Spesifikasi teknikal
| Ciri umum | |
|---|---|
| Tujuan | Pelantikan: untuk kereta |
| Musim | Musim: musim sejuk |
| Diameter | Diameter: 14/15/16/17/18 " |
| Lebar profil | Lebar profil: 155/175/185/195/205/215/225/235/245 mm |
| Ketinggian profil | Ketinggian profil: 40/45/50/55/60/65 |
| Fungsi dan ciri | |
| Indeks kelajuan maksimum | Indeks kelajuan maksimum: T (sehingga 190 km / j) |
| Muatkan indeks | Muatkan indeks: 75 ... 104 |
| Beban maksimum (setiap tayar) | Beban maksimum (setiap tayar): 387 ... 900 kg |
| Kaedah pengedap | Kaedah pengedap: tiada |
| Pembinaan | Pembinaan: radial |
| Teknologi RunFlat | Teknologi RunFlat: tidak |
| Pancang | Duri: tidak |
Ulasan Goodyear Ultra Grip Ice 2 tayar musim sejuk
Kebaikan
- Saya hanya boleh mengatakan tentang sensasi yang berbeza selepas menukar lonjakan untuk produk ini pada mesin note 1.6 Nissan dengan pistol.
- Senyap, hampir mati, hanya enjin yang terdengar. Kecurangan kecil di jalan raya sangat berjaya dibuang. Kestabilan kursus dan kawalan pada asfalt sangat baik, kecuali, tentu saja, tanpa fanatik. Terdapat perasaan bahawa mesin kuasa telah meningkat, kelajuannya semakin tinggi - semua ini kerana lekatan yang sangat baik dari getah ini menjadi asfalt. Penggunaan bahan api sudah pasti menurun. Brek pada asfalt menjadi sangat kuat, dan bersiul mereka yang hilang setelah mengganti cakera brek dengan pad hilang.
- Yang paling menakjubkan. Saya memeriksa kualiti perjalanan di salji dan di atas ais: dan, sebenarnya, ia akan berlaku, ia sememangnya tidak boleh sama dengan studing, tetapi masih.
Kelemahan
- Tiada ulasan lagi. Muncul - saya akan menambah.
Komen
Saya menyesal saya tidak tahu tentang getah ini. Sudah memikirkan musim panas jenama yang sama.
Fedyaev Andrey, 2015-02-15 Penilaian 5
Kebaikan
- Tenang, selesa.
Kelemahan
- Belum lagi. Dalam lumpur, secara semulajadi, mesin itu sebagai slip mekanik :)
Komen
195/65 R15.
Mengambil keputusan ujian asing. Tempat pertama mengambil. Pada masa pembelian, tiada ulasan di sini. Berusaha, tidak kalah. Dan harga telah dimainkan, Michelin untuk 1100r. lebih mahal.
Kualiti perjalanan yang sangat baik !!!
Saya MENYIMPAN orang yang menghargai keselesaan!
Anonim 2015-01-22 Penilaian 5
Kebaikan
- Memegang jalan dengan baik, sangat tenang.
Komen
Saya pergi ke Hakka Nokian 4, bosan dengan bunyi bising. Ujian yang dilihat, getah ini di tempat pertama dengan nokian yang tidak disemat. Pengeluaran bukan Rusia, yang merupakan tambahan besar. Sekurang-kurangnya dikehendaki, sekurang-kurangnya untuk saya. Hakku dijual, membeli goodyear ini. Saya memandu selama 3 minggu - Saya gembira, senyap, jalan raya sangat baik, ia juga perlahan dengan sempurna, dan pada asfalt basah lebih baik daripada pancang. Saya cadangkan, walaupun saya tidak pergi ke velcro sebelum ini.
sergdoki2009, 2014-12-13 Penilaian 5
Kebaikan
- Mempercepat, brek, terus berubah, pengendalian, tidak ada bunyi bising, harga / Pemilik yang puas (dalam pengertian saya))))
Kelemahan
- MAYBE (saya tidak boleh katakan) - sidewall lemah. Kekurangan tidak dijumpai.
Komen
Kash-Kai. Tiga pemergian musim sejuk untuk Dunlop Graspic DS3, pereobuvshis yang keempat (musim sejuk ini), dengan tiga penumpang, merasakan seperti seekor lembu pada reagen. Tidak, kami tidak memerlukan hoki sedemikian. .. Dihancurkan ke dalam carian dan analisis. Model baru. Berlaku risiko. Dan, walaupun saya tidak mahu menyokong negara musuh, setelah menilai ujian model ini, saya membuat pilihan yang saya tidak menyesal. Saya berjaya melawat kedua-dua kering dan basah dan bubur. Diuji dengan sukar. Sudah tentu, kita faham bahawa pada musim panas kita tidak akan merasakan diri kita ... Terdapat ujian beku di hadapan. Mereka berjanji untuk tidak tan.
