10 lampu terbaik H11
Lampu H11 digunakan di kedua-dua lampu dan kabus. Tetapi, sudah tentu, ia berada di PTF bahawa kelebihan reka bentuk lampu sedemikian terungkap paling baik - kedua-duanya di dalam mount ke lampu dan di dalam penyambung, ia mudah dimeteraikan, yang tidak berlaku dengan jenis penutup lama. Untuk "protivotumanok" yang rendah, ia pasti mendapat manfaat: tidak pernah melihat bagaimana air di dalamnya dituangkan selepas laluan lopak yang baik.
Seperti dalam kes sebelumnya, apabila kita bercakap tentang lampu dengan asas H1, kita akan menyalakan lampu yang sesuai untuk lampu kabus, dan kita akan "menyisihkan" lampu-lampu yang hanya boleh digunakan di luar jalan awam.
Penarafan Bulb H11 Teratas
Kategori | Tempat | Nama | Penilaian | Harga |
---|---|---|---|---|
Mentol Halogen Standard H11 Terbaik | 1 | OSRAM Asal H11 | 9.8 / 10 | 550 |
2 | Visi Philips H11 | 9.6 / 10 | 440 | |
Mentol H11 terbaik dengan kecerahan yang meningkat | 1 | OSRAM Night Breaker Laser H11 | 9.7 / 10 | 1 300 |
2 | OSRAM Breaker Night Silver H11 | 9.5 / 10 | 880 | |
3 | Philips WhiteVision H11 | 9.2 / 10 | 1 200 | |
Mentol H11 teratas dengan hayat lanjutan | 1 | Philips LongLife EcoVision H11 | 9.9 / 10 | 540 |
2 | Narva Long Life H11 | 9.5 / 10 | 500 | |
Lampu H11 teratas untuk lampu kabus | 1 | MTF-Light Aurum H11 | 9.3 / 10 | 1 200 |
Lampu H11 di atas jalan raya | 1 | OSRAM Fog Breaker H11 | 9.8 / 10 | 1 850 |
2 | OSRAM Cool Blue Boost H11 | 9.4 / 10 | 1 800 |
Mentol Halogen Standard H11 Terbaik
OSRAM Asal H11
550 (lepuh, 1 pc.)
Baiklah, ini adalah sangat diramalkan dan dalam penarafan lampu Osram Original H11 ini, mereka juga Renault 77 01 049 263, mereka juga Mercedes N000000 001606, dan seterusnya: Lampu Osram secara tradisional dipasang pada penghantar kenderaan di seluruh dunia. Dan tidak ada keraguan bukan sahaja dalam kualiti, tetapi juga dalam kecekapan cahaya: menurut keputusan ujian, lampu standard "Osram" memintas lampu lampu "Philips-Helper" dari Philips dan Hella.
Oleh itu, kami sekali lagi memberi keutamaan kepada Osram, dan pada masa yang sama menyatakan bahawa mereka, walaupun tidak murah, berbanding dengan mereka, tetapi dalam bungkusan asal pengeluar tertentu, biasanya akan menelan belanja 100-300 rubel seunit lebih murah: kecuali dalam pembungkusan Original Renault adalah " Osrama "harganya hampir sama. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Satu pertindihan yang kuat dalam segala-galanya - iaitu, seseorang bersinar lebih baik, seseorang lebih dapat dipercayai, tetapi kemudian dalam pembelian, dia pasti seratus peratus, ia akan berfungsi sebagaimana mestinya. |
Visi Philips H11
440 (lepuh, 1 pc.)
Walaupun autolamp Philips lazimnya melakukan dengan yakin dalam penarafan, mereka jelas tersandung: meter cahaya yang tak berpengalaman tidak mengesahkan janji meningkatkan pencahayaan hingga 30 peratus. Dalam amalan, lampu Visi H11, walaupun sedikit, lebih lemah di dunia berbanding Osram Original yang benar-benar piawai, di mana pengeluar tidak membuat sebarang janji pengiklanan yang kuat. Walau bagaimanapun, apa yang penting bagi kita bukan sahaja "berapa banyak" lampu yang bersinar, tetapi juga "bagaimana" mereka melakukannya. Dan di sini "Phillips" mempunyai kad truf - pengedaran cahaya mereka sememangnya beralih ke zon yang jauh, sehingga seseorang dapat mengenali kebenaran tertentu dari janji-janji mereka. Tetapi, sudah tentu, peningkatan "jangka panjang" dibeli pada harga kekurangan berhampiran, yang juga perlu diambil kira ketika memilih.
