Specyfikacje techniczne
| Ogólna charakterystyka | |
|---|---|
| Cel | Spotkanie: dla samochodu |
| Sezonowość | Sezonowość: zima |
| Średnica | Średnica: 14/15/16/17/18 ” |
| Szerokość profilu | Szerokość profilu: 155/175/185/195/205/215/225/235/245 mm |
| Wysokość profilu | Wysokość profilu: 40/45/50/55/60/65 |
| Funkcje i funkcje | |
| Indeks maksymalnej prędkości | Indeks maksymalnej prędkości: T (do 190 km / h) |
| Indeks obciążenia | Indeks obciążenia: 75 ... 104 |
| Maksymalne obciążenie (na oponę) | Maksymalne obciążenie (na oponę): 387 ... 900 kg |
| Metoda uszczelniania | Metoda uszczelniania: bezdętkowa |
| Budowa | Budowa: promieniowa |
| Technologia RunFlat | Technologia RunFlat: nie |
| Kolce | Ciernie: nie |
Recenzje opony zimowe Goodyear Ultra Grip Ice 2
Cnoty
- Mogę tylko powiedzieć o wrażeniach kontrastujących po zmianie impulsu tego produktu na maszynie Nissan note 1.6 z pistoletem.
- Cisza, prawie śmiertelna, słychać tylko silnik. Niewielkie wady drogi są bardzo skutecznie usuwane. Stabilność kursu i kontrola na asfalcie jest doskonała, chyba że oczywiście bez fanatyzmu. Wydaje się, że maszyna się zwiększyła, prędkość rośnie znacznie szybciej - a to wszystko dzięki doskonałej przyczepności tej gumy do asfaltu. Zużycie paliwa zdecydowanie spadło. Hamulce na asfalcie stały się bardzo wytrzymałe, a ich gwizdy, które nastąpiły po wymianie tarcz hamulcowych na klocki, zniknęły.
- Najbardziej niesamowite. Sprawdziłem jakość jazdy na śniegu i na lodzie: i tak naprawdę to idzie, oczywiście nie może być taki sam jak kołowanie, ale nadal.
Wady
- Brak komentarzy. Pojawi się - dodam.
Komentarz
Żałuję, że wcześniej nie wiedziałem o tej gumie. Już myślę o lecie tej samej marki.
Fedyaev Andrey, 2015-02-15 Ocena 5
Cnoty
- Cichy, wygodny.
Wady
- Jeszcze nie. W błocie pośniegowym, maszyna jako mechanik ślizga się :)
Komentarz
195/65 R15.
Podjął się wyników testów zagranicznych. Pierwsze miejsce zajęło. W momencie zakupu nie ma tutaj żadnych recenzji. Zaryzykował, nie przegrał. A cena grała, Michelin za 1100r. było droższe.
Doskonała jakość jazdy !!!
POLECAM wszystkim, którzy cenią sobie wygodę!
Anonim 2015-01-22 Ocena 5
Cnoty
- Dobrze trzyma drogę, bardzo cicho.
Komentarz
Poszedłem do Hakki Nokian 4, zmęczonego hałasem. Sprawdzone testy, ta guma na pierwszym miejscu z nokianem bez kolców. Produkcja to nie Rosja, co jest ogromnym plusem. Wzmocniona ściana boczna, przynajmniej dla mnie. Hakku sprzedał, kupił ten dobry dzień. Jecham przez 3 tygodnie - jestem zachwycony, cisza, droga jest doskonała, doskonale zwalnia, a na mokrym asfalcie jest znacznie lepsza niż kolce. Polecam, chociaż wcześniej nie chodziłem na rzepy.
sergdoki2009, 2014-12-13 Ocena 5
Cnoty
- Przyspiesza, hamuje, utrzymuje na zakrętach, prowadzi, nie ma hałasu, cena / Zadowolony właściciel (w sensie mnie))))
Wady
- MOŻE (nie mogę jeszcze powiedzieć) - słaba ściana boczna. Nie znaleziono braków.
