6 beste bilkontakter
Å nekte behovet for en jack er å nekte det åpenbare. Ingen er forsikret mot skade på hjulene på veien; Ikke mindre nyttig er slike anordninger for reparasjoner av garasjer. Men et bredt utvalg av ulike autojacks på markedet er i stand til å kjøre nybegynnne bilister inn i en dumhet, spesielt deres kvinnelige del. Så hvilken jack å velge?
Typer av jacks
Den enkleste og mest kjente typen av jack er skruetypen, hvor rotasjonen av skruen i en eller annen retning øker vinkelen til "pote" (på spak-skrue modeller) eller skifter transportprofiler (på rombisk knekt). Disse bobiler er de billigste, og de er utstyrt med biler fra fabrikken. Umiddelbart merker vi på at vi i vurderingen ikke vil overveie løfteskruer, og vi anbefaler på det sterkeste at de ikke kjøper dem - de er ustabile og uten forsvarlig forsikring er det bare farlig for bileieren.
Rhombic jacks i denne sammenhengen er mye sikrere - lasten på støtteplattformen er rettet strengt i midten av kontaktflaten med bakken, slik at bilen kan stå på en slik kontakt sikkert. Imidlertid blir de andre ulempene med skruehylser bevaret - sakte bevegelse, rask slitasje på "skruemutter" -par, begrenset bæreevne. En rhombic jack vil være det beste valget for en bileier med en vekt på opptil 1,5 tonn, som trenger en jack utelukkende som et nødalternativ for å erstatte reserven.
En annen type mekanisk kontakt er lektehan kaprer. Lastbelastning og en stor (ved standardene til andre jacks) -flytting gjorde dem til en viktig egenskap for biler forberedt på offroad - i alle andre tilfeller har den store og tunge mekanismen ingen praktisk følelse.
Hvis du foretrekker å opprettholde din egen bil, vil den hydrauliske rammen være det beste valget. flaske Jacks har en begrenset vertikal reise og er praktisk, først og fremst til eiere av biler med solid bakkefrigjøring - deres høyde med stangen fjernet forblir anstendig. Men etter å ha sveiset en enkel stålramme, kan flaskekappen alltid brukes som en hydraulisk presse. podkatnye Jacks, selv om det er betydelig dyrere, er ikke bare mest hensiktsmessige for eiere av bybiler, men også uunnværlige for reparasjoner: for eksempel med hjelp er det enkelt å henge motoren eller girkassen om nødvendig for å fjerne en av støttene.
Minst vanlig pneumatisk knekt. En slik jack er i hovedsak en airbag som løfter en bil når den blåser opp. Deres største fordel er minimumet av det okkuperte stedet i "foldet" form og fraværet av behovet for anvendelse av fysisk kraft: det er nok å koble kompressoren. Men følsomheten for skade og tendensen til å "leke" under belastning gjør dem ikke det beste valget.
kategori | sted | navn | vurdering | pris |
---|---|---|---|---|
De beste rhombic jacks | 1 | Flyselskap AJ-R-02 | 9.5 / 10 | 850 |
2 | Autoprofi DV-15R | 9.0 / 10 | 900 | |
Topp flaske jacks | 1 | Autoprofi DG-08 | 9.0 / 10 | 1 400 |
2 | Bison 43060-12 | 8.7 / 10 | 1 700 | |
Top jacks | 1 | Sorokin HobbyLine 3.520 | 9.7 / 10 | 1 900 |
Top rack jacks | 1 | Bison 43045-3-070 | 9.8 / 10 | 3 800 |
De beste rhombic jacks
Dette jacket er en av de mest prisgunstige og vanlige i bilbutikker, men populariteten er ikke bare basert på dette: modellen viste seg å være den mest universelle, slik at du kan krype selv under biler med 95 mm (!) Bakkeklaring, hvor hvert løft av bilen blir en søken etter ingeniørvennlig . Den maksimale løftehøyden er 400 mm, noe som er mer enn nok til å løfte hjulene på de fleste biler, inkludert overganger.Bæreevnen som er oppgitt av produsenten er 2 tonn, slik at det store flertallet av byens biler forblir med en solid sikkerhetsmargin. La oss fortsette den hyggelige tingen: Til tross for budsjettprisen stanset produsenten ikke på installasjonen av en gummipute på jackstøtten, og sørget for at eierne ikke hadde noen skade på lakkering på de underliggende sonene i terskelforsterkerne. Alas, og dyrere jacks flaunt ofte en enkel jernplattform med et spor under kanten av forsterkeren, raskt skrapende maling. Lagringsmuligheter er heller ikke glemt: Ved å fjerne håndtaket, kan autovognen bli satt bort i posen som følger med den. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.5 / 10
vurdering
anmeldelser
Det er vanskelig å dømme en ressurs - jeg bruker bare en jack når du bytter et sett med hjul. Men i tre år la han meg ikke, han står stadig, og resten av tiden tar ikke mye plass i kofferten. |
900
Generelt er dette jacket ikke mye forskjellig fra et flyselskapsprodukt, men det mister fortsatt med aggregatpoeng. For det første er den deklarerte bærekapasiteten bare 1,5 tonn, noe som tyder på enten materialer av lavere kvalitet eller produsentens ønske om å være trygg. For det andre er diamantslaget redusert: Hvis den har en høyde på 95 mm i sammenfoldet tilstand, kan flyselskapet stige til 400 mm, deretter 100 millimeter Autoprofi - bare til 390. Det virker som en bagatell - men disse millimeter er ofte ikke nok til å rive av bakken hjul eller komme under terskelen til et flatt dekk. For enkelhets skyld har denne tappen også mistet: produsenten nektet å legge til en pose til forsyningssettet. Det er imidlertid umulig å ikke legge merke til at derimot en bedre gummierte plattform ble brukt her, noe som delvis utligner sjansene for at begge jacks skal kjøpe. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.0 / 10
