Topp 15 bilhögtalare

Den stora konsistensen av glasfiberen från vilken diffusorn är gjord, klarar "klart" under kolet. Emellertid har diffusorn en anständig balans av styvhet och massa, det ger anständig linjäritet på bottnen och tydligt detaljerar mitten. Dessutom är känsligheten av 90 dB tillräcklig för att dessa högtalare "kommer till liv" även om inte den mest pretentiösa radiobandspelaren.

Tweeters har en svängbar bas, som gör att du kan redigera orienteringen, lyfta vänster till sig själv och låta höger. De har aluminium diffusorer, och det här märks av ljudet: de "långa" är märkbart dämpade jämfört med silke. Men i allmänhet börjar detta kit att låta redan i en praktiskt taget oförberedd maskin, vilket är bra nyheter när det är ett brådskande behov av installation.

Till ett överkomligt pris får du ett tvåvägs koaxialhögtalarsystem med utmärkt prestanda. One-tums tweeter roteras i 20 ° vinkel för bästa möjliga inställning och ett bekvämt ljud för lyssnare. En mjuk kupol och en låg resonansnivå tillåter tweeter att reproducera ett bredare spektrum av frekvenser. Basdiffusorn är tillverkad av polypropen och cellulosa. Den externa korsningen med en frekvens på 4 kHz är dold i ett kompakt paket. Den inbyggda dämparen gör att du kan stänga av RF-nivån med 3 dB om det behövs.

Nå, nu har vi en representant för klassen "var det är billigare". Tyvärr, inte varje budgetbrännare kan passa, men inte att sätta samma Prology, eller hur? Med en anständig känslighet av 93 dB har "datumerna" en väldigt solid magnet, en fiberfiberdiffusor och diskanthögtalare med dämpare, vilket gör det möjligt att minska RF-nivån med 3 dB.

Till följd av detta, trots att det inte är så högt pris, presterar dessa högtalare överträffade alternativen från prissegmentet 1500-2000, arbeta bassen väl, rita "mitten". Attenuator låter dig kompensera för att rätt högtalare är signifikant högre spelar höga frekvenser i förarens öra, om din huvudenhet inte tillåter dig att justera ljudets spektrala sammansättning genom kanalerna. Men vem kommer att ansluta billig koaxialakustik till ett sådant "huvud"?

Trebands koaxialhögtalare med en nominell effekt på 35 W från världsledande inom tillverkningen av fordonselektronik Pioneer. Tåla en topplast på 180W. Den utbredda 13-tums kolonnstorleken gör att den kan användas i de flesta bilar. Reproducerbart frekvensområde 40 - 26000 Hz uppfyller helt och hållet en objektiv lyssnare. Självklart kommer musikälskare att hitta en massa brister med dessa högtalare (brist på bas, bass tweaking), men om du behöver billiga bra högtalare bara för att lyssna på musik i bilen - var uppmärksam på den här modellen.

Här måste du tinker med installationen: ett trebandssats, förutom 60-millimeters silke ... nej, inte en tweeter, men en mellannivå! - Det innehåller också en svängande 20mm "riktig" diskant, som också har en silkesdiffusor. Denna konfiguration lovar oss tydligt att midbass utför exakt den funktion som anges av namnet, det vill säga det ger ut "medium-låg" frekvenser utan kompromisser som skulle behövas för att spela "övre mitten". Spridaren är förresten i midbasspapperet, men impregnerad, så det kommer att leva ett normalt liv i vårt klimat, även om det produceras i ett mycket torrare och varmare Israel.

Och vill vi berätta om denna kit? Med en regelbunden crossover öppnar det verkligen bäst, så vi kan leva som det låter. Varken midbass eller mellanklass för örat har någon uttalad riktning i band som ges av crossover, diskanthanterare ger den nödvändiga luften till scenen. Detalj av ljudet är utan tvekan Morel Virtus 603s mest cymes, vilket inte är överraskande för en kombination av cellulosa och silke.

Det finns emellertid också en fluga i salvan: känsligheten hos denna uppsättning är lägre än den hos Hertz, och med samma ljudtrycksdistorsion vid LF är dubbelt så stor. I mitten av körfältet - så många som tre! Åh, men å andra sidan, prisskillnaden får mig att tvivla, det är bättre att välja.

En högkänslig tvåvägs 16-cm mid-band med en kompositdiffusor och en 20 mm tweeter är ljus och dyr, men kanske förtjänar den bara tredje platsen i rankningen av den bästa bilakustiken. Först och främst på grund av ljudets specifika färg: bakom en praktiskt jämn del i intervallet 200-2000 Hz börjar ljudet bli riktning, bakom en liten "puckel" vid 2500 Hz är det en skarp och smal topp med så mycket som 5 dB runt 4 kHz.Vid samma tweeter ljud lika med 2-5 kHz, stiger frekvensresponsen något. Crossover cutoff frekvens - fast, 4,7 kHz. Som ett resultat får ljudet i rymden en tydlig accent, som tydligt kan särskiljas av förarens vänstra öra. Och inte alla kommer att gilla det.

