Varning! Noggrannheten i informationen och resultatet av rankningen är subjektiv och är inte en annons.
Topp 10 motorcykelhjälmar
Val för huvud och huvud
Författare: Stepan Kagner
Bara de som aldrig har fallit kan förneka behovet av skydd när de kör på motorcyklar. Dessutom, om "asfalt sjukdomen" kommer att passera, kommer brutna armar och ben att läka, då kan en misslyckad rubrik vara den sista för "asfalt hjälten". Tja, eftersom författaren förlorat vänner och bekanta, och han själv inte har mycket hälsa vid samma tillfälle, låt oss åtminstone försöka idag utan traditionella pranksters och försöka ta reda på hur man ska hålla huvudet säkrare på våra axlar utan att förlora i komfort.
Lyckligtvis är valet av goda hjälmar nu större än i de goda gamla dagarna, då en och en halv modell av hjälmar tillgängliga i butiker skiljer sig i huvudsak endast i färger. Och även om det gäller svårighetsgrad och skyddsnivå är det svårt att argumentera med "integral" (om du inte vill ha vägkörning, vill du inte ta en korshjälm) finns det mer bekväma hjälmar till salu. Det viktigaste är att komfort inte behöver betas med en misslyckad design, och inte alla har råd att betala för mycket.
Topp 10 Hjälm - Topp 10
| kategori | plats | namn | betyg | pris |
|---|---|---|---|---|
| De bästa hjälmintegalerna | 1 | Ikon Airframe Pro Construct | 9.8 / 10 | 32 130 |
| 2 | HJC jag 70 | 9.5 / 10 | 13 700 | |
| 3 | Caberg ego | 9.1 / 10 | 5 010 | |
| Toppmodulära hjälmar | 1 | Shoei neotec ii | 9.9 / 10 | 38 490 |
| 2 | Shark Evo-One 2 | 9.6 / 10 | 27 000 | |
| 3 | HJC IS-MAX II | 9.0 / 10 | 11 400 | |
| Top Cross-Helmet | 1 | Airoh Aviator 2.2 | 9.9 / 10 | 27 990 |
| 2 | Shoei vfx-wr | 9.8 / 10 | 55 270 | |
| 3 | Airoh vridning | 9.0 / 10 | 10 000 | |
| Topp öppna motorcykelhjälmar | 1 | Shoei j-kryssning | 9.9 / 10 | 25 000 |
De bästa hjälmintegalerna
|
Ikon Airframe Pro Construct
32 130
Ikon följer traditionellt en avsiktligt brutal stil, men utan att offra kvaliteten. Med Airframe Pro Construct uppfyller hjälmen uppfyller kraven i DOT FMVSS 218 (USA), ECE 22-05 (Europe) och PSC (Japan) standarder, dess sammansatta "skal" är så stark som möjligt och den inre "stoppningen" med en speciell antibakteriell beläggning släcker och distribuerar effektivt. slagkraft. När det gäller ventilation tillåter ni kanaler att justera hjälmen till alla förhållanden. Fördelen och visiret görs utan svettning.
