Den enklaste och mest prisvärda motorcykeln pachus är modellen Paxus 380 Egoza med en caterpillar bredd på 380 mm. Fyrtakts, encylindrig motor med en kapacitet på 168 kuber och 6,5 hk tillåter motorcykelhund att nå en maximal hastighet på 25 km / h och släpa en vikt på 100 kg. Det är värt att överväga att denna modell är lämplig för grund och snö.
Särskilda kännetecken hos familjen Paxus 500 - Dessa är larver med en bredd på 500 mm och en bakre motor med en 9 hk motor. eller 13 hp Valet kan vara japanska Honda eller kinesiska motsvarigheter. Transmission - variator "Safari", typen av upphängning varierar mellan rullar, glid, fjäderbelastade glidbanor och pneumatiska hjul. Den här 90-pundiga hårda arbetstagaren kan ta upp till 40 kg last och transportera upp till 200 kg tillsammans.
Motosobaka Paxus 500 Grand skiljer sig från tidigare serier i ökade dimensioner, vilket gör det möjligt att placera en bulklast på den.
En serie av Paxus 550 olika larv med en total bredd på 550 mm. Denna tekniska innovation gjorde det möjligt för oss att ytterligare förbättra enhetligheten hos enheten. Valet av motorer är detsamma: 9 hk och 13 hk, kinesiska eller Honda. Kör "Safari", valet av suspension är också brett och det är ditt. Men Pachus 550-serien är redan kapabel att transportera upp till 150 kg och bogser upp till 400 kg last.
Paxus 650 använder en ännu bredare gaffeltruck med en storlek på 650 mm. Som ett resultat var ökad permeabilitet och bärkapacitet, medan dimensioner längs längden var standard.
förlängas Paxus 650 Grandmed en 13 hk motor kunna dra över 600 kg last. Samtidigt är det bättre att fördela lasten på de tre släden.
Paxus 500 Avant har en främre motorplats. Problemfri 4-takt bensinmotor Honda med 9 hk kraft, pålitlig variator "Safari", fjäderbelastade glidbanor, låg bränsleförbrukning 1-2l per timme. Dessa grundläggande prestanda egenskaper gör denna cykel till en pålitlig assistent för vinter äventyr älskare. En förkortad version av en sådan motodog ärPaxus 500AvantMini.
Två nya saker: Paxus 700 med bakre 13-hästmotor, och Paxus 700 Avant med framsidan av samma motor. Den här generationen har två larver av 380 mm var och en sys ihop. En kroppsvikt på 130 kg, lastkapacitet mer än 640 kg. Suspensionen är gjord på pneumatiska hjul, vilket gör denna serie hela säsongen.
Separat värt att nämna Paxus 600 Taiga. Valet kan göras både till förmån för den kinesiska motorn med en effekt på 13 hk och 21-hästkraften Honda-motorn. Axelboxens längd i transportläge når redan 1950 mm vilket väsentligt ökar volymen på lastområdet. Det är bara priset för en sådan "Pachus-Taiga" i komplett uppsättning "full fyllning" (Honda 21 hk, elstarter, batteri, strålkastare) för 220 tusen rubel.
fördelar:
- omfattande modellutbud;
- brett spektrum av motorer;
- låg bränsleförbrukning;
- lagren är förseglade
- hög permeabilitet;
- underhåll;
- styrka, tillförlitlighet;
- stort urval av upphängningstyper;
- möjlighet till ytterligare utrustning: strålkastare, elstart, vridskruv, stötfångare.
nackdelar:
- komplex förgasare och tomgångsjusteringssystem;
- Jag skulle vilja täcka plywoodplattformen med en metallplåt;
- Det är önskvärt att stärka hitchen.
Video recension av motorcykel bogser Pachus
