Atenție! Acuratețea informațiilor și a rezultatelor clasamentului este subiectivă și nu este o publicitate.
12 cel mai bun camerele cu vedere în spate
Urmăriți-vă spatele - aveți grijă!
Autor: Stepan Kagner
Controlul emisferei din spate a mașinii - lucru greu de supraestimat atunci când parcați, că atunci când conduceți. Oglinzile stabilite pentru acest lucru nu sunt întotdeauna suficiente, în special pentru vagoanele staționate și pick-up-urile cu vizibilitatea redusă. Parktronic corectează parțial situația, însă nu vor fi foarte informative.
Din fericire, electronica modernă oferă numeroase soluții: o imagine dintr-o cameră video poate afișa atât ecranul unui dispozitiv multimedia, o "oglindă inteligentă", cât și un televizor auto suspendat pe un suport. Multe DVR-uri nu numai că "scriu" semnalul din camera foto cu fața în spate, ci și comută automat afișajul pe acesta când este cuplat treapta de mers înapoi.
Cu toate acestea, de multe ori sistemul multimedia al mașinii are doar posibilitatea de a afișa video, dar nu are o cameră de vedere din spate în kit. Este ușor de dotat: camerele compacte cu vedere spate nu sunt greu de găsit în magazinul auto. Din punct de vedere structural, ele pot fi împărțite în cinci tipuri:
- Camere de supraveghere video ele arata ca un ochi - sunt instalate in acelasi mod intr-o gaura rotunda, care va trebui sa fie taiata undeva. Acestea sunt cele mai dificil de instalat și punctul de atașare trebuie selectat corect - majoritatea modelelor nu vor putea să ajusteze unghiul de vizualizare.
- Căptușeală pentru camereprintr-o gaură din placa de plastic, lângă lămpile din spatele camerei din spate. Ele pot fi deja ajustate puțin și "cantitatea de pagube" este mai mică - găurile sunt forate mici și într-un loc neconfundabil.
- Camerele pe paranteze au o bază pivotantă, ceea ce face posibilă după reglare să ajusteze unghiul de vizualizare așa cum doriți. Uneori, ele sunt plasate în interiorul cabinei (de exemplu, la geamul din spate al vagonului) și nu o vor fura și murdăria nu va cădea. Pe modele ieftine, suportul este greu - pentru a-l ajusta, nu vă puteți îndoi decât.
- Cadre pentru cameredupă cum sugerează și numele, sunt încorporate în perimetrul cadrului plăcii de înmatriculare. Ei stau la minimum, dar nu pentru toata lumea: pe multe masini, zona spate a camerei este atat de poluata in mod activ, incat camera va beneficia doar de acest loc pe vreme uscata.
- Camera de plafon înlocuiți plafonul de înmatriculare obișnuit, prin urmare, versatilitatea redusă (fiecare model este proiectat pentru o anumită mașină) și aceleași probleme cu poluarea: este imposibil să alegeți un site de instalare curat. Din cauza non-universalității, nu le vom lua în considerare - de ce sfătuiți ceva care nu este potrivit pentru toată lumea?
În clasamentul nostru sunt cele mai bune camere de vedere din spate de diferite tipuri - în funcție de experți și recenzii de autovehicule.
| categorie | loc | nume | evaluare | preț |
|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune camere de vedere din spate | 1 | MyDean VCM-388C | 9.2 / 10 | 3 100 |
| 2 | AutoExpert VC-206 | 9.0 / 10 | 1 490 | |
| 3 | Blackview UC-36 | 8.5 / 10 | 660 | |
| 4 | Avis 685 CMOS | 8.0 / 10 | 1 790 | |
| Capacele superioare ale aparatului foto | 1 | Pleervox PLV-CAM-A01 | 9.3 / 10 | 3 850 |
| Cea mai bună cameră de vedere din spate | 1 | Alpine HCE-C1100 | 9.8 / 10 | 7 600 |
| 2 | ParkMaster CAM VISION PRO | 9.7 / 10 | 4 500 | |
| 3 | Sho-Me CA-9J185D1 | 9.1 / 10 | 580 | |
| 4 | AutoExpert VC-216 | 9.0 / 10 | 1 350 | |
| Cadrele superioare ale aparatului foto | 1 | Incar VDC-006C | 9.7 / 10 | 3 250 |
| 2 | Sho-Me CA-6184LED | 8.7 / 10 | 1 000 | |
| 3 | SILVERSTONE F1 IP-616 HD | 8.6 / 10 | 1 200 |
Cele mai bune camere de vedere din spate
|
MyDean VCM-388C
3 100
Acest aparat de fotografiat din spate este proiectat pentru o bară laterală în planurile orizontale și are un unghi de vizualizare personalizabil, astfel încât să poată fi instalat în locuri care nu sunt cele mai confortabile, dar este mai bine protejat de murdărie. Ce fel de matrice este folosit, producătorul nu dezvăluie și simpla menționare a mărcii SHARP, în general, nu înseamnă nimic pentru noi. Sincer, chiar și mentiunea matricei CMOS pare ciudată - autorul nu era prea leneș să privească în catalogul "Sharpov" și nu găsi o singură matrice potrivită pentru camerele cu vedere în spate. Dar CCD au un număr decent, inclusiv potrivite pentru cazul nostru.Deci, cardurile de produse din magazinul companiei, se pare, au fost umplute cu o persoană de alfabetizare scăzută, și de acolo aceste "perle" s-au răspândit pe Internet.
