Tekniske spesifikasjoner
| mottaker | |
|---|---|
| K rekkevidde | 24050 - 24250 MHz |
| Ka Range | 33400 - 36000 MHz |
| X-området | 10475 - 10575 MHz |
| Laser Detektor | Det er 800-1100 nm |
| Visningsvinkel på laserdetektoren | 180° |
| Modes støtte | Ultra-K, Ultra-X |
| Signalmottaker (radiokanal) | superheterodyne |
| innstillinger | |
| Bymodus | det er |
| Spormodus | det er |
| Automatisk modus | det er |
| funksjoner | |
| Påvisning av radar type "Arrow" | det er |
| Påvisning av radar type "Robot" | det er |
| Bestemmelse av koordinater | GPS, basestasjon radar legger falske positiver |
| Innstillinger Minne | det er |
| Informasjonsutgang | |
| Informasjonsdisplay | LCD-skjerm |
| Lysstyrkejustering | det er |
| Volumkontroll | det er |
| Stemmevarsling | det er |
| Demp | det er |
| bolig | |
| mount | på en magnet, på et klebrig tape |
| dimensjoner | 65x105x28 mm |
| i tillegg | |
| Strømforbruk | 350 mA |
| Energibesparende | det er |
| Driftstemperatur | -20-70 ° C |
Anmeldelser av Neoline X-COP 8500 Radar Detector
verdighet
- vakker design, raskt blinkende og lasting av kort, stemmer.
mangler
- Dårlig mottak av lasere, På Amata-radaren (og mest sannsynlig på LISD) reagerer ikke i det hele tatt, jeg tror at det er aktuelt nå, selv om laserstøtten erklært (det kan selvfølgelig være i radarens GC, men likevel).
- De har falske tegn, jeg vil at alle advarsler, minst stemme, skal være fraværende når de kjører under 60 km i x-cop modus, ellers reagerer det på nesten alt.
- Ukorrekt bestemmelse av koordinater, for eksempel hvis du går parallelt med en gate med en autodoria innen 500m, begynner det å ringe det videoopptaket angivelig foregår.
- Mangelen på programvareinnstillinger, hvorfor det var umulig å gjøre innstillingen fra PCen? For eksempel, når du oppdaterer kart eller fastvare, ville det være mer hensiktsmessig for meg å gjøre alle innstillingene samtidig, i stedet for å krysse mellom to knapper.
- Jeg vil gjerne øke deteksjonsområdet med 100-200 meter.
kommentar
Vel, i det minste fanger pilene, etc., reaksjonen på autodoria er bra, men alle detektorer med GPS har dette, og selv på en smarttelefon kan dette for eksempel løses programmatisk ved hjelp av programvare.
Generelt rettferdiggjør det ikke virkelig håp, hvis LISD og AMATA dukket opp allerede i 2012, og han har 0 følelser på dem ... han tok enheten som den siste en utgitt + alle bandene ble erklært, inkludert laseren, men han kunne ikke klare sistnevnte. På grunnlag av sistnevnte kan prisen også bli negativ, siden det er radarer og billigere, som fullt ut utfører sine funksjoner.
anonim, 2014-04-10 evaluering 3
verdighet
- vakker design, festing, enkel meny, godt bygget, stemmevarsling og talesignaler: hyggelig.
mangler
- ingen montering på glasset, stille stemme i stemmen, om natten blinker bakgrunnsbelysningen på glasset
kommentar
piler fanger trygt; noen meter for 700-800, andre meter for 400, men takket være GPS, det skjer en advarsel på forhånd, mobil eller uten GPS fungerte bra (du har nok tid til å tilbakestille), filtrering er veldig bra (det er nesten ingen forfalskere), andre festekameraer kom dessverre ikke over
anonim, 2014-03-16 evaluering 5
verdighet
- magnetisk montering. klebrig matte (som en bonus for noen selgere). En flott enhet for pengene dine, fange de enhetene mest brukte på veien.
mangler
- Standard: Blinds i lyse sol (delvis kompensert av lyd) og reflekteres i frontruten om natten. ikke irriterende. Det er en mistanke om at disse er sår av alle detektorer.
kommentar
bruk startet utenom boksen, dvs. hektet og gikk.
når du tenker på hvordan du fikser det - jeg brukte rådene fra vurderingene - jeg limte ikke magneten fast, men kuttet ut en krone fra klistrelappen. Det viste seg en flott løsbar løsning. men du trenger å beskytte mot direkte sollys om sommeren.
Først kjørte jeg langs den kjente ruten til TTC-Leningradka: den oppdager pilene på gps. noen ganger feilaktig jobbet med nye biler. og det er alt i spormodus.
Hovedprøven var på M4-M6 for 1400km rundtur.
reagerer på noen nye biler. spesielt av en eller annen grunn på Mazda. men suget mest trygt på Tuareg i en ny kropp. allerede 5 på poeng.
