpandukan penunjuk ini, yang akan membolehkan anda mengira pelancaran yang yakin pada musim sejuk.
Oleh kerana bateri kereta dalam barisan pengeluaran yang sama mungkin mempunyai polaritas, kapasiti dan harga yang berbeza, kami mengambil pilihan yang paling popular untuk senarai penarafan: bateri dengan kapasiti 55 hingga 70 Ah.
Penarafan bateri kereta terbaik pada tahun 2018
| Kategori | Tempat | Nama | Penilaian | Harga |
|---|---|---|---|---|
| Bateri Acid Terutamanya | 1 | Mutlu Calcium Silver 60 | 9.6 / 10 | 5 000 |
| 2 | VARTA D59 Blue Dinamik | 9.5 / 10 | 5 200 | |
| 3 | Tyumen Premium 6CT-60 | 9.4 / 10 | 3 500 | |
| 4 | Topla Energy 60 | 9.2 / 10 | 4 970 | |
| 5 | Keluarkan Excell EB602 | 9.1 / 10 | 4 600 | |
| 6 | BOSCH S4 005 Silver | 8.9 / 10 | 5 300 | |
| Bateri AGM yang terbaik | 1 | AGM Dynamic Silver VARTA D52 | 9.7 / 10 | 12 000 |
| 2 | Bosch AGM S5 A05 | 9.6 / 10 | 10 000 | |
| 3 | AGM Tudor | 9.5 / 10 | 8 800 | |
| 4 | Bullet Running Banner | 9.3 / 10 | 9 700 |
Bateri Acid Terutamanya
|
Mutlu Calcium Silver 60
5 000
Seperti pada versi terdahulu kedudukan kami bateri kereta terbaik (2017), pada tahun 2018, Mutlu terus memegang tempat pertama, dan sepatutnya. Bateri dengan kapasiti 60 ampere jam memberikan cukup baik 540 A (EN) dan telah berjaya memperoleh reputasi yang baik di Rusia. Kami berkawan dengan Turki atau tidak (penulisnya, sememangnya, tidak menonton berita, jadi dia boleh terlepas sesuatu), tetapi Mutlu tidak menurunkan bar. Sebelum ini, siri Silver Evolution lama telah menjadi popular disebabkan oleh nisbah prestasi harganya, manakala bateri Kalsium Silver semasa menjadi perkembangan idea yang sudah dihasilkan. Bateri kalsium sekarang tidak mengejutkan siapa pun, tetapi doping tambahan dengan perak membuat mereka lebih gigih: sebenarnya, sumber bateri kalsium yang terhad adalah punca utama mereka. Selain itu, dengan menggunakan plat pemutus yang berterusan, mengikut pengilang, menyediakan keseragaman yang lebih baik, dan memperbaiki struktur grid, Mutlu mencapai kualiti bateri yang sangat baik. Dan satu lagi "bonus" dari pengilang adalah bahawa penutup atas dapat dihapuskan dengan mendapat akses ke kemacetan lalu lintas kaleng. Iaitu, tidak seperti bateri kalsium yang paling banyak, yang secara semulajadi bebas penyelenggaraan dari kelahiran, anda dengan selamat dapat menuangkan air, mengukur ketumpatan elektrolit di setiap bank, tanpa bergantung pada mata "simbolik" (terutamanya kerana ia hanya dalam satu bank). Sudah tentu, tidak semua orang memerlukan ini, tetapi berpotensi hayat bateri boleh diregangkan. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.6 / 10
Penilaian
Ulasan
Sudah pada ketiga berturut-turut saya meletakkan bateri kereta jenama ini, tidak pernah menyesal. |
|
VARTA D59 Blue Dinamik
5 200
Akumulator siri ini kadang-kadang berjaya menunjukkan keajaiban kebolehan hidup - sebenarnya, walaupun pengarang mempunyai salah seorang daripada mereka, selepas berdiri selama tiga tahun dalam bentuk separa dilepaskan di penjuru garasi, selepas beberapa kitaran pembuangan berlakunya mula bekerja biasanya, walaupun menurut logik perkara, selepas tiga musim sejuk seperti piring perlu mandi. Nah, mungkin PowerFrame yang terkenal, yang, menurut laman web syarikat, menghalang pemusnahan plat, benar-benar berfungsi?