Om vi ​​emellertid abstrakt från denna nyans, förtjänar Focal 165 KRX2 verkligen uppmärksamhet: Att ha en bra ritning av ljudet i nyanser, arbetar högtalarna anständigt på en hög volym.

Pålitliga midbassgrillar - det här är ett allvarligt plus, om du jämför Hertz med nästan lika prisbaserat ljudsystem. Deras diffusor är gjord av impregnerad cellulosa och har en väldigt strukturell likhet med V-Cone Hertz professionella serien. Lägg till här känsligheten 4 dB ovan, och här har vi en seriös konkurrent på plats vid din dörr.

Diskretare är dock enklare här - de har en tetolin, snarare än en silkesdiffusor, och deras ljudkaraktär är mycket beroende av platsen. I botten är det klart att rassiness läggs till, diskussioner behöver uppenbarligen uppstå. Men i detta fall tappar tetolonen märkbart märkbart: någonstans ljudet är för hårt, någonstans, det är tvärtom. Midbass förvärvar också en uttalad ljudriktning redan vid 600-700 Hz, där dessutom det finns ett tydligt felsvar. Därefter kommer bulten från 1 till 2 kHz, och igen är det ett märkbart dopp till 4 kHz. Därför är detta kit klart inte lämpligt för alla smaker: ljudet av det har sin egen karaktär, och det är bättre att lyssna på högtalarna innan de köpas. Men kom ihåg att de spelas upp påtagligt, ljudet är skarpare på de nya och ger syntetiken konstig mot cellulosafördelaren.

Det billigaste paketet i betyget är lägre i känslighet och kraft än andra deltagare i betyget på den bästa komponentens bilakustik.Midbass har en polypropen diffusor, och magneten är en vanlig ferrit, inte en neodym. Detta ger en märkbar förlust i ljudet ... om du spenderar en viss summa på att förbereda en bil. I annat fall är SPG-17CS mer än acceptabelt för installation i dörren med ett minimum av "Shumkov".

Tweeters - liten, med 20 mm kottar, och från siden. Det här är ganska rimligt: ​​detsamma, när det är monterat på framsidan av en bil, hörs ljudet exakt med höga frekvenser, botten och mitten är täckta med bakre högtalare. Att lägga till denna uppsättning är en akustisk hylla med två "pannkakor" eller en subwoofer. Det är verkligen inte överflödigt: även om tillverkaren har angivit den nedre gränsen för frekvensresponsen så mycket som 68 Hz, i verkligheten, utan en skärning, kommer minst 150 midbass snabbt att börja väsande, så du måste begränsa ljud, kompensera för frekvensfelet på den bakre halvklotet.

Detta är en uppsättning tvåvägs-högtalare 16 cm i storlek från det israeliska varumärket Morel. Paketet innehåller ett par diskanthögtalare, två tvärsnitt, huvudhögtalare med ett nät, extra skålar för diskanthögtalare och ett installationspaket. AU: s nominella effekt är 120 W, och utan mekanisk skada kommer systemet att stå emot 280 W maximal effekt. Landningsdjup - 62mm. Satsen är välmonterad och tillverkad av kvalitetsmaterial, som tillsammans med de tekniska egenskaperna leder till ett bekvämt detaljerat ljud, både vid låga och höga frekvenser.

Dessa högtalare kan ses i nästan varje butik, och för prevalensen är att sätta dem ett plustecken. Genom nära undersökning, förresten, visar det sig att de är ganska trevägiga: förutom den omedelbart märkbara tweetern i mitten finns också en piezopressare på sidan, ansvarig för spektakulära topp.

Ja, de övre frekvenserna här är kanske mer märkbara i det allmänna spektret än Morelns, men de har också lite plastsmak. Sådana högtalare är lämpliga för elektronik snarare än instrumentmusik.

Ljudet har en konkret riktning från 500 Hz - föraren kommer att få första extra låga frekvenser, då kommer de bakre passagerarna att höra både "mitten" och "toppen".Basfunktionerna är mycket bra här: frekvensresponsen är perfekt platt från 90 till 250 Hz, och volymmarginalen är tillräcklig för att fansen kan vrida volymen.

Här på frekvensresponsen går redan, det märker både föraren och passageraren. "Oenighet" når 5 dB, och kurvan stiger och faller flera gånger.

Dyrare är inte alltid bättre. "Ovals" från Polk Audio med god känslighet har en uppenbar blockering vid frekvenser under 100 Hz, frekvensreaktionen själv vid lågfrekvenserna är inte lika smidig som Alpine. Men dubbel tweeter (med olika diametrar av diffusorer, men båda är fullfjädrande kupoler) ger verkligen "toppen", märkbar inte bara för bakre passagerare.

En annan sak är att frekvensreaktionen är långt ifrån linjär: det finns två seriösa "humps" i området 2-3 kHz och 7-10 kHz, och den första drivrutinen är den mest hörbara. Det betyder att ljudet accentueras igen, och du kanske måste tinker med equalizer som passar din smak - och han kommer i alla fall, i stället för några humps, med oförsiktigt att lägga till andra.