Tetapi, jika kita menambah harga yang agak rendah ini dengan piawaian lampu H11, maka pada umumnya kita mempertimbangkan pilihan untuk membeli yang baik. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.6 / 10
Penilaian
Ulasan
Lampu biasa h11, menukar kakitangan ke atas mereka - cahaya pasti berdegup lebih jauh, dan harga yang baik. |
Mentol H11 terbaik dengan kecerahan yang meningkat
OSRAM Night Breaker Laser H11
1 300 (kadbod, 1 pc.)
Lampu H11 kerana pangkalan asas yang lebih kompleks tentu saja lebih mahal daripada H1 atau H7 yang sama, tetapi juga terhadap latar belakang mereka Night Breaker Laser kelihatan tidak mahal - untuk dua lampu anda perlu membayar lebih daripada dua setengah ribu rubel untuk penggantian. Pada ketika ini, berat sebelah tertentu dalam penilaian akan secara tidak sengaja muncul - saya mahu wang itu dibelanjakan tidak sia-sia.
Seperti lampu lain dalam siri ini, dan H11 kini memperoleh awalan Generasi Seterusnya yang menunjukkan reka bentuk yang direka bentuk semula: terdapat lebih banyak cahaya, dan masalah dengan sumber itu agak bertambah baik.Di dunia, sesungguhnya, kita tidak akan dapat mencari kesalahan dengan lampu ini - kedua-dua kualiti pengedaran cahaya dan "jarak" mereka berada pada tahap yang sangat tinggi. Walaupun, tentu saja, tidak boleh dikatakan bahawa mereka bersinar sebanyak yang banyak, berapa kali mereka lebih mahal dibandingkan dengan Osram Original yang sama. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.7 / 10
Penilaian
Ulasan
Lampu-lampu sangat terang, tetapi mereka bersinar dengan betul pada masa yang sama (Koito sudah berada di sisi yang salah - mereka melanda lorong yang akan datang). |
OSRAM Breaker Night Silver H11
880 (kadbod, 1 pc.)
Tetapi pilihan ini pada kos adalah salah satu yang paling menarik dalam segmen "diperkukuh" lampu H11: harga mereka agak menjadi sesuatu yang rata-rata di antara biasa dan "positif peratus" lampu. Khususnya, di sini pengeluar menjanjikan peningkatan sebanyak satu ratus peratus - dengan baik, lampu benar-benar lebih cerah dari Osram "standard", sementara mereka lebih mahal daripada satu setengah kali, tidak banyak.
Di samping itu, mereka mempunyai sumber yang baik - ia lebih rendah daripada "Standard", tetapi mereka tidak pernah membuat aduan mengenai hayat perkhidmatan mereka. Oleh itu mari kita panggil lampu ini pilihan yang seimbang dengan nisbah umum harga, kecerahan dan sumber, dan dalam penilaian lampu h11 terbaik, masing-masing, kami meletakkannya tepat di tengah. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.5 / 10
Penilaian
Ulasan
Avtolampy sangat baik untuk wang itu - dan berkhidmat dengan sopan, dan bersinar dengan baik, dan mengatur harga. |
Philips WhiteVision H11
1 200 (lepuh, 1 pc.)
Dalam julat halogen mereka, Philips memutuskan untuk tidak mengeluarkan siri yang paling "melampau" seperti Racing Vision dengan asas H11. Tetapi kami tidak kehilangan apa-apa daripadanya - mengikut keputusan ujian, lampu sedemikian sebenarnya kelihatan jauh lebih banyak daripada iklan yang dijanjikan. Jadi, seperti penilaian kami sebelumnya, seperti yang anda ingat, biasanya "purata" dimenangi. Kini lampu Philips H11 yang paling berkuasa yang ditawarkan oleh syarikat itu tergolong dalam siri "purata" WhiteVision, di mana pengeluar menjanjikan kenaikan enam puluh peratus dalam pencahayaan jalan.