Sebagai model untuk menilai bateri terbaik untuk kereta, kami mengambil versi 60 amp jam, yang memberikan 540 amp mengikut standard EN. Sudah tentu, memandangkan beberapa peserta dalam penarafan mempunyai keupayaan yang kurang, ini telah memberi Varta sebagai permulaan, namun, dalam siri ini, keupayaan yang paling dekat dengan 55 A * h ialah 52 A * h, dan walaupun tidak begitu popular saiz bingkai 175x207x190. Walau bagaimanapun, walaupun ia telah mengatasi banyak pesaing dalam semasa menatal sejuk (470 A), maka tidak semua orang benar-benar berhujah tentang pengeluaran semasa dengan "Warta". Pada masa yang sama, bateri mempunyai kapasiti sandaran yang sangat baik, dan ini tidak kurang penting daripada angka semasa bermula. "Tingkah laku" bateri dari model yang berbeza adalah sangat berbeza: sebagai contoh, seseorang boleh menghasilkan amp titanic semasa kitaran ujian standard, dan secara literal dalam beberapa saat "keluar". Tetapi bateri, walaupun tidak begitu kuat pemula pemula, tetapi membolehkan anda membuat beberapa percubaan tanpa risiko duduk ke sifar, jauh lebih menarik. Oleh itu, Varta Blue Dinamis, walaupun kini telah menjadi sedikit mahal, mungkin layak mendapat tempat kedua yang kuat.Memang, jika kita tidak mencari kesalahan dengan perkara-perkara kecil seperti ketiadaan mata hidrometer di tudung? Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.5 / 10
Penilaian
Ulasan
Bateri adalah sangat baik, lebih daripada satu musim sejuk telah ditarik stably tanpa pengisian semula. |
|
Tyumen Premium 6CT-60
3 500
Ketika datang ke bateri terbaik untuk sebuah kereta, kilang Tyumen mempunyai sesuatu untuk mengatasi pesaing luar negeri, terutama sekarang, apabila jurang harga dengan impor telah menjadi sangat ketara. Jadi, (... drumming ...) biarlah saya bayangkan: biarkan bateri ini begitu mudah sehingga prasasti Premium kelihatan rawak terperangkap, tetapi mereka tidak melepaskan plumbum. Walaupun bateri dari Tyumen tidak memberi nombor rekod untuk memulakan kapasiti semasa dan rizab (di sini pemimpin yang tidak dipertikaikan adalah Varta), 510 amps mengikut EN akan cukup untuk kebanyakan motors pada musim sejuk. Dan, apa sahaja yang boleh dikatakan, 98 minit rizab (untuk "Warta", untuk perbandingan - 110) anda tidak akan kecewa untuk masa yang lama, perbezaannya akan menjadi sangat ketara hanya jika bateri agak haus: perbezaan dalam teknologi sudah menjejaskannya.