Dar să vorbim despre bine. Imaginea oferă o cameră decentă de parcare, deși cu distorsiuni în câmpurile care sunt inevitabile datorită opțiunii cu unghi larg. Fixarea cu petale metalice face posibil să nu vă fie teamă că în timpul iernii o cameră proeminentă poate fi ruptă accidental, ca în cazul zăvoarelor din plastic complet. În general, achiziția va fi destul de bună, deși încă spunem "phi" pentru lipsa datelor tehnice normale. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.2 / 10
evaluare
opinii
Perforat în plastic la tavanul luminii de fundal - locul este destul de curat, aparatul foto este înalt, într-o zăpadă în iarna nu vei pleca. Arată bine. |
|
AutoExpert VC-206
1 490
Acest aparat de fotografiat din spate atrage imediat atenția asupra posibilității de rotire a axei optice față de corp. Deocamdată, numai pentru acest lucru merită să puneți un "plus" grăsime pe cameră, deoarece multe camere de mortisare nu au nici o ajustare, pot fi așezate și într-un loc mai curat, compensând înălțimea poziției prin înclinare. În plus, există posibilitatea de a transfera imaginea în formă oglindită - camera poate funcționa atât în față, cât și în spate.
Producătorul promite un grad de protecție împotriva prafului și a umidității IP68, astfel încât nu trebuie să vă temeți de aparatul de fotografiat atunci când conduceți prin bălți, deși nu este încă cea mai bună idee ca spălătoriile auto să fie udate sub presiune completă. Dar, din păcate, la fel ca și multe camere de vedere din spate, aici se termină pluses - într-o clădire care se bucură atât de mult, o matrice primitivă de 0.3 megapixeli și chiar și cu o fotosensibilitate scăzută. Noaptea, lumina felinarelor inversoare este de ajuns, cu excepția iernii, când reflectările din zăpadă ajung la salvare. Producătorul pretinde un unghi de vizibilitate de 170 de grade, dar, de fapt, este cu mult mai mic. Atunci când parchează, acest lucru nu este un minus - dimpotrivă, camera nu aglomera un cadru puțin detaliat, cu un mediu suplimentar. Dar pentru a înregistra imagini din emisfera din spate atunci când mișcați acest lucru nu este suficient. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.0 / 10
evaluare
opinii
După ce mașina de găurit din trusă intră în fanta din plastic, setați unghi larg. Imaginea, desigur, corespunde prețului, dar suficientă pentru parcare. |
|
Blackview UC-36
660
Având în vedere faptul că marca Blackview se arată bine în segmentul DVR-urilor, camera UC-36 a provocat un interes ușor de înțeles, în special în ceea ce privește prețul. Prin proiectare, acesta este un tipar "peephole", pe care AutoExpert la pierdut dintr-o dată în două moduri: nu există nicio posibilitate de comutare între imaginile normale și oglindă și, din păcate, nu există o ajustare a unghiului de vizualizare. În ceea ce privește claritatea imaginii și sensibilitatea matricei, aceste camere sunt de fapt similare, astfel încât în ceea ce privește prețul și funcționalitatea, Blackview pierde: prețul este prețul, dar va exista o mulțime de ajustări. Principalele avantaje:
contra:
|
 8.5 / 10
evaluare
opinii
Pentru astfel de bani, destul de bună cameră de vedere spate, funcționează bine în timpul zilei, este ușor de instalat. Cutterul standard în dimensiune se potrivește în mod normal. |
|
Avis 685 CMOS
1 790
Acest aparat foto este foarte specific: se prăbușește, ca și cum ar fi "cu ochiul liber", într-o gaură cu un diametru mare, dar unghiul dintre axa optică a camerei și scaun este de aproape 90 de grade - cu alte cuvinte, poate fi plasat numai între lămpile de fundal din spatele camerei, spațiu suficient. Prin urmare, o cameră cu o calitate bună a imaginii devine imediat o persoană din afară - nu se potrivește fiecărei mașini, deși ideea însăși este rezonabilă - de obicei, ochii sunt fixați în bara de protecție, care este evident prea scăzută și doar câțiva îndrăznesc să ridice capacul portbagajului. Principalele avantaje:
contra:
|
 8.0 / 10
evaluare
opinii