Lampu lampu ini, yang dapat dipahami dengan nama, putih tulen, yang, tentu saja, lebih sesuai untuk lampu daripada lampu kabus - dan mereka adalah "pengguna" utama lampu dengan jenis asas ini. Tetapi, tidak kira apa yang anda katakan, pakar pemasaran syarikat itu tidak licik tentang penambahbaikan pencahayaan dan kualiti pengedaran cahaya - lampu benar-benar bersinar dengan baik dan "berjalan" untuk masa yang lama. Walau bagaimanapun, jurang harga dengan Osram adalah tidak penting, tetapi mereka masih akan lebih baik dari segi kecerahan dan jarak pencahayaan yang berkesan. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.2 / 10
Penilaian
Ulasan
Lampu-lampu yang baik, tentang peningkatan kecerahan tidak dibohongi. Tetapi mahal, bagaimanapun. |
Mentol H11 teratas dengan hayat lanjutan
Philips LongLife EcoVision H11
540 (lepuh, 1 pc.)
Satu lagi pemimpin yang diharapkan adalah bahawa lampu ini dengan topi lain sebelum ini telah bertindak dalam penilaian kami. Dan pada harga mereka hanya 20 peratus lebih mahal daripada lampu standard Philips "standard", namun dengan sumbernya mereka dapat melampaui mereka, jika tidak empat kali dijanjikan, maka dengan dua - dengan jaminan. Dan ini pastinya boleh dianggap sebagai cadangan yang baik untuk pembelian, walaupun mengambil kira hakikat bahawa pencahayaan zon jauh lebih lemah (tetapi segala-galanya baik-baik saja dalam bidang berhampiran).
Sama seperti autolamp yang paling "lama bermain", suhu warna mereka dikurangkan ke zon kuning - jika ia tidak selalu baik dalam lampu depan, maka ia adalah ok untuk kabus optik. Umumnya, undian kami "untuk" disebabkan oleh nisbah kualiti harga yang sangat baik yang mereka terima tanpa sebarang keraguan. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.9 / 10
Penilaian
Ulasan
Tidak mengatakan bahawa cahaya lebih buruk daripada biasa, mereka lebih mahal, jadi mereka pasti membayar. |
Narva Long Life H11
500 (kadbod, 1 pc.)
Tetapi Narva agak marah, jujur: pada harga, lampu-lampu itu dekat dengan Philips, tetapi mereka tidak boleh berdebat dengannya mengenai sumber itu - syarikat untuk siri ini menjanjikan hanya peningkatan dua hala dalam hayat perkhidmatan. Tidak, tentu saja, lampu itu sendiri adalah baik - dengan kualiti stabil, pengedaran cahaya yang betul, suhu warna yang selesa. Tetapi semuanya sama dengan ketepatan "plus atau tolak sedikit" tawaran dan Philips, dengan siapa sumber "Narva" tidak dapat membantah.
Oleh itu, kita merumuskan penyesalan: sudah tentu, anda boleh membeli lampu ini, dan mereka tidak akan mengecewakan ... sehingga anda mencuba Philips LongLife EcoVision. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.5 / 10
Penilaian
Ulasan
Mereka bersinar baik, saya tidak boleh memilih terlalu banyak sumber, saya tidak mengubahnya untuk masa yang lama. |
Lampu H11 teratas untuk lampu kabus
MTF-Light Aurum H11
1 200 (plastik, 2 buah.)
Dalam bahagian penarafan lampu h11 yang terbaik, kami terkejut dengan kenyataan bahawa tidak banyak lampu kuning yang kaya dengan asas "kesebelas" di pasaran. Sudah tentu, ada "pemutus kabut" Osram, tetapi lampu ini tidak diperakui untuk jalan awam. Oleh itu, kita perlu beralih kepada orang Korea: MTF menawarkan siri Aurum, di mana cahaya, walaupun tidak seperti kuning seperti yang kita mahu (3000 K), masih sesuai untuk menaiki kabus.
