Perhatian! Ketepatan maklumat dan hasil ranking adalah subjektif dan bukan iklan.
Top 10 lampu kabus
Bukan sedozen yang mempesona
Pengarang: Stepan Kagner
Lampu kabus telah menjadi norma dalam konfigurasi kilang, walaupun kereta murah - walaupun mereka tidak dalam konfigurasi minimum, tetapi sekurang-kurangnya dalam "purata". Satu lagi perkara yang biasa adalah "foglights" tidak selalu berkesan, dan selepas perjalanan pertama dalam kabut yang kuat, pemikiran itu muncul: bagaimana membuat mereka bersinar lebih cerah? Atau dengan segera menggantikan pemasangan headlamp, jika asas yang digunakan dalam kakitangan tidak membenarkan "berkeliaran"? Nah, jika tumbuhan pada mesin itu benar-benar pelit dengan pemasangan PTF, maka satu-satunya pilihan adalah jelas: anda perlu memasangnya sendiri.
Walau bagaimanapun, anda tidak perlu membuat kesilapan ketika memilih. Keadaan kerja lampu kabus adalah yang paling sukar: mereka mendapat lebih banyak air berbanding lampu utama, dan untuk optik di bawah lampu halogen saat ini adalah kritikal: kaca tidak menahan perubahan suhu secara tiba-tiba. Polikarbonat, sememangnya lebih praktikal dalam hal ini, tetapi ia juga tumbuh lebih keruh, dan ia juga boleh mengalami radiasi haba dan ultraviolet yang dipancarkan oleh lampu. Oleh itu, cahaya kabus penting bukan hanya kualiti cahaya, tetapi juga kebolehpercayaan.
Kini terdapat lampu kabus yang tidak kurang menarik - lampu LED. Dan kita tidak bercakap tentang memasang lampu LED dalam optik di bawah "halogen": kami akan meninggalkan "ladang" ini kepada peminat eksperimen dengan lesen memandu mereka sendiri. Pengeluar optik terkemuka telah lama berada dalam pelbagai lampu, yang pada asalnya dicipta pada LED dan diperakui untuk jalan awam: kami menyedari pilihan ini sebagai optimum.
Kami menawarkan penarafan lampu kabus terbaik yang memberikan penglihatan yang baik dalam semua keadaan cuaca tanpa membutakan pemandu yang akan datang.
| Kategori | Tempat | Nama | Penilaian | Harga |
|---|---|---|---|---|
| Lampu kabut halogen yang terbaik | 1 | Hella mikro de | 9.8 / 10 | 5 500 |
| Lampu halogen universal halogen terbaik | 1 | Logam luminator Hella | 9.8 / 10 | 8 000 |
| 2 | Hella Jumbo 320 FF | 9.7 / 10 | 7 100 | |
| 3 | Wesem HM2 082.31 | 9.1 / 10 | 2 300 | |
| 4 | DLAA LA-930EX Y | 8.1 / 10 | 1 300 | |
| Lampu kabut halogen terbaik untuk dipasang di bumper | 1 | Hella d90 | 9.6 / 10 | 3 100 |
| 2 | Valeo 088358 | 9.5 / 10 | 1 850 | |
| Lampu Kabus LED Terbaik | 1 | Osram LEDriving FOG PL | 9.8 / 10 | 12 000 |
| 2 | Wesem CDC2 | 9.1 / 10 | 6 300 | |
| Premium PTF terbaik | 1 | PIAA 50XT | 9.9 / 10 | 19 500 |
Lampu kabut halogen yang terbaik
|
5 500
Lampu sorot terkenal dan dikenali ramai: walaupun dalam beberapa kit badan penalaan, soket di bumper direka secara langsung untuk pemasangan mereka. Pengagihan dan kecerahan cahaya yang sangat baik, walaupun hanya empat puluh milimeter "murid" - ini adalah apa yang kita cintai Hella. Lampu yang digunakan adalah halogen H3, lampu Hella yang dibekalkan sudah dilengkapi dengan lampu kabus yang baik. Kes itu diperbuat daripada aloi magnesium, dan sebagainya, tetapi anda tidak perlu mengeluh tentang kekuatannya. Subjek utama aduan ke lampu-lampu ini adalah sama sekali berbeza, dan tidak sukar untuk meneka. Lampu halogen panas dalam jumlah yang kecil adalah "dapur" sebenar, dan tanpa meniup oleh aliran udara yang akan datang, kaca dapat memanaskan suhu di atas seratus darjah. Dan ini memerlukan perhatian apabila memasang bumper plastik, dan apabila memaksa lopak mendalam: bersetuju bahawa ia tidak menyenangkan untuk melihat retak pada kaca lampu mahal. Satu lagi nuansa yang perlu diambil kira adalah panjang badan besar lampu-lampu ini, mereka tidak akan berdiri secara fizikal di mana-mana. Walaupun kedua-dua pengikat dan reka bentuk Micro DE tidak menghalang kami daripada menyembunyikannya di dalam bumper, tetapi memasangnya di luar, hanya meletakkannya di mana-mana bumper tidak akan memberikan panjang 140 mm, dengan titik pelekap yang terletak kira-kira di tengah. Tetapi tidak ada keperluan untuk membeli apa-apa lagi untuk pemasangan: bukan sahaja lampu sendiri dengan pengikat dimasukkan ke dalam bungkusan asal, tetapi juga wayar, relay memunggah dan lain-lain "perkara kecil". Adalah bahawa penyambung dalam kit adalah pedesaan, tenaga elektrik yang baik di hadapan mereka akan menggulung dan mendapatkan zagashnik mereka. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Untuk saiz kecil bersinar hanya mengejutkan terang. Dan bersinar tepat seperti lampu kabut dan sepatutnya. |
Lampu halogen universal halogen terbaik
|
Logam luminator Hella
8 000
Siri Luminator merangkumi beberapa jenis lampu depan pelbagai reka bentuk dan kegunaan, tetapi satu perkara menyatukan mereka: kualiti cahaya dan kebolehpercayaan. Badan logam tahan lama, pengedap berkesan adalah apa yang diperlukan hanya untuk SUV, dan pada sesetengah kereta lain, sukar untuk membayangkan "Luminator" mempunyai diameter lebih daripada 200 milimeter.
Tetapi di negeri ini, lampu utama ini, yang direka untuk lampu mentol H3, menjadi "lampu sorot" sebenar, sementara tidak kehilangan apa-apa dengan pelarasan yang betul dari piawaian ECE, yang mana ia diperakui. Reka bentuk menginspirasi: tidak ada plastik murah, elemen optik dipasang dalam kes logam dengan cincin logam pada empat skru untuk hex dalaman. Saliran disediakan di perumahan lampu, elemen optik itu sendiri dimeteraikan secara kualitatif. Adalah selamat untuk memandu ke arah ford: walaupun dengan lampu halogen "diperkuat", pemanasan kaca adalah sederhana, perubahan suhu secara tiba-tiba tidak mengerikan untuknya. Dan air, walaupun ia masuk ke dalam badan, tidak akan bertakung di sana, dan kemudian ia akan mengalir melalui pembukaan yang lebih rendah. Terdapat dua varian pelaksanaan: lebih murah dan lebih praktikal dengan badan dicat (sebenarnya, ini Luminator Metal) dan krom berlapis yang menyedihkan (Luminator Chromium): baik, tidak setiap SUV pernah bergerak asfalt ke dalam "alam semula jadi" unsur itu. Tetapi sejak krom tidak menjejaskan prestasi dan kualiti lampu itu sendiri, kami sememangnya lebih suka Metal Luminator yang lebih murah. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Cahaya sangat baik, walaupun dengan mentol biasa yang diletakkan dari kilang. Kencangkan kualiti, tidak ada risiko kehilangan pada benjolan. |
|
Hella Jumbo 320 FF
7 100
Berbanding dengan saiz besar dan berat "Luminators", Jumbo 320 FF foglights kelihatan lebih padat dan kurang berat: badan mereka bukan logam, tetapi dari plastik tahan lama. Jadi pilihan, di mana dan bagaimana untuk meletakkannya, sudah lebih banyak: pada dasarnya, bumper plastik kereta penumpang biasanya akan menahan lampu-lampu ini apabila digoncang. Reflektor di lampu masih logam, penyebar - gelas, supaya mereka tidak perlu takut ketahanan mereka.
Bentuk reflektor dihitung dengan baik: lampu depan membentuk rasuk cahaya yang kuat dan "betul", yang mengesahkan ECE sijil Eropah. Lampu, dengan cara itu, digunakan yang paling biasa - dengan asas H7, jadi tidak akan ada masalah dengan pengganti. Kualiti pengedap adalah sehingga tanda: di sini lagi Hella tidak membiarkan kami turun. Sayang sekali, untuk harga, lampu kabut ini hanya sedikit lebih murah daripada siri Luminator atas ... Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.7 / 10
Penilaian
Ulasan
Lampu depan sangat baik, bersinar sebagaimana mestinya - dan apabila lampu standard terbakar, saya akan mencuba yang lebih kuat, ia harus keluar dengan elegan sama sekali. |
|
Wesem HM2 082.31
2 300
Baiklah, mari kita pergi ke segmen belanjawan: "Hella", walaupun sudah pasti bagus, tetapi tidak semua orang mampu.Wesem Poland adalah satu lagi perkara: kit pemasangan dua lampu kabus akan kos beberapa kali lebih murah daripada satu Hella (ya, harga di atas dipetik untuk satu lampu depan, Wesem dijual sebagai kit).
