Top 10 motosserra

Tendo ganho reconhecimento (e para muitos as palavras “Huskvarna” e “motosserra” são quase sinônimos), é preciso aceitar as demandas crescentes dos usuários: que eles perdoarão uma marca chinesa pouco conhecida, eles certamente se lembrarão da famosa empresa sueca.

Para o modelo 236, as “doenças de marca” tornaram-se duas - em primeiro lugar, constantemente vazando óleo (a maioria dos proprietários muda para um mais espesso ou despeja-o no armazenamento) e, em segundo lugar, frequentemente assinala falhas de ignição.O primeiro não pode ser chamado de uma desvantagem tão séria para um modelo de um segmento praticamente econômico, se lembrarmos do mesmo “Shtili”, onde, embora haja uma bomba de óleo, que não permite que o óleo flua sobre o pneu em um motor abafado, mas seu verme é feito de plástico macio regularmente, quando a serragem onipresente chegar ao mecanismo, mas a falha de ignição pode estragar seriamente o prazer de comprar coisas "marcadas".

Mas o suficiente sobre o triste - a serra ainda não é ruim. Com uma potência de 1,9 hp Ela confiantemente lida com a maioria das tarefas cotidianas, e o pneu de 40 centímetros é muito ruim para uma motosserra amadora. As vibrações nos braços são toleráveis, mas eu gostaria de acrescentar a elas também um silenciador mais efetivo: 116 decibéis de passaporte ao trabalhar sob cargas pesadas atingem os ouvidos com muita força.

A motosserra mais cara em nossa classificação de equipamentos amadores tornou-se famosa por um grande número de falsificações chinesas no mercado, por isso não recomendamos a uma pessoa ininteligível, a única garantia de qualidade é comprar uma nova em uma loja autorizada.

Eu gostei de “Stiel” no meu trabalho - moderadamente pesado, bastante silencioso, com um baixo nível de vibrações. O carburador não é particularmente bem sucedido - dependendo da configuração, a serra é difícil de iniciar na quente, ou no frio, “meio termo” no ajuste, é difícil de encontrar.

A motosserra MS 170 está equipada com um sistema de lubrificação automática (sim, aquele). Por um lado, é conveniente: o óleo não vaza durante o armazenamento e transporte, o fluxo pode ser ajustado. Por outro lado, a decisão do fabricante de fazer a bomba de óleo do virabrequim com um verme de plástico não pode ser considerada ideal: o worm se desgasta rapidamente em altas velocidades, e para substituí-lo, você precisa remover o motor de partida manual e a embreagem centrífuga, depois de passar óleo no óleo. Além disso, o fino pó de madeira bloqueia ativamente o espaço sob o revestimento, às vezes conseguindo contaminar até mesmo o canal de óleo, então a regra “Beber limpo” para Stihl deve ser obrigatória. O tanque de gasolina e o tanque de óleo aqui, a propósito, são os menores de todos os modelos na classificação.

Compacto e leve (peso - 3,8 kg, enquanto que na maioria dos modelos amadores é superior a 4) a serra de uma marca muito respeitada não pode ser ignorada no nosso ranking das melhores motosserras populares. Além disso, a unidade de serra não é ruim aqui - o comprimento é de 35 cm, a cadeia de Oregon é instalada de fábrica, tudo é igual ao da Alpina. No entanto, em um exame mais detalhado, você pode lembrar a palavra indelicada dos desenvolvedores do nó de tensão da corrente - isso não inspira confiança na aparência de alguns proprietários que verificaram sua experiência, que a quebraram de esforços excessivos de aperto. Um pequeno motor (32 cubos) com uma potência de pouco mais de um e meio "cavalos" gira alegremente, compensando a falta de potência com velocidade.

O que poucas pessoas vão gostar é da ausência do combustível habitual no carburador: não vai funcionar para começar uma serra nova ou deitada na prateleira sem dançar com um pandeiro: seja comprido e difícil de puxar o arranque, ou lembrar a infância e a maneira de dirigir um pouco mais ciclomotor, soprar no tanque de gás. Ao trabalhar, ele abrirá e desenvolverá de forma insuficiente o filtro de ar, que deixa muita poeira na entrada - definitivamente precisa ser refinado.

Motosserra coreano principalmente satisfeito com o preço: para 3,5 hp o poder é um pouco, a maioria das serras "de marca" para o dinheiro - amadores de baixa potência. O motor realmente funciona perfeitamente e "puxa" qualquer carga.