Se potrivește perfect, am o grămadă de plastic deasupra plăcuței de înmatriculare. Se pare că este convenabil atunci când parcați. |
Capacele superioare ale aparatului foto
|
Pleervox PLV-CAM-A01
3 850
De obicei, camerele de parcare de acest tip de "coadă" sunt destul de subțiri, în afară de metal - cu instalarea nereușită, după câteva sezoane de iarnă, după ce a câștigat sare, uneori reușește să putrezească complet. Ei bine, aici nu vă puteți îngrijora o astfel de problemă: firul de montare la camera PLV-CAM-01 este ales de un diametru mare (14 mm) și tăiat pe plastic, care nu este amenințat de coroziune. Singurul "dar" - nu peste tot este posibil să se fixeze o astfel de cameră, este posibil să nu existe suficient spațiu.
Observați onoarea producătorului că nu ascunde tipul de matrice aplicată, limitat la fraze neclare și caracteristici de bază. Matricea OmniVision OV7950, dezvoltată special pentru astfel de aplicații, este instalată aici: codifică semnalul video în compozit NTSC (și la 60 fps) folosind propriile resurse, are memorie EEPROM pentru suprapunerea ecranului (în acest caz, pentru linii de parcare). Autoexpunerea lucrează cu 16 puncte pentru ea, astfel încât se adaptează rapid la schimbările de iluminare, iar iarna nu orbeste de strălucirea luminii pe zăpadă, expunând locația supraexpusă. Din păcate, prin standardele sale moderne, intervalul dinamic este deja prea mic: matricea este mai veche de zece ani! Dacă în timpul zilei totul este normal, atunci când iluminarea scade, imaginea se deteriorează din ce în ce mai mult, dependența de luminozitatea luminilor de mers înapoi devine din ce în ce mai vizibilă. Desigur, în multe camere de vedere din spate, "umplutura" este și mai rău, dar acestea sunt mai ieftine. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.3 / 10
evaluare
opinii
Camera de vedere din spate funcționează bine, mai ales cu LED-uri în sens invers. |
Cea mai bună cameră de vedere din spate
|
Alpine HCE-C1100
7 600
Ei bine, in fata noastra este un brand care nu a fost biciuit in graba - Alpine nu are nevoie de introducere. Dar prețul, desigur, această cameră de vedere spate este mult mai mult decât chinez nouneyma, care este vândut la fiecare colț. Este justificată? Hai să mergem punct cu punct.
În primul rând, notați calitatea imaginii. Indiferent cât de ridicol poate suna pentru rezoluția VGA (640x480), imaginea de pe monitor din cabină de la această cameră va fi într-adevăr mult mai clară și mai discriminatorie decât cea a modelelor ieftine. În plus, sunt disponibile două modificări ale camerei - dacă HCE-C1100 utilizează ca ieșire compoziția obișnuită "lalea", atunci HCE-C1100D folosește un conector de proprietate pentru a se conecta la unitățile de vârf Alpine cu afișaje multimedia fără nici o "fermă colectivă". Al doilea este calitatea opticii (de fapt, primul depinde în mare măsură de acest lucru). Aperture lens - f / 2.0, astfel încât aparatul foto să se descurce bine la lumină scăzută. Câmpul vizual orizontal este de 131 de grade, acest lucru putând fi considerat un compromis rezonabil între vizibilitate și detalii. Distorsiunea barilului, desigur, este prezentă, însă partea centrală a cadrului, care este cea mai importantă atunci când parchează, practic nu suferă de ea. A treia este calitatea matricei. Permiteți o dimensiune slabă de 1 / 3.7 ", dar cu o gamă dinamică suficient de largă pentru a desena atât umbrele cât și lumina: imaginea nu se transformă într-un terci de culoare gri. Suportul standard este montat pe patru puncte, permite camerei să se balanseze atunci când se instalează cu un curs decent. Singurul "dar" în design - poate dimensiunea lui: de a masca această "bucată de fier" nu este atât de simplu. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.8 / 10
evaluare
opinii
El a luat pentru compania "cap", care poate controla setările aparatului foto. Deci camera a pus marca, scump, dar chiar functioneaza. |
|
ParkMaster CAM VISION PRO
4 500