Jadi untuk bateri, aturan Boris Razor berfungsi dengan baik: graviti adalah baik, graviti boleh dipercayai. Dua atau lebih kilogram (!) Daripada plumbum yang berlebihan (jika dibandingkan dengan Varta dan Mutlu) membenarkan bateri Tyumen berhujah dengan lebih banyak pesaing teknologi, tidak ada masalah dengan akses ke bank - terdapat kesesakan lalu lintas di tangan, dan bateri ini secara tradisinya dianggap sebagai yang paling tahan tahan fros. Oleh itu, jika wang sudah habis, bateri kereta Tyumen pasti akan menjadi pilihan terbaik, terutama di kawasan sejuk. Dan hanya untuk kereta tepu elektronik, di mana amp semasa "tambahan" dan minit kapasiti rizab tidak diperlukan, anda harus melihat dengan lebih dekat pada "Warta" atau "Mutlu". Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.4 / 10
Penilaian
Ulasan
Seperti yang ditetapkan, dan saya pergi. Dalam cuaca beku selama 30 tahun, dia bertukar agak yakin, tetapi dia terpaksa menyalakan jirannya. |
|
Topla Energy 60
4 970
Bateri kalsium yang terkenal dengan harga yang cukup menarik. Pada masa yang sama, sumber mereka, mengikut ulasan, tidak buruk. Apa lagi yang anda boleh cari? Contohnya, arus permulaan 600 amps sangat mengagumkan untuk bateri amp bukan AGM 60 amp. Tetapi pada masa yang sama, ini menimbulkan kebimbangan dalam "kadar api": banyak bateri yang mempunyai arus permulaan yang tinggi dan menyerah dengan percubaan berulang untuk berjalan lebih cepat. Oleh itu, kita berpegang pada ujian musim sejuk. Di bawah syarat-syarat yang dibayangkan oleh standard EN, bateri Topla Energy yang baru dan dicas sepenuhnya benar-benar mampu menyampaikan semasa yang dinyatakan: dengan baik, apabila janji-janji yang kuat disokong oleh surat ikatan. Jika anda mempunyai enjin yang besar, dan juga diesel, Topla mungkin sudah menjadi pilihan yang menarik untuk dibeli. Pada masa yang sama, bateri dan kapasiti sandaran yang baik - bonus tambahan dari Slovenia. Lalu mengapa bateri ini mempunyai skor penarafan yang rendah? Intinya adalah dalam "kadar api", yang mengesahkan amalan itu. Dalam keadaan sejuk, bateri dapat memutar pemula dengan baik, ya, tetapi anda tidak akan mempunyai banyak percubaan untuk memulakan: jika anda tidak merebut enjin beberapa kali secara normal, Topla akan secara signifikan "melemahkan" dan kebarangkalian permulaan akan menurun dengan ketara. Tetapi, jika kereta itu tidak mempunyai masalah dengan kebolehkerjaan, bahan api adalah baik, dan anda tidak kehilangan kelikatan minyak, maka dalam -30 Topla Energy akan mencukupi dengan tugasnya. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.2 / 10
Penilaian
Ulasan
Sebelum itu bateri bekerja selama tiga tahun hanya sempurna, dijual dengan mesin.Dalam yang baru dibeli sama - kualiti telah disahkan. |
|
Keluarkan Excell EB602
4 600
Satu lagi bateri kalsium yang tidak dilayani hanya secara luaran - penutup hiasan dikeluarkan, dan palam di bawahnya mudah dikeluarkan. Kapasitinya ialah 62 ampere-jam, tetapi arus permulaan adalah 540 A yang sama dengan model dari peringkat penarafan, yang mempunyai kapasiti yang lebih kecil. Tetapi bateri mempunyai rintangan fros yang baik, dan pelepasan diri adalah rendah - jika anda tidak memandu di musim sejuk begitu kerap, akan ada peluang yang kurang untuk mencari bateri "mati" menunggu perjalanan baru.
Pengeluar mengkhususkan diri dalam pengeluaran bateri sudah sejak 1888 - kemudiannya The Electric Storage Battery Company diasaskan, yang menggunakan tanda dagangan Exide. Bateri ini mempunyai masa untuk melawat di Antartika, dan juga di Bulan - syarikat itu jelas mempunyai sesuatu untuk dibanggakan. Sayang sekali bahawa perjalanan Antartika tidak mempunyai kesan tertentu terhadap prestasi Exide Excell: ya, bateri boleh dipercayai dan stabil dalam kualiti, tetapi di Rusia "Amerika" (walaupun dibuat di Eropah) tidak merasa sangat yakin berbanding peserta lain dalam kedudukan bateri terbaik untuk kereta. Arus permulaan dalam sejuk sudah lebih rendah daripada pesaing, dan kapasiti sandaran mengalami. Kadar caj bateri sejuk juga tidak begitu mengagumkan - pada akhirnya, kita mempunyai "middling kuat", tetapi tidak lebih. Sudah tentu, sayangnya: mengingat pengalaman yang diperoleh semasa kerja syarikat, kami menjangkakan lebih banyak daripadanya. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.1 / 10
Penilaian
Ulasan
Bateri seperti bateri, saya tidak mengadu tentang motor, jadi saya tidak mempunyai masalah dengan pelancarannya. |
|
BOSCH S4 005 Silver
5 300
Tiba-tiba (walaupun bukan untuk semua orang) Bosch, walaupun nama besar, tidak kurang kuat. Ia seolah-olah segala-galanya berada di tangannya: dan arus permulaan yang baik (540 A dengan kapasiti 60 Ah, seperti pemimpin penarafan), dan harga secara umum, pada tahap yang sama "Warta" ... Tetapi, sayangnya, harapan adalah perkara yang berbeza.