O volume do tanque de gasolina é meio litro, dada a economia decente, isso é o bastante, e apenas no momento do reabastecimento, você vai querer fazer uma pausa e deixar a serra descansar sozinha. Dentro do motor, não foi encontrada uma luva de ferro fundido, mas um revestimento de níquel: são tanto perdas por fricção mais baixa quanto menor risco de gripagem durante o superaquecimento (a diferença na expansão térmica do pistão e do cilindro é menor). O lado reverso da medalha é a necessidade de monitorar a condição do filtro de ar: os arranhões na caixa de níquel do pistão não são reparáveis, se os cilindros de ferro fundido do mestre conseguirem perfurar selecionando um pistão de maior diâmetro, somente uma substituição é possível.

Para o acesso ao filtro de ar ou a inclusão do modo "inverno" de aquecimento, o carburador não requer nenhuma ferramenta - isso também é uma vantagem no cofrinho da Daewoo.

Das desvantagens, notamos o peso: completo com uma corrente e um pneu, ultrapassou 6 kg.

O modelo foi controverso: por um lado, tem potência suficiente (3,1 hp), a motosserra provou ser confortável e confiável em operação, mas por outro, o pneu é 35 (40 ou 40 cm) mais próximo dos modelos amadores, às vezes Estes 10-15 cm para o padrão na classe de meio metro podem não ser suficientes.

Dos pontos interessantes, notamos um freio automático que instantaneamente interrompe a corrente durante um empurrão forte, um carburador com uma câmara de flutuação balanceada, que não reage tão fortemente ao entupimento do filtro “flutuando” a composição da mistura. Como opções adicionais, o fabricante oferece um sistema de aperto de corrente sem uma ferramenta (uma chave de fenda é necessária fora da caixa, o próprio tensionador, a propósito, não é particularmente conveniente), um amortecedor elástico do dispositivo de partida (os puxadores de cabo são realmente bons em suavizar).

No inverno, você pode ligar um modo de aquecimento especial - neste caso, o ar do impulsor de resfriamento é direcionado para o carburador, evitando o congelamento. Comutação é realizada com uma chave de fenda convencional, não leva muito tempo.

O que não gostou? Primeiro, o barulho: passaporte 114 dB se fazem sentir. Em segundo lugar, o dispositivo de partida: um motor frio pode ser iniciado com um ou dois empurrões, só muito bem se acostumando a uma determinada serra. Não há injeção de combustível manual suficiente, dois e no tanque de gasolina não seria controle de nível supérfluo.

Esta motosserra já está mais próxima do profissional, se não fosse por um “mas” - o comprimento máximo do pneu com o qual o modelo 361-16 é completado é de 45 centímetros. Embora o poder de 4,6 hp promete inequivocamente a oportunidade de cortar madeira, pneus para isso não é suficiente.

O cilindro com uma purga de quatro canais (que tem um efeito notável e positivo na potência, porque seu volume é de apenas 52 "cubos") é equipado com um descompressor, o que facilita a partida. Depois de um ligeiro aquecimento, pode ter a certeza da eficácia do amortecimento de vibrações ... mas também se queixam do ruído: 115 dB serão forçados a funcionar em auscultadores se tiver de abrir frequentemente o gás "ao máximo".

Acima de tudo, a serra não gostou do seu preço - quase duas vezes maior do que a do MS 250, e na verdade eles são muito próximos no design. São extra 5 centímetros de pneu e um cavalo e meio vale esse dinheiro? A questão é muito controversa.

Mais uma vez, "Calma" em seu papel - por um lado, como se para compensar os pneus curtos da série semi-profissional, um pneu de 90 centímetros foi instalado aqui (na verdade, um pilomech real), por outro lado, a serra tornou-se acentuadamente "gordura" até 10 kg, quase duas vezes ultrapassando Husqvarna por um preço. Além disso, o fabricante indica este valor sem pneus e correntes.

É claro que, ao derrubar a floresta, ela se mostrará - aqui há um uso para quase um metro de pneu e um motor com uma potência de 8,7 cv. Mas a versatilidade e o preço de uma motosserra estão claramente perdendo para muitos concorrentes, muito mais acessíveis. Isso compensará o recurso? A questão permanece em aberto, para afirmar a superioridade total de Stihl na confiabilidade, nós não vamos.