Dar dacă aveți nevoie de o cameră cu vedere în spate cu un unghi larg de vizualizare, atunci dacă nu de designeri, atunci Marketers ParkMaster nu au uitat despre tine. Cu un unghi fizic de vizualizare de 150 de grade orizontal, suntem promise să primim mai mult de 180 de grade "datorită procesării semnalelor digitale". Suna, desigur, pentru mai mult sau mai puțin familiarizat cu optica amuzant. Mai degrabă, este necesar să presupunem că pe aparatul de fotografiat este folosit un echipament de pescuit ultra-larg, iar în modul "normal", mijlocul este pur și simplu stropit din cadru. În modul panoramic, revizuirea este cu adevărat largă, dar cu distorsiunea uriașă așteptată, de care nu ar fi fost posibilă corectarea digitală. Două moduri suplimentare ale camerei sunt "Vedere de sus" și "Vedere din dreapta-stânga", atunci când mijlocul este decupat din "panorama", iar împrejurimile automobilului pe laturi devin mai discriminatorii pe monitorul mic al sistemului multimedia.
Pentru a comuta modurile de operare ale camerei, a fost folosit un buton de borne, care va trebui să fie montat undeva în cabină. Restul instalării nu este diferit de alte modele. Suportul camerei este extrem de minimalist - două "urechi" compacte: ei bine, nu prinde ochiul și își îndeplinește sarcina. În ceea ce privește calitatea imaginii, este destul de decent - camera funcționează bine la lumină scăzută, deși, desigur, depinde complet de lumini de mers înapoi - nu are propria lumină de fundal. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.7 / 10
evaluare
opinii
Cu un "cap", camera de vedere din spate a făcut prieteni în mod normal, noaptea, în lumina felinarelor ZX, este posibilă dezasamblarea mediului înconjurător. |
|
Sho-Me CA-9J185D1
580
O cameră compactă compactă, compactă și simplă în proiectare: în suport este realizată o gaură, în care camera însăși este ținută de un capac filetat. Este ieftin și răspândit, care, în sine, este un plus - nu trebuie să cheltuiți bani mari și puteți oricând să îl înlocuiți dacă se descompune.
În același timp, Sho-Me nu este inferior în ceea ce privește senzitivitatea la camere și este de două ori mai scumpă, cu cât mai bine se ocupă de facilitarea parcării. În plus, există posibilitatea de instalare și tipul de "ochi" - pachetul include o moară și un manșon, care devine un adaptor între camera și bara de protecție. Desigur, suportul este deșurubat de la cameră. Deci, pentru flexibilitate în opțiunile de instalare pune cu siguranta un plus. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.1 / 10
evaluare
opinii
Pentru astfel de bani, este greșit să găsești o greșeală în ceea ce privește calitatea imaginii, deși, dacă afli, poți găsi chiar și cum să activați oglindirea. |
|
AutoExpert VC-216
1 350
Camera are două urechi montate, realizate dintr-o singură bucată cu jumătatea posterioară a carcasei, iar acesta este principalul său dezavantaj - deși este mai ușor de instalat decât "ochii" morții, cu ei este unul în imposibilitatea de a fi așezat (deși acest brand are doar " reglabil!).
Prin urmare, singurul loc pentru a recomanda această cameră este, din nou, spațiul de deasupra plăcuței de înmatriculare din spate dacă este ridicat suficient de mare (de exemplu, instalat pe ușa din spate a unui SUV). Acolo, unghiul de înclinare va fi la fel. În funcție de caracteristicile camerei - un "mediu" absolut: o imagine destul de clară, sensibilitatea începe să lipsească în crepuscul. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.0 / 10
evaluare
opinii
Își descurcă banii, se fixează în siguranță și nu se grăbește să intre în ochi. Ieșiți și furioși. |
Cadrele superioare ale aparatului foto
|
Incar VDC-006C
3 250
Cele mai populare "camere de cadre", cunoscute și sub denumirea de Intro (și SWAT au aceeași etichetare, dar acestea sunt lucruri structurale diferite). Sensor - CMOS, cu o rezoluție de 480 de linii TV și o bună fotosensibilitate: camera își face bine lucrarea în condiții de lumină scăzută.Imaginea este destul de detaliată și clară, deși, datorită revizuirii de 170 de grade, aceasta suferă de denaturare.
La instalare, puteți regla unghiul de vizualizare într-un plan - corpul camerei se rotește în raport cu cadrul. Dacă numărul este ridicat, acesta va fi exact: camera va colecta mai puțin murdărie și va arăta unde este necesar. Apropo, pentru murdăria: nivelul de protecție declarat de producător este IP66, astfel încât nu vor apărea probleme cu umezeala în condiții normale de drum, dar oricum nu ar trebui să udați cadrul cu "Karcher". Rama este realizată din plastic ABS. El are o rezistență decentă la îngheț, frecare accidentală sau înfrângerea unui zăpadă în frig, lăsându-i șanse suficiente să rămână intactă fără a se rupe. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.7 / 10
evaluare
opinii
Am pus-o eu însumi, lungimea cablului standard era suficientă. Parcare a devenit mai convenabil, seara totul este bine. |
|
Sho-Me CA-6184LED
1 000
Fiind practic analog cu Rolsen în ceea ce privește calitatea imaginii, camera foto Sho-Me a pierdut imediat datorită puterii mai scăzute a iluminării în infraroșu. Cu o ușoară diferență de preț, lipsa a două LED-uri este remarcabilă, astfel încât să puteți cumpăra acest cadru în două cazuri: dacă nu este nimic mai mult spre vânzare sau dacă lumina de fundal nu este necesară deloc (lumini inverse puternice). La autoturismele bugetare, unde producătorii încearcă să pună o singură lampă cu putere redusă în loc de două felinare, camerele cu lumină de fundal vor fi mai bine luminoase.
Principalele avantaje:
contra:
|
 8.7 / 10
evaluare
opinii
Ei bine, asta merge bine. E atât de bine în timpul zilei și costă bani amuzanți. |
|
SILVERSTONE F1 IP-616 HD
1 200
Camera ieftină de vedere din spate atrage atenția cu abrevierea HD în marcare, dar nu ar trebui să acordați atenție serios: "rezoluția înaltă" este echilibrată de o săpunitate imagine sinceră. Dacă camerele de parcare de înaltă clasă sunt sensibile la lumină și oferă o imagine clară (chiar și înregistrare), atunci avem un "indicator de parcare", care ne permite să nu pierdem stâlpul și manevra la o distanță suficientă de mașinile din apropiere, dar nu mai mult.
Fie ca atare, această cameră este încă mai funcțională decât un PDC, iar cazul standard al cubului oferă un bonus lateral - dacă aparatul nu reușește, va fi posibil să atașați un alt cadru. Și, poate, imediat cu iluminare IR - aici nu s-ar fi amestecat. Cu toate acestea, să adăugăm cel puțin o lingură de miere la unguent: camera are cel puțin o bună protecție împotriva prafului și a umidității și sa dovedit a fi destul de sigură. Principalele avantaje:
contra:
|
 8.6 / 10
evaluare
opinii
Parcarea cu camera este mai bună decât sunetul senzorilor de parcare. Dar, desigur, imaginea corespunde prețului. |
Ce trebuie să cauți atunci când alegi o cameră foto din spate?
Începeți prin a alege metoda de montare. Desigur, cel mai simplu mod de a pune un cadru de cameră - trebuie doar să dai seama cum să tragi cu grijă firele în mașină. Cea mai convenabilă opțiune este dacă numărul este montat pe capacul portbagajului - dar în bara de protecție și mai murdar și revizuirea nu este în cea mai convenabilă perspectivă. Aceeași problemă cu camerele de mortis: alegerea unui loc în care puteți găuri o gaură de 16-19 mm, iar camera nu va fi constant poluată, este mică.
Prin urmare, camerele pe paranteze și capacele aparatelor foto sunt populare: le puteți pune pe aproape orice mașină, găsind locul optim pe ea. În ceea ce privește optică și matrice, aproape toate produsele chinezești arată ca frați gemeni, printre care merită să privim în primul rând modelele cu matrice CCD mărită. Unghiul de vizualizare Din nou, trebuie să alegeți în funcție de scopul și locația instalației - o cameră cu înălțime mare care se află înălțată și care privește în jos la un unghi mare nu va interfera.
5
actualizat: 26.05.2019
Evaluare în categorii:
- RECOMANDĂ CITIȚI
- TOATE ARTICOLELE