Saya cadangkan.
Musim sejuk sudah berakhir. Getah tidak pernah mengecewakan.
kraft202, 2015-03-15 Penilaian 5
Kebaikan
- Lembut, senyap, melekit, XL - dinding pintar yang sukar! Harga yang mencukupi.
Kelemahan
- selama sebulan dan setengah operasi tidak dijumpai
Komen
Kami masih belum dapat menyelesaikan ujian penuh, tetapi saya boleh mengatakan dengan yakin bahawa ia bergerak dengan yakin di atas bukit beku. Ketika membeli, saya dipandu oleh ujian Scandinavia, di mana tayar mengalahkan Continental ContiVikingContact 6. Saya pernah pergi ke Continental dan sangat gembira, tetapi Goodyear sangat, sangat baik! Mari kita lihat bagaimana tayar bertindak ketika salji jatuh.Dengan cara ini, ujian menunjukkan prestasi tayar yang sangat baik pada asfalt kering dan basah ..
Anonim 2014-12-19 Penilaian 5
Kebaikan
- Prestasi cemerlang pada asfalt dan salji; keselesaan akustik yang hebat; harga yang berpatutan; lembut, berkualiti tinggi tayar.
Kelemahan
- Di atas ais, ia akan memberi laluan kepada getah bersaiz, di atas ais, sedikit lebih teruk daripada Nokian Hakka R2 (mungkin kerana pemacu pada satu paksi - bahagian depan).
Komen
Saya memutuskan untuk menukar tayar ayah saya ke Skoda Superb 2.0 TSI (200 hp) AT. Saiz tayar: 225/45 R17 94T. Sebelum ini, musim sejuk yang lalu saya menggunakan Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (pancang) 205/55 R16 94T, tahun ini saya sangat menyesalinya (saya memandu sekitar Skoda selama sebulan): slippings tidak berkesudahan (anda dengan tenang mula bergerak dengan sangat lancar); kestabilan arah rendah pada kelajuan 120 km / j; sangat bising (walaupun saya mesti mengatakan bahawa penebat hingar hebat adalah purata). Akibatnya, setelah mempersoalkan keselamatan memandu, saya memutuskan untuk menukar roda ke saiz lebih besar R17, dan saya merasakan saya memutuskan untuk menggunakan Velcro pada sensasi menggunakan Nokian R2 pada kereta saya. Saya memilih antara Goodyear Ultra Grip Ice 2 dan Continental ContiVikingContact 6, saya akhirnya mengambil Ice 2 dan tidak menyesalinya.
Kereta itu hanya berubah: perkara yang pertama selepas meninggalkan tayar adalah senyap ... lebih-lebih lagi, ia benar-benar tidak dapat didengar bagaimana tayar berjalan pada asfalt, sangat mirip dengan akustik hingga musim panas, sudah tentu, pada asfalt dengan tayar runtuhan telah didengar; Perlu diingat pengendalian yang sangat baik pada asfalt, dan tidak kira apa cuaca, sama sekali ramalan kawalan yang sama; slip yang diminimumkan, sekarang jika diperlukan permulaan yang tajam adalah mungkin; ia berjalan lancar di salji, dalam salji yang dalam, walaupun ia tidak datang, jadi tidak ada komen di sini; pada tingkah laku yang berais yakin, tetapi Scandinavian lengket; Saya tidak menyemaknya di atas ais tulen, dan di mana saya boleh mendapatkannya di bandar, tetapi saya percaya ia akan memberi laluan kepada kenaikan. Perbandingan kecil dengan Hakka R2 boleh didapati dalam ulasan saya.
Hasilnya, kami mempunyai: tayar terutamanya untuk bandar raya / lebuh raya, boleh (mungkin) digunakan di kawasan luar bandar juga. Mereka sangat selesa pada asfalt, mereka tidak melipat di halaman yang ketara, dan mereka tidak takut sama ada frosts teruk atau suhu positif yang kecil. Goodyear akhirnya mendapat getah hebat yang boleh disyorkan tanpa keraguan.
Levandovsky Stanislav, 2015-03-18 Penilaian 5
Goodyear Ultra Grip Ice 2 tayar kajian semula
