Pachus motosikal paling mudah dan paling berpatutan adalah model Paxus 380 Egoza dengan lebar ulat 380 mm. Enjin empat silinder, satu silinder dengan kapasiti 168 cubes dan 6.5 hp membolehkan anjing motosikal mencapai kelajuan maksimum 25 km / jam dan mengangkut berat 100 kg. Perlu dipertimbangkan bahawa model ini sesuai untuk salji cetek dan dilancarkan.
Ciri khas keluarga Paxus 500 - Ini adalah ulat ulat dengan lebar 500 mm dan enjin belakang dengan enjin 9 hp. atau 13 hp Pilihannya boleh menjadi Honda Jepun atau rakan Cina. Transmisi - variator "Safari", jenis penggantungan berbeza antara penggelek, slip, slaid dimuat spring dan roda pneumatik. Pekerja keras 90 pound ini mampu membawa sehingga 40 kg kargo dan membawa sehingga 200 kg sepanjang.
MotoGear Paxus 500 Grand berbeza daripada siri sebelumnya dalam dimensi yang meningkat, yang membolehkannya meletakkan kargo pukal.
Satu siri Paxus 550 ulat yang berlainan dengan lebar keseluruhan 550 mm. Inovasi teknikal ini membolehkan kami meningkatkan lagi patensi unit. Pilihan enjin adalah sama: 9 hp dan 13 hp, Cina atau Honda. Drive "Safari", pilihan penggantungan juga luas dan ia adalah milik anda. Tetapi Siri Pachus 550 sudah mampu membawa sehingga 150 kg, dan menunda sehingga 400 kg kargo.
Paxus 650 menggunakan ulat bulu yang lebih luas dengan saiz 650 mm. Akibatnya, meningkatkan kebolehtelapan dan kapasiti penyimpanan, sementara dimensi sepanjang panjang kekal standard.
Memanjang Paxus 650 Grandmenggunakan motor 13 hp mampu menyeret lebih daripada 600 kg kargo. Pada masa yang sama adalah lebih baik untuk mengedarkan beban pada tiga drag sled.
Paxus 500 Avant mempunyai lokasi enjin depan. Enjin petrol 4-lejang petrol tanpa masalah dengan kuasa 9 hp, variator dipercayai "Safari", slaid beban musim bunga, penggunaan bahan api rendah 1-2l sejam. Ciri-ciri prestasi asas menjadikan basikal ini sebagai pembantu yang boleh dipercayai untuk pencinta petualangan musim sejuk. Versi yang dipendekkan seperti motodog ituPaxus 500AvantMini.
Dua perkara baru: Paxus 700 dengan enjin 13-kuda belakang, dan Paxus 700 Avant dengan bahagian depan enjin yang sama. Generasi ini mempunyai dua ulat 380 mm yang dijahit bersama. Berat badan 130 kg, kapasiti muatan lebih daripada 640 kg. Suspensi dibuat pada roda pneumatik, yang menjadikan siri ini sepanjang musim.
Secara berasingan disebut Paxus 600 Taiga. Pilihan itu boleh dibuat berpihak kepada enjin Cina dengan kuasa 13 hp dan enjin 21-horsepower Honda. Panjang kotak gandar dalam keadaan pengangkutan sudah mencapai 1950 mm, yang dengan ketara meningkatkan jumlah kawasan kargo. Itulah harga untuk "Pachus-Taiga" dalam set lengkap "pemadat penuh" (Honda 21 hp, starter elektrik, bateri, lampu) untuk 220 ribu rubel.
Kelebihan:
- julat model yang luas;
- pelbagai enjin;
- penggunaan bahan api yang rendah;
- galas dimeteraikan;
- kebolehtelapan yang tinggi;
- pemeliharaan;
- kekuatan, kebolehpercayaan;
- pilihan penggantungan yang besar;
- kemungkinan kelengkapan tambahan: lampu, starter elektrik, bar tunda, bumper.
Kelemahan:
- karburetor kompleks dan sistem pelarasan melahu;
- Saya ingin menutup platform papan lapis dengan kunci logam;
- Adalah wajar untuk mengukuhkan halangan.
Kajian video menunggang motosikal Pachus
