Spesifikasi teknikal
| Penerima | |
|---|---|
| Pelbagai K | 24050 - 24250 MHz |
| Ka Range | 33400 - 36000 MHz |
| Jajaran X | 10475 - 10575 MHz |
| Pengesan Laser | terdapat, 800-1100 nm |
| Melihat sudut pengesan laser | 180° |
| Sokongan mod | Ultra-K, Ultra-X |
| Penerima isyarat (saluran radio) | superheterodyne |
| Tetapan | |
| Mod bandar | ada |
| Mod Trek | ada |
| Mod Auto | ada |
| Fungsi | |
| Pengesanan jenis radar "Arrow" | ada |
| Pengesan jenis radar "Robot" | ada |
| Penentuan koordinat | GPS, stesen pangkalan radar menambah positif palsu |
| Tetapan Memori | ada |
| Output maklumat | |
| Paparan maklumat | Paparan LCD |
| Pelarasan kecerahan | ada |
| Kawalan kelantangan | ada |
| Amaran suara | ada |
| Bisu | ada |
| Perumahan | |
| Gunung | pada magnet, pada pita melekit |
| Dimensi | 65x105x28 mm |
| Pilihan | |
| Penggunaan semasa | 350 mA |
| Penjimatan tenaga | ada |
| Suhu operasi | -20 - 70 ° C |
Ulasan mengenai Neoline X-COP 8500 Radar Detector
Kebaikan
- reka bentuk yang indah, berkelip cepat dan memuat semula kad, suara.
Kelemahan
- Penerimaan laser yang tidak baik, Di radar Amata (dan kemungkinan besar di LISD) tidak bertindak balas sama sekali, saya fikir ia relevan sekarang, walaupun sokongan laser diisytiharkan (mungkin sudah tentu dalam GC radar, tetapi begitu juga).
- Mereka mempunyai tanda palsu, saya ingin semua peringatan, sekurang-kurangnya suara, tidak hadir semasa memandu di bawah 60km dalam mod x-cop, jika tidak ia bertindak balas kepada hampir segalanya.
- Penentuan koordinat yang tidak tepat, contohnya, jika anda pergi selari dengan jalan dengan autodoria dalam 500m, maka ia mula berdering bahawa rakaman video sedang berlaku.
- Kekurangan tetapan perisian, mengapa tidak mustahil untuk membuat tetapan dari PC? Sebagai contoh, apabila mengemas kini peta atau firmware, lebih mudah bagi saya untuk membuat semua tetapan sekali gus, bukannya berdetik di antara dua butang.
- Saya ingin meningkatkan jarak pengesanan dengan 100-200 meter.
Komen
Sekurang-kurangnya ia menangkap anak panah, dan sebagainya, tindak balas kepada autodoria adalah baik, tetapi semua pengesan dengan GPS mempunyai ini, dan bahkan pada telefon pintar, contohnya, ini dapat diselesaikan secara pemrograman menggunakan perisian.
Secara umum, ia tidak benar-benar mewajarkan harapan, jika LISD dan AMATA muncul pada tahun 2012, dan dia mempunyai 0 emosi pada mereka ... dia mengambil peranti itu sebagai yang paling baru dikeluarkan + semua band telah diisytiharkan, termasuk laser, tetapi dia tidak dapat menangguhkannya. Atas dasar itu, harga juga dapat dimasukkan dalam negatif, karena terdapat radar dan lebih murah, yang sepenuhnya berfungsi.
Anonim 2014-04-10 Penilaian 3
Kebaikan
- reka bentuk yang indah, tudung, menu ringkas, dibina dengan baik, pemberitahuan suara dan isyarat suara: menyenangkan.