Kami mengesyorkan lampu ini untuk lampu kabus, walaupun asas yang sama pada kereta anda digunakan dalam optik rasuk rendah. Hakikatnya adalah tidak oleh kualiti pengedaran cahaya, atau oleh pencahayaan sebagai "berhampiran" MTF-Light Aurum tidak menimbulkan keghairahan yang banyak: mereka bersinar membosankan, dan bahkan tanpa kejelasan "tick". Untuk rasuk rendah terdapat banyak lampu h11 yang lebih baik, dan lebih murah - sekurang-kurangnya Osram Original yang sama (di mana kita tanpa ia!). Tetapi sebagai lampu kabus, mereka berfungsi dengan baik - tetapi, sekali lagi, kerana bilangan pesaing yang kurang: jika Osram mempunyai lampu di dalam siri AllSeason, mereka akan berada dalam penarafan kami. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.3 / 10
Penilaian
Ulasan
Dalam kabus, mereka pasti bekerja lebih baik daripada orang kulit putih, ini bukan untuk mengambil. |
Lampu H11 di atas jalan raya
OSRAM Fog Breaker H11
1 850 (plastik, 2 buah.)
Walaupun pada tahap tertentu ia adalah kasihan bahawa lampu ini tidak melepasi pensijilan ECE: dengan "warna panjang" mereka dan warna kuning yang kaya, mereka sangat baik dalam lampu kabus. Dalam kabus, di jalan yang basah, di salji, mereka memberikan penglihatan yang sangat baik, memberikan segala-galanya dalam kontras yang baik dan tidak memenatkan.
Oleh kerana filamen filamen yang lebih rendah, mereka dan rejim haba lampu menjadi lebih mudah - dan ini sekali lagi merupakan "bonus" yang hebat untuk lampu kabut, kebarangkalian kerosakan pada kaca apabila memandu melalui lopak berkurang. Dan, kerana kita bercakap tentang lampu "off-road", maka lopak di jalan raya akan memenuhi jaminan. Tambah ini lampu sumber yang baik - dan sekali lagi menyesali bahawa DOP lampu ini "menyalahi undang-undang." Walaupun terus terang, mereka hanya akan menyerang di mata optik utama - dan di PTF, bersikap jujur, sangat gatal untuk menggunakannya di jalan awam ... Kelebihan utama:
Cons:
|
9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Mereka bekerja di kabus hanya untuk lima dan tambah, berbanding dengan lampu biasa - langit dan bumi. |
OSRAM Cool Blue Boost H11
1 800 (plastik, 2 buah.)
Dan sekali lagi dalam ranking kami lampu auto h11 yang terbaik, tentu saja, Osram - tidak, mereka tidak membawa sampul surat kepada penulis, walaupun dia tidak menolak. Di sini, bukan sahaja lencana "Off-Road" pada bungkusan itu menunjukkan kemustahilan menggunakannya di DOP: kuasa nominal lampu ini tidak kurang daripada 75 W (sebelum ini terdapat 80). Akibatnya, kita mendapatkan lampu mencari padat, walaupun tidak dengan cahaya yang paling selesa untuk melihat (5000 K). Tetapi, jika fluks bercahaya untuk anda berprinsip, maka, sudah pasti, lampu ini akan memberikannya sepenuhnya.
Selain itu, tidak seperti lampu, di mana mereka cuba menghilangkan fluks bercahaya yang meningkat sambil mengekalkan kuasa 55 W standard untuk ruang bawah tanah H11 dengan kos sumber yang berkurangan, Cool Blue Boost juga agak tahan lama. Satu lagi perkara ialah apabila memasangnya, anda perlu melihat dengan lebih dekat pilihan optik (pemanasan akan menjadi baik) dan pendawaian. Oleh kerana pemanasan yang sama, lampu sedemikian akan menjadi pilihan yang meragukan untuk lampu kabut: mereka yang berada di luar jalan akan mula berenang di dalam air terlebih dahulu, tetapi di beberapa "kandil" di atas bumbung kebarangkalian memecahkan penyebar dari air masuk ke dalamnya akan menjadi minimum. Kelebihan utama:
Cons:
|
9.4 / 10
Penilaian
Ulasan
Mereka memukul sangat jauh, ini tidak akan diambil - tetapi dengan standard "jalan" tentu saja tidak benar. |
Apakah lampu H11 lebih baik untuk dibeli?