Komentarz
Kash-Kai. Trzy zimowe wyjazdy do Dunlop Graspic DS3, czwarty odjazd pereobuvshis (tej zimy), z trzema pasażerami, poczuł się jak krowa na odczynniku. Nie, nie potrzebujemy takiego hokeja. .. Wprowadzono do wyszukiwania i analizy. Nowy model. Naraziłem się na niebezpieczeństwo. I chociaż nie chcę wspierać kraju wroga, po ocenie testów tego modelu dokonałem wyboru, którego nie żałuję. Udało mi się odwiedzić zarówno suche jak i mokre oraz owsiankę. Przetestowany twardy. Oczywiście rozumiemy, że latem nie będziemy się czuć ... Przed nami test na zamrożenie. Obiecują nie opalać się.
Polecam.
Zima się skończyła. Guma nie zawiodła się raz.
kraft202, 2015-03-15 Ocena 5
Cnoty
- Miękkie, ciche, lepkie, XL - wytrzymałe ściany boczne! Odpowiednia cena.
Wady
- przez półtora miesiąca nie udało się znaleźć
Komentarz
Nie udało nam się jeszcze ukończyć pełnego testu, ale mogę śmiało powiedzieć, że porusza się pewnie na zamarzniętym wzgórzu. Kupując, kierowałem się skandynawskimi testami, w których opony pokonały Continental ContiVikingContact 6. Kiedyś jeździłem do Continental i byłem bardzo zadowolony, ale Goodyear jest bardzo, bardzo dobry! Zobaczmy, jak zachowuje się opona, gdy pada śnieg.Nawiasem mówiąc, testy wykazały doskonałe osiągi opon na suchym i mokrym asfalcie.
Anonim 2014-12-19 Ocena 5
Cnoty
- Doskonałe osiągi na asfalcie i śniegu; świetny komfort akustyczny; rozsądna cena; miękkie, wysokiej jakości opony.
Wady
- Na lodzie ustąpi kolczastej gumie, na lodzie, trochę gorzej niż Nokian Hakka R2 (być może z powodu napędu na jednej osi - z przodu).
Komentarz
Postanowiłem zmienić opony mojego ojca na AT Skody Superb 2.0 TSI (200 KM). Rozmiar opon: 225/45 R17 94T. Wcześniej, zeszłej zimy użyłem Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (kolce) 205/55 R16 94T, w tym roku bardzo tego żałowałem (jeździłem wokół Skody przez około miesiąc): niekończące się poślizgnięcia (można spokojnie poruszać się tylko bardzo płynnie); niska stabilność kierunkowa przy prędkościach 120 km / h; bardzo głośny (chociaż muszę powiedzieć, że doskonała izolacja akustyczna jest średnia). W rezultacie, po zakwestionowaniu bezpieczeństwa jazdy, zdecydowałem się zmienić koła na większy rozmiar R17 i czułem, że zdecydowałem się użyć rzepów na odczucia używania Nokian R2 w moim samochodzie. Wybrałem Goodyear Ultra Grip Ice 2 i Continental ContiVikingContact 6, w końcu wziąłem Ice 2 i nie żałowałem tego.
Samochód właśnie się zmienił: pierwszą rzeczą po opuszczeniu opony jest cisza ... zresztą naprawdę nie słychać, jak opony poruszają się po asfalcie, są bardzo podobne pod względem akustyki do lata, oczywiście, na asfalcie z gruzem opony są już słyszane; Warto zauważyć bardzo dobre prowadzenie na asfalcie i bez względu na pogodę, absolutnie taką samą przewidywalność kontroli; poślizgi zostały zminimalizowane, teraz w razie potrzeby możliwy jest ostry start; idzie dobrze na śniegu, w głębokim śniegu, chociaż nie doszło do tego, więc tutaj nie ma komentarzy; na lodowym zachowaniu pewny siebie, ale skandynawski lepki; Nie sprawdzałem tego na czystym lodzie i gdzie mogę go zdobyć w mieście ?, ale wierzę, że ustąpi miejsca kolczastości. Niewielkie porównanie z Hakka R2 można znaleźć w mojej recenzji.
W rezultacie mamy: opony głównie do miasta / autostrady, można (prawdopodobnie) wykorzystać także na obszarach wiejskich. Są bardzo wygodne na asfalcie, nie składają się na zauważalnym podwórku i nie boją się ani silnych mrozów, ani małych dodatnich temperatur. Goodyear ma wreszcie świetną gumę, którą bez wątpienia można polecić.
Levandovsky Stanislav, 2015-03-18 Ocena 5
Przegląd opon opon Goodyear Ultra Grip Ice 2