Kelemahan
- tiada pemasangan pada kaca, suara tenang dalam suara, pada waktu malam lampu latar menyala pada kaca
Komen
anak panah menangkap dengan yakin; beberapa meter untuk 700-800, meter lain untuk 400, tetapi terima kasih kepada gps, amaran berlaku terlebih dahulu, mudah alih atau tanpa gps berfungsi dengan baik (anda mempunyai masa yang cukup untuk menetapkan semula), penapisan sangat baik (hampir tidak ada pemalsu), kamera penetapan lain malangnya tidak dijumpai
Anonim 2014-03-16 Penilaian 5
Kebaikan
- gunung magnet. tikar melekit (sebagai bonus untuk beberapa penjual). Peranti yang hebat untuk wang anda, menangkap peranti yang paling banyak digunakan di jalan raya.
Kelemahan
- Standard: Blinds di matahari terang (sebahagiannya dikompensasikan oleh bunyi) dan tercermin di kaca depan pada waktu malam. tidak mengganggu. terdapat syak wasangka bahawa ini adalah luka dari semua pengesan.
Komen
penggunaan bermula daripada kotak, iaitu. berpaut dan pergi.
apabila berfikir tentang bagaimana untuk memperbaikinya - saya menggunakan nasihat dari ulasan - saya tidak memasang magnet dengan tegas, tetapi memotong sesen pun dari tikar melekit. Ternyata penyelesaian yang mudah dilepaskan. tetapi anda perlu melindungi dari cahaya matahari langsung pada musim panas.
Mula-mula saya memandu sepanjang laluan biasa TTC-Leningradka: ia mengesan anak panah di gps. kadang-kadang salah bekerja di kereta baru. dan semuanya dalam mod trek.
Ujian utama adalah pada M4-M6 untuk perjalanan 1400km.
bereaksi terhadap beberapa kereta baru. terutamanya atas sebab tertentu mengenai Mazda. tetapi yang paling yakin mencicit di Tuareg dalam badan yang baru. sudah 5 pada mata.
tiada apa yang boleh anda lakukan mengenainya, sama ada untuk melumpuhkan K-band atau untuk mengesan sumber-sumber ini dalam aliran dan untuk menjauhkan diri dari mereka. terbaik membantu untuk mengatasi. sekurang-kurangnya setengah panjang.
kompleks mudah alih arrow-m, hilang dalam pangkalan data tangkapan setiap kilometer. Saya tidak faham mengapa dalam ulasan aduan mengenai perkara ini.
bertindak balas terhadap stesen minyak, tetapi cukup dikenali. Saya juga belajar bagaimana menggunakannya: jika anda mencicit, dengan tahap 1-2 selama 2-3 saat dan tahap tidak bertambah, itu bermakna terdapat stesen minyak di hadapan (di landasan ini adalah relevan, kerana terdapat kelajuan tinggi dan seringkali anda perlu melompat)
Pada M6, radar utama berada di hadapan Tambov. di satu tempat tripods menyamar di lorong.
radar lain telah ditangkap, tentang mana peranti itu tahu, tetapi koordinat telah ditetapkan dengan betul. tetapi jelas bekerja tanpa gps.
apabila mendekati untuk membayar perjalanan di M4 ke arah Moscow, laser dikesan. ia tidak jelas mengapa dia berada di sana, kelajuan dan begitu rendah.
Hasilnya: berkelakuan pada 99% yang boleh diramal. jadi. mempunyai alat kognitif yang maju sangat mudah untuk menyesuaikan diri dan untuk bertindak balas dengan positif tidak positif (ini adalah tentang kegilaan dalam ulasan - oh, tidak menangkap).
Mengenai reka bentuk dan kekurangan suckers - ini adalah mengeluh dari sisi gormonschikov dan wanita glamor. Ia tidak disyorkan untuk mengambil kira.
mengemaskini: kerana ternyata saya tidak menangkap dua stesen tanpa nada di muka dan di bahagian belakang. mengurangkan penarafan dari 5 hingga 3 bintang.