Badan lampu depan terbuat dari plastik murah, tetapi lensa, untungnya, adalah kaca. Tahap perlindungan habuk dan kelembapan untuk apa-apa harga tidak buruk - IP66. Pengedaran cahaya adalah agak baik, dan disebabkan oleh kesedihan diffusers, kualiti lampu di kabus kurang bergantung pada suhu warna mentol yang dipilih. Dengan cara ini, beli lampu sekaligus: mereka tidak termasuk. Cara terbaik untuk menggunakan lampu kabus ini adalah kereta penumpang: mereka ringan, jadi mereka biasanya akan memegang bumper plastik tanpa penguatan tambahan, mereka cukup padat, dan tahap perlindungan kelembapan di bandar cukup memadai. Di sini untuk SUV, tentu saja, ia patut memilih lampu "lebih serius". Untuk menggantikan mentol membatalkan bahagian hadapan, selepas itu perhimpunan elemen optik dikeluarkan. Oleh itu, penyesuaian lampu depan tidak terganggu, pengikatnya sendiri tidak perlu disentuh. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.1 / 10
Penilaian
Ulasan
Kualiti wang itu, sudah dirasakan bahawa ini bukanlah sanga terang-terangan dari pasaran kereta. |
|
DLAA LA-930EX Y
1 300
DLAA - ini mungkin "sangat minimum" tentang apa yang harus anda perhatikan di kedai-kedai auto: China adalah China. Tidak, kita tidak menderita prasangka khas, kita hanya tahu pasti: orang Cina memberikan kualiti yang tepat untuk mereka diberi duit. Memandangkan DLAA adalah wakil khas "pekerja negeri", maka kualiti produk mereka adalah sesuai, beberapa lampu kabus dari syarikat ini semata-mata tidak boleh digunakan secara normal: nampaknya mereka mempunyai lampu kabus yang paling bersatu dan lampu lebah tinggi tambahan, dan pengedaran cahaya jauh bukan perkara yang sama. Ujian membuktikannya lebih daripada sekali, dan pengalaman pemilik mengesahkannya.
Oleh kerana anda telah berusaha untuk membeli lampu DLAA, segera beli mentol H3 yang baik: mereka yang datang dengan lampu memberikan sumbangan khas kepada "kelengkungan" mereka. Dengan mentol halogen biasa, pada dasarnya, kit ini akan berfungsi dengan baik, dan walaupun krom tidak akan bermula dalam sebulan (dengan baik, mari kita menghidupkan mod "prasangka"). Walau bagaimanapun, kami menyedari bahawa lebih baik untuk menambah wang dan membeli sekurang-kurangnya Wesem foglights, kerana pilihan model adalah baik. Kelebihan utama:
Cons:
|
 8.1 / 10
Penilaian
Ulasan
Diisytiharkan pada "Zhiguli", di sini ia tidak masuk akal untuk meletakkan sesuatu yang lebih mahal. Mereka bersinar sepenuhnya, walaupun di dalamnya satu set lampu biasa menelan kos separuh harga lampu ... |
Lampu kabut halogen terbaik untuk dipasang di bumper
|
Hella d90
3 100
Untuk pemasangan kerusi bumper biasa, Hella menawarkan penyelesaian yang mudah: plat penyesuai keluli disikat ke bahagian belakang lampu, yang jika dikehendaki boleh disesuaikan dengan mudah agar sesuai dengan bumper anda tanpa menjejaskan lampu itu sendiri. Tubuh itu, dengan cara itu, diperbuat daripada aloi magnesium, yang sesuai dengan "kabus" yang berkualiti tinggi. Kaca juga sesuai kekuatan, baik "memegang" pukulan.
