12 en iyi araba teybi
Sürücünün yalnızlığını arttırmak radyoya yardımcı olacaktır. Araba radyoları daha sofistike ve çok yönlü hale geliyor - yardımlarıyla yalnızca en sevdiğiniz müzik bestelerini dinleyemez, aynı zamanda radyodaki en son haberleri, hava durumu tahminlerini ve spor sonuçlarını da öğrenebilirsiniz. Çeşitli seçenekleri göz önünde bulundurduk ve pahalı bir otomobilin sahibinin ihtiyaçlarını karşılayabilecek pahalı modelleri ve ülkemizin ortalama vatandaşının karşılayabileceği daha ucuz kaydedicileri içeren 2019'un en iyi radyo alıcılarının bir derecesini derledik. Seçim kriterleri şunlardır: diğer cihazlarla uyumluluk, ses kalitesi ve fiyat kategorisi.
En İyi Araba Alıcıları 2019 reyting
kategori | yer | isim | değerlendirme | fiyat |
---|---|---|---|---|
En iyi araba 1DIN | 1 | Alpine CDE-193BT | 9.9 / 10 | 12 750 |
2 | Alpine UTE-92BT | 9.8 / 10 | 9 990 | |
3 | Öncü MVH-S510BT | 9.7 / 10 | 8 100 | |
4 | JVC KD-R794BT | 9.6 / 10 | 5 938 | |
5 | JVC KD-X33MBTE | 9.5 / 10 | 5 700 | |
6 | Sony DSX-A212UI | 9.0 / 10 | 3 358 | |
Geri çekilebilir ekranlı en iyi 1DIN araba teybi | 1 | Prology MDD-720 | 9.6 / 10 | 11 064 |
En iyi araba 2DIN dokunmatik ekran | 1 | Öncü AVH-Z5100BT | 9.7 / 10 | 26 550 |
2 | KENWOOD DMX6018BT | 9.6 / 10 | 19 160 | |
3 | JVC KW-M14 | 9.4 / 10 | 9 295 | |
GPS navigasyonlu en iyi araba 2DIN | 1 | Alp INE-W928R | 9.8 / 10 | 81 930 |
2 | Öncü SPH-DA120 | 9.8 / 10 | 26 231 | |
3 | KENWOOD DMX7017BTS | 9.6 / 10 | 24 170 |
En iyi araba 1DIN
12 750
Yüksek kaliteli seslerden bahsetmek, bizim zamanımızda, bunun eski bir tanıdık MP3 değil, kayıpsız dijitalleştirme olduğu anlaşılmaktadır. Bu nedenle, en iyi araba teybi sıralamasında ilk sırada, beklendiği gibi FLAC destekli ve 24 bit DAC (dört tekerlekli audiophile) için minimum seviyede olan ana ünite tarafından bekleniyor. Geleneksel olarak tek uçlu cihazlar için buradaki çıkış amplifikatörü, özelliklerde etkileyici değildir ve Alpine yaratıcıları, radyo teyp cihazının harici amplifikatörler ile çalışmasını açıkça hedeflemiştir. Neyse ki, ön tarafta, arkada ve subwoofer'da çıkışlar var. Özel seçenek olan Bass Engine SQ, istediğiniz kesme frekansını ve subwoofer seviyesini tek bir düğmeye basarak ayarlamanıza izin verir. Apple araç gereç sahipleri için, araç multimedya sistemiyle entegrasyon için zengin olanaklar var - Bluetooth ile (A2DP destekleniyor), hatta USB üzerinden bile. Radyonun “çiplerinden” bazıları eğlencelidir - örneğin, geliştiriciler ona Facebook'tan mesajlar göstermeyi öğretti. Bir CD tepsisinin varlığı, özellikle kayıt cihazının kayıpsız formatları yalnızca USB ortamından okunduğundan, bazı ölçümlerde arkaik görünmektedir. Ancak tam olarak modası geçmiş görünmeyen şey, bantların genişliğini ayarlama yeteneğine sahip dokuz bantlı ekolayzırdır - uzun süre uğraştırabilir, sesi kendiniz için ayarlayabilir ve sonuç kesinlikle hayal kırıklığına uğratmaz. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.9 / 10
değerlendirme
yorumlar
Mükemmel ses veren kafa, ancak tasarım tamamen benim için değil, genellikle radyo teyplerde olduğu gibi. Peki, bu affedilebilir. |
Alpine UTE-92BT
9 990
Bu radyo kayıt cihazı, komplo teorilerinin sevenler için kesinlikle tavsiye edilmez: ayarlara girerken “ILLUMINATI” yazısı ekranda görünür. Ancak, aslında, bu, elbette, gizli bir topluma ait olduğun bir işareti değildir - sadece “Aydınlatma” tamamen segment ekranına tam olarak uymaz, sadece arka ışık ayar menüsüdür. Tüm Masonik localar tarafından resmi olarak onaylandı. Ancak cidden, flash medyayı ana kaynak olarak kullanmak için tasarlanmış klasik bir disksiz telsizimiz var. Hem iyi eski MP3 hem de FLAC desteklenir - taşıyıcı olarak CD'lerin kesinlikle modası geçmiş olduğunu düşünürsek, tam mutluluk için başka ne gereklidir? Sıkıştırılmamış ses, 48 kHz'e kadar örnekleme frekansıyla 24 bit desteklenir. Alpine'e yakışır olarak, radyo kaseti, otomobilin direksiyon simidindeki normal multimedya kontrol düğmeleri ile uyumluluğu memnuniyetle karşılar. Ayrıca, eğer araçtaki “doğal” kontrol dirençli ise, radyo teyp, otomatik arayüz ünitesinin ilgili modeli olmadan doğrudan kabloya bağlanırsa, talimatlara göre “eğitilmesi” yeterlidir.Belki de radyo teyp normal ekranlarda "dosttur". Ek olarak, araç teybi, başlıkta “BT” ile gösterildiği gibi Bluetooth özelliğini destekler. Hem geleneksel eller serbest işlevi hem de A2DP kullanarak müzik aktarımı. Toshiba ve ROHM Yarı İletken işlemciler birbirleriyle iç içe geçerler: sesi çözerler, ikincisi analog sinyali “dijital gürültü” den siler ve seviyeleri ayarlar - yani son işlem tam olarak analog biçimde olur, bu ses kalitesi için çok şey anlamına gelir. Ekolayzırda on ayar vardır, ancak elbette, elinizle çalışmak daha ilginçtir: ayar on bantta yapılır, bu da ucuz bir radyo kayıt cihazında donuk “bas / tiz” ten çok daha iyidir. Standart 2Way versiyonundaki lineer çıkışlar için, ön ve arka isteğe bağlı olarak subwoofer çıkışı için yüksek ve düşük frekanslı filtrelere bağlanabilir, tabii ki, sadece düşük geçişli filtre ayarlanmıştır. Dahası, bileşen akustik tweeter'lar için bir çift kanal, bir başka yönlendirme için bir çift kanal kullanarak 3Way moduna geçebilirsiniz. Kanallar arasında ayarlanabilir ve zaman gecikmeleri. Kısacası, arabada yüksek kaliteli ses sistemi montajı için tüm olasılıklar var. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
İyi ses kalitesine sahip araç, hemen öne sürülen bileşeni ve alt sırtını öne çıkarın - her şeyi kendiniz için özelleştirebilirsiniz. |
Öncü MVH-S510BT
8 100
Geçen yılın sonunda sunulan Otomobil MVH-S510BT, en azından tasarım açısından ilginçtir: arabanın iç kısmına tam olarak sığamayan sık sık, ne yazık ki, vyvlavglazya yoktur. Çok sayıda (ve sadece ucuz olmayan) teyplerin arka planına karşı, bu “kafa” sadece harika görünüyor. Peki ya sesi? Görelim. Akıllı telefona hemen ulaşın: Pioneer SmartSync uygulaması sayesinde, radyo kayıt cihazı bize kanaldaki zaman gecikmelerini ve vücut tipi için "hızlı önayarları" ayarlayabilen 31-bant (!) Ekolayzır sağlıyor. Aslında, radyo menüsünde, hiçbir şekilde giremezsiniz: telefondan ayarlamak çok daha uygundur, bu tartışılmaz. Yönetim mevcuttur ve tersi yönde - açık “sıcak. GU'nin ön panelinin anahtarı, telefonun hızlı işlevlerini "asmak" için kullanılabilir - örneğin, gezgini başlatmak. Bir kelime, gadzhetomanam "Pioneer" listesinde olması gereken güvenli bir şekilde kaydedilebilir. Radyo işlemcisi hem MP3 / WAV / WMA hem de FLAC (96 kHz / 24 bit) destekliyor. Programında ve geleneksel olarak karıştırma izlerinin “öncü” işlevi sağlanmıştır. Radyo kayıt cihazı, ek bir adaptör kullanırken direksiyon simidindeki düğmelerle “arkadaş ediniyor” yeteneğine sahip ancak Alpine gibi göstergelerle birkaç yıl daha genç olmasına rağmen uymuyor. Fakat burada inşa ettiler, oh Tanrım, karaoke, pistlerden vokal kesmek için bir program ve izler arasında otomatik bir dinleyici gürültüsü simülatörü (sesler, alkış). Ne diyebilirim ki ... Birisi beğenebilir, birileri uzun yolculukta eğlenecek. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
Bu para için - harika bir kafa, ses işlemcisi burada bir seviyededir. |
5 938
Dış sadeliği ile (aynı zamanda bir artı - iç kısma daha kolay), bu ana ünite içinde o kadar kolay değildir. Örneğin, JVC, geleneksel MP3 ile birlikte FLAC'yi tamamen destekler. Dahili Bluetooth modülü iki cihazla aynı anda bağlantıyı destekler (ve JVC Streaming DJ modunda beşe kadar). Bununla birlikte, “mavi dişi” kullanarak yalnızca arama yapamaz veya kulaklık bağlayamazsınız: AVRCP1.5 profilinin desteği, aygıttaki medya izlerini radyodaki gibi sanki telsizin içinden kaydırmanıza olanak tanır. Dahası, “elma” veya “yeşil robot” unuzu ön paneldeki USB üzerinden (örneğin şarj etmek için) bağlayarak, Bluetooth'un otomatik olarak eşleşmesini hiçbir ek işlem yapmadan görebilirsiniz. Ancak, yine de ses hakkında konuşalım.JVC dahili amplifikatörün Lada Grant'in standart hoparlörleri ile kombinasyonunu dinlemeye çalışmazsanız, radyo teypiyle ilgili herhangi bir şikayet olmayacaktır - yüksek kaliteli amplifikatörlerle, iyi bir dinamik aralık ve minimum bozulma ile net ses gösterir. Bu yüzden, burada kayıpsız formatlara destek kesinlikle “göstermek için” değildir. Ancak, buradaki doğrusal çıktıların yalnızca iki kanal için sağlandığı belirtilmelidir. Yani, ayara bağlı olarak, arka yarımküreyi veya subwoofer'ı “hatta” asabilirsiniz. Standart amplifikatörün zaten maksimum 50 W'nin 22 W'ında% 1 SOI'ya ulaştığını düşünürsek ... Genel olarak, bu radyo konuşmacıları yırtmak isteyenler için değildir. Ancak kurulumun arka kısmını “tamamlamaya” izin verecek. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.6 / 10
değerlendirme
yorumlar
Para için mükemmel bir kayıt cihazı. Ön bileşen, arka - subwoofer bombası olmadan bile amp boyunca ses, krep. |
JVC KD-X33MBTE
5 700
Basit (özellikle ekran nedeniyle) harici bir alıcı, ancak FLAC'i “sindirir”, oldukça esnek bir 13-bant ekolayzır sunar ve hat çıkışlarına 4 V amplitüd verebilir - en “aptal” amplifikatör bile yeterlidir. Ve parlak güneşteki ekran aniden iyi bir okunabilirlik sağlayabiliyordu. Ancak, elbette, bu ana kadarki en iyi modellere ses yetenekleriyle. İnce ayar zaman gecikmeleri için fırsatların olmaması, dış geçitler olmadan bileşen akustiğiyle çalışmak, daha düşük bir sınıfın açık bir göstergesidir. Bunun yerine, üretici sadece sağlam “geliştiriciler” sunuyor ve bu hiç de değil. Her neyse, bu para için, Bluetooth ile çalışan ve dahası, bir USB portuna bir buçuk amper verebilen iyi bir ses araba radyosu elde ediyoruz. Neden olmasın Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.5 / 10
değerlendirme
yorumlar
Normal bir radyo kayıt cihazı, bundan önce, Prology hiç de ucuzdu - bilirsin, fark benim için yeterliydi. |
3 358
Sıralamasında, Sony'ye özgü X şeklinde tasarıma sahip ucuz bir radyo kayıt cihazı bulunuyor. Model FLAC desteği ve iyi gadget entegrasyon yeteneklerine sahiptir. Dahası, bütçe segmenti için geleneksel olan, öncelikle Android telefon ve tablet sahiplerine yöneliktir - USB bağlantı noktası Android Open Accessory 2.0 standardını destekler. Bluetooth, bu fiyattan beklenen bir şey değil. Genel olarak, “baş” ın sesi kötü değildir, çarpıtmaların henüz kritik olmadığı seviyedeki amplifikatörün gücü yeterlidir. Eh, Sony tarafından çok sevilen "çatının üstünde" bası tekmelemek için geleneksel fırsat da müşterilerini düzenli olarak bulur. Harici amplifikatörlerin bağlanmasına güveniyorsanız, üretici arka için "lale" sağladı, ancak subwoofer için sağladı. Yani, burada geleneksel olarak, çıkış sinyallerinin toplamını toplamak ve genellikle bağlandığında bütçe “kafaları” durumundaki gibi, subwoofer'ın altındaki bir filtre ile “kesmek” gerekir. Equalizer - Ten-band, eseri oldukça yeterli. Prensip olarak, bu radyo kayıt cihazı geleneksel “Sonevsky” serisinden sıyrılmaz ve bu ana ünitelerin karakteristik sesini biliyorsanız, o zaman DSX-A212UI'yi de bilirsiniz. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.0 / 10
değerlendirme
|
Geri çekilebilir ekranlı en iyi 1DIN araba teybi
11 064
Bu multimedya merkezi bir model Prology MDD-720'dir. Motorlu ekranı katlamak için güvenilir bir mekanizma, cihazın içine 7 inçlik bir ekranı gizlemeyi kolaylaştırır.Dahili CD + DVD sürücüsü ve USB yuvası video ve ses içeriğini görüntülemeyi ve dinlemeyi mümkün kılar. 30 önceden ayarlanmış radyo istasyonu uzun bir yolculuk kadar parlayacak. Görüntüyü arka görüş kamerasında görüntülemek ve Çok İşlevli üzerindeki düğmeleri bağlamak mümkündür. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.6 / 10
değerlendirme
yorumlar
Katlanır bir ekrana sahip iyi bir araba radyosu. Uzun zamandır tam olarak bu versiyonda istedim. Bluetooth, dokunmatik ekrana sahip çok işlevli bir model seçtim ve seçim Prology markasına düştü. Genel olarak, memnun, her şey basit ve açık. Ses kalitesi tatmin edicidir. Direksiyon simidindeki düğmelere kolay bağlantı. Radyo çok hassas. |
En iyi araba 2DIN dokunmatik ekran
Öncü AVH-Z5100BT
26 550
Otomotiv multimedya sistemi için tam teşekküllü bir ana ünite: mevcut tüm video formatları - arkaik AVI’den popüler MKV’ye, MP3’ten FLAC’ye kadar olan ses formatlarına kadar. "Ruh için" lisanslı bir CD koleksiyonu taşımayı mı tercih ediyorsunuz? Eh, radyo teyp onları da okuyacak, çift bölmeli bölmede marjlı bir disk sürücüsü için yeterli alan var. Ve elbette, bir “ultimatum” seçeneği de var - taşınabilir bir sabit diski torpido gözüne gönderilen USB kablosuna bağlayın ve en azından ses, video kaydedin. Bununla birlikte, lütfen not edin - üretici, şimdi daha sık kullanılan bir buçuk yerine bağlayıcıda yalnızca bir amper olduğunu iddia eder, diskin güç gereksinimlerini kontrol edin. Radyonun arayüzü çok "dostça" ve genel olarak akıllı telefonlarda tanıdık - büyük simgeler, geçmişte parmağınızla kaçırmak çok zor. Sıralamamızdaki en iyi ses kalitesi kayıt cihazlarından biri. Ses işleme için, tam teşekküllü bir ses işlemcisi sorumludur, bu nedenle “kafa” ayarları hiçbir şeyden mahrum değildir, arabadaki akustiği sadece kendiniz için yapılandırabilirsiniz. Harici bir CD-MC20 mikrofonu (dahil değildir) sayesinde, iyi ev AV alıcıları ve amplifikatörlerinde olduğu gibi, sesi otomobilin iç kısmındaki “portre” sine göre otomatik olarak ayarlamaya bile başlayabilirsiniz: iyi, sadece tembel bir rüya. Dört voltluk bir genliğe sahip olan lineer çıkışlar, en azından ön / arka / subwoofer'a, en azından crossover'ın yazılım ayarı ile ön bileşen akustiğine istenen şekilde yapılandırılabilir. Üst düzey araç stereoları için bu, aslında, kategorinin bir parçası. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
Tüm gerekli formatlar için mükemmel, kolayca özelleştirilebilir ses ve destek. İyi amplifikatörler ve hoparlörler ekleyin - ve bu olacak. |
KENWOOD DMX6018BT
19 160
Kenwood'un ikiz kafası, ses ayarlarının zenginliğinden ve rahatlığından memnun. Ek olarak, bir buçuk ampere kadar akım derecesine sahip bir uzak USB konektörü ve NTFS dosya sistemi desteği, yalnızca flash sürücüler değil, aynı zamanda taşınabilir sabit sürücüler de bağlamayı mümkün kılar, böylece arabadaki medya içeriği miktarı, yalnızca hayal gücünüzle sınırlıdır: yanına al Neyse ki, harici bir monitöre video çıkışı var ve özel bir uygulamanın yüklü olduğu ve Bluetooth özellikli bir akıllı telefon uzaktan kumanda olarak çalışabilir. Bir karavanda olmasa da bir minibüste seyahat etme seçeneği nedir? 800 x 400 piksel çözünürlüğe sahip yedi inçlik dokunmatik ekran motorludur ve kontak kapatılmadan önce ayarlanmış olanı hatırlayarak otomatik olarak yedi konumdan birine getirilebilir. İyiliğinin kalitesi - hiçbir iddia yok. Akustik hat çıkışları klasik versiyonda (ön-arka subwoofer) ve tweeter'ların ve midbass koaksiyel akustiğinin ayrı kontrolü için çalışabilir.Grafiksel arayüz sayesinde, akustiği ayarlamak çok uygundur ve tüm gerekli ayarlar (filtre kesme frekansları, seviyeler, zaman gecikmeleri) yerindedir. Grafik ekolayzır - on üç, ayarda net, Ruslaştırmada biraz sakar olsa da - “VNSNBas” yazısının anlamını bir kerede anlamaya çalışın. T prns, Ptchk? Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.6 / 10
değerlendirme
yorumlar
Çok fazla zil ve ıslık olmadan, Android'lerde olduğu gibi, fakat tam olarak bir multimedya cihazının beş için çalışması böyle. |
9 295
En iyi JVC KW-M14 aralığındaki sıralamalarımıza devam ediyor. Disk tepsisinin reddedilmesi nedeniyle minimalist "kafa", sınırlı montaj derinliğine sahip yerlerde kurulum için mükemmel bir seçim haline gelmiştir. Araç ses sistemi disklerinin gittikçe artan bir şekilde ilgisini kaybettiği göz önüne alındığında, neden sürücü ücretini ödeyesiniz? Başın “püf noktası” ekran, parlak, keskin ve iyi görüş açılarına sahip. Onunla çalışmak güzel, film izlemek veya video klip izlemek için harika. Doğru, “head” ın codec bileşenlerinin titizliğinden şikayetçi olabilirsiniz: cihaz yüksek çözünürlüklü MPEG4'ü “çiğnemek” istemez, bu nedenle gerekli videoyu önceden flash sürücüye yeniden kodlamakta fayda vardır. Sesi ayarlamak için birkaç imkan vardır: temel bir ekolayzer, bir subwoofer çıkışının ayarlanması. Bununla birlikte, hiçbir şey, özel bir ses gereksinimi olmasa da, JVC çok iyi başa çıksa da, “kafa” yı harici bir işlemciyle desteklemeye zarar vermez. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.4 / 10
değerlendirme
yorumlar
Beğendim - gereksiz ziller ve ıslık için fazla para ödemezsiniz, müzik çalıyorsunuz, videoyu izleyebiliyorsunuz. Ekran iyidir, yönetim uygundur. |
GPS navigasyonlu en iyi araba 2DIN
81 930
Birinci sınıf ana birim (fiyatın açıkça gösterdiği gibi) gerçek bir birleşimdir - burada çok çeşitli medya içeriği ve iGo Primo navigasyon sistemi bulabilirsiniz. Bazı sensör fonksiyonlarını çoğaltan ince kontrol düğmeleri, çerçevenin alt tarafına yerleştirilerek 8 inçlik bir ekranın çift formatlı bir formata sığdırılmasını mümkün kıldı.
Elbette, ön USB konektörü için boş alan kalmadı. Bu ara yüze sahip cihazlar araç radyosuna bir uzatma kablosuyla bağlanır - takıldığında, kolayca torpido gözüne getirebilir veya konektörü panel üzerinde uygun bir yere yerleştirebilirsiniz. Klasik medya cihazlarının geleneklerinde, Apple cihazlarıyla çalışmak için muazzam olanaklar var: Apple tekniğini sevebilir veya beğenmeyebilirsiniz, ancak ses yeteneklerini inkar etmek zordur (aynı ses mühendisleri, yerel düzenleme yazılımını bırakmak yerine, iPod'u sahne ekipmanını ayarlamak için uzun süredir kullanıyor ve ses üretimi). Ana dezavantajı elbette fiyat olan çok iyi araba - krizden sonra, uygunsuz kavramına yakınlaştı, birçoğu rakiplerinden daha ucuz modelleri seçecek. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
Uzun süre ayarlarla meşguldüm - ses, önce kafanız karışabilecek kadar ayrıntılı bir şekilde yeniden oluşturuldu. Ancak sonuç seviyesi! |
26 231
Tam teşekküllü bir GPS navigasyonuna rağmen, Pioneer'in bu modeli, otomobil meraklıları ve özellikle de akıllı telefonlarına katılmayanlar arasında oldukça popüler.Akıllı telefonunuzu Pioneer SPH-DA120 araç radyosuna, bir USB bağlantı noktasından veya Bluetooth üzerinden bağlayarak, geniş bir dokunmatik ekranla yönetilen güçlü bir multimedya merkezi alacaksınız. Ekranda ses çalarken parça ile ilgili tüm bilgileri görüntüler. Ses tanıma, medya komutlarına ses komutları vermenizi sağlar. Apple CarPlay'in yeni teknolojisi navigasyon haritalarını kullanmanızı sağlar.
Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
Sadece görev başında akıllı telefona bağlı. Onsuz, ellerimden hoşlanmam, bu yüzden tekerleği geride bıraktığımda dikkatimi dağıtmak zorunda kaldım. Akıllı telefonu arayabilen ve kontrol edebilen bir medya merkezi bulmak için yola çıktım. Tabii ki, bir öncü buldu. Ekran kalitesi, kullanıcı dostu arayüz, ses net ve yumuşak. Sesi kontrol edebilirsiniz ve gerekirse, GPS navigasyonu akıllı telefonunuzdan ekrana bağlanır. |
24 170
Pazarımızın yeniliği derhal kullanıcı arayüzünün dikkatini çekiyor - sadece güzel değil, aynı zamanda hareket halindeyken kullanmak için de sezgisel olarak uygun. Ayrıca, araba stereo setini ekranın altındaki alt düğmelerle veya bağlı bir cihazdan da kontrol edebilirsiniz ve yine Apple teknolojisi ile mükemmel bir entegrasyon var: eğer ihtiyacınız olursa Siri ile bile sohbet edebilirsiniz. Resmi sitenin bu seriyi Smartphone Merkezli Alıcı - “akıllı merkez alıcı” olarak tanımlamasına şaşmamak gerek. Becerik çağımızda, bu çok önemli.
Android cihazların sahipleri için, yalnızca Google Haritalar’da değil, Play Müzik’te de çalışmak gereksiz olacaktır. Sahibinin emrinde - 1,5 A akım şarj etmek için verebilir iki uzak USB konektörü. DRV-N520 ön görüş kamerasını bağlayarak, ana üniteyi dahili G-sensörlü bir DVR olarak kullanabilirsiniz - ve bu zaten yeni bir şey! Böyle bir tandemde maksimum kayıt çözünürlüğü FullHD'dir, takip şeritlerinin ve yoldaki diğer araçlara mesafelerin işlevleri mevcuttur. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.6 / 10
değerlendirme
yorumlar
Bu “kafanın” satın alınmasıyla hem navigasyon cihazından hem de ön camdaki kayıt cihazından ve hatta ses seviyesinden kurtuldum! Yani araban paraya değer. |
Hangi arabayı satın almak daha iyidir?
Bir araba seçerken, büyüklüğüne, işlevselliğine ve elbette satın alınması için ayrılabilecek bütçeye karar vermelisiniz. Öncelikle ünlü markaların modellerini seçmenizi tavsiye ediyoruz. Tercih edilen sinyal kaynaklarını belirlemek, CD ve DVD sürücülerine olan ihtiyacı değerlendirmek gerekir. Belki de şu anda zorunlu bir özellik olan USB bağlantı noktasının varlığı, "mavi diş" telefonda konuşurken sizi beladan koruyacak ve ses dosyalarını kablolar olmadan yürütebilme özelliği sunacaktır. Bir 2DIN araç radyosu almaya karar verirseniz, örneğin Alpine CDE-W235BT'deki gibi küçük bir ekrana ve kontrollere ikiye bölünmeyen ve büyük ekranlı bir cihaz seçmek mantıklı olacaktır. Ancak, herhangi bir otomobilin seçiminde ana kriter, müzik çalarken yüksek kaliteli, açık ve doğal bir sese sahipti.