Förresten, om visiret: tack vare Rapid Release-systemet, kan du ersätta det med bara en handrörelse - till exempel ta av det för kvällsdagsturer med mörkat glas och sätt regelbundet. Samtidigt är den utrustad med en robust låsningsmekanism i det valda läget, vilket upprätthålls även trots det starka lufttrycket. Hjälmens "fyllning" är modulär, bestående av fem element. Totalt finns det 27 möjliga olika kombinationer av den interna enheten, det vill säga hjälmen kan perfekt anpassas till nästan vilket som helst huvud. I kombination med låg vikt tillåter hjälmen att vara så bekväm som möjligt. Den är främst avsedd för "räkning" landning av ägare av sport motorcyklar. Därför var den bakre delen utformad med förväntan på en stor avvikelse i nacken, men ingen skulle skada sig för att passa bättre i klassen. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.8 / 10
betyg
recensioner
Hjälmen är så bekväm som möjligt för integralet, även i dalnyh. Dyrt men värt det. |
|
HJC jag 70
13 700
En av de mest populära motorcykelhjälmarna i mellansegmentet. Naturligtvis är det inte längre en komposit "handgjord", som Icon, men samtidigt är priset mycket billigare - samtidigt ger polykarbonat också en anständig hållbarhet. Dessutom är det inte nödvändigt att byta visorerna i dagsläge. Traditionellt inbjuder HJC nedåtgående mörka "glasögon" in i hjälmen, som kan släppas eller tas bort med en handrörelse och lämnar den transparenta visiren "permanent". Saken är faktiskt väldigt bekväm, vilket var anledningen till att författaren förresten en gång föredrog hjälmen till det här varumärket.
När det gäller designen kan du inte oroa dig - företaget erbjuder upp till 24 färger, från enkel (gul, vit) till flerfärg med en komplex mönsterstruktur. Så det finns ett alternativ för nästan varje smak. Foderet, trots att det saknar modularitet, lätt avlägsnas för tvätt, är materialet "korrekt" - med god fuktabsorption, antibakteriell impregnering. Hjälmens aerodynamik orsakar inte lusten att slå dem på asfalten länge - det finns praktiskt taget inget ljud även om du öppnar alla ventilationskanaler helt. Så, trots det "gula" ursprunget (företaget är koreansk, tillverkningen är belägen i Korea, Vietnam och Kina), kom hjälmen ut mer än att förtjäna både köpet och platsen i vårt betyg. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.5 / 10
betyg
recensioner
Förhållandet mellan pris och kvalitet är ganska på nivån, hjälmen är väldigt bekväm för mig personligen. |
|
Caberg ego
5 010
Vårt betyg på de bästa motorcykelhjälmarna fortsätter med budgetkolykarbonatet "integral" av turistklassen. Hjälmen är certifierad till ECE 22.05 P, så att dess säkerhet inte bör ifrågasättas. Eftersom det inte finns några tvivel om effektiviteten av ventilationen är denna hjälmlinje unik i öppningsfönstret med ett område upp till 60 kvadratcentimeter. Dessutom, även när denna "lucka" (i själva verket enheten är mycket lik billuckor) stängs hjälmen parat sin perforerade "fyllning" genom genomskinlig plast: de säger, se vad jag kan göra! Visst, författaren personligen, orsakar detta trick av designers fler tankar om craniotomi, pah-pah-pah.
Precis som HJC har Caberg ett inbyggt solglas, och det kan sänkas och dras in endast med vänster hand (i HJC är skjutreglaget mitt i mitten, så du kan använda vilken hand som helst). "Fyllningen" är bekväm (inklusive i värmen), men när det gäller ljudnivån släpper hjälmen upp - med hastigheten börjar det synligt "sjunga" med olika röster. Hjälmen räknade dock inte med sportcyklar - men när man kör utan att försöka visa fartrekordet för ett visst område är det ganska bekvämt. Tja, och priset på det alls är nu mer än trevligt. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.1 / 10
betyg
recensioner
En vanlig motorcykelhjälm, för dessa pengar, är kvalitet anständigt plus certifierat i Europa som det borde vara. |
Toppmodulära hjälmar
|
Shoei neotec ii
38 490
Hjälmen som presenterades för den senaste säsongen är en utveckling (okej, den har stigit i pris) av den välkända premium Neotec hjälmen. Tja, den sommaren hade de redan tid att testa det i praktiken, och låt oss säga omedelbart - det här turistmodulet är definitivt värt det första stället i rankningen av de bästa hjälmarna för en motorcykel.
