ข้อกำหนดทางเทคนิค
| ลักษณะทั่วไป | |
|---|---|
| การแต่งตั้ง | นัดหมาย: สำหรับ SUV |
| ฤดูกาล | ฤดูกาล: ทุกฤดู |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง | เส้นผ่าศูนย์กลาง: 15/16/17/18/20 " |
| รายละเอียดความกว้าง | ความกว้างของโปรไฟล์: 215/225/235/245/255/265/275/285/305/315/325 มม |
| รายละเอียดสูง | ความสูงของโปรไฟล์: 55/60/65/70/75/80/85 |
| ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติ | |
| ดัชนีความเร็วสูงสุด | ดัชนีความเร็วสูงสุด: / R (สูงสุด 170 km / h) / T (สูงสุด 190 km / h) / S (สูงสุด 180 km / h) |
| ดัชนีการโหลด | ดัชนีโหลด: 100 ... 127 |
| โหลดสูงสุด (ต่อยาง) | น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (ต่อยาง): 0 ... 1,750 กิโลกรัม |
| วิธีการปิดผนึก | วิธีการปิดผนึก: ไม่มียาง |
| ออกแบบ | การก่อสร้าง: รัศมี |
| เทคโนโลยี RunFlat | เทคโนโลยี RunFlat: ไม่ |
| ขวาก | หนาม: ไม่ |
ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางคูเปอร์ Discoverer A / T3
เกียรติ
- - พายไม่ดีในโคลน
- - กลืนทุกการกระแทกและการกระแทก
- - ไม่ค่อยมีเสียงดัง
- - ดูเหมือนว่าพวกเขาบอกว่าทรัพยากรสะสมไมล์จะยิ่งใหญ่
- - ราคาสมเหตุสมผล
ข้อบกพร่อง
- ความไม่สมดุลที่ยิ่งใหญ่น้อยกว่า 90 กรัมไม่มีสินค้า
- แม้ว่าจะไม่มาก แต่เสียงดัง
- เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
คิดเห็น
ฉันข้ามข้อมูลว่ามี pratia ยางที่ไม่ประสบความสำเร็จซึ่งมีความไม่สมดุลอย่างเห็นได้ชัดจากพรรคของฉัน เพื่อนซื้อยางเดียวกันจากเขาด้วยสมดุลย์ nebylo และความสามารถในการโหลดสูงสุดถึง 130 กรัมต่อด้าน !!
ก่อนหน้านี้ฉันไปบนยางทางหลวงที่บริสุทธิ์และด้วยยางนี้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของฉันเพิ่มขึ้น 5-7% เห็นได้ชัดว่ายางนี้สูงกว่าและหนักกว่าเล็กน้อยก่อนหน้าเล็กน้อยรวมทั้งภาพวาดที่ใหญ่ขึ้นด้วยเหตุนี้มันจึงแย่ลงและทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
ป.ล. ในภาพดูเหมือนว่ายางมี lugs ข้างขนาดใหญ่นี่คือภาพลวงตาแสงพวกเขาถูกวาดที่ด้านข้างของดอกยาง นี่ไม่ใช่ยางโคลน แต่มันก็ไม่เลวสำหรับ AT
dmedis, 2012-10-18 การประเมินผล 4
เกียรติ
- ราคาเหมาะสำหรับเมืองและปานกลาง off-road ล้อทั้ง 4 ที่มาหาฉันนั้นดีในการทรงตัวทนต่อการสึกหรอค่อนข้างเงียบยางมะตอยเปียกและแอ่งน้ำดีมากพวกเขาขี่ได้ดีบนทรายและทรายผนังค่อนข้างแข็งแกร่ง การสัมผัสและไม่แข็งแรงและหนามากไม่สังเกตเห็นการเพิ่มขึ้นของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับถนนแม้แต่ SUV ที่น่าเบื่อก็สามารถดูเหมือน SUV ด้วยยางนี้
ข้อบกพร่อง
- เป็นเวลาหนึ่งปีครึ่งที่ฉันไม่ได้เล่นสเก็ตดังนั้นยิ่งราคาเท่าไหร่พวกเขาก็ไม่ควรเลยเพราะคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดนั้นมีราคาแพงกว่าที่มีคุณสมบัติเหมือนกันมากถึงแม้จะเรียกคืนภาษาจีนแล้วก็ตาม
คิดเห็น
ขนาด 2357016 กะตะในฤดูหนาวและฤดูร้อน หากสมองทำงานปกติแล้วพวกเขาจะค่อนข้างเหมาะสำหรับฤดูหนาวแม้ว่าแน่นอนว่าถ้าคุณไปบนน้ำแข็งและหิมะที่ tamped จะไม่ดีกว่าในฤดูร้อน แต่ในหิมะโคลนพวกเขาแถวตามที่ควรจะเป็น ข้อสรุปของฉันคือยางที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของ SUV หรือ SUV เร็วและโดยทั่วไปจะย้ายไปรอบ ๆ เมืองและไม่แข็งแรงนอกถนน ชุดต่อไปอย่างไม่ต้องสงสัยซื้อยางเดียวกัน
Nordic Alexander, 2014-02-27 การประเมินผล 5
เกียรติ
- เสียงรบกวนต่ำ
- ด้ามจับที่ดีบนทรายและแสงออฟโรด
- ราคาไม่แพง
- ดูสวยงามในรถยนต์
ข้อบกพร่อง
- ยังไม่ได้ระบุ
คิดเห็น
ฉันซื้อยางเหล่านี้หลังจาก 012 geocoderms และไม่สูญเสียยางกลายเป็นเงียบกว่านุ่มและเข้าใจง่ายในการจัดการกว่า geolender ผลิตในสหรัฐอเมริกา
สำหรับถนนออฟโร้ดมันมีพฤติกรรมที่คาดการณ์และชัดเจนมันขุดได้ดีตัวป้องกันสามารถต้านทานปัญหาเล็กน้อยของถนนของเรา (สกรูยึดตัวเองตะปูขนาดเล็ก ฯลฯ ) เนื่องจากความสูง
ฉันแนะนำยางเหล่านี้ให้กับคนที่รักธรรมชาติการตกปลาการล่าสัตว์ ฯลฯ
Anonim, 2012-09-28 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ราคาฉันไม่รู้สึก
ข้อบกพร่อง
- Gulkovata บนยางมะตอยเรียบ (เงียบกว่ามาตรฐาน)
คิดเห็น
235/60 / R17 ตั้งอยู่บน Chevrolet Captiva เอาฤดูใบไม้ผลิของปี 2014 ก่อนที่จะมีหิมะตกครั้งสุดท้าย ฉันไม่ได้คาดหวังด้วยตัวเองเลย
ในช่วงฤดูร้อนเมืองหยุดให้ความสนใจกับบ่อ (ไม่มีการชกที่แหลมเช่นเดียวกับในช่วงปกติโดยทั่วไปความสมดุลของถนนของเราผ่านไปอย่างนุ่มนวล)
ไม่มีปัญหาบนถนนลูกรัง ปีนขึ้นไปบนทุกที่ก่อนหน้านี้ไม่สามารถทำได้
ฉันไปจากมอสโกถึงคาซานแล้วก็กลับ ความเร็วที่สะดวกสบายบนถนนในชนบทที่แตกหัก - 105-110km / h การเบรกสามารถคาดเดาได้บนพื้นผิวใด ๆ
ยางที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับเคลื่อนสี่ล้อ
dantalian2009, 2014-06-05 การประเมินผล 5
เกียรติ
- ดีบนแอสฟัลต์ดีในโคลนและทราย
ข้อบกพร่อง
- หนึ่งล้อจากชุดอุปกรณ์เมื่อต้องทำการถ่วงล้ออย่างหนัก
คิดเห็น
ฉันใช้ประโยชน์จาก Pafika 3 เดือน พึงพอใจทุกประการ หลังจากคอนติปกติ - เทพนิยาย ที่ KontiKrose ฉันกลัวที่จะโทรมาในแอ่งน้ำ ... โดยหลักการแล้วนี่เป็นยางอเนกประสงค์สำหรับรถ SUV ไม่น่ากลัวที่จะโทรหาสิ่งสกปรกขนาดกลางและบนยางมะตอยสูงถึง 140 กม. / ชม. ค่อนข้างดี ตรวจสอบบนหาดทรายแห้งในอาชีพ a la beach (พร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อ) - ไม่มีปัญหา สำหรับรถที่มีน้ำค้างแข็งเบา ๆ ที่ความเร็วสูงสุด 80 กม. / ชม. สามารถขับขี่ได้โดยไม่ต้องสังเกตเป็นพิเศษ แต่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การทำงานของแอสฟัลต์ 40%, รองพื้น 50%, รองพื้นแย่ 10%
Anonim, 2013-10-31 การประเมินผล 5
เกียรติ
- 265/65 R18 ยางดีนุ่มและเงียบ ในขนาดนี้การขับขี่แม้บนรางรถรางหัวไม่สั่นเลย ในทางปฏิบัติไม่ได้รู้สึกว่าร่องไม่ลอยในสระว่ายน้ำ คาดว่าจะมีพฤติกรรมในการติดตามและไพรเมอร์ ลักษณะที่ปรากฏและมากกว่าราคาที่เพียงพอ
ข้อบกพร่อง
- บางคนไม่ชอบการขาดศูนย์ที่ชัดเจนบนพวงมาลัย แต่ยางนี้ไม่เหมาะสำหรับการแข่งเครื่องดูดฝุ่น แช่ในดินทันที อย่างไรก็ตามในความจริงที่ว่ามันไม่ได้ถูกชะล้างในดินเหนียวมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขับบนยางมะตอย
คิดเห็น
ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเมืองที่มีความสามารถในการข้ามถนนโดยเฉลี่ย
Evgeny.Goodkov, 2013-08-04 การประเมินผล 4
Cooper Discoverer A / T3 ยางสำหรับทุกฤดู
ภาษาอังกฤษ