Diameter optik - 90 mm, lampu yang digunakan - H7. Lampu sorot sejuk cukup baik, tetapi cahaya mereka harus dinyatakan secara berasingan: jika lampu "biasa" anda tidak puas dengan lampu jalan, maka anda perlu menghabiskan masa menyesuaikan modul "Hella" ke bumper. Kedua-dua kecerahan dan pengedaran cahaya lampu-lampu ini sangat baik walaupun dengan lampu dipasang secara nominal, dan populariti asas membolehkan anda memilih "lebih menarik", contohnya, dari penarafan terbaru kami. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.6 / 10
Penilaian
Ulasan
Letakkan Logan 2.Berputar dengan pemasangan adalah banyak, tetapi cahaya adalah beberapa kali lebih baik berbanding dengan "kotak asap" biasa. |
|
1 850
Standard optik kabut berkualiti tinggi Valeo Fogstart dari jenama Perancis yang terkenal. Lampu sedemikian digunakan secara meluas sebagai lampu biasa untuk beberapa kereta kumpulan RENAULT syarikat, serta FORD, NISSAN, OPEL dan lain-lain. Valeo 088358 asal dilengkapi dengan lampu 55 W yang dihasilkan oleh OSRAM atau PHILIPS. Lampu kiri dan kanan adalah sama, bulat dengan diameter badan 90 mm dan berat 0.34 kg setiap satu. Lampu depan direka untuk pemasangan lampu dengan soket H11. Tempat cahaya bersifat simetris, sempadannya jelas. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.5 / 10
Penilaian
|
Lampu Kabus LED Terbaik
|
Osram LEDriving FOG PL
12 000
Pertama sekali, mari kita lihat pensijilan - tidak semua optik LED adalah "sama berguna". Nah, Osram berbuat baik dengan ini - mereka mempunyai semua sijil yang diperlukan, dan untuk kedua-dua peranan. Faktanya ialah lampu-lampu ini mempunyai dua mod dan boleh berfungsi sebagai kabus dan lampu siang hari. Dalam kes pertama, penggunaan kuasa mereka ialah 24 watt setiap lampu, di kedua - 14 watt. Dan ini adalah pada kecerahan yang mampu berdebat dengan xenon.
Optik boleh mempunyai beberapa warna - contohnya perak, biru, oren, atau bahkan merah jambu. Jika kita menambah fakta ini, diameter lampu depan adalah yang paling biasa, 90 mm, maka ia akan sesuai dengan banyak kereta walaupun dengan kemungkinan padanan dengan warna kereta. Oleh kerana haba yang rendah, lampu tidak menderita apabila air mendapat di kaca, dan kaca itu sendiri sangat baik di sini - ia juga amat sukar untuk memecahkannya dengan kerikil yang ditangkap di jalan. Secara umum, pilihan itu sangat baik dalam semua aspek, jika tidak untuk harga yang tinggi, sayangnya. Walaupun ini adalah cara untuk mengira: jika anda merancang untuk memandu sebuah kereta untuk masa yang lama, maka penggantian lampu tetap boleh cukup banyak dari perbezaan, terutamanya apabila ia datang kepada soket mahal seperti H11. Hayat perkhidmatan yang dituntut oleh pengilang adalah lima ribu jam. Walaupun semua kali ini pergi ke mod "pesara", maka kita bercakap tentang beberapa ratus ribu kilometer dengan terus menghidupkan lampu: sayang, sehingga seluruh kereta sekarang tidak boleh selalu hidup. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Cahaya itu sangat baik, tanpa takut berjabat, tidak ada air. Tambang dengan mereka sudah 50 ribu - kedua-dua bekerja dan bekerja. |
|
6 300
Poland lampu kabut LED untuk pemasangan dalam kerusi 80-mm di bumper. Badan ini terbuat dari polimer tahan impak, unit optik mempunyai penyebar kaca dan lensa plastik. Sumber cahaya untuk lampu depan adalah tiga LED 3-watt dari OSRAM, yang disejukkan dengan radiator aluminium yang kuat. Adalah mungkin untuk memilih yang paling mudah untuk menyambung pengubahsuaian - dengan wayar atau penyambung salah satu dari tiga jenis popular. Lampu sorot mencipta tempat cahaya bentuk yang betul lebar yang mencukupi. Pemandu PTF yang disesuaikan dengan betul mengenai kereta yang akan datang tidak mempesonakan. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.1 / 10
Penilaian
|
Premium PTF terbaik
|
19 500
Jenis refleks PTF yang mahal dan berkesan dari Jepun. Lampu depan mempunyai bentuk segi empat tepat dan dipasang pada badan kereta dengan pendakap keluli dalam posisi berdiri atau tergantung. Produk asal siap dengan lampu PIAA yang berprestasi tinggi 55 W dan asas H3. Menurut output cahaya, ia sesuai dengan halogen biasa 85-watt dan menyinari jalan raya dengan jarak 20 meter.Apabila dipasang dengan betul, lampu kabut PIAA 50 XT membentuk kelebihan hujung yang jelas dan ruang cahaya simetri sehingga 95 darjah lebar. Menurut hasil ujian beberapa model PTF popular yang diterbitkan oleh majalah AvtoDela (http://www.autodela.ru/main/top/test/protivotumanky_DLAA_Mega_Lighting_PIAA_Sirius_Wesem), PIAA 50 XT diiktiraf sebagai satu-satunya lampu yang "menghilangkan" grid di kawasan yang diterangi hampir sepenuhnya . Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.9 / 10
Penilaian
|
Bagaimana untuk memilih lampu kabut yang baik?