Jämfört med första generationens signifikant förbättrade aerodynamik blev hjälmen tystare och bekvämare vid höga hastigheter. Hans insidor är konstruerade speciellt för installation av Sena SRL-motorhuvudet: nu behöver du inte möta trycket på öronen, vilket är fallet med hjälmar, där du inte hörde headset under design. Också i hjälmen förbättrade fixeringen av "käften" i upphöjt läge. "Shell" - från en komplex femskiktskomposit. Som ett resultat är hjälmen lite underlägsen integraler som ett resultat, även om det oundvikligen blev tyngre. Det inbyggda tonade glaset som sänks är enligt modern standard redan ett "masthead" för en turistmodul. I allmänhet kan du säkert bli redo för vägen - men med våra vägar är en korshjälm ofta mer relevant ... Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.9 / 10
betyg
recensioner
Jag är bekant med den första neotekens första hand, men för den här säsongen bestämde jag mig för att ta den andra - definitivt mer bekväm, speciellt i hastigheter. |
|
Shark Evo-One 2
27 000
En annan frisk uppdatering från den berömda serien, den här gången från Shark. Den nya Evo-One har behållit en mycket specifik kinematik av "käft" -rörelsen, som inte stiger upp, men sätter sig bakom hjälmen och gör den till en fullfjädrad öppen. Tack vare detta är hjälmen många gånger bekvämare än konventionella moduler, där du inte alltid får Det "seglar inte", så Evo-One 2 är precis som en modulär som är definitivt bekvämare än de flesta. Det är sant att strukturen på "skalet" inte längre är baserat på komposit, hjälmen är gjuten av termoplast. Naturligtvis hade detta en positiv effekt på vikt och pris, men han var inte förväntad att argumentera för "oförstörbarhet" med toppkolhjälmar. Även om visirglaset här inte har någon direkt kinematisk förbindelse med "käften" har en praktisk möjlighet blivit implementerad: visiret kan stiga och falla som "käften" rör sig. Med en upphöjd visir skyddar ögonskyddet - hjälmen är utrustad med en fallande solskyddsmedel av ökad storlek, vilket ger inga ljusa "slitsar" längs kanterna på det visuella fältet. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.6 / 10
betyg
recensioner
Den bästa touringhjälmen för pengarna - käken reclines inte bara för en drink, för en rök, men också för körning. |
|
HJC IS-MAX II
11 400
Den klassiska "flip-up" med en stigande käke från HJC är gjord i kombination - endast "käften" är tillverkad av polykarbonat, själva "skalet" är tillverkat av glasfiber. Hjälmen kom ut stark, men tung (1,7 kg). Viktproblemet måste beaktas om du planerar att välja en hjälm för långa resor: självklart, om nacken lugnt utövar även OMON "Sphere", då kommer de extra 200-300 gram i hjälmen inte att vara ett hinder, men någon kommer definitivt att vara orsaken till obehag.
Ventilation i hjälmen är också specifik - om du är van att ligga ner på tanken, gömmer sig bakom en vindruta, anser du att det inte är: ventilationen fungerar bara om det finns tillräckligt med lufttryck på hjälmen. I allmänhet alternativet, men inte dåligt till löpande priser, men kräver beröring och försök, som de säger. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.0 / 10
betyg
recensioner
Han tog hjälmen tillbaka 2014, han lever fortfarande. Den normala versionen för neoklassisk, blåst med den bra. |
Top Cross-Helmet
|
Airoh Aviator 2.2
27 990
En italiensk tillverkare kan vara rättvist stolt över listan över utmärkelser som idrottare vann exakt i sina redskap. "Aviator" i version 2.2 flaunts ett lätt och extremt hållbart "skal" av flera lager kol och Kevlar, läggs och limmade för hand. Jämfört med föregående generation har översynen i det perifera området förbättrats, hakstrukturen har bearbetats och aerodynamiken har förbättrats. Samtidigt väger hjälmen mindre än ett kilo!