vurdering
anmeldelser
Jacken er rent passasjer. På en eller annen måte måtte jeg løfte en tung maskin på en haug med stativer, hvis nødvendig var forsøket mislykket, det var en sikkerhetsmargin her ... |
Topp flaske jacks
1 400
Vi vil bare avklare: Hvis bakken på bilen din er mindre enn 200 mm, vil denne kontakten ikke fungere for deg. Men eierne av crossovers og SUVer vil sette pris på den enkle måten denne jacken vil løfte bilen på. Tross alt er den estimerte maksimale belastningen på 8 tonn nok tilstrekkelig til en lastet Gazelle. Det er også godt som en arbeidssylinder av improvisert trykk. Maksimal løftehøyde på denne kontakten er 400 mm. I drift ser DG-08 seg bra ut, selv om den tilhører budsjettklassen. Høy kvalitet på behandling av hydraulikkylinderen eliminerer for tidlig slitasje på koppene, og sikkerhetsventilen eliminerer ekstruderingen når overbelastet. Du kan bare finne feil med metallhælen - for ikke å skade malingen eller anti-korrosjonsbelegget, må du velge fôr. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.0 / 10
vurdering
anmeldelser
"Hurray" hever en reisekategori "C" lastebil av samme Gazelle type, oljen lekker ikke i varmen, og mange billige jacks er syke. |
Bison 43060-12
1 700
Evnen til å løfte en last på opptil 12 tonn ble både et pluss og et minus av denne jacken: På den ene siden løfter han selv tung biler, derimot må han gjøre for mye for dette: Hydraulikkloven er ubarmhjertige. Pickuphøyden her er heller ikke den minste: med en klaring på mindre enn 230 mm er bruken av denne kontakten umulig. Maksimal løftehøyde er 465 mm. Jacken er mest praktisk for tungt arbeid, ikke for ingenting som følger med en skjøteledning for spaken. Den samme spaken brukes til å senke bilen ned, og legger den flattede siden på flatene av skrueblødningsfluidet. Selvfølgelig, med tanke på den lave prisen på jacken, kan denne avgjørelsen hilse på kostnadsreduksjon, men dette legger ikke til praktiske egenskaper: det flattede røret vil blinke opp over tid og begynner å gripe skruehodet verre. Hovedfordeler:
ulemper:
|
8.7 / 10
vurdering
anmeldelser
Det beste valget for UAZovod er en billig og lett løftende biljack, den er også en kraftig press. |
Top jacks
1 900
HobbyLine 3.520-kontakten skuffet ikke rykte Sorokin-garasjeprogrammet som er kjent blant auto mekanikere. Denne kompakte rullegardineren med løftekapasitet på 2 tonn vil bli et praktisk og praktisk verktøy for bilreparasjon og vedlikehold. Høyden på pickupen 125 mm lar deg bruke denne kontakten når du reparerer de fleste biler, med unntak av ekstremt lavt. Maksimal plattformløft - 300 mm. Det rørformede håndtaket er lett avtagbart og har en ergonomisk form, slik at håndtaket er enkelt å bære. Jakken i seg selv er ikke så tung for sin klasse: 6,5 kg. Dessverre har kappen ikke en gummistøtpunkt: produsenten tilbyr å kjøpe den separat, noe som ser litt rart ut i betraktning at kappen er nødvendig i alle fall. Tatt i betraktning at den opprinnelige Sorokin-trykklager bare koster 99 rubler, vil prisen på en jack med den øke noe. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.7 / 10
vurdering
anmeldelser
Billig og billig autodot fra et anerkjent merkevare - kanskje den beste definisjonen. |
Top rack jacks
Bison 43045-3-070
3 800
Takket være sin mekaniske styrke og fornuftig pris har denne "hijack" blitt et av favorittverktøyene blant fans av off-road kjøring. Med en løftekapasitet på 3 tonn, kan den øke vekten til en høyde på 700 mm. Selv for et velbygget terrengkjøretøy er dette en anstendig høyde, og hvis dette ikke er nok, er det jackmodeller med en løft på opptil 110 cm. (som er spesielt viktig med hensyn til arbeidsforholdene til slike auto-jacks), og en lang spak med et praktisk håndtak gjør det lettere å løfte bilen. Tilstedeværelsen av den øvre kroken gjør det ikke bare mulig å løfte bilen med denne kontakten, men også å bruke den som en kraftig vinsj, selv om dens solide vekt (mer enn 10 kg) ikke gir bekvemmelighet til denne applikasjonen. Hovedfordeler:
ulemper:
|
9.8 / 10
vurdering
anmeldelser
Avreise "i smuss" uten kapring - mye nybegynnere eller fans å kjøre etter traktoren. "Zubr" er den beste autocart, det virker ut prisen med interesse. |
Jack valg
Som du kan forstå, er alle de geometriske parametrene til jacket når du velger det viktigste to: pickup høyde og maksimal løftehøyde. Den første verdien skal ikke være mindre enn 30 mm mindre enn bilens jackkontakter (ellers, hvis du har senket hjulet, kan du bare ikke erstatte kontakten under bilen), den andre skal overskride samme høyde som ikke er mindre enn 100 mm for å løfte hjulene trygt fra bakken når full heis.
Det er ikke verdt å jage lagerbærekapasiteten hvis jacken lever 99% av tiden i bagasjen: det vil vare i mange år med en slik operasjon, og de kraftigere vil bare være dyrere og tyngre.
- ANBEFALER Å LESE
- ALLE ARTIKLER