Det er ingenting du kan gjøre med det, enten for å deaktivere K-bandet eller å oppdage disse kildene i strømmen og å holde seg borte fra dem. beste bidrar til å overhale. minst en halv lengde.
bærbare komplekser pil-m, mangler i databasen fangst per kilometer. Jeg forstod ikke hvorfor i anmeldelsene klager om dette.
reagerer på bensinstasjonen, men ganske gjenkjennelig. Jeg lærte engang å bruke det: Hvis du knirker, med et nivå på 1-2 i 2-3 sekunder, og nivået ikke øker, betyr det at det er en bensinstasjon foran (på banen er dette relevant, fordi det er høye hastigheter og ofte du trenger å hoppe)
På M6 står de viktigste radarene mot Tambov. På ett sted skjult stativ i midtgangen.
En annen radar ble fanget, som enheten visste om, men koordinatene var feil satt. men klart arbeidet uten gps.
når du nærmer deg å betale for å reise på M4 i retning av Moskva, blir laseren detektert. Det er ikke klart hvorfor han er der, hastigheten og så lavt.
som et resultat: oppfører seg på 99% forutsigbar. dvs. Å ha et utviklet kognitivt apparat er veldig lett å tilpasse og å svare tilstrekkelig ikke falske positiver (dette handler om moans i vurderingene - oh, ikke fanger).
Om design og mangel på suckers - dette er et sukk fra siden av gormonschikov og glamorøse damer. Det anbefales ikke å ta hensyn til.
oppdater: Som det viste seg, fikk jeg ikke to stasjonære kriser i ansiktet og på baksiden. reduserte vurderingen fra 5 til 3 stjerner.
Goncharov Evgeny, 2014-09-10 evaluering 3
verdighet
- Monter, design, GPS, mange innstillinger, oppdatering av radar og firmware databaser
mangler
- Som alle radarer ser han heller ikke eller er sen for å se laseren, Chris på baksiden tar over 100-300 meter, dette er ikke mye, det er falske alarmer på banen
kommentar
Jeg kjørte rundt 2000 km med ham i byen og motorveien, jeg er glad i byen nesten uten falske alarmer. På banen sier han at han sverger på den nye Tuareg, og den nye Mazda cx-5 må overhales eller la dem gå. Jeg forstår ikke at alt er festet til skjermen. Normalt er alt synlig om dagen, det forstyrrer ikke om natten.
Chris tar i pannen for 1 km, Chris på baksiden tar for 100-300 m, tar pilen for 700-1000 m, binær for 1 km, roboten kan ikke ta hvis den ikke var i basen gps. Cordon tar over 500-700m, autodoria er bra, alt er vanskelig med en laser.
På motorveien sværer hun sjelden på bensinstasjoner, på bompenger veier hun forbannelse når du kjører digitale kort, når du kjører gjennom tollstasjoner. 30 minutter er nok til å forstå hva de falske positive er. Generelt er jeg sannsynligvis fornøyd med å anbefale denne enheten til alle.
anonim, 2015-01-04 evaluering 5
verdighet
- Dette er absolutt ikke det viktigste, men jeg likte kvaliteten på emballasjen og innholdet i pakken. Da jeg først ble på, nærmet alle fabrikkinnstillingene meg. Bare slått den av og på.
mangler
- På manglene snakkes tidlig brukt 1 dag. Men det som umiddelbart fikk øye på meg, var en gammel mini USB og ikke en moderne mikro USB (og dette er en annen unødvendig ledning til en rekke adaptere, forlengere, adaptere, etc.). -2 magnet kan være 2-3 cm høyere slik at det er forskjell i festningsnivåer, og bare i veien (hvis jeg har midten av panelet nesten på samme nivå med viskerene, er disse 2-3 cm nyttige) -3 du kan legge til et komplett sett wire for skjult installasjon (og de selv produserer dem) slik at vi forbrukere ikke lider i å finne riktig og riktig lengde.
kommentar
Den første dagen viste sin ytelse på radar og Mazda x7. Ved radar fungerte det i K-området på stigningen til Lyadovplassen i NN fra broen et sted rundt 300 meter med et stigningsnivå fra K1 til K5 under selve radaren. Pilen på Kanavinsky-broen i retning av messen fanget radardelen (sannsynligvis ikke i databasen) var en økning i signalet til maksimum i meter. Jeg kan ikke si distrahert av samtalen. Dører praktiseres kun i K1. Vel, for tx7 unna henne eller nærmere hennes nivå fra K1 til K4. Dette er bare førsteinntrykk som vil være ytterligere mulig hvis jeg kan skrive den av.
Blinov Yuri, 2014-03-07 evaluering 4
verdighet
- utseende
mangler
- mange falske positiver, fastvareoppdatering, satt opp til 60 km, det virker ikke uansett, advarer det hele tiden
kommentar
veldig skuffet over dette kjøpet
anonim, 2014-12-01 evaluering 1
Video gjennomgang radar detektor Neoline X-COP 8500
(oppsett og installasjon)
(Test)