Men det är utformat inte bara för professionella länder. Det är inte utan anledning att monteringen för handkameraet omedelbart ingår i paketet: du behöver inte "kollektiv-gård" någonting och riskerar att förlora din GoPro på det mest intressanta steget av resan. Hjälmen är väl ventilerad, och även om du hittar en kategorisk väg vid höjden av julivarmen och vada genom den med en hastighet på några hundra meter per timme, kommer ditt huvud inte att uppleva obehag. Bedömningen kommer att vara enkel och vi förväntar oss: i fråga om priskvalitetsförhållande, ger vi definitivt den här cykelhjälmen den första platsen i rankningen. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.9 / 10
betyg
recensioner
Aldrig besviken i köpet - från tävlingar till pokatushek. |
|
Shoei vfx-wr
55 270
Enligt tillverkaren tar det nästan en vecka att tillverka varje sådan hjälm och med en stor mängd manuellt arbete: det är inte för ingenting att han inte kallar prisdemokratiska. Komplexet av "skalet" är en kombination av material och aerodynamik i en igenkännlig stil, hjälmen är bekväm i alla hastigheter.
Aluminiumskäftens "käke" ger ryttaren normal andning, vilket skyddar mot alla "överraskningar" som är oundvikliga på längdbanan. Samtidigt förstår hon för rengöring enkelt och snabbt. Hjälmkuddar i käftområdet har möjlighet att "nödavlägsnande" - dra bara bort tejpen, då hjälmen är borttagen elementär, även om ägaren har förlorat medvetandet och det finns risk för nackskador när det är bättre att undvika onödiga rörelser i huvudet. Helmen överensstämmer helmen helt och hållet med den deklarerade klassen - den är helt redo för professionellt deltagande i motocross-tävlingar, det kommer inte att spara även i kraftiga återuppdrag. Men på grund av priset, vilket är två gånger priset på Airoh, kan vi inte ge den här cykelhjälmen den första platsen: det är dubbelt så dyrt, men inte lika bra dubbelt så bra. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.8 / 10
betyg
recensioner
För dyrt. Men i motocross på utrustning borde du inte rädda: sjukhuset är dyrare. |
|
Airoh vridning
10 000
Airoh entry level hjälm är gjuten av termoplast och väger drygt ett kilo. Som ett "startalternativ" är det ganska bra: det sitter bekvämt, hållbart, det är effektivt ventilerat och har samma breda bild som de dyrare toppmodellerna.
Det inre hypoallergena fodret kan lätt avlägsnas och rengöras, dess ventilation är på utmärkt nivå - i värmen kan man inte vara rädd för att "hjärnorna kommer att koka". Vi noterar särskilt kvaliteten på ventilationen i "hakan", och filtreringssystemet kan enkelt demonteras och rengöras. Låsspänne - på två D-ringar i aluminium hålls hjälmen ordentligt på plats under droppar och stötar. "Fyllning" väl mjuker chockbelastningar, i detta avseende har vi inga klagomål. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.0 / 10
betyg
recensioner
En bra hjälm för en motorcykel. Det skulle inte ha riskerat att ta billigare till löpande priser, trots allt finns det inget kors och enduro utan fall. |
Topp öppna motorcykelhjälmar
|
Shoei j-kryssning
25 000
Byte av den populära J-Wing, J-Cruise kom till domstolen för många tre fjärdedel älskare. Multilags komposit "skal" är hållbart och samtidigt är hjälmen inte så tung som det kan tyckas när man tittar på det massiva externa "skalet" och även har en inbyggd solskydd.