Goncharov Evgeny, 2014-09-10 Penilaian 3
Kebaikan
- Gunung, reka bentuk, GPS, banyak tetapan, mengemas kini pangkalan data radar dan firmware
Kelemahan
- Seperti semua radar, dia sama ada tidak melihat atau terlambat untuk melihat laser, Chris di belakang mengambil alih 100-300m, ini tidak banyak, terdapat penggera palsu di trek
Komen
Saya memandu kira-kira 2000 km dengan dia di bandar dan lebuh raya, saya gembira di bandar hampir tanpa penggera palsu. Di trek, dia mengatakan dia bersumpah di Tuareg baru dan Mazda cx-5 yang baru harus dikalahkan atau membiarkan mereka pergi. Saya tidak faham bahawa segala-galanya dilampirkan pada skrin biasanya segala-galanya dapat dilihat pada siang hari, ia tidak mengganggu pada waktu malam.
Chris mengambil dahi untuk 1km, Chris di belakang mengambil masa 100-300m, mengambil anak panah untuk 700-1000m, binari untuk 1km, robot tidak boleh mengambil jika ia tidak berada di gps asas. Kordon mengambil alih 500-700m, autodoria adalah baik, segala-galanya sukar dengan laser.
Di lebuh raya, dia jarang bersumpah di stesen minyak, di jalan tol yang dia kutuk ketika memandu papan digital, semasa memandu melalui stesen tol. 30 minit sudah cukup untuk memahami apa yang positif palsu. Pada umumnya, saya mungkin berpuas hati dengan mengesyorkan peranti ini kepada semua orang.
Anonim 2015-01-04 Penilaian 5
Kebaikan
- Ini pastinya bukan perkara utama, tetapi saya suka kualiti pembungkusan dan kandungannya, pakej pakej. Apabila saya mula-mula menyala, semua tetapan kilang mendekati saya. Hanya menghidupkan dan mematikannya.
Kelemahan
- Mengenai kekurangan bercakap awal digunakan 1 hari. Tetapi apa yang segera menarik perhatian saya ialah USB mini lama dan bukan USB mikro moden (dan ini adalah satu lagi wayar yang tidak diperlukan untuk sekumpulan penyesuai, penyambung, penyesuai, dan sebagainya). -2 magnet boleh menjadi 2-3cm lebih tinggi supaya terdapat perbezaan di peringkat pengikat, dan hanya dalam perjalanan (jika saya mempunyai pusat panel hampir pada tahap yang sama dengan wipers, 2-3cm ini berguna) -3 anda boleh menambah satu set lengkap wayar untuk pemasangan tersembunyi (dan mereka sendiri menghasilkannya) supaya kita tidak mengalami penderitaan dalam mencari hak dan panjang yang betul.
Komen
Hari pertama menunjukkan prestasi radar dan Mazda x7. Dengan radar, ia bekerja di rentang K pada pendakian ke Lyadov Square di NN dari jambatan di sekitar 300m dengan tahap peningkatan dari K1 hingga K5 di bawah radar itu sendiri. Anak panah di jambatan Kanavinsky ke arah pameran itu menangkap bahagian radar (mungkin tidak dalam pangkalan data) adalah peningkatan isyarat kepada maksimum dalam meter yang saya tidak boleh mengatakan terganggu oleh perbualan. Pintu hanya diamalkan di K1. Nah, untuk tx7 jauh dari dia atau lebih dekat dengan tahapnya dari K1 hingga K4. Ini hanya kesan pertama yang akan dapat dimanfaatkan lagi jika saya boleh menulisnya.
Blinov Yuri, 2014-03-07 Penilaian 4
Kebaikan
- penampilan
Kelemahan
- banyak positif palsu, kemas kini firmware; ditetapkan sehingga 60 km; ia tidak berfungsi lagi, sentiasa memberi amaran
Komen
sangat kecewa dengan pembelian ini
Anonim 2014-12-01 Penilaian 1
Kajian semula radar video Neoline X-COP 8500
(persediaan dan pemasangan)
(ujian)