Dalam praktiknya, bateri ini menunjukkan dirinya secara rata-rata. Kapasiti rizab, contohnya, bateri yang dicas sepenuhnya adalah sama dengan Tyumen yang lebih murah. Lebih-lebih lagi, dalam keadaan sejuk ia menyerah lebih cepat daripada bateri domestik - selepas percubaan pertama untuk engkol pemula (kami tidak akan berdebat - amat yakin), baterinya terasa "deflates". Di samping itu, bateri tidak menyukai pelepasan yang mendalam, tidak kira bagaimana teknologi yang menarik pengeluar menjanjikan. Lebih sukar untuk "menghidupkan semula" ia daripada pemimpin penarafan kami. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa kepentingan pemandu Bosch Rusia kehilangan ketara: sebenarnya, jika kita mengabaikan jenama, kita akan diminta terlalu banyak kerana tidak hasil terbaik. Jika anda tinggal di tempat di Voronezh atau lebih dekat dengan Sochi, maka ia akan bertindak tidak lebih buruk daripada yang lain ... tetapi di Tyumen ia pasti akan memberi jalan kepada Tyumen. Kelebihan utama:
Cons:
|
 8.9 / 10
Penilaian
Ulasan
Bateri biasa, faedah mengambil walaupun pada harga lama. Belum lagi dibiarkan. |
Bateri AGM yang terbaik
|
AGM Dynamic Silver VARTA D52
12 000
Barisan bateri ini direka khusus untuk kereta, di mana, sebagai tambahan kepada elektronik papan atas yang sudah banyak, pengilang juga mengacaukan sistem Start-Stop. Mudah atau tidak, menjimatkan atau tidak bahan api - dalam kes kita, perkara kesepuluh, tetapi peningkatan beban pada bateri membuat pasti. Kitaran caj pelepasan yang kerap meningkatkan kadar haus bateri, dan bateri perlu dicaj secepat mungkin dalam keadaan sedemikian agar dapat pulih antara lampu isyarat dalam kitaran bandar.
Tetapi di dalam kereta biasa, bateri ini akan menjadi tepat: ia bukan sahaja memberikan masa 680 A yang baik tetapi boleh melakukannya untuk jangka masa yang panjang dan sering.Kami tidak mengulangi dengan sia-sia bahawa "penahan" bateri mungkin menjadi lebih baik daripada "pelari"? Itulah contoh terbaik ini. Dengan bilangan percubaan yang mungkin yakin untuk dilancarkan dalam keadaan dingin, bateri ini adalah salah satu yang terbaik, dan hanya harga yang mengagumkan merosakkan keseronokan membeli. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.7 / 10
Penilaian
Ulasan
Sebenarnya, dia juga berdiri di BMW saya dari kilang, jadi dia meletakkan model yang telah terbukti. |
|
Bosch AGM S5 A05
10 000
Berbanding dengan penarafan bateri jenis klasik, di mana Bosch kelihatan pucat, di kalangan bateri AGM, kedudukan kebimbangan Jerman lebih kuat. Nampaknya mereka lebih memperhatikan produk premium?