Huvudvisaren har utmärkt aerodynamik: även vid höga hastigheter, "blåser" och ljudet från luften är minimal, är det svårt att tro att huvudet inte är integrerat. Hjälmdesignen är lugn, utan häftig kitsch, så dessa hjälmar kan ses på ägarna av bländande ögon med kromkryssare, även om de vanligtvis strävar efter minimalism när man väljer en hjälm (och för tio år sedan ansågs det allvarligare att ha på sig dressing). Att hitta fel med J-Cruisehjälmens kvalitet och bekvämlighet är svårt: vad man kan säga, men Shoei äter inte sitt bröd för ingenting. Är det det pris de traditionellt har högt. Viktiga fördelar:
nackdelar:
|
 9.9 / 10
betyg
recensioner
Jag köpte den när jag åkte till Sibiha - som ett resultat bodde hjälmen för Pan European, och jag vill inte ändra någonting. |
Vilken motorcykelhjälm är bättre att välja?
Vi börjar inte med formuläret, inte med varumärket och inte med priset. Hjälmen är i första hand nödvändig för säkerhet, och därför bör åtminstone ha Europeisk certifiering ECE 22.05. Om bara American DOT är anbringad, är det här alternativet inte det bästa - teststandarden i USA är ett år äldre än artikelns författare och grundligt föråldrad, även i staterna själva, är sporthjälmar för användning i tävlingar endast tillåtna med ett europeiskt certifikat, som strängare enligt villkoren för mottagandet. Tja, om hjälmen inte har någon certifiering alls vet du - du kan till och med se hur "skalet" sprids i hälften, bara faller från rattets höjd.
Och nu ska vi gå vidare till formatet:
Helstängda integraler, givetvis ger de högsta skyddsnivå med minsta vikt - vad man än kan säga, och deras struktur är monolitisk. Men det kommer att behöva betala för det och en minskning av granskningen (i staden har inte den bästa effekten på säkerheten), en ökad risk för glasdämpning.
Öppna hjälmarTvärtom är de bekväma både i blåsning och i granskningen, och de väger mindre. Men du vet, det är helt oönskat att flyga in i ansiktet någonstans.
moduläraLåt det bli svårare och dyrare, det blir mest bekvämt: det är inte för ingenting att turneringshjälmar blir allt oftare av denna typ. Här kan du antingen snabbt höja "käften" - till exempel att dricka / äta / röka vid busshållplatsen, eller hjälmen blir till en öppen alls - "käften" sugs antingen in eller tas bort. Om "käften" lyfts upp blir den väldigt viktig aerodynamik - inte alla moduler är normalt lämpliga för körning med en upphöjd "käke" utan en utvecklad vindruta på själva motorcykeln.
Korshjälmar - det här är "en sak i sig", de är utformade för mycket specifika förhållanden. Och de kommer inte att vara lämpliga för asfalt (vid höga hastigheter kommer en utvecklad skyddsvisir att bli en segel), och du kommer inte att klättra in i smutsen i en modulär eller integrerad del. Så, leker i sitt eget segment, de har helt enkelt inte konkurrenskraftiga strukturer. Köpte en "hård" enduro eller en fullfjädrad sneaker? Det finns inget val: bara en korshjälm och korspunkter på den.
Obligatoriskt attribut av högkvalitativa hjälmar - Lätt att avlägsna för att rengöra "fyllning" med avancerad ventilation. Bakteriedödande impregnering kommer bara att gynna henne - materialet samlar svett från huden och fett från håret och då vet du att hjälmen kan börja lukta. Visiret måste ha en tillförlitlig fixering i mellanlägen och kunna ersättas: men naturligtvis måste reservvisorerna vara kommersiellt tillgängliga.
Var uppmärksam på anpassningsbarheten och effektiviteten av ventilationen: Till exempel, den populära lågpris Airoh J-106 hade en mycket allvarlig felberäkning i konstruktionen, inte i princip överlappade ventilationen i "käften", och på våren och hösten ökade tänderna tätt. Du bör inte komma i kontakt med för smala ventilationskanaler om du har utvecklat en vindruta på en motorcykel: Sådana hjälmar behöver ett bra flöde av inkommande luft.
4
Uppdaterad: 10.03.2019
Betyg i kategorier:
- REKOMMENDERA ATT LÄS
- ALLA ARTIKLAR