Terdapat banyak tawaran di pasaran sekarang. Lampu LED dan Xenon dengan soket H11? Dan pemikiran secara tidak sengaja timbul - mengapa tidak membelinya juga? Dan mereka bersinar terang, dan sumber mereka baik. Seseorang boleh mengangguk ke arah pengeluar dunia yang terkemuka: mereka berkata, Osram telah membawa lampu LED FOG Lamp H11 LEDriving. Tetapi di sisi lain, kebimbangan besar menulis dengan jujur: lampu ini tidak diperakui untuk jalan awam, iaitu, "grandees" reka bentuk cahaya automotif tidak boleh membuat LED bekerja secara normal dalam optik yang direka untuk lampu halogen. Apa yang benar-benar menuntut dari firma Asia, firmov, atau hanya ruang bawah tanah, yang produknya kini diisi dengan tingkap kedai? Lampu sedemikian tidak hanya bersinar secara terang-terangan, tetapi juga dengan mereka sumber yang dijangka dari LED tidak selalu dapat dicapai. Faktanya ialah optik untuk halogen tidak menyediakan apa-apa penyejukan lampu - ia adalah, selepas semua, dengan mengorbankan benang merah panas dan ia berfungsi. Tetapi untuk LED berkuasa tinggi, kematian terlalu panas adalah serupa: kadar penurunan kristal meningkat dengan ketara. Secara umum, di sini keputusan kami tidak jelas, seperti "ladang kolektif" xenon - pepejal "tidak."
Tetapi dari mentol halogen H11 Anda sudah boleh mengambilnya. Untuk lampu kabusMungkin pilihan terbaik adalah lampu h11 dari kategori "bermain lama": antara lain, mereka meningkatkan hayat perkhidmatan dengan penurunan tertentu dalam suhu filamen, iaitu, pertama, cahaya mula "kuning" (dan ini dalam kabus dan hujan - " bahawa doktor ditetapkan "), kedua, pemanasan penyebar semakin lemah, walaupun ia adalah beberapa peratus. Optik kabus dalam dirinya sendiri sering menderita dari lokasi yang rendah, dan jika pilihan lampu yang betul tidak melindungi batu terbang, maka ia sudah mampu memecahkan kaca ketika memandu melalui genangan yang mendalam.
Atas alasan yang sama lampu dengan kecerahan yang meningkat (atau dengan kuasa yang lebih tinggi) membawa mereka kehilangan dua kali ganda untuk dompet - satu garis lurus (untuk kos lebih banyak), dan kedua tidak langsung: dengan "dapur" di lampu depan, berhati-hati dalam cuaca basah, atau anda perlu mencari optik baru. Secara umum, eksperimen dengan lampu "diperkuat" masuk akal hanya apabila memilih produk dari pengeluar terbukti: lampu asal Asia, misalnya, kadang-kadang hanya "membunuh" lampu dengan terlalu panas.
Nah, pilihan yang paling seimbang, sudah tentu, adalah dan akan kekal garis "standard" lampu: mereka seolah-olah tidak mempunyai ciri-ciri tertentu dan tidak menonjol, tetapi mereka lebih murah daripada yang lain dan yakin melakukan tugas mereka. Tidak hairanlah lampu sedemikian dipasang pada penghantar dan dihantar ke pusat-pusat teknikal peniaga yang dibungkus semula di dalam kotak khusus kereta syarikat tertentu: mereka dapat mengira wang di sana, sehingga mereka akan memilih "middling yang kuat".
Mempunyai membeli-belah yang baik!