Terdapat satu titik untuk memulakan pemilihan lampu kabus. Faktanya ialah optik tambahan di kedai-kedai adalah dua jenis: sebenarnya, lampu kabus dan mentol rasuk yang lebih tinggi. Secara kebetulan, mereka mungkin tidak berbeza, tetapi pemasangan lampu "jauh" sebagai kabus akan menjadi kesilapan besar. Lampu kabus sepatutnya membentuk rasuk sempit cahaya secara menegak, tidak membutakan pemandu yang akan datang, lampu depan rasuk tinggi akan mula memukul kaunter yang akan datang sebagai pencahayaan, dan dalam kabus mereka akan berubah menjadi tidak praktikal, memalu dalam sisa kajian semula dengan susu: cuba hidupkan dalam keadaan sedemikian rasuk tinggi biasa, dan memahami apa yang kita bercakap.
Oleh itu, perkara pertama yang anda perlu pastikan bahawa sebelum kami lampu kabus (pada lampu kabut bahasa Inggeris, atau singkatan FF - kabus depan), ECE diperakui. Terutamanya apabila ia melibatkan lampu depan kos rendah dari asia Asia. Walaupun apa-apa boleh ditulis pada lampu "sangat Cina", hanya realiti itu tidak sepadan, sayang ...
Soalan ketat untuk optik berbaring rendah juga bukan yang terakhir. Tanda kualiti cahaya kabus adalah petunjuk kelas perlindungan habuk dan kelembapan sekurang-kurangnya IP 66.
Jika kita bercakap tentang membeli lampu dipasang di dalam bumper di tempat biasa (walaupun ia ditutup di bumper, ia biasanya cukup untuk memotong lubang diameter yang diperlukan - di dalam segala-galanya siap untuk pemasangan, penyatuan pada penghantar memberikan kelebihannya), maka diameter utama tentu saja lampu itu sendiri. Nasib baik, penyebaran di sini adalah kecil - biasanya pembuat menggunakan batu bata "90 pusingan". Apabila memilih lampu "terbina", perhatikan bagaimana penggantian lampu dianjurkan di dalamnya, sama ada ia akan mudah di dalam kereta anda.
Nah, dan lampu sejagat sejagat Mari kita mulakan, mungkin, dengan dimensi dan berat badan. Lampu suluh yang besar dan berat dalam kes logam, tentu saja, menawan kebolehpercayaan dan kualiti cahaya yang berpotensi, tetapi beban pada titik lampiran akan menghasilkan yang baik. Itu hanya untuk mengikat mereka dengan bolt ke dalam lubang yang digerudi di bumper tidak akan berfungsi: dari berjabat di bawah lampu, plastik cepat atau lambat akan retak, terutamanya dalam keadaan sejuk. Kita perlu berfikir dengan penguatan bumper - sebagai contoh, plat logam yang akan mengagihkan beban ke atas kawasan yang lebih besar.
Memilih membawa lampu kabustidak perlu "membuang" pada harga yang rendah terutamanya. Kami tidak akan bercakap mengenai kualiti pengedaran cahaya, yang mana asalnya lampu LED yang tidak jelas boleh mempunyai apa-apa yang anda mahukan, tetapi mari bercakap mengenai isu sumber. Semakin kuat LED, mereka lebih sensitif terhadap ketepatan mengekalkan arus operasi, yang pada dasarnya sudah memerlukan pampasan termal - oleh itu, lampu LED berkualiti tinggi dipasang pada dioda yang mahal, dan pemandu semasa diperlukan dalam reka bentuk. Dan murahnya headlamp boleh menyebabkan sedikit masa dan berkedip, dan dalam kegagalan lengkap LED. Lampu LED yang baik pada sumber boleh bersaing dengan kereta itu sendiri - tetapi anda perlu membayarnya dengan sewajarnya.
Mempunyai membeli-belah yang baik!
42
Dikemaskini: 07.04.2019
Penilaian dalam kategori:
