Top 10 autoalarmy

Medzi výhody „mladšej“ série systémov KGB patrí prítomnosť dialógového kódu, ktorý je síce implementovaný v preťaženom rádiovom pásme 433 MHz, ale stále používa úzkopásmový vysielač a prijímač, takže existuje dôvod domnievať sa, že na zastávke v Auchane nemusíte spomenúť na algoritmus konvulzívne manuálne vypnutie alarmu pri alarme, tvrdohlavo odmietajúce akceptovať príkazy z prívesku na kľúče. Samotný kompaktný rádiový modul s dvojramennou anténou pripomína starému „Pandore“, aby bol úprimný.

V opačnom prípade máme opäť najbežnejší poplachový systém, ktorý podporuje pripojenie voliteľného modulu CAN a dokonca rozhrania GSM / GPS. Je pravda, že ak je vo viacerých „dospelých“ modeloch KGB, modul CAN je vložený priamo do otvoru centrálnej jednotky, tu je všetko starým spôsobom - plochý kábel z externej jednotky do konektora.

Tradične jednoduchý poplachový systém, vo všeobecných kontúrach kľúčového fobu, z ktorého sú jasne uhádnuté obrysy „Starlines“ starých generácií. V iných, na rozdiel od toho istého „Cenmaxu“, ktorý alarmy StarLine kopírujú do farieb káblov v konektoroch, Sheriff vyzerá skôr ako konštrukcia a podpora dialógového kódu a voliteľného bezdrôtového uzamykacieho relé umožňuje hovoriť o tomto systéme ako o krádeži.

Samozrejme, stojí za to poradiť tento model len za veľmi prísnych finančných obmedzení. Táto záležitosť nie je ďaleko len v minimálnej funkčnosti, ale aj v banálnych nepohodliach nastavenia šokového senzora - má len jeden regulátor pre celkovú citlivosť, nie je možné nastaviť úroveň varovania a alarmu samostatne.

Novinka zo StarLine si nepochybne zaslúži najbližšiu pozornosť. Posúďte sami: s odporúčanou cenou nižšou ako 8 000 rubľov ponúkame dobrý bezpečnostný systém najnovšej šiestej generácie, ktorý má plnú podporu pre prácu s CAN a LIN kabelážou (takže majitelia Lad nie sú podvedení). Schopnosti šiestej generácie navyše zahŕňajú nepriame blokovanie štartu motora na digitálnej zbernici a „inteligentný“ obchvat štandardného imobilizéra bez akýchkoľvek ďalších sledovačov.

Samozrejme, v stave mimo zariadenia nemá E66 modul na spustenie napájania, ako je naznačené prvých šiestich na štítku. Ale vďaka modulárnej platforme vám nič nebráni v následnom doplnení už nainštalovaného systému autorunom alebo inštaláciou telematického modulu - často sa stáva, že majitelia áut chcú pôvodne ušetriť na signalizačnej cene a potom premýšľať o rozšírení svojej funkčnosti. A E66 to uľahčuje.

Mimochodom, telematický modul neublíži alarmu: v súčasnom treťom vydaní signalizačného protokolu sa StarLine naučila čítať a prenášať užívateľovi nielen informácie potrebné samotným alarmom, ale aj chyby v ovládači vstrekovania počítača: tak sa váš smartfón s nainštalovanou aplikáciou stane aj bezplatným diagnostickým nástrojom zariadenia.

V mestských podmienkach je tiež dôležité, aby zabezpečovací systém fungoval na frekvencii 868 MHz - tento frekvenčný rozsah je zaťažený oveľa menej, než je obvyklé 433 MHz, av kombinácii s úzkopásmovým vysielačom a prijímačom zabezpečujeme bezproblémovú prevádzku rádiových kanálov aj na hypermarketových parkoviskách.

Plnohodnotný bezpečnostný komplex, ktorý umožňuje najflexibilnejšiu implementáciu ochrany vozidla pri zachovaní jednoduchosti obsluhy: užívateľ môže používať diaľkové ovládanie a bežné rádiové tlačidlo vozidla, pričom štartovanie motora bude nemožné bez jeho tajného nosenia rádiového štítku. Podporovaná je aj celá škála telematických služieb (mobilné aplikácie sú dostupné len pre iOS a Android).

Sada alarmov obsahuje modul automatického spínania, ktorý umožňuje spustenie motora pri pripojení cez digitálnu zbernicu a pri riadení zapaľovania a elektrického štartéra.

Zavedenie úplnej ochrany pre inštalatéra je podporené možnosťou spárovania autoalarmu s modulom motorového priestoru a uzamknutím rádiového relé, ale ich získanie zvýši už tak vysokú signalizačnú cenu. Keďže však tieto alarmy sú určené predovšetkým na ochranu obchodných a prémiových vozidiel, nemá to výrazný vplyv na celkový objem práce vzhľadom na zložitosť inštalácie a zodpovedajúcu cenovú úroveň pre inštalatérov.

Tento model autoalarmu nahradil zastaraný A61, ktorý dostal aktualizovanú modulárnu platformu StarLine. Hlavnou výhodou sa stala modularita - aj keď v základnej verzii má alarm pomerne obmedzenú funkčnosť, ale zároveň má minimálnu cenu a kupujúci si môže vybrať všetky potrebné moduly bez preplatku za funkcie, ktoré nepotrebuje.

"Z krabice" StarLine A63 sa môže pochváliť prítomnosťou moderného kódovania kryptografických signálov, ergonomického kľúčenky s pomerne dobrým spojením v mestskom prostredí, flexibilných programovateľných kanálov pre implementáciu pomocných servisných funkcií (sklopné zrkadlá, dokončovacie okná atď.). Je možné realizovať režim Slave, v ktorom sa odoberanie a zapínanie systému vykonáva pomocou bežného kľúča od auta a rádiofrekvenčný kláves funguje ako overovateľ nositeľnej značky. Významné rozšírenie funkčnosti alarmu umožňuje inštaláciu ďalších rozširujúcich modulov na jeho doske:

• Modul CAN / LIN umožňuje pripojiť alarm na digitálne pneumatiky akéhokoľvek typu, ktoré sa používajú v modernom automobilovom priemysle. Okrem zrejmého čítania stavových signálov a ovládania akčných členov, v prípade StarLine A63, to umožňuje validáciu zadaním užívateľsky definovaného kódu na štandardných tlačidlách vozidla. Je teda možné realizovať dvojkrokovú validáciu (pomocou vzdialeného kľúča a PIN kódu), ktorá sa v moderných podmienkach považuje za dostatočnú úroveň ochrany.
• Modul GSM / GPS umožňuje implementáciu úplnej telematickej práce vrátane jazdy z PC alebo aplikácie na mobilnom telefóne. Je potrebné poznamenať, že StarLine je jedinou spoločnosťou na modernom trhu, ktorá ponúka program pre majiteľov zariadení Windows Phone.

Novinka v rade „Pandektov“ vyšla celkom kontroverzne a jej vysoké body v hodnotení najlepších systémov autoalarmu neposkytujú cenu: tento mikrosystém spadá do segmentu špičkových hráčov, to znamená spočiatku obmedzený na počet potenciálnych kupcov. Samozrejme, mimo krabičky je aj obchvat bezkľúčového imobilizéra, GPS / GLONASS a autorizácia Bluetooth z bezdrôtových značiek, inteligentných hodiniek Pandora alebo smartfónu, ale napríklad k tomuto alarmu nepripájate externú satelitnú anténu, Kvalita príjmu satelitného signálu bude veľmi závisieť od spôsobu inštalácie.

Podobne ako ostatné mikrosystémy Pandect, aj táto novinka bude v prvom rade zaujímavá pre tých, ktorí majú možnosti pre kompetentnú inštaláciu centrálnej jednotky vážne obmedzenej dispozíciou - tu má malé rozmery centrálnej jednotky svoje výhody. Ale ak je dosť miesta, potom vás systém StarLine, podobný vo funkciách, bude stáť menej.

* Dokonca aj v čase vyhlásenia šiestich generácií systémov, M96 vystupoval ako keby sám - na rozdiel od ostatných Starlines, kde kľúč fob zostal prívesok na kľúče, všetko bolo priradené k mobilnej aplikácii, a telefón mohol byť pripojený k alarmu a cez Bluetooth. Vlastne, samotný štítok naznačuje zmiešaný pôvod - písmeno „M“ tradične používajú majáky StarLine, zatiaľ čo „96“ jedinečne identifikuje šiestu generáciu alarmov s automatickým štartom.

Teraz je tento systém vyradený zo všeobecnej škály ešte viac: vzhľadom na to, že aj alarmy štvrtej generácie s čerstvým firmvérom sú už schopné obísť bezkľúčovým imobilizérom, konzervativizmus M96, ktorý vyžaduje externého linemanagera, vyzerá dokonca čudne.

V opačnom prípade ide o typickú dobrú telematickú signalizáciu a áno dokonca môže poslať SMS s kódmi chýb, ktoré sa vyskytujú v systéme vstrekovania do telefónu majiteľa. Vážnou výhodou dizajnu je prítomnosť vstavanej lítium-iónovej batérie (opäť odkazu GPS majákov), ktorá umožňuje, aby zostala funkčná aj vtedy, keď únosca odpojí batériu.

Ak budete cestovať veľa, prítomnosť druhej SIM karty slot nebude tiež zbytočné - nebudete musieť neustále meniť "mesto" a "exit", najmä ak si myslíte, že s príslušným inštaláciou poplachového systému, budete musieť rozobrať autá.

Tento bezpečnostný komplex využíva moderný, hoci nezvyčajný, prístup k implementácii kontroly: alarm je odzbrojený iba bežným rádiovým kľúčom automobilu alebo tímu z mobilného telefónu, ale na overenie sú použité dve nositeľné rádiové štítky, ktoré s ním prichádzajú. To určuje rozsah možných užívateľov: bez rádiových tlačidiel automobilu sa používanie zariadenia Pandect X-1100 stáva celkom nepohodlným.

Je možné pripojiť ďalšie moduly: GPS prijímač, autorun modul. Dôležitým plusom Pandect X-1100 je možnosť prepojenia s bezdrôtovými reléovými zámkami, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť vozidla. Telematické funkcie, ktoré poskytuje výrobca, umožňujú oznamovanie nehody príbuzným vlastníka. V tomto prípade však bohužiaľ nie je možné pomenovať plnohodnotnú telematiku: nie je prístup k údajom o trasách vozidla s vizualizáciou na mape, ovládanie cez internet prostredníctvom počítača alebo mobilnej aplikácie nie je možné. To výrazne znižuje atraktivitu Pandect X-1100 ako telematického systému.