Walau apa pun, bateri itu keluar sebagai pesaing yang layak untuk Varte, menunjukkan ciri permulaan yang baik (arus pemula dengan kapasiti 60 Ah * 680 A), dan caj cas cepat, dan kapasiti rizab yang mencukupi. Anda boleh merasakan perbezaan itu hanya "bersemuka" - dalam kes ini, ia masih bernilai mengembalikan bahasa Jerman lama Bosch ist Bosch: mereka berkata, "Bosch" adalah "Bosch" sebagai tanda kualiti mengikut takrifan. Tetapi kita akan menjadi objektif: lebih tepat untuk mengatakan Varta ist Varta. Walaupun dengan perbezaan harga. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.6 / 10
Penilaian
Ulasan
Starter ternyata sangat baik, tidak pernah ada sebarang masalah dengan pengambilan bawah bawah, komputer di atas kapal tidak dikutuk (walaupun perlu untuk memprogram semulanya - terdapat beberapa tetapan lain untuk Audi). |
|
AGM Tudor
8 800
Bagi kereta moden, pereka yang suka menggabungkan enjin yang besar dengan kompartan bateri yang padat, bateri ini dari Exide Technologies akan menjadi kejutan yang menyenangkan: keupayaan untuk memuat 680 amps pada kapasiti 60 amp-jam adalah hasil yang hebat. Bateri telah dibangunkan untuk digunakan pada kenderaan dengan sistem permulaan, yang pengeluar tidak gagal menyebutkan pada pelekat. Dari sini dan ciri-cirinya - keupayaan untuk mendapatkan keupayaan dengan cepat dan memberikan arus impuls besar, untuk kereta yang sentiasa memekakkan mata dan memulakan enjin dalam kitaran bandar, ini adalah yang paling relevan. Sebaliknya, bateri kereta ini juga merupakan salah satu daripada yang paling mahal, di antara yang terbaik. Anda tidak dapat menaksir kelebihannya pada sebuah kereta bandar biasa dengan kapasiti enjin yang paling umum 1.5-1.6 liter, dan, setelah mula memberikan arus tinggi dengan gembira, ia akan segera duduk, anda akan mempunyai masa untuk melihatnya berkali-kali. Jadi bateri ini mempunyai karakter yang agak spesifik, dalam penarafan kami, dikira untuk pemilik kereta rata-rata, ia perlu memotong mata. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.5 / 10
Penilaian
Ulasan
Seperti ramai pemilik FX, saya tahu masalah dengan bateri secara langsung - terdapat sedikit ruang untuk itu, dan kebanyakan bateri tidak dapat mengubah 3.5 liter untuk masa yang lama. Saya terkejut dengan "Tudor". |
|
Bullet Running Banner
9 700
Senarai peserta penarafan AGM-bateri menutup Bull Running 60-amp dari jenama Austria yang cukup terkenal. Model ini menawarkan arus mula 640 amperes, yang tidak hanya melebihi keputusan separuh daripada penarafan bateri AGM (untuk keadilan, kita perhatikan bahawa mereka mempunyai sedikit kapasiti yang kurang), tetapi juga membawa bateri lebih dekat kepada prestasi gel. Nama Banner sebagai bateri terbaik untuk musim sejuk terhalang oleh hakikat bahawa ia secara signifikan mengurangkan prestasinya dalam keadaan dingin: walaupun bahan promosi syarikat menunjukkan bahawa ia membekalkan produknya kepada penghantar pembuat kereta Jerman, sebuah lelucon kecil yang menyengat tentang fakta bahawa dengan 41 tahun ke tahun Austria tidak belajar untuk fros Rusia. Akhirnya, skor Running Bull telah selesai dengan harga tidak senonohnya. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.3 / 10
Penilaian
Ulasan
Saya tidak percaya bateri murah, bagaimanapun. Di sini, menurut perasaan peribadi saya, kuasa dan sumber daya adalah bernilai wang mereka. |
Bateri kereta mana yang lebih baik untuk membeli?
Bateri kereta adalah perkara yang telah dibeli selama lebih dari satu tahun. Apabila memilihnya, adalah berfaedah untuk bergantung kepada keperluan dan keupayaan kewangan anda, serta maklum balas dari pemiliknya: bukanlah hakikat bahawa bateri dengan nombor pada label akan berfungsi sebagai model yang lebih sederhana. Oleh itu, dalam membuat penarafan bateri, kami berusaha untuk mengambil kira semua parameter: harga, kestabilan, semasa, kapasiti dan sumber, walaupun ia sering sukar dilakukan.
276
Dikemaskini: 21.11.2018
Penilaian dalam kategori:
