Uyarı! Bilginin doğruluğu ve sıralamanın sonuçları özneldir ve bir reklam değildir.
En iyi 10 sis farları
Göz kamaştırıcı bir düzine değil
Yazar: Stepan Kagner
Sis farları fabrika konfigürasyonunda, hatta en düşük konfigürasyonda olmasalar da, en azından "ortalama" olsalar bile düşük maliyetli otomobiller için norm haline geldi. Diğer bir şey de, düzenli “sis farlarının” her zaman etkili olmadığı ve güçlü bir sisin ilk seyahatinden sonra, düşünce ortaya çıktı: onları daha parlak hale getirme? Veya personelde kullanılan taban "dolaşım" yapmasına izin vermiyorsa hemen ön far grubunu değiştirin. Makine üzerindeki tesis PTF kurulumu ile bile cimriyse, tek seçenek açıktır: onları kendiniz kurmanız gerekir.
Ancak, seçim yaparken bir hata yapmanız gerekmez. Sis lambalarının çalışma koşulları en zorudur: ana farlardan çok daha fazla su alırlar ve halojen lambalar altındaki optikler için bu an kritiktir: cam ani sıcaklık değişimlerine dayanmaz. Polikarbonat, elbette, bu konuda daha pratiktir, ancak bulanıklaşmayı daha hızlı büyütür ve ayrıca lambaların yaydığı ısı ve ultraviyole radyasyonundan da zarar görebilir. Bu yüzden sis lambası sadece ışığın kalitesi için değil aynı zamanda güvenilirlik için de önemlidir.
Şimdi sis farlarının daha az ilginç bir sürümü yok - LED farlar. Ve “halojen” altındaki optiklere LED lambalar takmaktan bahsetmiyoruz: bu “çiftliği” kendi ehliyetine sahip deney fanlarına bırakacağız. Önde gelen optik üreticileri uzun zamandır, ilk olarak LED'ler üzerinde üretilen ve kamuya açık yollarda onaylanmış farlar yelpazesinde: bu seçeneği optimal olarak görüyoruz.
Yaklaşan sürücüleri rahatsız etmeden tüm hava koşullarında iyi görünürlük sağlayan en iyi sis farlarının derecesini sunuyoruz.
| kategori | yer | isim | değerlendirme | fiyat |
|---|---|---|---|---|
| En iyi kompakt halojen sis farları | 1 | Hella micro de | 9.8 / 10 | 5 500 |
| En iyi üniversal halojen sis farları | 1 | Hella aydınlatıcı metal | 9.8 / 10 | 8 000 |
| 2 | Hella Jumbo 320 FF | 9.7 / 10 | 7 100 | |
| 3 | Wesem HM2 082.31 | 9.1 / 10 | 2 300 | |
| 4 | DLAA LA-930EX Y | 8.1 / 10 | 1 300 | |
| Tampon içine kurulum için en iyi halojen sis farları | 1 | Hella d90 | 9.6 / 10 | 3 100 |
| 2 | Valeo 088358 | 9.5 / 10 | 1 850 | |
| En İyi LED Sis Farları | 1 | Osram LEDriving FOG PL | 9.8 / 10 | 12 000 |
| 2 | Wesem CDC2 | 9.1 / 10 | 6 300 | |
| En iyi PTF primi | 1 | PIAA 50XT | 9.9 / 10 | 19 500 |
En iyi kompakt halojen sis farları
|
5 500
Farlar popüler ve yaygın olarak bilinir: bazı tuning gövdesi kitlerinde bile, tampondaki soketler doğrudan montajı için tasarlanmıştır. Sadece kırk milimetrelik “gözbebeği” olmasına rağmen mükemmel ışık dağılımı ve parlaklık - bu yüzden Hella'yı gerçekten seviyoruz. Kullanılan lamba bir halojen H3'tür, verilen Hella farları zaten iyi sis farları ile birlikte gelir. Durumda magnezyum alaşımından yapılmış ve bunun gibi, ancak onun gücü hakkında şikayet olmamalıdır. Bu farlara yönelik şikayetlerin ana konusu tamamen farklıdır ve tahmin edilmesi zor değildir. Bu kadar küçük hacimli bir sıcak halojen lamba gerçek bir “soba” dır ve yaklaşan hava akımıyla üflemeden cam, yüz derecenin üzerindeki sıcaklıklara kadar ısınabilir. Ve bu, plastik bir tamponun içine yerleştirilirken ve derin su birikintilerini zorlarken dikkat gerektirecektir: pahalı farların camlarında bir çatlak görmenin hoş olmayacağı konusunda hemfikir olun. Dikkate alınması gereken bir başka nüans, bu farların büyük vücut uzunluğudur, fiziksel olarak her yerde duramazlar. Hem bağlantı elemanı hem de Micro DE tasarımı, onları tamponun içinde saklamamızı engellememekte, ancak dışarıya monte etmemize rağmen, sadece herhangi bir tamponun üzerine koymak, montaj noktası yaklaşık olarak ortada olacak şekilde 140 mm uzunluğunda değildir. Ancak kurulum için başka bir şey satın almaya gerek yoktur: sadece bağlantı elemanları olan ışıkların orijinal ambalajına değil, aynı zamanda kabloya, boşaltma rölesine ve diğer “ön kapaklara” konulmuştur. Kitin içindeki konektörlerin rustik olması durumunda, görüşlerinde iyi bir oto elektrikçi kıvrılacak ve zagashnik alacak. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
Böyle küçük boyutlar için şaşırtıcı derecede parlak bir şekilde parlar. Ve aynen sis farları gibi ve parla. |
En iyi üniversal halojen sis farları
|
Hella aydınlatıcı metal
8 000
Luminator serisi, çeşitli tasarım ve kullanımlara sahip çeşitli farlar dizileri içerir, ancak bunlardan biri bir araya gelir: ışık kalitesi ve güvenilirlik. Dayanıklı bir metal gövde, etkili bir sızdırmazlık sadece bir SUV için gerekli olan şeydir ve diğer bazı araçlarda 200 milimetreden daha büyük bir çapa sahip “Armatürler” hayal etmek zordur.
Ancak açık durumda, H3 ampuller için tasarlanan bu farlar, sertifikalı oldukları ECE standartlarına göre ayarlanan hiçbir şeyi kaybetmemekle birlikte gerçek “spot ışıklarına” dönüşür. Tasarım saygı uyandırıyor: ucuz plastik yok, optik eleman metal altıgen bir iç altıgen için dört vida üzerine metal bir halka ile sabitlenmiştir. Far muhafazasında drenaj sağlanır, optik elemanın kendisi kalitatif olarak mühürlenir. Bir forda sürmek güvenlidir: “güçlendirilmiş” halojen lambalarla bile, cam ısıtması orta derecededir, sıcaklıktaki ani değişiklikler onun için korkunç değildir. Ve su, vücuda nüfuz etse bile, orada durgun kalmayacak ve sonra alt açıklıktan akacak. İki uygulama çeşidi vardır: boyalı bir gövdeyle daha ucuz ve daha pratik (aslında, bu Luminator Metal'dir) ve acıklı krom kaplamalı (Luminator Chromium): her SUV asfaltını “doğal” olana taşımaz eleman. Ancak krom, farın performansını ve kalitesini etkilemediğinden doğal olarak daha ucuz Luminator Metal'i tercih ediyoruz. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
Işık, fabrikadan gelen normal ampullerle bile mükemmel. Sabitleme kalitesi, tümseklerde kaybetme riski yoktur. |
|
Hella Jumbo 320 FF
7 100
Jumbo 320 FF sis farları, canavar boyutuna ve “Armatürlerin” ağırlığına kıyasla çok daha küçük ve ağır görünüyor: gövdeleri metalik değil, dayanıklı plastikten. Bu nedenle, bunları nereye ve nasıl koyacağınız seçenekleri şimdiden daha fazla: Prensip olarak, binek aracın plastik tamponu normalde bu farlara sarsıldığında dayanacak. Farlardaki reflektör metal, difüzör - cam olarak kaldı, böylece dayanıklılıklarından korkmamaları gerekiyordu.
Reflektörün şekli iyi hesaplanmıştır: farlar, Avrupa ECE sertifikasını onaylayan güçlü ve “doğru” bir ışık demeti oluşturur. Lambalar, bu arada, en yaygın kullanılanıdır - taban H7 ile, dolayısıyla değiştirme ile ilgili herhangi bir problem yaşanmayacaktır. Sızdırmazlık kalitesi işarete kadar: burada yine Hella bizi hayal kırıklığına uğratmadı. Fiyatlara göre, bu sis farlarının en iyi Luminator serisinden sadece biraz daha ucuz olması üzücü ... Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
Farlar mükemmel, olması gerektiği gibi parlıyor - ve standart lambalar yandığında daha güçlü olanları deneyeceğim, şık bir şekilde sönmesi gerekiyor. |
|
Wesem HM2 082.31
2 300
Tamam, hadi bütçe segmentine geçelim: “Hella”, şüphesiz ki iyi, ama herkes bunu karşılayamıyor.Polonya Wesem başka bir konudur: iki sis lambasının montaj kiti bir Hella'dan birkaç kat daha ucuza mal olacaktır (evet, yukarıdaki fiyatlar bir far için teklif edildi, Wesem bir kit olarak satılır).
Farların gövdesi ucuz plastikten yapılmıştır ancak lens neyse ki camdır. Böyle bir fiyat için toz ve nem koruma derecesi fena değil - IP66. Işık dağılımı oldukça iyidir ve difüzörlerin sarılıklarından dolayı, sis farlarının kalitesi seçilen ampullerin renk sıcaklığına daha az bağlıdır. Bu arada, bir kerede lamba satın alın: dahil değildir. Bu sis lambalarını kullanmanın en iyi yolu binek otomobilleridir: hafifler, bu yüzden normalde ek amplifikasyona gerek kalmadan plastik bir tamponun üzerinde dururlar, yeterince kompakt olurlar ve şehrin nem koruma derecesi yeterlidir. Burada SUV'lar için elbette "daha ciddi" farlar seçmeye değer. Ampulleri değiştirmek için ön kısmı sökünüz, daha sonra optik eleman grubu çıkarılmıştır. Bu nedenle, farın ayarlanması rahatsız edilmez, sabitlenmesi kendisine dokunulmak zorunda kalmaz. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.1 / 10
değerlendirme
yorumlar
Paranın kalitesi, bunun zaten araba pazarından açık bir cüruf olmadığı hissedilir. |
|
DLAA LA-930EX Y
1 300
DLAA - bu muhtemelen otomobil mağazalarında dikkat etmeniz gerekenlerin “en az” kısmıdır: Çin Çin'dir. Hayır, özel önyargılardan muzdarip değiliz, kesin olarak biliyoruz: Çinliler paralarının tam olarak kalitesini veriyorlar. DLAA'nın “devlet çalışanlarının” tipik bir temsilcisi olduğu göz önüne alındığında, ürünlerinin kalitesi uygun olur, bu şirketin bir dizi sis lambası normalde kullanılamaz: en fazla birleşik sis farlarına ve ekstra uzun huzmeli farlara sahipler gibi görünüyor ve ışık dağılımı çok uzak aynı şey değil. Testler bir kereden fazla kanıtladı ve sahiplerin deneyimleri bunu doğruladı.
DLAA farları almaya teşebbüs ettiğiniz için hemen iyi H3 ampuller alın: Farlarla birlikte gelenler “eğrilerine” özel bir katkı sağlar. Normal halojen ampullerle, ilke olarak, bu kit iyi çalışacak ve hatta krom bile bir ay içinde soyulmaya başlamayacak (peki, “önyargı” modunu açalım). Ancak yine de model seçimi iyi olduğu için para eklemenin ve en azından Wesem sis farları almanın daha iyi olduğunu biliyoruz. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 8.1 / 10
değerlendirme
yorumlar
"Zhiguli" ye vidalanmış, burada daha pahalı bir şeyler koymak mantıklı değil. Tamamen parlarlar, ancak normal bir lamba setinde bu farların fiyatının yarısına mal olur ... |
Tampon içine kurulum için en iyi halojen sis farları
|
Hella d90
3 100
Düzenli bir tampon koltuğuna monte etmek için Hella basit bir çözüm sunar: Farın arkasına bir çelik adaptör plakası vidalanır, istenirse farın kendisini etkilemeden tamponunuza uyacak şekilde kolayca ayarlanabilir. Gövde, bu arada, yüksek kalitede bir "siste" uygun olan magnezyum alaşımından yapılmıştır. Cam ayrıca dayanıma değer, darbeler "iyi tutar".
Optik çapı - 90 mm, kullanılan lambalar - H7. Farlar yeterince iyi yanıyor, ancak farları ayrı olarak belirtilmelidir: normal “sis farlarınız” yol aydınlatmasından memnun değilse, “Hella” modüllerini tampona adapte etmek için zaman harcamanız gerekir. Bu farların hem parlaklığı hem de ışık dağılımı, nominal olarak takılmış lambalarda bile mükemmeldir ve tabanın popülaritesi, örneğin en son değerlendirmemizden “daha ilginç” olanları seçmenize izin verir. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.6 / 10
değerlendirme
yorumlar
Logan 2'yi giy.Kurulumla uğraşmak çok fazla, ancak ışık normal "duman kutuları" na kıyasla birkaç kat daha iyi. |
|
1 850
Ünlü Fransız markasından yüksek kaliteli bütçe sis optiği standart Valeo Fogstart. Bu farlar, RENAULT şirketler grubunun bir dizi otomobilinin yanı sıra FORD, NISSAN, OPEL ve diğerlerinin düzenli aydınlatması olarak yaygın şekilde kullanılmaktadır. Orijinal Valeo 088358, OSRAM veya PHILIPS tarafından üretilen oldukça iyi 55 W lambalarla geliyor. Sol ve sağ farlar aynıdır, yuvarlak olarak 90 mm çapında ve her biri 0.34 kg ağırlığındadır. Farlar, H11 soketli lambaların takılması için tasarlanmıştır. Işık noktası simetrik, sınır açık. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.5 / 10
değerlendirme
|
En İyi LED Sis Farları
|
Osram LEDriving FOG PL
12 000
Öncelikle, sertifikasyona göz atalım - tüm LED optikleri “eşit derecede kullanışlı” değildir. Eh, Osram bu konuda tamam - gerekli tüm sertifikalara sahipler ve her iki rol için. Gerçek şu ki, bu ışıklar çift modlu ve sis ve gündüz farları olarak çalışabilirler. İlk durumda, güç tüketimi ikinci - far başına 24 watt - 14 watt. Ve bu, xenon ile tartışabilecek bir parlaklıkta.
Optiklerin birkaç rengi olabilir - örneğin, gümüş, mavi, turuncu ve hatta pembe. Buna farların çapının en yaygın, 90 mm olduğu gerçeğini eklersek, o zaman otomobilin rengine daha yakın eşleşme olasılığı olsa bile birçok arabaya uyacaklar. Düşük ısı nedeniyle, farlar camın üzerine su girdiğinde zarar görmez ve camın kendisi mükemmeldir - yolda çakıl taşlarıyla kırılması çok zordur. Genel olarak, seçenek ne olursa olsun, yüksek fiyat için ne yazık ki, mükemmel. Bu nasıl hesaplansa da: Uzun bir süre bir araba sürmeyi planlıyorsanız, lambaların düzenli olarak değiştirilmesi, özellikle H11 gibi pahalı kaideler söz konusu olduğunda, aradaki farktan oldukça farklı olabilir. Üretici tarafından talep edilen servis ömrü beş bin saattir. Bütün bu zaman boyunca "emekli" modunda olsanız bile, sürekli farları açıkken birkaç yüz bin kilometreden bahsediyoruz: ne yazık ki, tüm araba artık her zaman yaşayamaz. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.8 / 10
değerlendirme
yorumlar
Işık mükemmel, titremeden korkmadan, su olmadan. Onlarla ücret zaten 50 bin - hem çalıştı hem de çalıştı. |
|
6 300
Tampondaki 80 mm'lik yuvaya montaj için Lehçe LED sis farları. Gövde darbeye dayanıklı polimerden yapılmıştır, optik ünitede bir cam difüzör ve plastik bir mercek vardır. Farın ışık kaynağı, güçlü bir alüminyum radyatörle soğutulan OSRAM'ın üç 3 watt'lık LED'idir. Değişikliği bağlamak için en uygun olanı seçmek mümkündür - üç popüler türden birinin kabloları veya konektörleri ile. Farlar, yeterli genişliğe sahip doğru formda bir ışık noktası oluşturur. Düzgün ayarlanmış PTF sürücüleri, yaklaşmakta olan araçların göz kamaştırmaz. Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.1 / 10
değerlendirme
|
En iyi PTF primi
|
19 500
Japonya'dan pahalı ve etkili PTF refleks tipi. Far dikdörtgen şeklindedir ve araç gövdesi üzerine çelik bir dirsek dururken veya asılı konumda monte edilir. Orijinal ürünler, 55 W yüksek performanslı PIAA lambaları ve H3 tabanıyla tamamlandı. Işık çıkışına göre, 85 watt'lık normal halojene karşılık geliyorlar ve yolu 20 metre mesafeye kadar aydınlatıyorlar.Düzgün şekilde monte edildiğinde, PIAA 50 XT sis lambaları net bir kesme kenarı ve 95 dereceye kadar simetrik bir ışık noktası oluşturur. AvtoDela dergisi tarafından yayınlanan birçok popüler PTF modelinin test edilmesinin sonuçlarına göre (http://www.autodela.ru/main/top/test/protivotumanky_DLAA_Mega_Lighting_PIAA_Sirius_Wesem), PIAA 50 XT, aydınlatılmış alandaki ızgarayı tamamen "tamamen" temizleyen tek far olarak kabul edildi . Ana avantajlar:
eksileri:
|
 9.9 / 10
değerlendirme
|
İyi sis farları nasıl seçilir?
Sis farı seçiminin başlatılacağı bir nokta var. Gerçek şu ki, mağazalardaki ek optikler iki tiptedir: aslında, sis farları ve Ekstra uzun far ampulleri. Dıştan, onlar bile farklı olmayabilir, ama sis olarak "uzak" farların montajı büyük bir hata olacaktır. Sis farları, yaklaşmakta olan sürücüleri kör etmeyecek şekilde dikey olarak dar bir ışık demeti oluşturmalıdır, ek yüksek ışın farları yaklaşmakta olan tezgâhı bir arama ışığı olarak vurmaya başlayacak ve sis içinde pratik olarak işe yaramayacak, gözden geçirmenin kalıntılarını suyla doldurmaya çalışacaklar: bu gibi durumlarda açmaya çalışın: Düzenli uzun far ve ne dediğimizi anlayın.
Bu nedenle, bizden önce emin olmanız gereken ilk şey sis farları (İngilizce paketlerde sis lambası veya FF kısaltması - ön sis), ECE sertifikalı. Özellikle Asya menşeli düşük maliyetli farlar söz konusu olduğunda. “Çok Çinli” farlar üzerine herhangi bir şey yazılabilse de, sadece gerçeklik uyuşmuyor, ne yazık ki ...
soru sıkılık alçakta yatan optikler için de sonuncusu değil. Sis ışığının kalitesinin işareti, en az IP 66 olan toz ve nem koruma sınıfının bir göstergesidir.
Eğer satın almaktan bahsediyorsak Tamponun içine düzenli bir yerde monte edilmiş farlar (Tampon içinde kapalı olsa bile, genellikle gerekli çaptaki bir deliği kesmek yeterlidir - her şey için montaja hazır, konveyör üzerindeki birleşme avantaj sağlar), o zaman ana çap elbette farın kendisidir. Neyse ki, buradaki yayılma küçük - genellikle otomobil üreticileri 90 milimetre "yuvarlak tuğla" kullanıyorlar. “Yerleşik” bir far seçerken, lamba değişiminin içinde nasıl yapıldığına, aracınıza uygun olup olmayacağına dikkat edin.
Peki, ve harici üniversal farlar Belki boyut ve ağırlıkla başlayalım. Metal bir kasadaki büyük ve ağır farlar, elbette, güvenilirliği ve potansiyel ışık kalitesini artırır, ancak daha sonra bağlantı noktasındaki yük, iyi bir tane yaratacaktır. Bu sadece onları bir cıvata ile tamponda açılan deliğe bağlamak için işe yaramaz: farın altından sallamaktan, er ya da geç plastik, özellikle soğukta çatlar. Tamponun güçlendirilmesiyle düşünmek zorundayız - örneğin, yükü daha geniş bir alana dağıtacak metal bir plaka.
seçme led sis farlarıÖzellikle düşük bir fiyata "atmak" gerekli değildir. Şimdi, LED farların belirsiz kökeninin istediğiniz herhangi bir şeye sahip olabileceği ışık dağılımının kalitesi hakkında konuşmayacağız, ama kaynak sorunu hakkında konuşalım. LED'ler ne kadar güçlü olursa, ideal olarak zaten termal kompanzasyon gerektiren çalışma akımını sürdürme doğruluğuna karşı daha hassas olurlar - bu nedenle, pahalı diyotlara yüksek kaliteli bir LED far monte edilir ve tasarımda mevcut sürücü gereklidir. Farın ucuzluğu bir süre ve yanıp sönmeye ve LED'lerin tamamen bozulmasına neden olabilir. Bir kaynak üzerindeki iyi bir LED far, otomobilin kendisi ile rekabet edebilir - ancak buna göre ödeme yapmanız gerekecek.
İyi alışverişler!
42
Güncel: 07.04.2019
Kategorilere göre puanlama:
